LeonClub

Witam!
Posiadam Leona 1p po lifcie. Chcę wymienić żółciutkie żarówki w halogenach na CB Osrama tylko pytanie jak dostać się do prawego halogena? W lewym jest dostęp b.dobry, a w prawym nie mam pojęcia jak się dostać. Próbując dotrzeć od przegrody silnika to blokuje mi dostęp zbiorniczek płynu do spryskiwaczy. Dalej nie wiem. Jakieś sugestie? Demontaż nadkola czy coś innego?

Dang3r, w przedlifcie trzeba wyciągnąć kratkę (poszukaj na forum), a potem wyciągnąć halogen. podejrzewam ze w FL jest podobnie.

O przedlifcie czytałem, a o wersji po juz nie mogę znaleźć żadnych konkretów.

Ja wyjmowałem kratkę, a później halogen (altea po lifcie).

w poliftowym trzeba kratke odkrecic -w kazdej 1 śrubka krzyzak, potek wytargac kratke ze zderzaka, potem halogen sie wyczepią krecąc go w całosci - trzeba wcisnac takie plastikowe cycki ktore blokują ruch obrotowy....

w przypadku HB4 to Cool Blue czy Blue Vision tj niestety lipa... pieniadze w błoto. Sam sie kiedys naciąlem... :/ . jak ktos chce miec faktycznie bielej to zamiana Hb4 na HB3 X-Looka albo zestaw ledowy (z kasownikami ponad 200 zeta).

ew. Osram Hyper 5k ale to juz tylko wyglada,gorzej ze świeceniem


pozdr

lec napisał(a):w przypadku HB4 to Cool Blue czy Blue Vision tj niestety lipa... pieniadze w błoto.

Potwierdzam, niestety ...

Będziesz widział dwie śrubki, jedna na krzyżak druga na imbus. Tej drugiej nie ruszaj, to do regulacji halogenu.
Kratka też niełatwo wychodzi, trzeba zacząć od tego narożnika przy śrubce.

niom , a na ledzie wyglada to tak (i to jest ta tansza opcja wiec mozna zrobic jeszcze duzo mocniej....):


http://www.youtube.com/watch?v=O35g8YjMMlo

Spokojnie poradziłem sobie z tym już dawno przeoczyłem właśnie te śrubki w kratce bo się nie przyglądałem im wcześniej