LeonClub

Czy jest kontrolka jak w temacie bo w instrukcji napisalo , że jest a płyn się skończył i nic się nie zapaliło. Nie wiem czy dolać płynu i jechać do serwisu czy wstrzymać się z dolaniem przed wizytą w serwisie? Auto z roku 2007 LEON II STYLANCE 1.6 MPi 102KM

hmm, czytalem instrukcje, ale wpisu o kontrolce nie pamietam
w kazdym badz razie, raz juz mialem plyn na ukonczeniu (ledwo lecialo, bardzo ledwo) ale nie zaswiecila sie zadna kontrolka.

fajnie gdyby byla

Kontrolka jest (Stylance) - pali się jak płyn jest na wykonczeniu. Taka jak w kazdym innym aucie (szyba ze spryskiwaczem, żółta)

To czeka mnie kolejna wizyta w serwisie.

a ja aktualny plyn wykoncze do konca.. i zobacze

Byłem w serwisie i powiedzieli , że niema takiego czujnika i się nic nie pali.
Ale będę drążył dalej ten temat bo w instrukcji jest zapisane , że jest.

dobre.. dobre

A czy ta kontrolka nie występuje czasem tylko w polączeniu z wywietlaczem DOT Matrix? U mnie śie własnie ta ikonka pojawia u góry wyświetlacza wprowadzaną tym charakterystycznym piknięcio-dzwoneczkiem jak płyn ma niski poziom. Zresztą tak samo pojawia się tam "low fuel".

cypreess, nie. Nie mialem dot matrix i mialem kontrolke. Zalezy od wyposazenia auta (w Stylance powinna byc)

A mnie sie wydaje że nie mam, powinna sie tez zapalić przy przekreceniu kluczyka, wtedy sie zapalają wszystkie kontrolki które są.Dodam że mam wersje Stylance.

Ja mam stylance i nie miałem kontrolki,po dołozeniu maxi-dot'a także nie mam nic,wszystko zalezy od rocznika -czasami trafiały się z kontrolką(czujnikiem) a czasami bez....

Kiedyś konsultowałem ten temat z Cent. Obsł. Kli. Iberia. Po podaniu VIN stwierdzili, że mój samochód takiego czujnika nie ma a więc w przypadku braku płynu nic się nie zaświeci.(mam Stylance)

No mnie wogole dziwi ten chaos w podejściu do wyposażenia seatów. Jak się czyta instrukcję do własnego auta (sic!) to się można albo doszukać jakiś rzeczy których nie ma, albo nie znaleźć opisu tego co się ma. Np. komendy głosowe do zestawu głośnomówiącego znalazłem dopiero w jakimś manualu ściagnietego z netu. I tak dalej i tak dalej.

Leon 2 Stylance. W instrukcji jest kontrolka, a w zbiorniku czujnika nie ma. W serwisie sprawdzili. Odpuściłem.

Ta kontrolka (a w zasadzie cały czujnik poziomu płynu spryskiwaczy) występuje w pakiecie z ksenonami (i chyba jeszcze w czymś ją widziałem). Standardowo jej nie ma.

P.S. Temat to chyba bardziej do działu "Ogólne" niż "Benzyna" by basował.

noktoto napisał(a):S. Temat to chyba bardziej do działu "Ogólne" niż "Benzyna" by basował.

przeniesiony

noktoto napisał(a):Ta kontrolka (a w zasadzie cały czujnik poziomu płynu spryskiwaczy) występuje w pakiecie z ksenonami (i chyba jeszcze w czymś ją widziałem). Standardowo jej nie ma.

u mnie czujnik poziomu płynu jest -(rok 2006) - ale mam FIS i xenon

taktiken napisał(a):cypreess, nie. Nie mialem dot matrix i mialem kontrolke. Zalezy od wyposazenia auta (w Stylance powinna byc)

miałeś xenon i pewnie dlatego

noktoto napisał(a):Ta kontrolka występuje w pakiecie z ksenonami...

