LeonClub

Witam,
może już się ktoś natknął na problemy związane z przełożeniem foteli z anglika do leona II eu. Fotele, wtyczki wszystko pasuje P&P, jednak problemy pojawiają się po podłączeniu. Pierwszy z nich to kontrolka pasów, wynika to chyba z tego że mata pasażera jest teraz nie w tym fotelu. Jest na to jakiś sposób w vcds np? Kolejny problem to błąd airbagów, czy trzeba coś przekładać w kablach? (dodam, że akumulator był odłączony na czas przepinania). Z góry dzięki za pomoc.

Usunąć błąd na początek. Co do pasów to masz czujnik w zapięciu, przełóż je do fotela kierowcy.

Witam, dołączę się do tematu.... kupiłem Fotele z anglika, wyjąłem swój fotel pasażera, zamontowałem kupiony.... kierowca angol... efekt?
kontrolka pasów gaśnie dopiero jak zapnę pasy na miejscu kierowcy oraz "pustym" miejscu pasażera.
Przy przekładce zauważyłem że w wersji Eu fotel pasażera ma niebieską wtyczkę z której kable idą do siedziska i gdzieś do oparcia, fotel kierowcy ma czarną wtyczkę. Z racji tego iż zamontowałem fotel z anglika " kierowcy" owa wtyczka była czarna. Wszystko niby się podpięło tak jak powinno, ale mam wrażenie że komputer widzi teraz dwa fotele kierowcy.

Jakieś propozycję co z tym zrobić?

PiotrM napisał(a):Jakieś propozycję co z tym zrobić?

trzeba sprawdzić czy w vcds uda się przekodować
druga sprawa wtyczki takie same, ale może piny inne. Trzeba by porównać schematy.
Leon to nie maluch że pozamieniasz różne rzeczy i działa... Wszystko jest do zrobienia, ale trzeba schematy, vcds i trochę wiedzy.

Fotel kierowcy nie ma czujnika zajętości. Jeśli włożyłeś fotel kierowcy z anglika, na miejsce pasażera, to masz teraz dwa fotele bez czujnika zajętości.
Najprościej będzie VCDSem zupełnie wyłączyć informacje o zapiętych pasach.

untaztood napisał(a):Fotel kierowcy nie ma czujnika zajętości. Jeśli włożyłeś fotel kierowcy z anglika, na miejsce pasażera, to masz teraz dwa fotele bez czujnika zajętości.
Najprościej będzie VCDSem zupełnie wyłączyć informacje o zapiętych pasach.

I tu mam wrażenie że się mylisz. Odwiedziłem dziś elektryka który ogarnia takie różne rzeczy.... w moim Leonie zarówno w siedzeniu kierowcy i pasażera są "maty" czujniki w siedzisku i oparciu..... że to wszystko idzie z szyny CAN, powiedział mi.. aby prawidłowo działało muszę rozebrać fotele i pozamieniać czujniki, Fotel kierowcy jest fotelem kierowcy i jak założę go w miejsce pasażera to i tak widzi kierowcę.

Fotel kierowcy nie ma czujnika zajęcia fotela. W oparciu na pewno nie ma żadnego czujnika zajętości, w żadnym Leonie.
Myślisz, że producent auta przewidziałby fakt kierowania nim z pozycji siedzenia pasażera i dlatego zrobiłby też matę u kierowcy?
To teraz przelicz sobie ile by musiał na to kasy dołożyć przy produkcji.
Poza tym komputer nie rozpoznaje fotela kierowcy i pasażera. Jedyne rozróżnienie jest przy Airbagach, ale nie o tym tu mowa.

Mata... nie mata... nie wiem dokładnie, nigdy nie rozbierałem fotela na części pierwsze.... to co zauważyłem od spodu, po stronie pasażera jest niebieska kostka z której kable rozchodzą się, jeden gdzieś do siedziska, drugi do oparcia, przy kierowcy - czarna kostka i ten sam układ, kabel do siedziska i kabel do oparcia.

To rozbierz fotel to będziesz wiedział.
Ja rozbierałem i wiem że kierowca nie ma czujnika zajętości.

PiotrM napisał(a):Mata... nie mata... nie wiem dokładnie, nigdy nie rozbierałem fotela na części pierwsze.... to co zauważyłem od spodu, po stronie pasażera jest niebieska kostka z której kable rozchodzą się, jeden gdzieś do siedziska, drugi do oparcia, przy kierowcy - czarna kostka i ten sam układ, kabel do siedziska i kabel do oparcia.

grzanie stołków...

Witam,

podłączę się do tematu, w moim leonie fotel kierowcy jest trochę wytarty i chciałem sobie go wymienić.
Z tego co rozumiem podmiana mojeg fotela kierowcy z fotelem pasażera z anglika będzie generowac problemy, tak?

W tę stronę nie koniecznie. Fotel pasażera ma czujnik zajętości - Tobie zbędny. Powinno więc w tę stronę być OK

ok dzięki, no to zaczynam poszukiwania

jest jakiś problem z wymiana wtyczek? Coś trzeba lutowac? Jest mozliwosc przełozenia pólki do lewego fotela od wersji euro?

-- 10 października 2018, 12:17 --

Ogarnial ktos temat? Duzo roboty?

To zależy z czego fotele ?
Jeśli Leon -> Leon to kostki od poduszek powinny być takie same. Jeśli nie to łatwiej i szybciej będzie uciąć i zlutować kable. Spotkałem się z różnymi wielkościami pinów Audi a3 8P -> Leon
Sprawdź czy Fotele z anglika czy EU. Ważne przy czujnikach zajęcia foteli i pasach.
Wszystko da się zrobić kwestia przełożenia

Fotele dzisiaj maja do mnie dotrzec. Z tego co wiem od sprzedajacego pochodza od leona fr Anglia

-- 16 października 2018, 08:00 --

Obecnie czujnik pasow i zqjetosci mam w fotelu pasazera. Normalne to? Ja moge jechac bez pasow a pasazer nie...

-- 16 października 2018, 17:26 --

Po czym stwierdzić czy sa to fotele z anglika? Bo te co mi przyszły mają półkę po stronie kierowcy i wydaja mi sie jakby były z europy

-- 16 października 2018, 19:32 --

Chyba jednak półka powinna być po stronie pasażera Obecnie tez mam chyba włozone z anglika...

Ja mam schowek pod fotelem kierowcy. Czujnik zajętości fotela jest w zależności od opcji wyposażenia albo tylko w fotelu kierowcy albo w obu.

Z tego co pamiętam w 1P jak robiłem to w fotelu kierowcy był tylko czujnik w zapięciu pasa. Wpinałeś pas było info że zapięty i git.
W fotelu pasażera była mata i jeśli wyczuł ciężar to pas musiał być zapięty by nie piszczało.
Oczywiście można wyłączyć zapięcie pasów w kompie i po sprawie ale nie o to chodzi. Najlepiej by było zrobić jak fabryka przykazała i przełożyć czujnik zajęcia fotela.

Oczywiscie pokazywało mi że pas pasazera jest nie zapiety jak był pusty. Wyłączyłem w kodowaniu żeby sie już nie mordowac... Pytanie na jakiej zasadzie działaja poduszki w fotelach. Bo zeby sie teraz nie okazało ze jak dostane w prawe drzwi to żeby mi nie wybiły poduchy z lewego fotela i na odwrót?:D

Na logikę. Skoro komputer "widzi" że na fotelu pasażera ktoś siedzi to podczas stłuczki wywali poduchy by go ratować.
Rozbierz siedziska i zrób jak fabryka przykazała. Będziesz miał spokojniejszą głowę.