FR TDI Dymi i brak mocy

Reklama

przez **LenoX** » 12 sierpnia 2011, 21:05

Witam Serdecznie,
Zwracam się z prośbą o pomoc i jakieś sugestie, bo mój mechanik już ręce rozkłada i nie wie co może być nie tak, a mi nerwy zaraz chyba puszczą. poniżej przedstawiam problem:

Do niedawna byłem szczęśliwym posiadaczem Leona FR TDI, jednak od pewnego czasu dzieje się coś niedobrego.

Jakiś czas temu po wciśnięciu gazu pokazywały się za mną kłęby czarnego dymu, auto stracilo na mocy, a na siniku pokazał się olej. Mechanik wymienił turbinę na regenerowaną, wyczyścił EGRa, wymienił filtry. Niestety zabiegi te nic nie dały. W dalszym ciągu przy przyśpieszaniu jak obroty dochodzą do 2 tysięcy za autem pokazuje się czarny dym, a auto jak nie miało mocy tak nie ma. Powrót do mechanika, podłączenie pod kompa kilka testów (11 sek do 100km, max prędkość 180km/h) i niestety brak jakichkolwiek usterek.

Jakieś pomysły??
Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam
Lenox

Reklama

przez **sat666** » 12 sierpnia 2011, 21:16

LenoX napisał(a): Jakieś pomysły??

Jakie parametry pracy ma DPF?
s

przez **LenoX** » 12 sierpnia 2011, 21:20

TZN?
Jestem laikiem w tym temacie, przed wymianą turbo był zapchany całkowicie, po wymienia był wypalany do 0,2%

przez **sat666** » 12 sierpnia 2011, 21:26

LenoX napisał(a):TZN?
Jestem laikiem w tym temacie, przed wymianą turbo był zapchany całkowicie, po wymienia był wypalany do 0,2%

A wiadomo dlaczego byl zapchany i czy teraz pracuje normalnie (zapelnia i wypala)? Nie bardzo rozumiem jak przy dzialajacym prawidlowo DPF auto moze generowac chmury sadzy. Czy mechanik ma duze doswiadczenie z DPFami?

pozdrawiam,
s

przez **LenoX** » 12 sierpnia 2011, 21:33

W zeszłym roku miałem wgrywane oprogramowanie z aktualizacjami, poprawiającymi działanie DPF'a (serwis Seat'a). Nigdy nie miałem z nim problemu, często jeżdżę jestem w trasie więc sam się bez problemu wypalał.
Według opinii mechanika DPF zawalił się z winy turbiny (za mało powietrza, nieprawidłowe spalanie).

Dodam jeszcze, że około 4 miesięcy temu wymieniałem miernik temperatury spalin.

przez **sat666** » 12 sierpnia 2011, 21:46

LenoX napisał(a):W zeszłym roku miałem wgrywane oprogramowanie z aktualizacjami, poprawiającymi działanie DPF'a (serwis Seat'a).

Wiadomo co ta "poprawka" zmienia?

LenoX napisał(a): Według opinii mechanika DPF zawalił się z winy turbiny (za mało powietrza, nieprawidłowe spalanie).

Ja bym zaczol do sprawdzenia dzialania DPF (moze padl razem turbina).

s

przez **LenoX** » 12 sierpnia 2011, 21:55

Hmmm... jutro podjadę do mechanika i sprawdzimy DPF'a. Jednak czy jego uszkodzenie powodowałoby brak mocy i wigoru?

przez **sat666** » 12 sierpnia 2011, 22:42

LenoX napisał(a):Hmmm... jutro podjadę do mechanika i sprawdzimy DPF'a. Jednak czy jego uszkodzenie powodowałoby brak mocy i wigoru?

Raczej tak.
s

przez **mlody bbm** » 13 sierpnia 2011, 00:35

zapchany dpf napewno powoduje pogorszenie osiagów, i dziwne jest ze Ci kopci :O sprawdz DPF, wrazie czego wycinaj i tyle

tak z ciekawości, jaki masz przebieg?

Reklama