Tak jest! Kontrolka i czujnik naleza do ksenonow...

Odswieze troche temat.Przyznam szczeze ze dziwna sprawa z tymi kontrolkami. Auto warte "kilka tys zl" a brak podstawowych rzeczy w standarcie
Ale do rzeczy.Pomyslalem nad instalacja takiego czujnika.Nr czujnika z ETKI to: 7M0919376,koszt ok 35zl w ASO.Napewno trzeba bedzie to gdzies podpiac,ale to juz jakos wykombinuje.Zastanawia mnie tylko czy we wszystkich zegarach jest taka kontrolka,a swieci sie tylko w zaleznosci od wersji,czy trzeba zegary wymieniac?

ja wymieniłem zegary na te z dużym wyświetlaczem i nie działa u mnie ta kontrolka,natomiast ta od paliwa prawidłowo działa(przed wymianą kontrolka spryskiwacza normalnie działała,wersja stylance i bixenon) dodam że zegary są niemieckie bo mam także kontrolkę tempomatu,

hmm,no ja mam wersje stylance ale bez xenon.Auto z Włoch.Rozebral bym i sprawdzil ale troche roboty z tym a zbytnio nie mam gdzie sie z tym bawic.Podejde moze do ASO ale znajac zycie to nic konkretnego sie nie dowiem.

Witam - pozwolicie że zacytuje co znalazłem na forum Golfa V

"sposób na to,żeby sprawdzić czy jest czujnik to wymontować przednią prawą lampę- pewnie to robiłeś, bo lampy masz ori xenon . Jak wymontujesz lampę, patrząc z przodu po lewej stronie u dołu bedziesz mial zbiorniczek ze spryskiwaczem i tam jak nie masz spryskiwaczów ksenonów bedziesz miał jedna pompkę z dwoma wężykami i kostką 3pin. Czujnik poziomu powinien być w połowie wysokości zbiorniczka- kostka 2pin z kolorami kabli- fioletowo/biały i brązowo/niebieski. Fioletowo/biały idzie do kostki głównej licznika pin34 a braz/nieb jest z wiazki głównej-połączenie z masą wiązki głównej "

W seatach powinno być podobnie/tak samo. Wychodzi na to że wystarczy założyć czujnik i podpiąć 2 kabelki i oczywiście musi być licznik z odpowiednią kontrolką- tylko pytanie gdzie je podpiać , ile z tym roboty- jeśli ktoś to ogarnia to czekam na info

To gdzie podpoiac to juz kwestia podejrzenia u kogos kto posiada taki "bajer".Moze ktos z forum znajdzie chwile czasu,zobaczy u siebie i podpowie.Rozchodzi sie tylko o to czy jest ta kontrolka na zegarach czy nie Bo jezeli w gre wchodzi wymiana zegarow to katastrofa

Swoją drogą dziwne są te cięcia budżetowe... Np. w Leonie 1M KAŻDY miał taką ikonkę...

Swoją drogą dziwne są te cięcia budżetowe... Np. w Leonie 1M KAŻDY miał taką ikonkę...

dziwne,dziwne.Tym bardziej ze taki czujnik to ok 35zl dla klienta.Smiech na sali.Tu panowie konstruktorzy dali "ciala"

Bylem wlasnie w ASO i pan "biale rekawiczki" powiedzial ze nie bedzie dzialac bo nie ma takiej kontrolki.Ale nie wiem ile w tym prawdy.Zostanie chyba wymontowac zegary,rozebrac i sprawdzic .Ale nie wiem czy starczy mi odwagi.Nie chcial bym nic popsuc

Jak jest FIS to nie ma kontrolki ponieważ info o niskim poziome płynu powinno się na ekranie wyświetlić.

Kod: Zaznacz cały

Jak jest FIS to nie ma kontrolki ponieważ info o niskim poziome płynu powinno się na ekranie wyświetlić.

