Silnik nie nagrzewa się jak powinien

Reklama

przez **saint1001** » 6 grudnia 2016, 12:16

Witam
Od jakiegoś czasu, jak spadły temperatury, silnik w moim seacie 1,6 8V nie rozgrzewa się jak powinien. Głownie jeżdżę poza miastem i temp. nie idzie wyżej jak 70-75 C. Dzisiaj jak postałem w korkach to podskoczyła nawet do 85C!
Ogrzewanie działa normalnie.
Mam wrażenie, że to termostat.
Czy ktoś wie, gdzie on jest w tym autku - Seat Leon II, silnik 1,6 8v benzynka?
Jeśli ktoś ma pomysł, że może to być coś innego, z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam

Reklama

przez **Haszeer** » 6 grudnia 2016, 20:14

termostat, koszt to jakies 50zł. pozdro!

przez **saint1001** » 7 grudnia 2016, 08:31

tak też myślałem. dzisiaj wymienię i dam znaka czy pomogło.
Pozdrawiam

przez **AndrzejPK** » 7 grudnia 2016, 10:14

ja jestem po wymianie termostatu i ten sam problem... Teraz wymieniają czujnika temperatury, podobno raz - może się uszkodzić, dwa - przez niego jeśli się odpowiednio padł, zapowietrza się układ..

przez **saint1001** » 13 grudnia 2016, 14:14

wymiana termostatu wyleczyła Leona

przez **kornat** » 17 grudnia 2016, 19:28

Postanowiłem kupić termostat tym razem oryginalny, ale w ASO wołają 116zł, a na allegro można kupić za ok. 50zł. Ktoś z Was kupował o tych sprzedawców?
http://allegro.pl/termostat-vw-golf-iv- ... 07646.html
http://allegro.pl/termostat-vw-golf-iv- ... 93605.html
ewentualnie tego BEHR
http://allegro.pl/termostat-behr-audi-8 ... 68627.html

P.S. Czy brak tych ząbków w króćcu mogą przyczynić się do tego, że auto długo się nagrzewa?

przez **Jagiel** » 20 grudnia 2016, 11:51

Ostatnio zauważyłem, że przy mrozach również mam problem z osiągnięciem 90*C. Raczej jest to 75-80. Co ciekawe tylko podczas jazdy, tak jakby wpadające wtedy powietrze zbytnio chłodziło silnik, bo podczas postoju np. na światłach wskazówka znowu dochodzi do 90 i tam zostaje. We wnętrzu szybko robi się ciepło i z tym problemu nie ma nigdy. Sprawdzać termostat/szczelność?

przez **PiotrAs** » 16 marca 2017, 15:40

Jagiel napisał(a):Ostatnio zauważyłem, że przy mrozach również mam problem z osiągnięciem 90*C. Raczej jest to 75-80. Co ciekawe tylko podczas jazdy, tak jakby wpadające wtedy powietrze zbytnio chłodziło silnik, bo podczas postoju np. na światłach wskazówka znowu dochodzi do 90 i tam zostaje. We wnętrzu szybko robi się ciepło i z tym problemu nie ma nigdy. Sprawdzać termostat/szczelność?

termostat do wymiany

przez **Sebool2006** » 5 kwietnia 2017, 15:00

Długo się schodzi przy wymianie termostatu ? Zastanawiam się czy sam podchodzić do tego czy oddać samochód do mechanika

przez **winner4** » 5 kwietnia 2017, 15:55

Ogólnie jak ktoś ogarnięty w TFSI to nie tak długo. Tak czy inaczej jeśli na co dzień nie bawisz się w mechanikę to zarezerwuj sobie na to z pół dnia

przez **Sebool2006** » 5 kwietnia 2017, 16:03

Ok dzięki

przez **SpeedyFighteR** » 7 kwietnia 2017, 10:24

Kilka godzin Ci to zajmnie, ale wymiana nie jest jakaś skomplikowana, myśle że dasz rade

przez **PiotrAs** » 14 kwietnia 2017, 12:21

Dasz radę - ja mam wiele wspólnego z mechaniką a na kacu robiłem to 8 godzin

przez **chz15** » 12 listopada 2017, 15:17

Witam,
u mnie w Leonie 1p benzyna 1,6 mpi od kilku dni mam dziwną sytuację. Otóż autko nagrzewa się normalnie do temperatury 90 st. po czym jak włączę ogrzewanie to temperatura spada do 80-85 stopni. Po wyłączeniu ogrzewania temperatura bardzo szybko wskakuje znów na 90 st. Sprawdzałem jak się nagrzewa autko po całej nocy, to najpierw gorący robi się górny wąż od chłodnicy, a za jakiś czas dopiero ten dolny. Czym to może być spowodowane? Czyżby termostat zaczął padać?

przez **chlorek** » 13 listopada 2017, 09:28

Termostat albo czujnik temperatury. Na ogół wymienia się to w parze.

przez **chz15** » 13 listopada 2017, 10:08

A jeszcze zapytam w którym miejscu znajduje się ten czujnik temperatury w silniku 1.6 bse?

przez **lucasnufc** » 13 listopada 2017, 11:42

Hmmm czyli jak w czasie jazdy temperatura po osiagnieciu 90 spadnie tzn ze jest cos uszkodzone?

przez **chlorek** » 13 listopada 2017, 12:34

lucasnufc napisał(a):Hmmm czyli jak w czasie jazdy temperatura po osiagnieciu 90 spadnie tzn ze jest cos uszkodzone?

