LeonClub

Witam,

Leon jest moim pierwszym samochodem z Climatroniciem.
Mam w związku z tym pytanie czy mając samochód wyposażony w climatronic, można włączyć zwykły nawiew niezwiększający spalania? czy nie ma takiej opcji?
Zakładałem że jak będzie ikonka A/C to będzie Climatronic a jak bedzie wiatraczek to będzie nawiew.
Jednak widzę że nigdzie tam nie ma przycisku na panelu A/C ani na wyświetlaczu, a jak jest włączony nawiew to w każdym przypadku jest cyfrowo wyświetlona temperatura czyli mam rozumieć że moge miec albo wyłączone całkiem nadmuchy, albo włączoną klimatyzację, tak?

Zdjęcia mojego panelu (można powiększyć miniaturkę poprzez kliknięcie na zdjęcie):

stary różnica w spalaniu, to jest 0,5l maks; jak klima pracuje non stop i komp nią steruje, to nie zagrzybia się tak szybko;

z tym że zimą klima potrzebna nie jest.

pecet0 ja jeżdżę na włączonej cały czas, a przy 4 st. Celsjusza klima nie chodzi, tylko nawiew działa;

klima dziala dopiero jak temperatura na czujniku jest wyzsza niz ustawiona na panelu ?

jak temperatura na zewnątrz spada poniżej 4 stopni, to nie działa klima;

Climatronic ma większe zastosowanie użytkowe w zimę niż w lato...
Włącza dodatkową nagrzewnicę, odparowuje szyby...

romero-studio napisał(a):jak temperatura na zewnątrz spada poniżej 4 stopni, to nie działa klima;

ale w ciagu dnia jest np +10 stopni czy +15 stopni i klima nie potrzebna, tylko zwykly delikatny nadmuch przy takiej temperaturze jest wystarczajacy

Jak nie jest potrzebna to nie działa tzn. nie chłodzi, nie martw się na zapas. Automatyka jest na dobrze przemyślana i nie włącza klimy, dodatkowego ogrzewania czy innych elementów jak nie ma takiej potrzeby. Climatronic steruje nie tylko klimatyzacją, ale całym systemem wentylacji, ogrzewania i chłodzenia. Przycisku A/C nie ma dlatego, że jest przycisk ECON. Przycisk ten służy właśnie do oszczędzania paliwa, bo wówczas system nie włącza klimy ani dodatkowego dogrzewacza (w TDI). Moim zdaniem dużo nie zaoszczędzisz włączając ECON, bo gdy temperatura jest taka jak piszesz 10-15 st. C. to klima ani dogrzewacz i tak nie pracują. Podejrzewam, że w upale 30 st. C klimy będziesz używał, więc sam ECON włączany w temperaturach przejściowych nic Ci nie da. Ja włączam tryb ECON tylko wówczas gdy ewidentnie nie chcę klimy, bo wolę np. otworzyć szyby.

Wysłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2

swierg

Dzięki wielkie za fachową obszerną wypowiedź.

pecet0, proponuje żebyś poczytał trochę forum bo jest masa informacji na temat klimatronika.

ja kilka dni temu kupiłem leona właśnie z takim climatronikiem jak na zdjęciu ale nie wiem jak włącza się tą klime, ktoś mi moze doradzic?

jarek23 napisał(a):ja kilka dni temu kupiłem leona właśnie z takim climatronikiem jak na zdjęciu ale nie wiem jak włącza się tą klime, ktoś mi moze doradzic?

Wystarczy włączyć auto Zreasza przy tej temp. i tak się nie włączy...

no dobra a to w pozycji "auto" nie mozna ustawiac sobie nawiewu konkretnie np na szybe,nogi czy centralnie na środek?

jarek23 napisał(a):no dobra a to w pozycji "auto" nie mozna ustawiac sobie nawiewu konkretnie np na szybe,nogi czy centralnie na środek?

No można nad wyświetlaczem masz przecież 3 przyciski. Że na wyświetlaczu pokaże, że aktualnie np. dałeś sobie nawiew na nogi to nie znaczy, że automatyka /kompresor/ nie działa. Oczywiście przy założeniu, że temp. jest powyżej bodajże +4 st.Cały czas działa osuszacz powietrza to bardzo pomaga na zaparowane szyby z rana.

