BKD 2.0 tdi traci olej. Co może być przyczyną?

Reklama

przez **neonmat** » 9 stycznia 2015, 11:53

Witam Panowie mam problem od jakiegoś czasu trace olej w silniku BKD 2.0 Silnik na pierwszy rzut oka czysty nie widać wycieków. Pod korkiem idealnie czysto zero jakiegos nagaru tak samo pod pokrywą silnika. Płyn w zbiorniczku czysty zero sladow oleju. Wiec chyba moge wykluczyc peknieta glowice. Co o tym sądzicie gdzie może znikać ten olej??

Reklama

przez **Omega** » 9 stycznia 2015, 16:08

Wywala przez odme lub turbo i silnik sobie trawi.

przez **neonmat** » 9 stycznia 2015, 17:58

A mozna cos z tym zrobic jakos naprawic?

przez **Adi6K** » 9 stycznia 2015, 20:33

Pierwsza sprawa jaka ilosc tego oleju Ci znika? litr, dwa, pieć od wymiany do wymiany...

przez **neonmat** » 10 stycznia 2015, 13:09

od wymiany oleju przejechalem jakies 5000 km i olej sie wyzerowal cały. Dzis sprawdzalem odpalenie na zimnym sdilniku po nocy puscil czarny dym tylko i koniec jak mu przybutuje to tez tylko kopci na czarno.

przez **Adi6K** » 10 stycznia 2015, 17:46

Wyzerowal tzn? Co nic nie widac na bagnecie? pomiedzy min a max na bagnecie masz ok litra, dolej tyle ile potrzeba czyli na pewno 1 litr a pozniej sprawdzaj regularnie np co tysiac km czy ubywa

przez **neonmat** » 10 stycznia 2015, 20:18

no wlasnie dolalem ostatnio i znow jest przed min stanem

przez **czapel12** » 10 stycznia 2015, 20:47

uszczelki pompo wtryskiwaczy. Sprawdź jak wygląda filtr paliwa. Jak jest czarno to olej Ci do paliwa idzie.

przez **Bry1ant** » 11 stycznia 2015, 21:34

Jesli poszly by oringi na pompkach to stan oleju by wzrastal a nie malal.

przez **czapel12** » 11 stycznia 2015, 22:21

u mnie jakoś malało..

przez **neonmat** » 12 stycznia 2015, 16:03

gadalem z mechanikiem i stwierdzil ze te silniki maja tak ze jedne duzo biora oleju a inne mniej i to raczej jest norma niz jakas usterka. Ale jeszcze sprawdze ten filter paliwa tylko on jest wyciagany z tej puszki czy to jest w calosci bo jeszcze nie wymienialem go sam??

przez **kamel** » 13 stycznia 2015, 21:33

neonmat napisał(a):gadalem z mechanikiem i stwierdzil ze te silniki maja tak ze jedne duzo biora oleju a inne mniej i to raczej jest norma niz jakas usterka.

Bzdura.. Zmień mechanika, bo to właśnie przez takich "fachofców" biorą się mity i legendy na temat 2.0 TDI.
U mnie od wymiany do wymiany (15.000 km) stan na bagnecie zejdzie ze 2-3 mm i to jest wszystko.

W Twoim przypadku stawiałbym na puszczające turbo.
Ściągnij rurę dolotową i zobacz jak wygląda, jeśli jest sam osad to normalne, jeśli wyleje się sporo oleju tzn., że turbo puszcza od strony dolotowej.
Może oczywiście puszczać od strony wydechu, jednak to już troszkę gorzej sprawdzić, bo trzeba trochę gratów demontować.

przez **neonmat** » 14 stycznia 2015, 16:41

Dzieki za porade jeszcze zebym ja mial tylko wiedze na temat mechaniki to bym sam to wszystko ogarnial a zwyczajnie nie wiem gdzie rece tam wsadzic i dlatego zostaja mechanicy :-(

a zaluzmy ze te turbo puszcza to jaka rada na to bedzie??

przez **Bry1ant** » 15 stycznia 2015, 01:17

Jesli turbo puszcza olej to nie pozostaje nic innego jak tylko regeneracja albo wymiana na nowa.

przez **czapel12** » 15 stycznia 2015, 19:28

daj znać jak bd coś wiedział-zobaczymy co to było

przez **neonmat** » 15 stycznia 2015, 22:16

spoko dam znac jak tylko znajde kogos innego rzetelnego kto mi to sprawdzi.
czapel12, a wiesz moze czy turbo z bmn podejdzie do mojego motoru?? bo to wsumie chyba te same jednostki tylko sie tym turbem różniły czy jednak sie myle :roll:

przez **czapel12** » 15 stycznia 2015, 22:30

w bmn jest jakiś bajpas elektroniczny ktorego u Ciebie niema - nie wiem czy to podejdzie..

przez **Tom-Tdi** » 15 stycznia 2015, 23:28

p&p nie pasuje - trzeba kilka rzeczy przerobić.
W obecnych czasach mod na turbo BMN jest nie opłacalny - w tych samych pieniądzach śmiało można instalować coś z rodziny GTB... :wink:

przez **danielo434** » 20 stycznia 2015, 20:07

Witam... W moim Leonie zauważyłem ostatnio ubytek oleju, dolałem do odpowiedniego poziomu po przejechaniu około 300 km znów sprawdziłem i znowu bagnet suchy.. Dolałem około 200 ml i dopiero było na minimum.. Turbo sprawdzone i jest w porządku, w dolocie nie ma oleju.. Podczas delikatnego cofania do garażu pojawił się niebieski dymek z wydechu.. Czy ktoś miał już taką sytuację? Proszę o pomoc...

przez **Arczii** » 20 stycznia 2015, 20:29

A butujesz go co chwile ? bo jak ja swojego zbutuje to tez bierze

przez **danielo434** » 20 stycznia 2015, 20:45

Nie butuje tak bardzo... Jeżdżę cały czas tak samo od ponad roku i nic się nie działo do teraz..

Reklama