LeonClub

Witam GRUPĘ


Mam pewien problem z moim Leonem. Po wykazaniu opiłków metalu w filtrze paliwa mechanik powiedział aby pomyśleć nam wymianą pompy paliwowej. Oczywiście zgodziłem się na szybką wymianę aby zapobiec następnej usterce. Po pewnym czasie użytkowania i kiedy miałem okazję pojechać szybciej silnik zaczynał w czasie jazdy jakby sie dusić / wrażenie że paliwo ma problem z dotarciem do silnika. Stawało sie to zawsze jak zwiększałem prędkość od 100 km/h i wyżej... Autko reagowała że wpadało w tryb awaryjny i traciło na mocy.

Mechanik ogólnie docieka jedynie ze mogą być panewki ale nie jest pewny tego i jedynie docieka... Proszę o możliwe sugestie co to może być za usterka.

https://www.google.pl/search?client=ope ... 8&oe=UTF-8 ?

Drawek napisał(a):Autko reagowała że wpadało w tryb awaryjny i traciło na mocy.

Mechanik ogólnie docieka

Jeżeli masz tryb awaryjny - to sprawdź co go spowodowało, sterownik zapisuje takie stany w pamięci czyli potrzebna dobra diagnostyka - urządzeniem dobrej klasy a nie byle jakim testerem który pokazać może błąd mówiący wszytko lub nic

Zanim mechanik wciągnie cię w koszty zamiast dociekać niech postara się poprawnie zdiagnozować usterkę.

Nie no wiadomo nie jestem królikiem doświadczalnym do bawienia się w mechanika. Ogólnie ten mechanik jest znany właśnie z dobrej diagnostyki ale jakoś ten temat widzę że go przerasta.

Nie wiem sądzę że ta usterka jest znana w grupie VAG bo jest częsta...

Czekam do piątku jeżeli nic nie zdziała muszę poszukać nowego mechanika w okolicach trójmiasta bo niestety nie mam czasu.. a autko gnije już 3 tydzień.

Nie masz nigdzie warsztatu Bosha pod ręką ?

Dobra temat wygląda na tą chwilę tak...
Mechanik wysłał wtryski do sprawdzenia i pododbno tam znajduje się jakiś mechanizm co nie działa prawidłowo.Rezultat tego że trzeba wtryski zakupić a to dość spory wydatek... na tą chwilę ma sprawdzić dokłądnie bo nie wydam 5k zł na eksperymenty.