LeonClub

Witam
potrzebował bym manualna bać wskazówek jak zdemontować tapicerkę z przednich drzwi;
miałem nie miłe zdarzenie, urwali mi lusterko i muszę założyć nowe
proszę o pomoc

orlo88 manuala nie mam, ale może screen z ETKA coś Ci pomoże:

dzięki wielkie
w poniedziałek się za to biorę
jak bym czegoś jeszcze nie wiedział to się odezwę

Przód:
http://www.seat-online.nl/admin_prive_f ... ak/dpf.pdf

Tył, może się komuś przyda:
http://www.seat-online.nl/admin_prive_f ... ak/rdp.pdf

Witam,
Ja niestety mam ten sam problem, muszę wymienić lusterko... Czy udało się to bez problemu zdjąć tapicerę? No i oczywiście czy po zdjęciu jest dostęp do śruby lub śrub, które mocują lusterko?
Z góry dziękuje za odpowiedź. Chce przed rozpoczęciem prac jak najwięcej uzyskać wskazówek , żeby jak najmniej uszkodzić.

Jak już ściągacie te boczki to może od razu wygłuszenie sobie zrobicie i dystansy z MDF'u ?

linki nie działają

Tu jest:
http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?p=1848135

W tym wątku masz linki do tych pdf'ów z opisem. Jedziesz według pdf'a a w post'cie masz dodatkowe pomocne uwagi,

Ja kręciłem śrubę od lusterka płaskim kluczem wkładając rękę przez otwór głośnika

-- 31 marca 2014, 17:17 --

Ja kręciłem śrubę od lusterka płaskim kluczem wkładając rękę przez otwór głośnika

czarny_;

To nie ściągałeś tapicerki? Tylko wykręciłeś głośnik? Taka opcja wchodzi w gre czy jednak trzeba męczyć się z rozbieraniem?

no tak jak mówię, zdjąłem głośnik i przez ten otwór dałem rade

Tak samo w przypadku uszkodzenia tylnego zamka można się do niego dostać demontując jedynie materiałową tapicerkę.
Wymiana zamka to 4 minuty roboty. Nie trzeba nic więcej ściągać.

Lusterko jest przykręcone na jednej śrubce?
W jakiej wielkości klucz się przygotowac?

-- 2 kwietnia 2014, 18:06 --

Dzięki i potwierdzam Panowie!
Dzięki Waszej podpowiedzi przykręciłem lusterko przez głośnik.
Jest tam jedna śrubka na klucz 13.

Witam, mam pytanie, czy ktoś z Was orientuje się jak zdjąć cały bok z drzwi, chodzi mi o ten plastik. Wiem, że na dole są dwie śruby, a co dalej? Może orientuje się ktoś gdzie powinienem uważać na zaczepy itd. Czy zacząć od tych dwóch śrub? Pozdrawiam

enzo34, Wysyłam PW

Haker248, również poproszę

Jeśli można to i ja poproszę

wrzuć może tutaj po prostu

Tak w skrócie to nie mam teraz czasu na robienie i wrzucanie manuala. Najpierw zdejmujemy maskownicę drzwi i odkręcamy głośnik i bodajże jeszcze jeden torx. Następnie demontujemy tę srebrną listwę, powoli od prawego rogu najlepiej, potem ew. od drugiego, bo lubi popękać. Pod nią są też bodajże torxy co najmniej jeden, następnie zdejmujemy tę materiałową część też podwadzając od prawego boku. Za nią są bodajże 3 torxy. Teraz zdejmujemy przyciski od szyb, ciągnąć delikatnie do góry, bo lubią popękać zaczepy i wypinamy, bądź zostawiamy wyłącznik w zależności od tego co chcemy robić. Jeżeli chcemy np. wymieniać zamek to opuszczamy najpierw trochę szybę by odkręcić dwie śruby. (Jeżeli nie to wymontować można od razu ten panel) Potem obniżamy jeszcze trochę mechanizm i wyciągamy szybę podnosząc ją od strony klamki tak żeby "postawić" ją prawie w pionie - róg od lusterka "leci trochę w dół i szyba ładnie wychodzi.
I teraz najważniejsze zostawiłem specjalnie na koniecjeżeli ktoś chce wymieniać np. tylko zamek i nie ma potrzeby całkowitego demontowania boczka, to dwie śruby na dole boczka - torxy, które są bardzo długie radzę poluzować a nie wykręcał całe. Co ma robiłem za pierwszymi "razami". Potem za sugestią Axee (tu podziękowania) nie uczyniłem tego a co za tym idzie mechanizm od szyb - po ich wykręceniu - nie poprzestawiał się aż nadto i nie było problemu ze złożeniem tego do kupy.
Następnie wypadałoby jeszcze odkręcić bębenek zamka - to z boku drzwi - śruba nie wykręca się do końca, zdjąć plastik i odczepić linkę od klamki, która jest częścią zamka. Następnie proszę zerknąć w miejscu gdzie zdjęliśmy tę materiałową część na plastik czy wciąż jest i łączy się z zamkiem czy jest np. pęknięty. Jeżeli jest to boczek wyjmujemy razem z zamkiem - który jest przykręcony na dwóch śrubach.
Kiedy już wszystko będzie odkręcone wtedy boczek podnosimy do góry gdyż jest on na takich jakby hakach i ładnie powinien zejść. Pozostało nam wtedy jeszcze odpiąć linkę od klamki wewnętrznej, odpiąć kostkę od tweetera i ew. jeżeli ktoś ma odpiąć na dole kostkę od lampki, czujnika uderzeniowego itp.

