LeonClub

Witam, wiem że są mrozy ale po 15 km wskazowka nei duzo sie podnosi temperatury, tak do 70 max. Czy to normalne ? JAk u was z temperatura na tych mrozach ?

U mnie normalnie nic się nie dzieje. Może układ wtryskowy, nie trzyma ciśnienia, sparciałe uszczelki. Sprawdź to

Daisy napisał(a):U mnie normalnie nic się nie dzieje. Może układ wtryskowy, nie trzyma ciśnienia, sparciałe uszczelki. Sprawdź to

Daruj sobie takie głupie porady jeśli nie wiesz co piszesz

-- 22 stycznia 2019, 08:11 --

Kamral napisał(a):Witam, wiem że są mrozy ale po 15 km wskazowka nei duzo sie podnosi temperatury, tak do 70 max. Czy to normalne ? JAk u was z temperatura na tych mrozach ?

Zapewne masz uszkodzony termostat

mczelny2401 napisał(a):

Daisy napisał(a):U mnie normalnie nic się nie dzieje. Może układ wtryskowy, nie trzyma ciśnienia, sparciałe uszczelki. Sprawdź to

Daruj sobie takie głupie porady jeśli nie wiesz co piszesz

-- 22 stycznia 2019, 08:11 --

Kamral napisał(a):Witam, wiem że są mrozy ale po 15 km wskazowka nei duzo sie podnosi temperatury, tak do 70 max. Czy to normalne ? JAk u was z temperatura na tych mrozach ?

Zapewne masz uszkodzony termostat

Czy wymiana termostatu to ciezka rzecz ?

Nic strasznego ale jeśli nie za bardzo ogarniasz mechanikę to lepiej oddaj do mechanika a zapewne szybko sobie z nim poradzi
Tu ma link jak to wygląda:
https://allegro.pl/oferta/wahler-termos ... 6075609037

mechanik ma czas dopiero w przyszlym tyg. czy mogę jezdzic z zepsutym termostatem (zapomnialemsie mechanika spytac) ?

Te kilka dni nic mu nie będzie ale na dłuższą metę jazda z nie dogrzanym dieslem oznacza kłopoty

To normalne w nowych dieslach . Jak nie masz dodatkowego dogrzewacza ala vebasto ,to tak będzie zimą. Jak chcesz nagrzać silnik do 90 s to nie włączaj ogrzewania . Ogrzewanie zimą zabiera więcej ciepła z sinika niż ten jest w stanie wytworzyć przy normalnej jeżdzie . Chyba że będziesz go kręcił na wysokich obrotach ,lub pod dużym obciążeniem wtedy ciepła jest dużo więcej ,ale i paliwa wciągnie sporo .

mczelny2401 napisał(a):nie dogrzanym dieslem oznacza kłopoty

czyli jakie?.

A np takie jak zwiększone spalanie zawalony egr lub dpf

mczelny2401 napisał(a):A np takie jak zwiększone spalanie zawalony egr lub dpf

Rozumiem jak ktoś 2-3km robi ale w zimę bardzo często się nie dogrzewają TDI - realnego a nie to co pokazuje na blacie. Jeżdżę od 8 lat na ON i nic złego nie zauważyłem w tej kwesti.

Raczej 8 lat nie jeździsz z uszkodzonym termostatem

No nie . Tylko chodzi o fakt, że teraz mi się nie dogrzewa silnik. Może 70-80c łapie do pracy .

Miałem podobny problem wkazówka stała na 70 stopniach, czasami dochodziła do 90 ale spadała, wymieniony został termostat, co podobno nie było proste, demontaż alternatora, i dużo gimnastyki, teraz elegancko trzyma 90, co prawda potrzebuje około 10km na dogrzanie, ale ten typ tak ma.

wystarczy ze nie ma dolnej oslony silnika, do pracy ma 15km pyrkajac i za uja przy tym mrozie mu sie nie dogrzeje

Jak sie zrobi w przyszlym tygodniu na plusie, dalej bedzie problem, to trzeba szukac.

PAnowie jeszcze jedno pytanie tutaj zadam zeby nie robic balaganu. Leon stoi pod chmurka czy moge rano wlaczyc silnik na 10 minut zanim odjade czy to nei jest złe dla silnika (brak smarowania itp)

Znawcy twierdzą że to nie zdrowe ale ja zawsze nagrzewam go nim odjadę bo dla mnie ważniejsze jest zadowolenie żony gdy wsiada do ciepełka

Kamral, polecam viewtopic.php?f=39&t=25097&p=743174&hilit=nagrzewnica+PCT#p743174 lub jakiś dogrzewacz płynu / na świece czy na węże w postaci maty grzewczej.

Kamral napisał(a):Witam, wiem że są mrozy ale po 15 km wskazowka nei duzo sie podnosi temperatury, tak do 70 max. Czy to normalne ? JAk u was z temperatura na tych mrozach ?

Mam tak samo. Podobno to normalne w tych silnikach:)

greg81 napisał(a):Mam tak samo. Podobno to normalne w tych silnikach:)

To co kolega opisuje to żaden dramat i nie ma jeszcze powodu do niepokoju, ale warto zwrócić uwage na styl jazdy.
O ile rozumiem, że zimnego silnika nie męczymy to w miarę kilometrażu należy sie nieco "ośmielić".
W jeździe miejsko/podmiejskiej cięzko przy mrozie -5C i wiecej osiągnąć pow. 90C. Nie powinniście mieć jednak problemu z osiągnięciem 80-90. Po 15km ledwo 70C to nie dramat, ale długofalowo (cały sezon zimowy) to jednak mało. Zwłaszcza jeśli raz na kilka/kilkanaście dni auto nie popracuje w temp. wypalania dpf etc. Warto rozważyć.