LeonClub

Witam,
Mam problem z temperaturą zewnętrzną wyświetlaną na zegarach. Odczyty są błędne.
Podejrzewam uwalony czujnik temperatury zewnętrznej.
Przeszukałem forum i doczytałem że umiejscowiony jest gdzieś przy halogenie kierowcy.
Zdemontowałem kratkę halogenu, ale niestety nie znalazłem go tam.
Z przy drugim halogenie również go nie widzę.

1. Gdzie dokładnie on się znajduje?
2. Czy ten czujnik będzie pasował?
https://allegro.pl/czujnik-temperatury- ... 98244.html

SEAT LEON 1P 1,9 TDi rok 2006r.
Samochodzik mam od tygodnia, dlatego proszę o wyrozumiałość dla żółtodzioba

Pozdrawiam
Socza

Socza napisał(a):Przeszukałem forum i doczytałem że umiejscowiony jest gdzieś przy halogenie kierowcy.

Jak staniesz przed Leonem to po prawej stronie ale za tą dużą atrapą - trzeba ją delikatnie wyciągnąć podwarzając plastikowe zaczepy
na których siedzi w zderzaku.

Produkcja: Maxgear - nie ma na rynku w przyzwoitej cenie coś lepszego /producent/.?

Polecacie ten czujnik?
Ktoś ma go zamontowanego, jak się spisuje?

https://www.ucando.pl/p/czujnik-tempera ... U40PW-1186

kup sobie oryginal 8Z0 820 535 , bo bedziesz wymienial 3x
najpierw sprawdz czy w ogole sa kable , wtyczka i instalacja, czy jest ucieta
standard przy tanich naprawach blacharskich...


te bledne odczyty na zegarach to jakie ?
co pokazuje VCDS/obd eleven ?

Będne odczyty na zegarach pojawiają się po kilku minutach od uruchomienia samochodu.
Na początku jest prawie ok, tzn. dziś np. temperatura była w granicach 0' C ta prawdziwa, a samochód pokazywał 1,5' C.
Samochód sprowadzony z Dani także podejrzewam, że wszystko jest na miejscu tylko czujnik uwalony.

1. Oryginalny tzn. jak firma bo po numerze 8Z0 820 535 nadal wujek googel pokazuje kilka firm
2. Posiadm kabel KKL (w pasacie B5 działał) oraz oprogramowanie VCDS-lite oraz Polski VAG. Da rade tym odczytać wszystkie błedy?
3. Lepiej dobrać się do czujnika zdejmując kratkę czy jakoś od spodu samochodu? Boję się że zaczepy mogą się urwać od kratki.

Socza napisał(a):Będne odczyty na zegarach pojawiają się po kilku minutach od uruchomienia samochodu.
Na początku jest prawie ok, tzn. dziś np. temperatura była w granicach 0' C ta prawdziwa, a samochód pokazywał 1,5' C.

to najpierw sie do niego dobierz i przeczysc styki, moze wystarczy...

nie mam pojecia czy wystarczy do tego stary kabel, wg mojej wiedzy nie, tu musisz miec VCDS, wszystko idzie po CAN
KKL starym to polaczysz sie tylko z silnikiem chyba, nie mialem z 10lat w reku takiego, nie powiem ci

oryginal znaczy oryginal, czesc OEM ze znaczkami VAG, nowy w ASO na dzis 90zl, szukac na llegro, to samo jest we wszystkich vagach

oczywiscie ze trzeba uwazac na plastiki przy takich temperaturach, albo odpuszczasz temat, albo robisz to w cieplym garazu

Ten będzie odpowiedni?
https://allegro.pl/oferta/czujnik-tempe ... 7558378793
Ale jego oznaczenie to 8Z0 820 535 A

zobacz sobie na zdjeciach w google nawet, ze z koncowka A wyglada calkiem inaczej...

Dobra kupię oryginał 8Z0 820 535 jak gdzieś znajdę w tańszej cenie.
Dzięki za pomoc.