U mnie jest maly wyswietlacz.Auto z grudnia 2005,model 2006

Mialem Stylance (2006) 2.0 BKD i mialem kontrolke plynu (maly wyswietlacz - czyli zapalala sie kontrolka na desce, nic nie bylo sygnalizowane na ekrani)

taktiken, miałeś ksenony albo pakiet zimowy?

Wczoraj w serwisie mi powiedzieli że może byc sytuacja że licznik nie ma kontrolki- wtedy d...a blada ....albo pozostaje wymiana licznika- mój fis już czeka na założenie:)
Na poniedziałek mają się dowiedzieć jak czujnik jest podłączony do elektryki- czy do can busa czy prosto do licznika. MENIB mi powiedział że vagiem nie ma opcji aktywować/wyłaczyć tej kontrolki wiec pewnie jest tak jak w golfie: 1 kabelek do masy drugi prosto do licznika. Ciekawe tylko czy wiązki nie będzie trzeba dokładać.....Czujnik mozna założyc i do 3,5 jak i do 5l zbiornika....

noktoto, bi-xenony + halogeny

noktoto, ja mam BKD Stylance '07 mam xenon (nie bi) i halogeny i mały wyświetlacz i ta żółta lampka od sprysków mi się pali prawie ciągle i mnie wkurza, więc wolałbym, żeby jej nie było

bubolak, wiem coś na ten temat, częściej płyn do sprysków zalewam niż paliwo

noktoto napisał(a):wiem coś na ten temat, częściej płyn do sprysków zalewam niż paliwo

noktoto, jest na to rada - zmień swoją FRkę na model z silnikiem TFSI i problem zniknie

ja u siebie przed zamianą liczników zauważyłem że kiedy paliła się kontrolka to spryskiwacze reflektorów nie działały,po uzupełnieniu płynu wszystko wracało do normy,także chyba nie jest ten czujnik niezależnie podpięty i musi mieć kontakt z komputerem

No u mnie tez plyn znika w mgnieniu oka.Juz nawet myslalem czy zbiornik nie cieknie Ostatnio jechalem A4 i miedzy Krakowem a Katowicami braklo mi plynu,nawet zbytnio nie bylo sie gdzie zatrzymac zeby dolac.Gdyby byla kontrolka to by czlowiek przynajmniej wiedzial ze sie konczy i trzeba oszczedzac do najblizszego parkingu,a tak to lipa.I z tad pomysl czy samemu czujnika nie zalozyc,skoro panowie z seata nie raczyli Przyswiecilem lampka w zegary i jest wycieta kontrolka od poziomu plynu.Czy jest pod nia dioda to juz nie widac.Od poniedzialku ostro sie zabieram do moda Jeszcze prosba do posiadaczy takiego czujnika.Czy mozecie sprawdzic gdzie prowadza kable z czujnika,do czego sie podpiac?Z gory dzieki

Tom-Tdi napisał(a):że kiedy paliła się kontrolka to spryskiwacze reflektorów nie działały,po uzupełnieniu płynu wszystko wracało do normy,także chyba nie jest ten czujnik niezależnie podpięty i musi mieć kontakt z komputerem

zgadza się

W golfie V na schemacie nie ma żadnego kontaktu z kompem ten czujnik, tylko z licznikiem. Podejrzewam że w seatach jest tak samo. Spryski reflektorów nie dzialaly bo juz plynu nie było:) a tak serio to moze byc tak ze sygnal z licznika idzie do centralnej jednostki elektrycznej ze płyn sie konczy (jak czujnik zadziala)

ciso1 Brzmi to dosyc sensownie Jutro podjade zamowic potrzebne czesci.Przez te mrozy nie wiem kiedy sie zabiore za montaz.
Jak juz pisalem wczesniej,przyswiecilem lampka w zegary i jest wycieta kontrolka od poziomu plynu.Czy jest pod nia dioda to juz nie widac.Postaram sie cos wiecej dowiedziec u jakiegos łegskiego elektryka.

