turbo już trochę lało, poszło do regeneracji... warsztat wymienił i... od chwili wymiany w zakresie obrotów 2-2,2K - odczuwalny jest rezonans, sprawdzone już wszystko - łącznie z elementami plastikowymi - słychać, że COŚ powoduje rezonowanie...
Jak według Was to sprawdzić - osłuchać turbo stetoskopem?
może macie jakieś inne pomysły - a turbo tylko przypadek... PS. od wymiany turbo auto pali ok 2 litrów więcej - na logach nic złego nie widać...