LeonClub

Witam. Jakiś czas temu padł Egr. Nie ma zamiennika więc wymieniony na nowy ori i od tamtego czasu zaczęły się problemy. Auto pracuje jakby inaczej.pierwsze co zauważyłem to podczas redakcji przy odpuszczenie gazu auto jakby było przytykane. mechanik stwierdził że wszystko jest ok a to "przytykanie" to efekt cofajacych się spalin które hamują turbine a wina leży w kolektorze dolotowym który w tym przypadku połączony jest z turbina na stałe i tak jak do egr tak i do tego ustrojstwa nie ma zamienników więc cena ok 5 tys zwala z nóg. Ale niby można z tym jeździć. Druga rzecz to te nieszczesne spaliny które czuć z nawiewow. Nie zawsze, po prostu raz smierdzi raz nie. Gdy wyłącze klime smrodek ustaje, podczas jazdy za miastem nie czuć nic bo pęd powietrza wydmuchuje widocznie spaliny z komory silnika ale gdy tylko stanę na swiatlach to smierdzi. Wszystko sprawdzone nie ma śladów skąd te spaliny...wydech sprawdzony wszystkie miejsca newralgiczne pod maską też, zero śladu okopcenia itd. Byłem dwa razy u mechanika i niby wszystko ok,dokrecil jakąś obejme i tyle. po wyjeździe z warsztatu tego samego dnia wieczorem znów smierdzialo. Masakra. Macie pomysły co to może być? Miał ktoś coś takiego.?
Aha auto wywalilo błąd sporadyczny jakiś czas temu coś z dpf. Wszystko co się dzieje ma związek ze spalinami ...egr spaliny dpf spaliny no i smród spalin z kabiny no i niby cofajace się spalin hamują rozkrecona turbine gdy odpuszczę gaz i to też raz na jakiś czas i nie zawsze.
Jeśli ktoś się z czymś takim spotkał to proszę o radę o co chodzi a głównie jak pozbyć się smrodu spalin w kabine

Jeżeli mechanik sprawdzał wydech to ok . może przyczyna leży w uszczelce gdzie nowego egr-a montował lub na kolektorze wydechowym gdzieś lekko ucieka , ja bym odpalił na całkiem zimnym silniku z rana najlepiej teraz pogoda sprzyja i obserwował z tyłu silnika latarką. rękę włożył może gdzieś tam masz nieszczelność , a na zimnym dasz rade sprawdzić ręką czy gdzieś nie dmucha. ja maiłem nieszczelność na DPF-ie na tych takich nakrętkach z metalowymi przewodami.

No z tego co czytałem w necie to albo katalizator albo dpf. A u ciebie było czuć spaliny z nawiewow cały czas czy od czasu do czasu?

Od czasu do czasu , dokładnie jak stałem na światłach , jadąc non stop nic nie było czuć. także obstawiał bym gdzieś w okolicy silnika nieszczelność.

Dokładnie tak jak u mnie. Po trasie nic nie czuć pęd powietrza wszystko wydmuchuje. Po zatrzymaniu od razu ostry zapach spalin. Dzięki za info. Pozdrawiam