ciso1 napisał(a):Spryski reflektorów nie dzialaly bo juz plynu nie było:)

nawet jak płynu nie ma to otwierają mi się i słychać jak powietrze idzie zamiast płynu-pracują na sucho,pompka wytwarza takie ciśnienie że otwierają sie nawet bez płynu. Ale sam jestem ciekaw jak to u Ciebie misiek_t będzie wyglądać po zamontowaniu czujnika-czy pojawi się kontrolka której nie ma

misiek_t jak masz 2.0 stylance to wyswietlacz powiniem byc u Ciebie ok i tylko czujnik i wszystko hula:)

Kolego misiek_t, zrób fotoleracje jezleli mozesz

Oczywiscie koledzy ze podziele sie informacjami na temat montazu.

[ Dodano: Pon 01 Lut, 2010 ]
Dzis poprawialem mocowanie oslony pod silnikiem,bo z tego sniegu troche obwislo a nie chcialem gdzies stracic po drodze Pomyslalem ze przy okazji zajme sie pierwszym etapem montazu czujnika poziomu plynu do spryskiwaczy,czyli podlaczeniem go do zbiornika i wypuszczeniem kabli do komory silnika.Po demontazu oslony pod silnikiem i kratki w zderzaku okazalo sie ze mam zamontowany fabrycznie czujnik Wszystko ladnie podlaczone,kable wedruja w gore przez komore silnika do wnetrza pojazdu razem z reszta kabli(z lewej strony,stojac przodem do auta.)Wiec nasuwa sie pytanie dlaczego kontrolka nie dziala Kupilem wczesniej potrzebne czesci wiec zalozylem nowa uszczelke i czujnik,ale kontrolka dalej nie dziala.Jedno co mi jeszcze przychodzi do glowy to brak bezpiecznika.W skrzynce mam wolne miejsca,moze ktos po prostu usunal bezpiecznik i dlatego kontrolka nie swieci.Dzis juz nie mialem czasu sprawdzic.Jurto zobacze i dam znac.
Dla zainteresowanych nr. czesci z ETKI:
-czujnik 7M0919376 -34,27zł
-uszczelka 7M0919382 -6,94zł
-wtyczka 1K0973202 -4,62zł (uwaga,we wtyczce brak blaszek,koncowek kabli.Najlepiej pytac o nie w ASO(Ja zakupilem czesci w Ww,dostepne od reki.W Seacie trzy dni oczekiwania ))

[ Dodano: Wto 02 Lut, 2010 ]
No niestety to nie bezpiecznik.Nie ma osobnego bezpiecznika od czujnika poziomu plynu spryskiwaczy Trzeba szukac przyczyny gdzie indziej

Dostałes się tam przez kratkę halogenu? Trzeba demontować halogen?

Tak trzeba zdemontowac kratke i halogen.Ja mam zderzaki z FR(jak na foto).Kratka przymocowana jest jedna sruba i zatrzaskami.A halogen trzema srubami.Nie odkrecaj tej na imbus bo to jest regulacja z halogena.Po demontazu kratki i halogenu jest idealne dojscie do zbiornika..Jak nie masz xenon to bedziesz mial jedna pompke z dwoma wezykami po prawej stronie zbiornika(stonac przodem do zbiornika).Czujnik powinien byc zamontowany z lewej strony tej pompki(czyli posrodku zbiornika).Dalej z lewej bedziesz mial puste miejsce na druga pompke do xenonu.Jak chcesz tylko zerknac to przyswiec w kratke.Moze uda sie cos zobaczyc. pozdr.

tak sledze temat i powiem ze was podziwiam

mnie ta kontrolka jedyne co robi to wkurza poza tym zapalila sie mi moze ze 3 razy poprostu mam swiadomosc ile plynu zuzywam

olus wielu wkurza .Ale ja wychodze z zalozenia ze jesli cos jest,to powinno dzialac.A jesli nie ma to mozna samemu doposazyc

Coś się ruszyło w tym temacie? Zamontował ktoś ten czujnik? Trzeba to pod licznik podpiąć?

