Wymiana wysprzeglika

Reklama

przez **lucasnufc** » 9 listopada 2015, 00:00

Witam. Mam problem ze sprzeglem a mianowicie jak zaczelo robic sie zimno auto jak troche postoi to opada pedal sprzegla i jest problem z wrzucaniem biegow. Pomaga podniesie do gory pedala sprzegla i wszystko dziala jak nalezy. Podejrzenie padlo na wysprzeglik. Czy aby sie do niego dostac trzeba zdejmowac skrzynie?

Reklama

przez **Bry1ant** » 10 listopada 2015, 05:00

Predzej otrzymalbys odpowiedz jesli napisal bys jaki masz silnik. W skrzyni 5 biegowej wymienisz bez zciagania skrzyni w 6 biegowej niestety bez demontazu nie da rady.

przez **lucasnufc** » 10 listopada 2015, 07:53

Wystarczy spojrzeć z lewej strony w profil. 5 biegowa silnik bxe 1.9

przez **-arti-** » 10 listopada 2015, 10:47

lucasnufc napisał(a):Witam. Mam problem ze sprzeglem a mianowicie jak zaczelo robic sie zimno auto jak troche postoi to opada pedal sprzegla i jest problem z wrzucaniem biegow. Pomaga podniesie do gory pedala sprzegla i wszystko dziala jak nalezy. Podejrzenie padlo na wysprzeglik. Czy aby sie do niego dostac trzeba zdejmowac skrzynie?

Wyrzucasz graty typu: akumulator i jego podstawę aby się łatwiej pracowało. Ponadto możesz chwytak powietrza w całości zdemontować z rurą do turbiny np: przy przepływomierzu.

Następnie odkręcasz dwie (2) śruby, które trzymają wysprzeglik do obudowy skrzyni biegów i delikatnie wyciągasz z komory. Trzeba jeszcze zluzować z zaczepu przewód dochodzący z płynem hamulcowym a później oczywiście odpiąć przewód od wysprzęglika po wcześniejszym zdjęciu metalowego (chyba) zabezpieczenia na styku wysprzęglik-przewód doprowadzający.

Montaż nowego czy innego w kolejności odwrotnej.

Następnie odpowietrzanie i tu jest trochę zabawy. Jedna osoba kilka razy naciska pedał, który za każdym razem będzie zostawał przy podłodze (czyli pracuje ręcznie

) a ty odpowietrzasz popuszczając odpowietrznik na wysprzęgliku - podobnie jak przy odpowietrzaniu układu hamulcowego. Odpowietrzaj długo i namiętnie pilnując jednocześnie poziomu płynu w zbiorniczku.

Odpal motor i pracuj pedałem sprzęgła oceniając jak pracuje. Jeżeli jest jeszcze za ,,mięki,, to pracujemy z odpowietrzaniem dalej aż do pożądanego efektu.

I to na szybko tyle. Pozdrawiam.

przez **lewy1305** » 10 listopada 2015, 13:16

jest lepszy i szybszy sposób odpowietrzenia sprzęgła tzn po przez układ hamulcowy . Sprawdza się w autach gdzie układ hydrauliczny sprzęgła ma wspólny zbiorniczek płynu z układem hamulcowym

przez **Bry1ant** » 10 listopada 2015, 15:54

Mozesz napisac jaki?

przez **Bry1ant** » 10 listopada 2015, 15:54

Mozesz napisac jaki?

przez **lucasnufc** » 11 listopada 2015, 10:44

Dziekuje za odpowiedzi :brawo:

przez **-arti-** » 11 listopada 2015, 19:08

Bry1ant napisał(a):Mozesz napisac jaki?

A no taki. Przepychasz płyn z odpowietrznika przy lewym przednim kole do odpowietrznika wysprzęglika. W sposób taki jakbyś odpowietrzał hamulce.
Płyn wypycha wtedy powietrze z wysprzęglika do zbiorniczka z płynem. Zasada taka sama jak przy odpowietrzaniu. Trzeba pamiętać, że założony przewód musi być szczelny najlepiej przezroczysty i stała kontrola poziomu płynu w zbiorniczku.

przez **Bry1ant** » 11 listopada 2015, 19:19

Ja robie to podobnie tylko ze strzykawka 100ml:grin:

Reklama