LeonClub

Witam . Oddałem dzisiaj auto do mechanika na wymianę tarcz, klocków, wysprzeglika, świec żarowych i mostka świec ponieważ jest uszkodzone jedno gniazdo.Mechanik wymienił klocki tarcze świece ale mostka świec nie ponieważ powiedział żebym jechał do elektromechanika. PO dojechaniu do sklepu zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu silnika wyskoczyła żółta kontrolka wspomagania kierownicy, która nie zgasła. Ponieważ było już późno podjechałem do mechanika , który usunął błąd i powiedział ze wszystko powinno być ok. Kontrolka znikła. dojechałem do domu i po zgaszeniu silnika i wyłączeniu świateł zauważyłem że świeci sie prawe światło postojowe ( nigdy po zgaszeniu silnika i świateł nie paliły mi się światła) . Odpaliłem ponownie silnik i znowu wyskoczyła żółta kontrolka wspomagania. Podłączyłem VCDS który odczytał błąd 00573 - Steering Torque Sensor (G269): Implausible Signal. Błąd skasowałem i postanowiłem się przejechać. Gdy wróciłem kontrolka się nie paliła. Zgasiłem silnik i ponownie go odpaliłem i znowu wyskoczył ten sam błąd. Wymieniany był też płyn hamulcowy. i widzę że w okolicach wysprzeglika jest mokro.

-- 8 stycznia 2016, 11:08 --

Sprawdziłem bezpieczniki. Odłączyłem na chwile akumulator i dalej nic. Wspomaganie działa ale kontrolka swieci sie dalej. Po wykasowaniu pojawia się dopiero po przejechaniu dosłownie paru metrów zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu.

Jedyne co mi przychodzi na myśl to czy ewentualnie zwarcie w mostku świec może powodować taki problem?

-- 8 stycznia 2016, 16:04 --

Sprawdziłem w Vag
Checking Steering Torque Sensor (G269)
Prerequisites:
Ignition ON
Engine ON (Idle)
System voltage at least 11.0 V.

[Select]
[44 - Steering Assist]
[Meas. Blocks - 08]
Group 001
[Go!]
Field 2: Steering Torque Sensor (G269)
Turn the Steering Wheel multiple times completely to the left and right. The Torque Values should change.
If the Torque Values do change, it's most likely an intermittent Fault in the Wiring/Connectors.
If the Torque Values do NOT change, the Sensor itself or the Power Supply (Terminal 15) might be faulty.
Group 004
[Go!]
Field 2: Power Supply (Terminal 15), Specification: "Term. 15 ON"
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Wartości czujnika zmieniają się w grupie 004 "Term. 15 ON" czyli wyglada jakby działał prawidłowo. Zostaje przerwa w przewodzie miedzy maglownica a bezpiecznikami?

-- 8 stycznia 2016, 19:28 --

Zrobiłem adaptacje g85 i krańcowego położenia kierownicy. Nie pomogło. Chciałem podmienić akumulator ale mechanik nie miał. Zmierzył mi tylko że podczas odpalanie napięcie spada do 10 V ale myślę ze to nie aku bo błąd pojawia się już po włączeniu zapłonu.

-- 10 stycznia 2016, 15:39 --

Czy posiada ktos schemt instalacji?

-- 19 stycznia 2016, 23:44 --

Oddałem dzisiaj znowu auto do mechanika żeby wymienił wysprzeglik i pompę sprzęgła i o dziwo po skasowaniu błędu znikł. Odpaliłem go parę razy . Przejechałem 20km zgasiłem auto i odpaliłem i błędu nie było. Po skończeniu 2 zmiany w pracy jak wróciłem do auta i włączyłem zapłon błąd znowu wywaliło...

Zapaliła mi się kontrolka swego czasu od wspomagania (kierownica). Fachowcy powiedzieli mi że to możne być wina słabego akumulatora.
Po naładowaniu problem zniknął.

U mnie problem ciągle występuje. Silnik pali po 1 zakręceniu rozrusznika. Byłem u dwóch fachowców (jeden stwierdził po przemierzeniu ze czujnik pada ale nie chciało mi sie wierzyć i dzisiaj byłem u innego żeby powypinał wtyczki i poczyscił styki- nic nie dało) . Maglownica do wymiany. Czekam aż wspomaganie całkiem padnie i wymienię bo 1600zł to troche jest. Temat do zamkniecia

-- 14 marca 2017, 23:11 --

Czy może mieć coś wspólnego z czujnikiem ABS? Bo znalazłem na forum VW gościa któremu wymieniali w Golfie V sprężyny z przodu i dziwnym trafem tez ma ten sam błąd...

Podobno zły odczyt z jednego z czujników abs może powodować zaświecenie tej kontrolki.

Jest jakaś możliwość sprawdzenia tego czujnika w VCDS? Ewentualnie co w tej sprawie można jeszcze pokombinować?

Trzeba podczas jazdy sprawdzać jakie prędkości kół widzą dane czujniki. Wszystko wartości muszą być zbliżone/jednakowe oczywiście podczas jazdy po prostej drodze.