W Dieslu to normalne. Ale w PB już nie powinno.

przez **Subi** » 2 października 2019, 21:12

Cześć.A jaki polecacie dobry termostat-zamiennik?
Czy w BSE wymiana jest skomplikowana?
Dojdzie też wymiana płynu.Czy musi to być G-12+ ?
I jeszcze jedno pytanie; czy nawet niewielkie odchyłki od tem. 90*C ma wpływ na tworzenie się 'masełka' na korku wlewu oleju?

przez **Leonardo_Płock** » 11 listopada 2019, 16:18

Cześć,

Mam pytanie ile czasu zajmuje wymiana termostatu w Leonie II 1.6 MPI 102 KM jakiej firmy kupiliście termostat i od czego zaczynaliście wymianę termostatu oraz czy ten plastikowy kruciec też wymienialiście a jeśli dawaliście do mechanika to ile zapłaciliście za robociznę bo może nie warto się samemu dotykać do tego tematu.

PS. kruciec z termostatem w Leonie II 1.6 MPI znajduje się koło alternatora ?

Z góry dzięki Wam za podpowiedzi i porady
Leonardo :-D

-- 11 listopada 2019, 17:18 --

przez **Bronek101** » 11 listopada 2019, 21:29

Króciec jest za alternatorem, czas na wymianę, to zależy, ja np demontowałem alternator dla wygody, jak ktoś lubi dłubać

Nie pamiętam jaki kupiłem ale koło 7 dych kosztował chyba, kruciec został stary a w komplecie był nowy oring,
A zacząć najlepiej od spuszczenia płynu i sprawdzić czy jeszcze się nadaje, ja wymieniłem od razu na nowy
Pozdrawiam

przez **Leonardo_Płock** » 11 listopada 2019, 22:48

Bronek 101 dziękuję za odpowiedź na moje zapytanie, lecz mam jeszcze jedno pytanie związane z płynem chłodzącym gdzie są korki spustowe od płynu chłodzącego żeby zleciał cały płyn oraz gdzie są ''odpowietrzniki " układu chłodzenia żebym przypadkiem przy odpowietrzaniu nie zagotował motoru będę bardzo wdzięczny za podpowiedź oraz ile litrów płynu wchodzi w układ a i jakim płynem zalewałeś.
Samochód stał na "ziemi" czy na lewarku czy na kanale robiłeś wymianę termostatu z płynem ?
Ten króciec to ten co na zdjęciu z linku między miarką oleju a alternatorem na dwóch śrubach ?
https://thumbs.img-sprzedajemy.pl/1000x ... 584912.jpg

przez **Tracer2** » 12 listopada 2019, 07:22

Najprościej to się zdejmuje dolny wąż z chłodnicy.
Czasem w autach VAG bywa tam kranik.
Układ odpowietrza się sam. Grzeje się silnik i jak się termostat otworzy to się dolewa płynu.
Metoda jest mniej więcej taka;
https://www.youtube.com/watch?v=MeQ12aX4T3o

przez **Leonardo_Płock** » 12 listopada 2019, 09:50

Dzięki za pomoc i link do filmu :-D

Napiszę po wymianie

przez **servus124** » 15 grudnia 2019, 18:08

Leonardo_Płock napisał(a):Cześć,

Mam pytanie ile czasu zajmuje wymiana termostatu w Leonie II 1.6 MPI 102 KM jakiej firmy kupiliście termostat i od czego zaczynaliście wymianę termostatu oraz czy ten plastikowy kruciec też wymienialiście a jeśli dawaliście do mechanika to ile zapłaciliście za robociznę bo może nie warto się samemu dotykać do tego tematu.

Hej, rok temu zauwazylem, ze u mnie auto tez sie nie dogrzewa, nie moglem w zimie nawet ogrzewania wlaczyc, bo wskazowka temperatury opadala na sam dol , a z nawiewow wialo gorzej jak z klimy. Za wymiane w warsztacie chcieli odemnie kwote pomiedzy 150-220€. Postanowielm ze ogarne sprawe sam, objerzalem kilka filmow na youtubie, pojechalem do sklepu kupic zamiennik za okolo 30€ i 2 litry plynu chlodniczego.Wymienilem w 30 minut termostat wraz z tym uszczelniajacym ringiem, dolalem okolo 2 litrow plynu(ktory niestety Ci sie wyleje po wyjeciu termostatu) i to wszystko. Jak sie ma troche czasu i checi to idzie ogarnac samemu

przez **Leonardo_Płock** » 17 grudnia 2019, 20:20

Siemka,
Wymieniłem termostat w moim Leonie 1.6 MPI 75 KW dałem do mechanika w Płocku by wymienił termostat, króćca nie ruszał tylko sam termostat i wlał nowy płyn całą operacja kosztowała 160 ,- zł i temperatura trzyma teraz 90 st C nagrzewa się bez problemu i bardzo ciepło jest jak ustawię na 26 st C ogólnie wymiana termostatu pomogła, a wymiana płynu to profilaktyka a to nie zaszkodzi na zimę zrobić wymiany płynu przy termostacie. :brawo:

Reklama