Zresztą zrób sobie teścik z poranka lub wtedy gdy masz szyby zaparowane. Przełącz na ECON i zobacz jak długo będzie schodziła para z szyb oraz zrób to samo przy włączonym AUTO.
Po drugie. Włącz ECON i sprawdź jak długo od startu z rana będzie się nagrzewał silnik do temp. roboczej a jak długo przy włączonym AUTO. Różnice na pewno odczujesz. Ponadto masz po prawej stronie u góry/nad tym od podgrzewania tylnej szyby i lusterek/ przycisk bezpośredniego nawiewu a raczej huraganu bezpośrednio na szybę przednią i to fajna sprawa gdy na szybie jest lód.
Tak to jakoś jest skonstruowane.

PS: Jak koledzy wyżej pisali ja też używam funkcji AUTO cało rocznie chociażby ze względu na to co wyżej napisałem.

już nie wiem czy ja to dobrze zrozumiałem, ale rozumiem że ta klima działa cały czas tak?

Cały czas działa w ,,AUTO" system automatycznego nadmuchu-nawiewu-przewietrzania-ogrzewania-chłodzenia w aucie. Gdy jest temperatura poniżej +4 st. to działa tak samo z tą różnicą, że nie włączy się kompresor z czynnikiem chłodzącym a dokładniej rzecz ujmując nie będzie chłodziło bo przecież auto przy tak niskiej temp. musi być ogrzewane.

Klima działa cały czas z tym, że wtedy grzeje a nie chłodzi. A z punktu typowo technicznego to kompresor też pracuje z tym, że zawór nie puszcza do parownika czynnika chłodzącego no bo i po co. A czym innym jest osuszacz powietrza, który pracuje tylko w trybie ,,AUTO" i nie jako jest częścią współpracującą z kompresorem choć umiejscowioną przy chłodnicach /taki walec metalowy/.

I właśnie gdy jest włączone "AUTO" to kompresor nie pompuje czynnika chłodzącego do parownika w nagrzewnicy - ale za to powietrze w kabinie jest osuszane i para o wiele szybciej znika z szyb i wnętrza pojazdu.

No to teraz chyba już trochę rozjaśniłem i już.

Nie musisz włączać AUTO żeby klima działała, klima będzie działać jeżeli nie jest wciśnięty ECON, AUTO dodatkowo sam reguluje prędkość dmuchawy, ja całe lato przejeździłem z wyłączonym AUTO (jak dla mnie za mocno dmuchawa wiała jak się wsiadało do nagrzanego auta) i klima działała.

No mniej więcej tak naświetlałem sprawę trzy posty wyżej. Tak łopatologicznie, tak na wieki wieków... Amen.

Tu są ciekawe porady dotyczące klimy http://www.autochlodnice.com/artykuly/jak-przedluzyc-zywotnosc-klimatyzacji,37/. Przyznam się, że sam rzadko ją odgrzybiam. Mogę mieć na serio jakieś problemy poźniej?

nie do konca mi to wyjaśnia moje watpliwości.
ok taka sytuacja lato 30stopni na wyświetlaczu ustawiona najniższa temperatura a nawiew np na nogi i co klima wtedy działa?

jarek23, a czytałeś mojego posta

Nie musisz włączać AUTO żeby klima działała, klima będzie działać jeżeli nie jest wciśnięty ECON

No chyba, że ustawisz temperatura na HI wtedy może i się nie włączy

jeżdżąc juz dwa lata leonem nawet nie wiedzałem że takie funkcje ma climatronic
to szybkie pytanie jeszcze... czy do działania nagrzewnicy i osuszacza wystarczy miec tylko wlączona "klime" czy musi być na wyswietlaczu "auto"?

siwy1982, funkcja auto ustawia tylko siłę i kierunek nawiewu, najważniejsze, że ma być wyłączona funkcja ECON, bo jeżeli jest włączona auto i econ jednocześnie to nagrzewnica ani osuszacz się nie włączy, wiem to z autopsji bo pierwsze dwie zimy po zakupie Leona jeździłem właśnie z włączonym auto i econ jednocześnie i byłem wkurzony, że tak długo leci zimne powietrze z nawiewów, dopiero potem odkryłem, że przy wyłączonym econ załącza się nagrzewnica wnętrza i jest dużo cieplej

Ja również dwie zimy jeździłem na ECON bo niby po co włączać klime jak i tak nie działa... teraz bede testował jak temperatura bardziej spadnie jak sie nagrzewa silnik i wnetrze

siwy1982 napisał(a):Ja również dwie zimy jeździłem na ECON bo niby po co włączać klime jak i tak nie działa... teraz bede testował jak temperatura bardziej spadnie jak sie nagrzewa silnik i wnetrze

A do tego jeśli jeszcze posiadasz podgrzewanie elektryczne w nagrzewnicy - to już w ogóle będziesz miał wypas. Pod warunkiem, że nie będzie włączone ECON oraz gdy temperatura odczytana z czujnika zewnętrznego będzie odpowiednia dość niska ale jaka to dokładnie nie napiszę bo nie wiem.

