LeonClub

Panowie, co może być powodem złego wysterowania zaworka? Pytam z tego względu, iż jakiś czas temu znów wsłuchałem się w odgłos szurania z okolic filtra powietrza przy schodzeniu z obrotów. Autko ciągnie nienagannie, tryby awaryjnego nie łapie. Podpiąłem pod VCDS'a i w kanale 011 BS przy przełączaniu się dało mi takie wskazania:

ON - 90,3 % i ciśnienie 1122.0 mbar
OFF - 9,9 % i ciśnienie 969 mbar

chyba powinno być 100% i 0 % ?

Jak to jest? zaworek nie domaga? czy łopatki zapieczone? pozdrawiam

odpowiedz poszła na priv przy wcześniejszym wątku. peper jak chcesz to ją wklej tutaj

Siema, chciałem Ci odpisać. Ale moderator wywalił temat do śmietnika . Masz BLS tak tam jest napisany soft ze podczas wykonywania grupy BS011 ze N75 nie jest wysterowany na położenia końcowe. W starych 1.9 Tdi z lini A** jak np. ARL, ASZ, ASV, AGR etc jest na 0 i 99,9


Dobra ogarnę jakiegoś lapka, bo mój na baterii trzyma 2 minuty więc dynamicznych logów nie zrobię, jak tylko ogarnę wrzucę logi i będę prosił o pomoc w ich analizie

pozdr