LeonClub

Witam,

mam bardzo irytujący problem w moim Leonie 1P z piszczeniem prawdopodobnie z układu hamulcowego, które się pojawia przy wolnej jeździe (10-20kmh). Jeśli pisk się pojawi i bardzo lekko nacisne hamulec to przestaje piszczeć - wydaje mi się, że to musi być kwestia z hamulcami.
Piszczenie jest powiązane z prędkościa, przy jeździe 10-20kmh pojawia się i im jest wyższa prędkość tym większa częstotliwość pisczenia aż do zaniknięcia (przy ok 40kmh).
Byłem już u mechanika, padło na tylne klocki. Mechanik przeczyścił i przesmarował tylne zaciski ponieważ były troche podrdzewiałe i lekko się zacinały. Niestety dzień później piszczenie pojawiło się znowu. Problem w tym, że nie pojawia się ono zawsze. Raz próbowałem się przejechaćz mechanikiem to akurat na złość nic nie było.
Poniżej linki do nagrań z piszczeniem.

http://www23.wyslij-plik.pl/pokaz/828445---gv2u.html
http://www41.wyslij-plik.pl/pokaz/828459---iwta.html

Założyłem temat ponieważ dalej chce oddać auto do serwisu, ale potrzebuje jakichś sugesti. Może już miał ktoś podobny problem, może macie jakieś pomysły co to może być ? Każda pomysł będzie dobry i wtedy spróbuje je podać mechanikowi.

Pozdrawiam

A zaglądał mechanik do tłoczka? Może trzeba wymienić oring uszczelniający odpowiedzialny za cofanie się tłoczka.

Ja miałem ten sam problem tyle, że z przednimi hamulcami pisk przy powolnej jeździe po naciśnięciu hamulca ustawał, dwukrotnie czyściłem klocki bo myślałem, że coś się dostało między klocek i tarcze i dlatego piszczy, pomagało ale na krótko (2-3 dni) dopiero po wymianie klocków pisk znikł na zawsze

marcin 7x5, znając życie pewnie mechanik tam nie zaglądał.

peter85, słuchałeś nagrania z piskiem ? Czy miałeś dokładnie taki sam dźwięk i większą częstotliwość przy większej prędkości ?
Mam założone klocki ATE Ceramic, są po 20 tys km przebiegu więc dziwne aby teraz nagle coś piszczały.

Dzięki wielkie za podpowiedzi, jeśli oddam auto do mechanika to dam mu sugestie z tym tłoczkiem. W ostateczności będzie trzeba wmienić wszystkie tarcze i klocki na nowe.

Może ktoś jeszcze miał podobną sytuację ?

Czy miałeś dokładnie taki sam dźwięk i większą częstotliwość przy większej prędkości ?

Dokładnie tak, najbardziej słyszalny przy prędkościach 10-20 km/h, przy zwiększaniu prędkości zwiększał częstotliwość i słyszalny tak do 60 km/h potem zanikał.

są po 20 tys km przebiegu więc dziwne aby teraz nagle coś piszczały.

Moje były po 30 tys. oryginalne Seata i też nagle zaczął piszczeć (przedni lewy) mimo, że miał jeszcze dużo okładziny. U mnie wszystko było sprawdzone tłoczki, to jak klocki odchodzą od tarcz przy puszczaniu pedału hamulca i wszystko chodziło płynnie a mimo to piszczało.

Cóż, może również u mnie wymiana klocków z tarczami by rozwiązała problem, ale widziałem też zestawy naprawcze, z tłoczkiem i oringami o których pisał marcin7x5.
W takim razie mam teraz 3 opcje:
1) nie robić nic
2) zakupić 4 zestawy naprawcze na 4 zaciski
3) zakupić klocki i tarcze
Trzecia opcja najdroższa, ale jeśli po wymianie nadal piski by się pojawiały to już pozostaje wymiana tłoczków i oringów w zaciskach.

Klocki do wymiany mam to samo niektóre typy klocków tak mają że przy większych temperaturach zaczynają piszczeć

Tyle, że u mnie piszczenie często zaczyna się już rano zaraz po odpaleniu auta. Prawdopodobnie zacznę od wymiany tłoczków i oringów, a jeśli to nie pomoże to zapewne klocki i tarcze. Na razie jeszcze się wstrzymuje.

U mnie klocki przegrzane zaraz po zamontowaniu miałem wylot w góry a tam nie ma co ukrywać hamulce w dupkę dostają solidnie

Twarde klocki piszczą. Jakiej to firmy ?

U siebie mam założone ATE Ceramic.

Ja obecnie mam zimmermana zrobiłem na nich jakieś 80 tys km ale cały komplet do wywałki już klocki się kończą a tarcze zaczęły delikatnie być przy hamowaniu teraz robię przesiadkę na stare poczciwe BREMBO jednak nie 256 tylko 288 swap powoli zmierza do montażu

Witam,

jestem 2 dni po wymianie tarcz i klocków na ATE standard i jak na razie zero pisków przy małych prędkościach. Wszystko działa jak należy. Oby tak było dalej.

Ja mam ate i przy 35 lewy przód minimalnie piszczl