Klapa gasząca w 1.9 tdi DPF

Reklama

przez **misiu13093** » 29 grudnia 2016, 20:06

Witam. Mam taki delikatny problem. W ostatnim czasie w ww 1.9 TDI już 3 raz z rzędu padła klapa gasząca. Dokładniej jej mechanizm , taka plastikowa biała zębatka. Czym może być spowodowana taka awaria ? Z kompa mi pare błędów rzuciło ale tylko już po jej uszkodzeniu a zanim się urwie to nie ma żadnego. Mechanik pomysłu na to nie ma i chce w ciemno wymieniać części więc dałem sobie spokój. Ma ktoś jakieś propozycje czym może być to spowodowane ?

Reklama

przez **piotrassenior** » 29 grudnia 2016, 20:26

W silniku BKD mamy do czynienia ze "starym" zaworem EGR w którym klapa gasząca sterowana jest zaworkiem > podciśnieniem.
Także może coś nie tak z zaworkiem bądź idącym podciśnieniem że tak się dzieje.
Tak myślę gdzie tam jest biała zębatka ... klapa gasząca to metalowa klapka i do tego czarny "gaszak" który tym steruje.

przez **misiu13093** » 30 grudnia 2016, 10:41

Tak wygląda przepustnica po demontażu i otworzeniu puszki z elektroniką. Tam jest zębatka o której wspominałem i za każdym tą samą i w ten sam sposób jest uszkodzona.

Kiedyś padło turbo i było regenerowane, wywalało błąd przeładowania a potem pierwszy raz urwało tą białą zębatkę ze zdjęć. Problem przeładowania został usunięty a niestety to białe koło zębate urywa się notorycznie co +-2 miesiące. Na początku parę zębów pada bo słychać terkotanie spod maski a potem jak się urwie to już świece żarowe mrugają i po paru dniach jazdy dpf do wypalenia się załącza a wypalić się nie chce, dopiero wtedy jak naprawi się ową klapę.

przez **piotrassenior** » 30 grudnia 2016, 17:57

Kurde sorry ... źle Ci napisałem bo Ty masz BKC.
Tam jest klapa gasząca sterowana elektronicznie. Niestety kiedy pada ten mechanizm to tylko wymianka.
Pisałeś że już robiłeś to 3razy - w sensie, że wymieniałeś te mechanizmy na nowe za każdym razem? :-o

przez **miroA3** » 30 grudnia 2016, 17:58

BKC to ona raczej też nie ma, bo ma DPF...

ale kod silnika akurat w tym przypadku mało istotny

przez **misiu13093** » 31 grudnia 2016, 14:58

piotrassenior napisał(a):Kurde sorry ... źle Ci napisałem bo Ty masz BKC.
Tam jest klapa gasząca sterowana elektronicznie. Niestety kiedy pada ten mechanizm to tylko wymianka.
Pisałeś że już robiłeś to 3razy - w sensie, że wymieniałeś te mechanizmy na nowe za każdym razem?

Nie no bez przesady :-D

Raz zmieniłem samą zębatkę, potem kupułem ori ale używana a potem całkowicie nowa klapę. Tym razem użyłem sprzętu i dotoczyłem metalowa zębatkę.. Może ona nie puści tak szybko ale przyczyn dalej nie ustaliłem.

przez **Kamral** » 4 października 2017, 14:07

Jestem załamany nowa klapa gasząca orginalna VW 1000 zł kosztuje. Chińczyl za 600 zł ale sie chyba nie oplaca prawda ?

przez **chlorek** » 4 października 2017, 14:28

Za 550zł znajdziesz na allegro. Spisz swój numer z ori i jedziesz.

przez **Kamral** » 4 października 2017, 14:32

Wlasnie o to chodzi ze miałem juz chyba podróbkę i mam bez zadnego numeru i teraz pytanie jak mam wiedzieć jakie beda pasowac do mojego auta ? wysłalem do jednego sklepu co mial takie na allegro i to samo mi powiedzial co moj mechanik czyli taką musze kupić http://www.kolmot.com.pl/pl/p/PRZEPUSTN ... 28063G/446 to nie jest orginag VW

przez **Sander** » 4 października 2017, 16:24

Końcówki G, L i M będą pasować do Twojego auta.
Ja kupowałem używkę parę miesięcy temu za 200zł i na razie działa...

przez **Kamral** » 4 października 2017, 17:03

prosze wytlumacz mi lepiej bo nie rozumiem http://allegro.pl/show_item.php?item=6918833020 np ta ma G i M czyli musza byc wszystkie czy jak ?

Reklama