Jutro to obadam i dam znac...

-- 16 marca 2017, 13:06 --

W VCDS wszystkie prędkości kół takie same żadnego odchyłu... Zrobiłem auto scan pousuwałem wszystkie błędy - zgasiłem auto przejechałem się kontrolka znikła.. Ucieszony zgasiłem ponownie auto zamknąłem otworzyłem po włączeniu zapłonu znowu wyskoczyła...

Być może to jednak będzie wina czujnika czyli magiel do wymiany. Dla pewności sprawdź jakie napięcie dochodzi do magla.

Podłącze się pod temat. Mi wyskakiwała kontrolka żółta kierownicy i znikała podczas jazdy i po zgaszeniu silnika.
Nie zawsze, ale przeważnie jak była wilgoć i deszczowo lub po myjni.

Po jakimś czasie wyskoczyła już kontrolka czerwona kierownicy i tym samym po jej pokazaniu się znikało wspomaganie !
Rozmawiałem z mechnikiem VW który sam ma Leona 1P i potwierdził powyższe przypuszczenia.
Maglownica do wymiany czujnik na maglownicy jak dostaje wilgoć to robi błędy i może znikać wspomaganie.
Niestety czujnik jest jednością z maglownicą i nie można go wymienić
Również potwierdził, żeby jeździć aż do momentu jak będzie to bardzo uciążliwe.
Po tygodniu od tych wydarzeń kontrolka już się nie pokazuje i odpukać wszystko działa. Błędów nie ma nic nie zmieniłem w aucie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Z jaka literą szukać tego magla żeby była jak najnowsza? Magiel od polifta czyms sie rozni?

Witam poradziłeś sobie z problemem? Bo mam to samo po wizycie u mechanika.

Odebrałem od mechanika swoje A3 8P 1.9 Tdi Ambition po wymianie:
1. rozrząd kpl z pompą wody, uszczelniaczem w,k. dolnym
2. olej motul , kpl filtrów
3. tuleje wahaczy przdnich 4 szt
4. przegub prawy przód
5. złącze wydechu
6. sprężyna zawieszenia prawy przód - używana
7. termostat
8. świece żarowe 4 szt.
Niestety zaraz po odpaleniu samochodu pojawił się błąd 00573 czujnik momentu wspomagania, sygnał nieprawidłowy, stały.
Po skasowaniu błędu powrócił po ponownym odpaleniu silnika.
Wspomaganie chodzi normalnie.
Czy ktoś poradził sobie z tym problemem? Widziałem na kilku forach ten problem ale nikt nie napisał rozwiązania.

majuDJ napisał(a):Witam poradziłeś sobie z problemem? Bo mam to samo po wizycie u mechanika.

Odebrałem od mechanika swoje A3 8P 1.9 Tdi Ambition po wymianie:
1. rozrząd kpl z pompą wody, uszczelniaczem w,k. dolnym
2. olej motul , kpl filtrów
3. tuleje wahaczy przdnich 4 szt
4. przegub prawy przód
5. złącze wydechu
6. sprężyna zawieszenia prawy przód - używana
7. termostat
8. świece żarowe 4 szt.
Niestety zaraz po odpaleniu samochodu pojawił się błąd 00573 czujnik momentu wspomagania, sygnał nieprawidłowy, stały.
Po skasowaniu błędu powrócił po ponownym odpaleniu silnika.
Wspomaganie chodzi normalnie.
Czy ktoś poradził sobie z tym problemem? Widziałem na kilku forach ten problem ale nikt nie napisał rozwiązania.

U mnie problem ustał. I od tego posta kontrolka nie pojawia się. Nic nie robiłem.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Ok mam nadzieję, że u mnie będzie tak samo jak u Ciebie, będę obserwował.

-- 20 grudnia 2017, 22:34 --

Wymieniony magiel wraz z silnikiem wspomagania na używkę II generacji i odpukać od 60km problemu i błędu 00573 brak. Niestety kieszeń lżejsza o kilka stówek.

-- 23 grudnia 2017, 13:20 --

Moja radość trwała 2 dni i 300km, w czasie jazdy w trasie zapaliła się żółta kontrolka kierownicy i już nie gaśnie. W styczniu sprawdzę na komputerze czy to ten sam błąd
Wspomaganie jest więc już nic nie będę robił bo nie mam siły i szkoda mi kasy.

-- 16 lutego 2018, 20:07 --

Panowie czy błąd ABSu
0283 - Układ ABS; czujnik prędkości koła; przedni lewy (G47)
012 - usterka elektryczna w obwodzie - Sporadyczny

może mieć wpływ, że wyświetla się błąd oraz świeci się żółta kierownica ??
00573 - Czujnik momentu obrotowego kierownicy (G269)
008 - Niezrozumiały sygnał

Maglownia II gen 1K1 909 144 J

Skasowałem wszystkie błędy VCDSEm i z 3 razy odpaliłem samochód i żółta kierownica wspomagania nie świeci się podczas jazdy testowej.