Tego właśnie opisu potrzebowałem mam poluzowane prawe lustro i muszę zdjąć boczek żeby może je doręcić
Dzięki "tatian"

http://www1.zippyshare.com/v/JPoo6L03/file.html tatian, bardzo dobrze opisał, ja daje w pdf ze zdjęciami jakby ktoś był zainteresowany

Dzień dobry,

Niestety wg moich obserwacji czeka mnie wymiana zamków w drzwiach lewych tylnych i lewych przednich. Lewy przód da się otworzyć z zewnątrz tylko kluczykiem. Widzę po opisie, że nie będzie to łatwe zadanie ale mam pytanie co do samego zamka, czy da się go naprawić w jakiś sposób (wyczyścić nasmarować), czy trzeba założyć nowy? Jeżeli nowy to gdzie można go dostać bo zarówno na allegro jak i olx nie ma zamka lewego do Leona 1p:(.

Zamków to leona 1P nie ma zamienników, w ASO są kosmicznie drogie ja Ci polecam www.motoplatforma.com. Ja u nich brałem. Używek też nie polecam, bo sam kupiłem, zamontowałem i okazało się, że zamek jest popsuty i znowu trzeba było go wyjąć. Spisz tylko oznaczenie de starego zamka, bo są różne i dopiero zamów. Po rabacie dałem 500 coś zł.

tatian, nie wiem skąd Ci się wzieło "drogo" w ASO skoro ja tydzień temu odebrałem nowy robiony po VINie w ASO i zapłaciłem taniej niż Ty w tej firmie po rabacie, mianowicie 470zł

A ja wiem z czego u mnie cena wyszła większa, bo Ty zapewne miałeś zamek bez oznaczenia literowego, albo z oznaczeniem B. Mój zamek jest nietypowy i przez to droższy (z końcówką A), stąd napisałem koledze żeby dokładnie sprawdził jakie ma oznaczenie zamka, bo ja kupując używkę z oznaczeniem B na końcu miałem problem i musiałem ją wymontowywać.
Te typowe zamki są z pewnością na motoplatformie tańsze i do tego dostaje się rabat. Zresztą jaki problem piszesz do gościa zapytanie ile kosztuje zamek i otrzymasz odpowiedź.

Dzisiaj wymontowałem wadliwy zamek, zajęło mi to sporo czasu. Najwięcej problemów stworzyły śruby mocujące zamek, które są z boku i są na nietypowy klucz. Po wymontowaniu i rozebraniu zamka zrobiłem zdjęcia (mogę podesłać). Problem nie jest z elektorniką po silniczki zawsze działają tylko z częściami platikowymi, które przenoszą napęd i porusząją wszystkimi częściami w zamknu. Na moje oko elementu zabardzo są wyrobione i zatrzaski już do siebie nie są spasowane przez co zapadka, która ma odpiezpieczać zamek nie zawsze podnosi się do góry.
O jakim numerze mówiliście wcześniej? Na zamku są takie oznaczenia:
07S07, I00O-IC, E-DLW, PBT GF 30, wtyczka 9 pinów. Który numer podać do wyceny?

To żaden z tych numerów. To nie jest oznaczenie nr zamka. Ono wygląda tak - 1P1 837 015 + nic, u mnie było A, a próbowałem też zamek z B.
Ew. podaj na motoplatformie VIN to Ci gość sprawdzi. Ja mam końcówkę A czyli nie mam deadlocka, jeżeli masz deadlocka, tzn. że nie masz zamka z końcówką A.
PS. Który masz rocznik auta?