-- 6 grudnia 2018, 10:20 --

Witam,
Jednak nie ma go na swoim miejscu
Podejrzewam, że jest gdzieś bliżej silnika bo odczyty po porannym uruchomieniu są prawie prawidłowe, a po kilku minutach temperatura wzrasta, tak jakby czujnik był bliżej silnika i pobierał temperaturę silnika.
1. Gdzie znajdę dokładnie wiązke (kable), gdzie one biegną?
2. Gdyby nie było czujnika rozumiem, że wyświetlacz pokazywałby 3 kreski "---", czy jednak się mylę?

miroA3 napisał(a):kup sobie oryginal 8Z0 820 535 , bo bedziesz wymienial 3x
najpierw sprawdz czy w ogole sa kable , wtyczka i instalacja, czy jest ucieta
standard przy tanich naprawach blacharskich...

te bledne odczyty na zegarach to jakie ?
co pokazuje VCDS/obd eleven ?

Zdjęcie tam gdzie powinien być czujnik.
Chyba się nie myle?
https://cloud.precom.net.pl:446/index.p ... VBco6AY9CY

Socza napisał(a):Zdjęcie tam gdzie powinien być czujnik.
Chyba się nie myle?
https://cloud.precom.net.pl:446/index.p ... VBco6AY9CY

Dokładnie w tym miejscu powinien być zamontowany.

Skoro tak to musisz ściągnąć osłonę dolną silnika i szukać czujnika. Być może po jakimś zdarzeniu drogowym wisi gdzieś lub jest przyczepiony w miejscu gdzie silnika się nagrzewa i dlatego takie dziwne odczyty po kilku minutach jazdy.

Witam, wymieniłem czujnik bo pokazywał kosmiczne wskazania i na nowym zawsze pokazuje 3 stopnie więcej niż jest. Wina czujnika ? czujnik kupiony na allegro niby taki jak jest montowany na pierwszy montaż.

Maly_P_kow napisał(a):a nowym zawsze pokazuje 3 stopnie więcej niż jest.

skąd wiesz ?

Bo np. teraz w pracy elektroniczny pokazuje 1,3 a auto stoi 2 metry dalej i pokazuje 4,5. Rano wyjeżdżałem z domu pokazywało 2 stopnie a w aucie 5 . Wcześniej zanim poprzedni czujnik zaczął wariować temperatury pokazywane we wskazanych miejscach miały odchylenie max 1 stopień.

-arti- napisał(a):

Socza napisał(a):Zdjęcie tam gdzie powinien być czujnik.
Chyba się nie myle?
https://cloud.precom.net.pl:446/index.p ... VBco6AY9CY

Dokładnie w tym miejscu powinien być zamontowany.

Skoro tak to musisz ściągnąć osłonę dolną silnika i szukać czujnika. Być może po jakimś zdarzeniu drogowym wisi gdzieś lub jest przyczepiony w miejscu gdzie silnika się nagrzewa i dlatego takie dziwne odczyty po kilku minutach jazdy.

Hey guys!
Dzięki za pomoc. Czujnik znaleziony i zamontowany na swoim miejscu.
Położony był luzem właśnie blisko silnika. Po zdjęciu górnej obudowy silnika dopiero go zauważyłem. Był w oryginalnej karbowanej izolacji.
Temat do zamknięci. Pozdrawiam.

Socza napisał(a):Hey guys!
Dzięki za pomoc. Czujnik znaleziony i zamontowany na swoim miejscu.
Położony był luzem właśnie blisko silnika. Po zdjęciu górnej obudowy silnika dopiero go zauważyłem. Był w oryginalnej karbowanej izolacji.
Temat do zamknięci. Pozdrawiam.

No to Super.

Maly_P_kow napisał(a):Bo np. teraz w pracy elektroniczny pokazuje 1,3 a auto stoi 2 metry dalej i pokazuje 4,5. Rano wyjeżdżałem z domu pokazywało 2 stopnie a w aucie 5 . Wcześniej zanim poprzedni czujnik zaczął wariować temperatury pokazywane we wskazanych miejscach miały odchylenie max 1 stopień.

Siema, rozwiązałeś problem z takim odczytem ? u mnie to samo, w leonie 1M, kupiłem nowy org czujnik i dalej ma machnięcie +3 st około.

Kupiłem inny z allegro za 10 zł i pokazuje prawidłowo.