[BKD] Wyciek ze skrzyni biegów - manual

Reklama

przez **leoha** » 8 lipca 2013, 20:08

Hej,

Ostatnio przy wymianie oleju i filtrów zauważyłem spory wyciek ze oleju przekładniowego. Umyłem skrzynie, żeby go zlokalizować i wygląda na to, że cieknie z lewej strony (widać to za lewym kołem - dołączam zdjęcie). Dokładnie wyciek jest z tych "nacięc" i spod tego czegoś pseudogumowego okrągłego. Czy ktoś wie co to jest i co należy uszczelnić? Dodam, że chyba coś tam skorodowało, bo wycieka z wyraźnymi śladami rdzy.
Wyciek jest całkiem spory bo wilgotna była osłona na dole i ślady oleju są na wahaczu :-(

.
Zdjęcie "w nadkolu" wycieku poniżej:
Obrazek

Dzieki.

Reklama

przez **davidkos87** » 24 lipca 2013, 16:59

Ten dekiel zasłania łożysko od jakiegos wałka w skrzyni. Jest on metalowy tylko pokryty delikatnie czaną gumą. Za pomoca cieńkiego płaskiego śrubokręta można wyciągnąc ten dekielek, wyczyscić wszystko dokładnie i złozyc na jakims uszczelniaczu.
Sam miałem podobny problem tylko, że u mnie demontowal go mechanior ponieważ miałem jakies buczenie na 6 biegu i oczywiscie tak złożyli, że gubiłem nim olej

Pozdrawiam

przez **leoha** » 24 lipca 2013, 20:20

Dzieki. Własnie wymienilem juz ten dekiel uszczelniajac silikonem wysokotemperaturowym i jest ok. Za dekiel w ASO zaplacilem 30zł. Przy okazji wymienilem tez olej przekladniowy, bo ubytek byl spory - zalalem taki z molibdenem.

przez **davidkos87** » 24 lipca 2013, 21:22

Możesz napisać jakim dokładnie olejem zalałes teraz przekładnie?

przez **leoha** » 24 lipca 2013, 22:24

Liqui Moly GL4+ 75W90

przez **Axee** » 26 lipca 2013, 14:29

leoha, i to byl blad ... skrzynie 6 toleruja tylko i wylacznie oryginalny olej VW, nie znam oznaczenia Twojej skrzyni, ale prawdopodobnie powinien byc olej G052171A2, ktory nie ma zamiennikow spelniajacych dokladnie wszystkie jego parametry.

przez **leoha** » 26 lipca 2013, 15:55

Axee napisał(a):leoha, i to byl blad ... skrzynie 6 toleruja tylko i wylacznie oryginalny olej VW, nie znam oznaczenia Twojej skrzyni, ale prawdopodobnie powinien byc olej G052171A2, ktory nie ma zamiennikow spelniajacych dokladnie wszystkie jego parametry.

Mam skrzynie JLT - uwazasz, ze powinienem zmienic na ten olej czy juz zostac na tym co wlalem?

przez **Axee** » 26 lipca 2013, 16:21

leoha, dla JLT olej dokladnie jak napisalem powyzej. Wg mnie powinno sie zalac oryginalnym, ale nie jest tani powyzej 100pln/L

przez **leoha** » 10 sierpnia 2013, 20:31

No jak ma mi sie przez to skrzynia kiedys rozleciec to koszt oleju wydaje sie byc "pomijalny". Ehhh w ASO mi powiedzieli, ze ten olej, ktory wlalem jest OK - juz wiecej do nich nie pojade.

-- 10 sierpnia 2013, 21:31 --

Axee napisał(a):Wg mnie powinno sie zalac oryginalnym, ale nie jest tani powyzej 100pln/L

Axee, A ten by sie nie nadał? Niby spełnia te normy.
http://olejefuchs.pl/titan-sintofluid-fe-75w.html

przez **Axee** » 16 sierpnia 2013, 00:57

leoha napisał(a):Axee, A ten by sie nie nadał? Niby spełnia te normy.
http://olejefuchs.pl/titan-sintofluid-fe-75w.html

Tak, ten by sie nadal.

Oleje zblizone do normy/spelniajace TL 52 171, niemniej jednak z ciut wieksza lepkoscia kinematyczna:

1. FUCHS TITAN SINTOFLUID FE 75W
2. FEBI 21829

Dosc wazny parametr: Lepkosc kinematyczna dla skrzyn '6' ma byc dosc niska

VW G052171A2 http://www.skoda-auto.pl/dealerzy-i-ser ... 052171.pdf
_______________
31,0 mm2/s w temp. 40*C
6,2 mm2/s w temp. 100*C

Febi 21829 http://cempol.pl/msds/lib/exe/fetch.php ... goe.pl.pdf
_______________
Lepkość kinematyczna: 41 mm2/s w temp. 40*C

Fuchs TITAN SINTOFLUID FE SAE 75w https://www.motoroel.com/index.php/aitd ... ile_id/15/
________________________________
40,8 mm2/s w temp. 40*C
6,7 mm2/s w temp. 100*C

Dla porownania

Motul MOTYLGEAR 75w-90
________________________
81 mm2/s w temp. 40*C
14,5 mm2/s w temp. 100*C

Motul Gear 300 75w-90
________________________
105 mm2/s w temp. 40*C
14,2 mm2/s w temp. 100*C

Liqui Moly GL4+ 75W90
_______________________
82 mm2/s w temp. 40*C
14,5 mm2/s w temp. 100*C

SHELL: 40*C;100*C
________________________
SPIRAX S6 AXME 75W-90 (Spirax ASX 75W-90): 115; 15,2
SPIRAX S5 ATE 75W-90 (Transaxle 75W-90): 81; 14,9
SPIRAX S4 G 75W-90 (Getriebeoel EP 75W-90): 64,2; 14
TRANSMISSION MA 75W-90: 96; 14,6
TRANSMISSION MB 75W-90: 118; 17,1

przez **noidem** » 2 maja 2016, 22:15

Cześć, wie ktoś jak wymienić to łożysko co jest pod tym deklem?

-- 2 maja 2016, 23:15 --

Pomoże ktoś

????

Reklama