Hm ja gdzieś wyczytałem że klima chodzi cały czas. W zasadzie to kompresor tylko właśnie odłączane są nagrzewnica itp przy funkcji ECON. A dział ciągle bo w układzie jest olej który smaruje sprężarkę inaczej szybko by padła. W zwiasku odłączenia chłodzenia czy grzania spadają obroty i spalanie bo sprężarka ma lżej. Ktoś pisze że to tylko 0,5 l na 100. Mogę się z tym zgodzić ,ale jak się jeździ parę kilosów do pracy czy gdzie kol wiek blisko to będzie to trochę więcej. Pisze ze swojego doświadczenia. W funkci auto wkurza mnie jedna rzecz jak np w zimę jest parę stopni i przez szybę wali słonce w aucie jest ciepło a czujnik z zewnątrz pokazuje zimniej i klima pompuje ciepło do środka aż się robi za gorąco. W sumie kwestia regulacji

ggregorii napisał(a):Hm ja gdzieś wyczytałem że klima chodzi cały czas.i

Zle wyczytałeś. Klima a w zasadzie kompresor zaczyna chodzić jeżeli jest powyzej 4 stopni i mamy wyłaczony ECON. Rozłączana jest przez zawór elektromagnetyczny w sprężarce klimatyzacji. Chodzić to chodzi ale włącza większe ciśnienie tj. 10Bar, na wyłączonej klimie mamy 6BAR.

SIEMKA JESTEM NOWYM POSIADACZEM LEONA 2 I MAM PYTANIE CO DO STEROWANIA TEMPERATURA CLIMATRONICA A MIANOWICIE JESLI CHCE ZEBY TEMP NAWIEWANEGO POWIETRZA BYLA TAKA SAMA U KIEROWCY I U PASAZERA TO MUSZE OSOBNO USTAWIC JĄ PRZYCISKIEM U KIEROWCY I OSOBNO U PASAZERA CZY NP JEST MOZLIWOSC ZEBY TEMP U KIEROWCY I U PASAZERA USTAWIAC TYLKO Z PRZYCISKU KIEROWCY??

pawell, przytrzymaj przycisk auto, polecam temat ukryte funkcje climatronic

I co sie stanie

Wybuchnie

pawell napisał(a): CZY NP JEST MOZLIWOSC ZEBY TEMP U KIEROWCY I U PASAZERA USTAWIAC TYLKO Z PRZYCISKU KIEROWCY??

To się stanie, odpowiedź zawarta w pytaniu

dziekóweczka

Mam takie szybkie pytanie. Czy u was też nie działa 3 przecisk do kierunku nadmuchu? Tzn. ten ludzikiem i strzałką skierowaną do góry. Bo u mnie po naciśnięciu nic się nie dzieje. Z góry dzięki za odp i sorka za odświeżenie tematu.

Zakrzak3 napisał(a):Mam takie szybkie pytanie. Czy u was też nie działa 3 przecisk do kierunku nadmuchu? Tzn. ten ludzikiem i strzałką skierowaną do góry. Bo u mnie po naciśnięciu nic się nie dzieje. Z góry dzięki za odp i sorka za odświeżenie tematu.

Podpinam pod pytanie - do czego to ma służyć?

Jest to nawiew na szybę. U mnie działa, czyli po naciśnięciu pojawia się ikonka i nawiew kierowany jest na szybę.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Czy u was też nie działa 3 przecisk do kierunku nadmuchu?

Działa i powinien działać jeżeli u Ciebie nic się nie dzieje tzn że coś jest nie tak...

swierg napisał(a):Jest to nawiew na szybę. U mnie działa, czyli po naciśnięciu pojawia się ikonka i nawiew kierowany jest na szybę.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Nie mogę się z tym zgodzić.
Za nawiew na szybę odpowiada przycisk nad podgrzewaniem tylnej szyby.

untaztood, przycisk z ikoną szyby, o którym piszesz, służy do odszraniana/odparowywania szyby i powoduje, że nawiew jest kierowany tylko na szyby (przednią i boczne) z maksymalną siłą oraz powietrze jest osuszane w celu jak naszybszego odparowania.

Przycisk ze strzałką do góry, o którym ja pisałem, tylko kieruje nawiew na szybę, dodatkowo można ustawić jednocześnie kierunek na nogi i twarz, bez zmiany siły nadmuchu i bez funkcji szybkiego odparowania czy odszraniania.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Czyli jedna z największych zagadek tego wszechświata rozwiązana