LeonClub

witam. mam pytanie odnosnie odpalania diesla. wyczytałam gdzieś ze w trakcie odpalania należy wszytkie zbędne odbiorniki prądu powyłanczać. np mam włączone swiatła w samochodzie(funkcja comming home) to przy odpalaniu gdy przekrecam kluczyk nie chce od razu załapac dopiero za drugim razem i nim szarpie. to samo jest po tankowaniu lub po krótkim postoju - już nie załapuje na dotyk tak jak z samego rana. czy ktoś wie co to może być?? podłaczyc go po kompa na serwisie jakieś sugestie??

na pocztatek podmienil bym akumulator. Te samochody maja ta dziwnaprzypadlosc ze przy slabym aku nie dosc ze trzeba krecic pare sek (to mozna w mapce startowej poprawic) to jeszcze czesto nie otwieraja sie elektrozaworki w pompkach i auto tak telepie jak by na 2 cyl pracowalo.
Jak to nie pomoze to trzeba sprawdzic stan gumek na pompowtryskach i (a to w sumie najwazniejsze) ustawienie rozrzadu

aha... dzieki bardzo. sprawdze to.

Witam to nie aku.,i nie oringi na pompkach ,trzeba program poprawić w kompie ,jak trzeba to zrobię .

Nie program tylko mape startową jak juz,Rob wyjasnił to juz wczesniej ...

zgadza się, trzeba mapy zmienić miałem to samo w ibizie GT TDI, wizyta u tunera pomogła

Spoko a mniej wiecej ile może to kosztowac??? Będe wdzieczna za odpowiedz

100-400 zł

Chyba ze masz program od jakiegos tunera to pewnie po jakis nizszych cenach

m-tronik napisał(a):Witam to nie aku.,i nie oringi na pompkach ,trzeba program poprawić w kompie ,jak trzeba to zrobię .

Mam ten sam problem - zimny pali z dotyku aż miło a gorący - aż żal słuchać. Ale nie zawsze - czasem normalnie zapali, jednak wyraźnie dłużej trzeba kręcić niż przy zimnym. Najgorzej jest jeśli przerwa w pracy trwała do 20min. (temp. otoczenia pow. +10st.). Nawet odwiedziłem ASO, lecz akurat nie miał ochoty źle odpalać tego dnia w obecności Pana Serwisanta a kontrola wykazała że mam już wgrany najnowszy soft...
Gdzie można się zapisać na ewentualną "poprawkę" programu?

Jedz do Witka aka Rogal ul Mineralna 26 powinien pomóc

Piotrek_tdi napisał(a):Jedz do Witka aka Rogal ul Mineralna 26 powinien pomóc

O, tak się składa że mam tam bardzo blisko; przysłowiowy "rzut beretem". Dzięki.

m-tronik, po pierwsze przywitaj się w odpowiednim wątku, po drugie jeśli chcesz coś zaoferować dla LCT to należy odwiedzić następujący wątek:
viewtopic.php?p=211325#211325

miałem to samo co wy...
zamiana map startowych pomogła - pali teraz z dotyku
robiłem w Diagtroniku (warszawa - janki) - koszt 400zł

Odświerze troche kolteta
Mam pytanie do osob ktore rzeczywiście pojechaly do tunerów czy gdzie kolwiek i czy rzeczywiście po poprawieniu tzw MAP startowych samochod odpala tak jak porzyzimnym silniku..? 1.9 BXE
Drugie pytanie czy ta przypadlość ma miejsce w samochodach seryjnych czy w tych po wgraniu softa u tunera
Pozdr i czekam na odp

tarlosz ja miałem tą przypadłość w aucie całkowicie seryjnym ... a zmiana map mnie zachęciała dopiero do dołożenia paru $$ i zdecydowania się na soft po zmanie softu odpalał normalnie, tak jak powinien

Nie wypowiem się na temat dwu litrowych,ale w 1,9 na 99 procent wystarczy zamontowac nowe aku ,a najlepiej zmienic na 74 Ah i nie trzeba nic mieszac w programie.Sprawdzone co najmniej na trzech przypadkach.Moja Altea,kumpla Cady i z rodzinki Turan.A program jako taki sam tuning nic nie pomoże trzeba zaznaczyc konkretnie tunerowi w czym problem.Po tuningu miałem identycznie to samo nadal jak gorący żle palił dopiero aku pomogło,lub musiał bym jeszcze raz poprawiac mapy bo tuner skąd mógł wiedziec że żle pali na gorącym i zrobił tylko tuning.

ktry napisał(a):musiał bym jeszcze raz poprawiac mapy bo tuner skąd mógł wiedziec że żle pali na gorącym i zrobił tylko tuning.

Chyba jak robisz tuning to chociaz jazdy testowe sie odbywaja....
Wiec od razu czuc ze cos nie tak. Pozatym wystarczy softa otworzyc i juz widac ze problem jest lub bedzie niedlugo wiec myk myk i pali az milo.
A co do nowego AKU to tak...pomaga ale nie we wszystkich przypadkach i nie na dlugo

Piotrek_tdi czy mogę Cię prosić o namiary na Witka aka Rogala? bo muszę zmienić mapy startowe i skoro jest tutaj polecany to może bym się do niego umówiła?
z góry dziękuję i pozdrawiam

http://www.mrmotors.pl/kontakt.php

+48 694 046 807 - Witek

wielkie dzięki

mam ten sam problem ze zimny odpala na dotyk a cieply czasem sie zadlawi ale ostatecznie odpali...
bylem kilka dni temu w ASO stwierdzili ze wymienia mi caly rozrusznik (mam jeszcze gwarancje) wiec nie beda sie patyczkowac kontrola komputera z oprogramowaniem VAS(5052) wykazala cyt:
"1.rozpoznano usterke
00093 008
zacisk 15 odbiornikow istotnych dla rozruchu
niezrozumiala wartosc sygnalu
usterka sporadyczna

ale jak wymienia caly rozrusznik to odrazu mapy startowe sa nowe? czy zostaja te same ktos wie?

diesel musi mieć mocy aku bo diesel potrzebuje dużo prądu na rozruch. Czasem wystarczy naładowac aku lub wyłączyć odbiorniki i po problemie, ale może nie do końca.
Ja w swoim 2.0 też miałem dłuższy rozruch 2-3 razy musiał zakręcić, naładowałem aku i trochę sie poprawiło. Ale teraz zrobiłem program i czy zimny czy gorący palina na "dotyk" nawet nie sekunda i pracuje jak CR

potwierdzam z tym programem... miałem trochę inny problem ale po zmianie programu wszsytko jest okej. wcześniej przy rozgrzanym silniku czasem bywało tak przy odpalaniu, że silnik chciał wyskoczyć z pod maski... okazało się, że nie zawsze jeden wtrysk dostawał paliwo, poprawiona mapa startowa załatwiła sprawę, przy okazji dostałem też trochę koników