LeonClub

Panowie chciałbym zapytać dlaczego w Leonie z DPF-em przybywa oleju w silniku mimo że ten jeżdzi na długich trasach i nie stoi korkach?
Trasy są 40 km do pracy do małego miasta Czy to wina uszkodzonego DPF-u??

Prawdopodobnie nieszczelność pompy vacum (pompy paliwa i podciśnienia numer 038145209Q). Nieszczelność powoduje dostawanie właśnie paliwa do oleju.

Lub lejące pompowtryskiwacze.

wiechec89 napisał(a):Prawdopodobnie nieszczelność pompy vacum (pompy paliwa i podciśnienia numer 038145209Q). Nieszczelność powoduje dostawanie właśnie paliwa do oleju.

Lub oringi pompowtrysków.

Tomuss napisał(a):Lub lejące pompowtryskiwacze.

W jaki sposób miało by przybywać oleju przez lejące pompki? Będzie kopcił.

A jak dużo przybywa tego oleju?

-- 20 grudnia 2014, 20:24 --

kornat napisał(a):

wiechec89 napisał(a):Prawdopodobnie nieszczelność pompy vacum (pompy paliwa i podciśnienia numer 038145209Q). Nieszczelność powoduje dostawanie właśnie paliwa do oleju.

Lub oringi pompowtrysków.

Tomuss napisał(a):Lub lejące pompowtryskiwacze.

W jaki sposób miało by przybywać oleju przez lejące pompki? Będzie kopcił.

Miałem na myśli uszczelnię pompowtryskiwaczy czyli oringi

Oleju jest na wartości max na bagnecie.Czasami kapie nawet z misy .

-- 21 grudnia 2014, 18:40 --

A nie bedzie to wina DPF-U?

lukas4567 napisał(a):Panowie chciałbym zapytać dlaczego w Leonie z DPF-em przybywa oleju w silniku mimo że ten jeżdzi na długich trasach i nie stoi korkach?
Trasy są 40 km do pracy do małego miasta Czy to wina uszkodzonego DPF-u??

To, że przybywa oleju nie jest tylko zależne od tego ile razy i jak wypala się DPF.
Przy założeniu /jak piszesz/, że auto eksploatujesz dużo poza miastem a auto nie informuje /czytaj kontrolki/, że coś jest nie tak czy to z elektroniką silnika czy ze stanem aktualnego zapchania czy bardziej zapychania się filtra to należałoby :

-sprawdzić wkład filtra paliwa czy czasem nie jest czarny od oleju - może to świadczyć o tym, że puszcza uszczelka pod vacum/tandem pompą i albo puszcza olej do ON lub też puszcza ON do oleju i dlatego może go przybywać. Trzeba dokładnie obejrzeć miejsce pod vacum na "przylegni" do bloku silnika czy tam nie ma zacieków.

-sprawdzić np: VCDS w 01 ENGINE - 08 MEASURING BLOCKS -grupy bodajże pomiędzy 68 a 75 i sprawdzić/podać wartości procentowe związane z aktualną pracą DPF-u.

PS: Żebyś mógł spokojnie spać to zakup największej strzykawki w aptece + na jej końcówkę przewodzik gumowy tak 60-70 cm minimum i przez otwór po wyjętym bagnecie - odciągnij sobie ile tam uważasz za stosowne a najlepiej żeby stan był w 3/4 pomiędzy min a max. Lub też jeżeli dbasz o wałek pod pokrywą i dobre smarowanie /czytaj olejem silnikowym a nie ON/ to odciągnij tak ze 2 L i dolej świeżego - oczywiście po uprzednim rozwiązaniu problemu.

A tak w ogóle to się zastanawiam czy w silniku BXE masz DPF ?
Na wlepce w książce serwisowej lub w bagażniku masz symbol wyposażenia 7GG ?

Pozdrawiam.

Nie kolego to nie chodzi o mojego Leona w nim nie ma DPF, mam znajomego który posiada Leona 2, a nie jest zarejestrowany na tym forum. Więc mu zapytałem o to z ciekawości.

Samochód z 2007 roku silnik BXE i DPFU brak jak i w innych silnikach z tym oznaczeniem