przez Pandeska » 14 listopada 2018, 19:11
Własnie ostatnio cos mnie tkneło, że to moze być zawór DV i od niego musze zaczać, sprawdze czy przypadkiem nie posiadam starej wersji jeszcze z membrana po 160 tys mogla juz stracic swoją żywotność ... A mam objawy typu z dołu słabo idzie dopiero jak juz podkrece na 4 tys to czuc ze zaczyna iśc przy 5500 tys to w ogóle dostaje jakiego dziwnego strzała i ewidentnie wiem ze to 2.0 T
-- 14 listopada 2018, 20:11 --
Ok wyciagnałem Zawór bocznikowy przesuwny z kodem 06f 145 710 C wyglądał normalnie nie wiem jak stwierdzić czy działa prawidłowo, ale mimo wszystko wymienie na nowy G lub D... moze będzie lepiej