[ Dodano: 11 Październik 2011, 11:42 ]
Udało mi się podłączyć ten czujnik kontroli poziomu płynu spryskiwaczy.
Części taki jak podał kolega misiek_t
Wyjście 1 z czujnika podłączamy do masy w przedziale silnika
Wyjście 2 ciągniemy do wnętrza samochodu pod licznik zaciskami kontektor do pinów na końcu kabla. Teraz trzeba wyciągnąć licznik zostaje na gniazgo z wiązką kabli przesuwamy wtyk w lewą stronę i odchodzi od konsoli. Możemy się zabrać za ściągnięcie osłony wtyku Teraz już tylko zostaje nam włożyć przygotowany wcześniej kabel z konektorem do gniazda 34 Na wtyczce jest pospisany pierwszy pin i ostatni czyli 36 dla ułatwienia znalezienia odpowiedzniego. Na koniec montujemy wszystko do kupy.
Prawie wszystko gotowe trzeba jeszcze zaprograować jeszcze aby licznik sprawdzał ten czujnik. Jeśli chodzi o to nie pomogę bo elektryk mi to programował. Jeśli wszystko podłączone jest dobrze musi grać
Poniżej schemat z ElsaWin ze schematem podłączenia

Zakodowanie licznika wygląda tak:
W VCDS wchodzimy w:
[17] - Instrument Cluster
później odszukujemy [Coding - 07]

Bieżąca wartość kodowania będzie wyglądała mniej więcej tak: 00??x0x

żeby włączyć ostrzeżenie o niskim poziomie płynu trzeba do wartości podkreślonej dodać 04 czyli jeśli wartość kodowania obecnie wynosi 0019203 to po przekodowaniu powinna wynosić 0023203.

Źródło: Ross-Tech Wiki (nie mogę wrzucić linka, bo filtr antyspamowy blokuje)
(w tym samym miejscu można wyłączyć ostrzeżenie o niezapiętych pasach, które wielu denerwuje, odejmując 02)

Dodatkowo opis PINów złącza licznika:
1 - Ignition terminal 15
2 - Power supply, terminal 30
3 - not occupied
4 - Fog lights
5 - Brake fluid
6 - Park brake
7 - Transponder 1
8 - Transponder 2
9 - not occupied
10 - not occupied
11 - not occupied
12 - Can instrument panel Low
13 - Can instrument panel High
14 - Dash panel earth
15 - Wakeup
16 - not occupied
17 - Fuel gauge, full
18 - Fuel gauge, empty
19 - Earth terminal 31
20 - not occupied
21 - not occupied
22 - Worn brake pads
23 - not occupied
24 - not occupied
25 - Oil pressure
26 - Oil temperature
27 - not occupied
28 - Speedometer signal output
29 - Speedometer signal input
30 - Data -time
31 - Earth -time
32 - Supply - time
33 - Earth sensors 31
34 - Clean water
35 - Coolant temperature and coolant shortage warning lamp K28
36 - Exterior temp. sensor

coyote01, kolego możesz podać jak włączyć ostrzeżenie o nie zapiętych pasah pasażera
Miałem to wcześniej włączone ale po zmianie licznika nie działa tylko trąbi od kierowcy

Witam, podczepię się pod temat. Na tapecie Leon 2.0 TDI 2007 czujnik się pali non stop mimo uzupełnienia płynu, próbowałem zlokalizować sam czujnik bez powodzenia wg załączonego schematu powinien być zaraz obok pompki, nie ma go tam. Zdjąłem lewy dolny reflektor i dostałem się do zbiorniczka nie mniej jednak bez rezultatu, spróbuję zdjąć nadkole tak aby było widać cały zbiornik... Jakieś pomysły? Z góry dzięki.