2007. Właśnie nie było innego numeru na zamku.

Może napis się starł. Najprawdopodobniej nie będziesz miał oznaczeń na końcu. Zadzwoń do ASO niech Ci po VINie sprawdzą cenę i napisz do motoplatformy będziesz wiedział gdzie taniej.

Mi też nie chciały się otwierać z pilota ani przednie ani tylne lewe drzwi więc wymieniłem je na nowe o takich samych oznaczeniach od gościa ze znanych aukcji na a. Jednak po kilku dniach mam problem świeci mi się kontrolka otwartych drzwi nie mogę zamknąć drzwi ani pilotem ani kluczykiem. Jedyny sposób na zamkniecie samochodu to przekrecenie zamka kluczykiem w prawo a dopiero później naciśnięcie zamykania pilotem. Już sam nie wiem co może z tym być. Czy trzeba jakoś adaptowac zamek lewy przedni póki wymianie jest on jakimś masterem względem pozostałych zamków?

Nic nie trzeba adoptować. Podpinałeś komputer?

Jeszcze nie bo problem pojawił się dziś, zastanawiam się czy to przez to że zamek to zamiennik czy może gdzieś przerwany przewód w przelotce drzwi?

A są zamienniki zamków do 1P, bo nie spotkałem. Jak zamontowałem zamiennik do golfa V to błąd zamka tych drzwi zawsze się świecił.

Ja kupiłem na all.... Nowy który wygląda jak oryginał tyko mam jakieś takie wrażenie jakby obudowa była z trochę innej jakości plastiku. Na tym zamienniku nie ma żadnych numerów ale sprzedający twierdzi że jest ten sam co mój oryginalny, tylni zamek też brałem pod niego i na razie działa.

Po ile tak z ciekawości?

Ja płaciłem po 220 zarówno przód jak i tył. Który mikrostyk odpowiada za informację o tym czy drzwi są otwarte lub zamknięte?

Ten z góry, który jest pojedynczy. Oprócz niego są dwa w środku koło siebie. Ciężko z tymi zamkami. Na razie motoplatforma nie odpisuje. Intercars nie posiada. Na allegro brak (jedynie znalazłem jeden ale na 7 Pinów).

Motoplatforma Ci odpowie jak zarejestrował gość sprawę.

550 zł z VAT. i jak na razie to jedyne miejsce gdzie znalazłem ten zamek. Jutro podejmę drugą próbę regeneracji zamka. Jeżeli nie dam rady to będę musiał wyłożyć taką kwotę...

Relaxx a co dokładnie będziesz robił ze swoim zamkiem bo ja na wiosnę rozłożyłem go nasmarawołem i złożyłem chodził dobrze 1 miesiąc. Później od czasu do czasu to samo co przedtem czyli brak możliwości otwarcia z pilota ale tylko sporadycznie. A jak temp. spadła do 10+ i wilgotność jak to na jesień to już tylko otwieranie z kluczyka. Więc podejrzewam że gdzieś wilgoć szkodzi.

relaxx, jak składasz zamówienie na motoplatformie dostaje się jeszcze rabat. Przy takiej kwocie z tego co pamiętam dostałem chyba 7%.

Myślicie, że z anglika będzie pasował? http://allegro.pl/show_item.php?item=65 ... d00be2ff62

Nie będzie. Przecież tam masz wszystko odwrotnie.

Haker248 możesz podesłać manula

Haker248, również proszę o manuala.

Jak coś to pisać w pw e-maile bo z serwerów usuwają po tygodniu...

Również czeka mnie wymiana zamka na nowy prawdopodobnie.
Raz otwiera drzwi przednie od strony kierowcy od zewnątrz a raz nie i trzeba z kluczyka otwierać. Więc pewnie zamek trzeba nowy kupić i zamontować, prawda ?
Pozostałe drzwi otwierają się bez zarzutów u mnie.
W drugim Leonie 1P FR niestety żadne drzwi juz sie nie otwierają z pilota (i tu pytanie czy jest jakiś siłownik typu master który steruje wszystkim? czy 4 zamki do wymiany będą?)

Pozdrawiam sedrecznie

Prosiłbym o manuala również wymiany zamka przednich drzwi (od strony kierowcy)
email: shell32@wp.pl

Opisywałem z tego co pamiętam w tym temacie jak i co w jakiej kolejności trzeba rozłożyć.
Najważniejsze, czego nie ma w manualu nie odkręcaj całkowicie dolnych dwóch śrub.

tych od prowadnic szyb rozumiem?

Tak, bo inaczej Ci się wszystko rozjedzie i będzie trudniej.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka