1.6 TDI szarpie na niskich obrotach

Reklama

przez **grzegorz1189** » 18 lipca 2016, 10:58

Witam

Mój Leon 1.6 tdi CAYC 2011r szarpie, trzęsie autem podczas przyspieszania, najbardziej to czuć na 5 biegu przy prędkości około 60km/h i ma wtedy około 1300 obr, dojdzie do prędkości 90 i obroty powyżej 1500 i jest spokój, spotkał się ktoś z czymś takim, co to może być?

Reklama

przez **michalkoszyk** » 11 sierpnia 2016, 13:11

Potwierdzam, u mnie to samo w cayc z 2011... poniżej 1500 obr/min jazda nie należy do przyjemnych. Ciekaw jestem czy ten typ tak ma czy może ma to związek z dwumasem?

przez **grzegorz1189** » 21 sierpnia 2016, 13:34

ja akurat prawdopodobnie nie posiadam kola dwumasowego tylko zwykle kolo zamachowe, ale fakt jazda nie należy do przyjemnych....

przez **pumba18** » 15 grudnia 2016, 19:21

jak jezdzicie przy tak niskich obrotach to dwumasa długo nie pociagnie .to auto musi miec minimum 1700 obr.

przez **mihcio121** » 29 grudnia 2016, 18:35

pumba18 napisał(a):jak jezdzicie przy tak niskich obrotach to dwumasa długo nie pociagnie .to auto musi miec minimum 1700 obr.

Dokladnie jak kolega napisal. Jazda na zbyt niskich obrotach i ciągniecie silnika od samego dołu na wysokich biegach za pewne skróci zywotnosc sprzegla. A szarpania doszukiwal bym sie w prawidlowosci dzialania EGR bo w moim BMN 2.0 tez mialem lekkie szarpania przy przyspieszaniu

przez **Mati791** » 7 stycznia 2017, 15:14

Witam
Jestem nowym użytkownikiem forum i widzę że znalazłem odpowiedni temat do debaty.
Od października jestem właścicielem Leona z silnikiem 1.6TDI CAYC z 2010roku iii jest tak.. Na autostradzie super ta skrzynia nie męczy, a obroty tak niskie że silnika nie słychać, ale jadąc zwykłą drogą za samochodem który utrzymuje te licznikowe 90km/h nie jestem w stanie wrzucić 5 biegu bo mam mniej niż 1550 obrotów (dokładnie około 1400-1450) i wtedy słychać charakterystyczne "buczenie" nasilają się wibracje, a reakcja na wciskanie pedału gazu jest znikoma.. prawdę mówiąc nasila się jedynie buczenie aż do osiągnięcia 1550 obrotów gdzie auto powoli zaczyna ożywać i wszystkie objawy znikają.. I teraz się zastanawiam.. Czy one tak mają ze względu na przełożenia skrzyni? Czy coś może być nie tak? Auto ma 150 tysięcy przebiegu więc to nie jest jakoś super dużo chyba.. Nawet komputer pokładowy podpowiada przy 70km/h żeby wrzucić 5 bieg, a ja ostatnio zacząłem mu odpowiadać że chyba go porąbało

No, a to wszystko skutkuje tym że zazwyczaj jeżeli za kimś jadę to muszę jechać na 4 biegu, albo wyprzedzać na siłę co za tym idzie spalanie liczone ze zbiornika to około 6.3 litra na 100km w trybie mieszanym.
Żeby jechać spokojnie na 5 muszę mieć prędkość minimum 96-97km/h kierując się wskazaniami licznika.

przez **ktry** » 7 stycznia 2017, 17:19

Fakt skrzynia 5 biegowa z tym silnikiem to kompletna porażka i wielki niewypał VW. Ale te 80 przy spokojnej jeżdzie bez wyprzedzania i nie pod górkę można se jechać na 5. Ja głównie z powodu tej pechowej skrzyni sprzedałem Golfa 6 i kupiłem Passata 1,6 TDI ze skrzynią 6 biegową. Musisz się przyzwyczaić do tego.

przez **Mati791** » 7 stycznia 2017, 17:39

Taka stała jazda bez gwałtownego przyspieszania nie powinna zatem wpłynąć negatywnie na 2mas nie?
W sumie nawet nie jestem w stanie powiedzieć czy go mam muszę w końcu zadzwonić do serwisu może się czegoś od nich dowiem..

przez **ktry** » 7 stycznia 2017, 21:33

Nie wszystkie 1,6 tdi 5 biegowe mają DM. Ja w Polo nie miałem. W golfie była, a w Passacie nie mam ,ale to 6 biegów ,a 6 biegowe nie mają DM. Spokojna jazda nawet 80-90 nie dobija DM ,ale za to bardzo dużo w baku zostaje. Przy takiej prędkości na trasie to spokojnie poniżej 4 l spada spalanie .Nawet w tak dużym aucie jakim jest Passat wprawdzie sedan.

przez **Mati791** » 7 stycznia 2017, 22:30

Będę musiał to sprawdzić bo szczerze powiedziawszy Leon pali więcej niż poczciwy passat B5fl 1.9TDI z 6 skrzynią.

przez **grzegorz1189** » 9 stycznia 2017, 09:58

one chyba tak mają niestety

mój tez tak ma i trzeba się do tego przyzwyczaić, i ja sprawdzałem po nr VIN i podobno nie mam DM

przez **Mati791** » 9 stycznia 2017, 16:17

grzegorz1189 napisał(a):ja sprawdzałem po nr VIN i podobno nie mam DM

Dzwoniłeś z tym do serwisu żeby się dowiedzieć?

przez **grzegorz1189** » 10 stycznia 2017, 11:34

napisz do LUK lub SACHS to oni ci sprawdzą po nr VIN ja tak właśnie zrobiłem

i po kilku dniach dostałem info ze moje auto nie posiada DM

przez **Mati791** » 10 stycznia 2017, 14:33

grzegorz1189 napisał(a):napisz do LUK lub SACHS to oni ci sprawdzą po nr VIN ja tak właśnie zrobiłem i po kilku dniach dostałem info ze moje auto nie posiada DM

Napisałem.. czekam na odpowiedź i trzymam kciuki za sztywne sprzęgło

przez **gwizdi2907** » 10 stycznia 2017, 15:00

A masz Start/Stop?

przez **Mati791** » 10 stycznia 2017, 17:05

gwizdi2907 napisał(a):A masz Start/Stop?

Mam

przez **gwizdi2907** » 10 stycznia 2017, 20:43

to wydaje mi się że jest również koło dwumasowe. nie na 100%.

przez **Mati791** » 10 stycznia 2017, 21:50

gwizdi2907 napisał(a):A masz Start/Stop?

Jedyny gadżet który denerwuje jak cholera.. przy okazji patrzyłem że same sprzęgła też są chyba droższe jeżeli to dziadostwo mam..

Zobaczymy czy mi Sachs odpisze jeżeli nie to zadzwonie do serwisu w końcu mam prawo wiedzieć co w samochodzie siedzi

przez **ktry** » 10 stycznia 2017, 22:41

Oj denerwuje ten start stop. Nawet nie wiesz jaką mam satysfakcję z jazdy szczególnie po mieście jak tego badziewia się pozbyłem. To gówno nie świadczy o tym czy jest DM .

przez **Mati791** » 10 stycznia 2017, 22:55

ktry napisał(a):Oj denerwuje ten start stop. Nawet nie wiesz jaką mam satysfakcję z jazdy szczególnie po mieście jak tego badziewia się pozbyłem. To gówno nie świadczy o tym czy jest DM .

No ja już się przyzwyczaiłem i za każdym razem odpalając auto od razu klikam ten guzik do wyłączania tego ustrojstwa

przez **grzegorz1189** » 12 stycznia 2017, 06:36

Ja też mam start/stop a DM nie posiadam

przez **Mati791** » 12 stycznia 2017, 11:19

do chipa lepsza byłaby wersja bez DM jednak

przez **grzegorz1189** » 23 stycznia 2017, 22:27

ktoś rozwiązał ten problem z szarpaniem i buczeniem na niskich obrotach??

przez **Turas121** » 29 stycznia 2017, 18:58

Też tak mam w 1.6 tdi cayc, kolega w 1.9 bls tak ma i teściu w 1.9 bxe tak ma. To raczej nie kwestia dwumasy, a po prostu zbyt niskich obrotów, każdy diesel stłamszony do zbyt niskich obrotów zaczyna szarpać i buczeć, a kiedy to się dzieję to już zależy jak skrzynia jest zintegrowana z silnikiem(tak myślę) przynajmniej każdy w którym siedziałem. Inną sprawą jest, że ta 5 biegowa skrzynia jest...kiepska. Przy 80 km/h można myśleć o zmianie biegu na 5 ale teren musi być równy, pod górkę nie podjedzie, a u znajomego w astrze 1.7 cdti przy 60km/h można spokojnie zapiąć 5 bieg i go nie stłamsi.. cóż taki urok Panowie, trzeba się przyzwyczaić do późniejszej zmiany biegów :-P

przez **grzegorz1189** » 30 stycznia 2017, 06:12

a chip coś by pomógł na to czy nie bardzo??

przez **Turas121** » 30 stycznia 2017, 11:20

Ciężko powiedzieć, chyba nie, bo z tego co się orientuje kolega ktry miał golfa 6 z tym silnikiem po chipie i jak wyżej widzisz sprzedał go głównie z powodu skrzyni, ale na pewno poprawi się reakcja na gaz w niższym przedziale obrotów.

przez **ktry** » 31 stycznia 2017, 22:08

Na szarpanie nie pomoże,ale po czipie ten silniczek dopiero zaczyna jechać. Naprawdę różnica jest ogromna ,polecam. Ja wprawdzie mam na prawie 150 Km zrobionego ,ale tak bezpiecznie i na lata to 140 polecam.

przez **Turas121** » 1 lutego 2017, 09:51

Ja właśnie jestem bardzo ciekaw jak to jedzie po chipie, ale w okolicy nie ma chyba nikogo z zawirusowanym 1.6 :evil:

przez **grzegorz1189** » 11 marca 2017, 13:59

ja się coraz bardziej zastanawiam nad sprzedażą mojego Leona i kupno jakiejś benzynki bo to szarpanie już mnie denerwuje

Reklama