LeonClub

Witam,

Wróćiłem właśnie od mechanika, wyskakiwały dwa błędy(kontrolki to check engine oraz EPC). został wymieniony zawór(numer części 1KO 906 283 A). Po tej wymianie i przejechaniu kilku KM, wyświetlił się nowy błąd, mianowicie P046C00, na forum nic nie znalazłem o tym konkretnym błędzie. Mój Leon to 2010 r. 1.6 CAYC.
Czy ktoś z Was się spotkał z tym błędem, co on może oznaczać?

Pozdrawiam,
Rafał.

sato88 napisał(a):P046C00

uszkodzony lub zabrudzony zawór EGR

zrobić logi grupy 003 statyczne i ta sama grupa BS, wtedy można określić jak i czy ten zawór pracuje

bardzo popularny błąd/usterka w 1.6 :

https://www.youtube.com/watch?v=Hn6M91aXhyU

część którą wymieniłeś

sato88 napisał(a):1KO 906 283 A

to właśnie zawór EGR

No to jeśli zawór uszkodzony lub zabrudzony i został wymieniony, to co dalej może być powodem wyświetlania błędu.
Niestety nie mam dostępu do vcdsa lub czegoś podobnego.

A ta część która jest na filmiku jest trudno/średnio/łatwo dostępna aby ją samemu wyjąć i wyczyścić?

jak nie masz dostępu do kabla to pozostaje wróżenie, albo za każdym razem płacenie..
jednorazowy wydatek 150zł za klon VCDSa to chyba nie dużo, a robisz dużo rzeczy sam...



nr 26 na rysunku to twój zawór, 1K0906283A ( 1k0 a nie 1kO )
nr 5 to chłodnica z filmu, wpisz sobie w google nr błędu , nr części, a wszystko znajdziesz
może się okazać że zawór wymieniony niepotrzebnie ( jeśli na nowy sprawny, bo używany też może być uwalony )

Jutro Leon jedzie na czyszczenie całego układu EGR.
Zobaczymy czy to pomoże czy czeka mnie wymiana

Raczej czyszczenie nic nie da.Tam po prostu się tak nie zabrudza jak w starych kiblach.Na 90 % czeka cę wymiana.

ktry napisał(a):Raczej czyszczenie nic nie da.Tam po prostu się tak nie zabrudza jak w starych kiblach.Na 90 % czeka cę wymiana.

Niestety tak właśnie jest, dzisiaj zakupiony nowy EGR(1300 PLN) jutro wymiana

sato88 napisał(a):dzisiaj zakupiony nowy EGR(1300 PLN)

rozumiem że zakupiłeś chłodnice spalin z klapą, to i tak dobra cena jak na ASO, bo aktualna bez zniżek to 1490zł
za najnowszą "wersję" 03L 131 512 DQ
Oby to było to. powodzenia

Nie kupowałem w ASO tylko w sklepie w Pruszkowie o nazwie Kolmot. Ściągają takie rzeczy( z info od sprzedawcy) prosto z Niemiec.
Numer części taki jak podałeś. Mieli dostępny od ręki(w ASO powiedzieli dwa dni), więc nie zastanawiałem się tylko pojechałem i kupiłem, na EGR mam 121 miesięcy gwarancji.

Dzisiaj już po wymianie, w starym poza zabrudzeniem, elektronika która jest po z boku całego EGR'u została jakby zalana i to była prawdopodobna przyczyna awarii.

Cena kosmiczna,ja za swoją dałem 300 zł,ale używaną. Działa do dnia dzisiejszego. Jak dobrze poszukać w necie to za 1500 zł można kupić cały silnik z osprzętem. Wymieniasz to badziewie,a reszta zostaje.Turbina ,wtryski,alternator,klima,pompa CR.