Nowy panel klimatyzacji

Reklama

przez **Toyo723** » 21 grudnia 2013, 16:53

tak wnioskuje bo sprawdziłem piny w kostkach

no to zaraz ide zmienię i powinno być ładnie

Reklama

przez **Axee** » 21 grudnia 2013, 18:35

Toyo723, a wczesniej slyszales jak sie wlacza? Musisz byc audiofilem chyba

... Podpowiem ... kompresor w Leonie 1P chodzi caly czas ... nie ma tam sprzegla elektromagnetycznego, ktore dolacza rolke napedowa do osi kompresora jak to bylo w Leone 1M. I tam dokladnie bylo slychac moment wlaczania sie klimy. W Leonie 1P oska kompresora kreci sie caly czas. Elementem sterujacym przeplyw czynnika jest zawor elektromechaniczny, ktory steruje moca kompresora od 0 do 100%, sterowanie jest plynne. Rowniez sterowanie wentylatorami jest plynne, czyli nie jak w przypadku 1M gdzie byly 2 biegi wentylatorow lub wylaczone. Aby sprawdzic dzialanie kompresora naljepiej porownac VAGiem prad zadany i prad zmierzony na zaworze elektromechanicznym. Rowniez warto sprawdzic warunki odlaczenia kompresora, w zimie czesto przyczyna nie dzialania jest za niska temperatura zewnetrzna.
Brak zmiany pinu 16 i 20 nie powoduje nie dzialania nowego panela, powoduje tylko, ze panel nie pamieta ustawien, bo jest odcinany po kluczyku od napiecia z akumulatora, a powiniec byc podpiety do napiecia na stale, po to zmiana kabli.

przez **miroA3** » 21 grudnia 2013, 19:08

Dodam jeszcze ze jak chcecie w 1p zobaczyc czy sprezarka sie "wlacza" ( oczywsicie pracuje na biegu tak zwanym zerowym/jalowym caly czas, to co napisal Axee ) i dziala to pod VCDS mozna to zobaczyc w blokach silnika

Obrazek

przez **Toyo723** » 21 grudnia 2013, 20:19

Audiofil xD no jak słyszę głosy to bardziej schizofremik :p ale wracajac do tematu, odrazu jak auto zjechało z lawety to wyeniłem panel i nie patrzałem czy działą klima (mój błąd) ale ten odgłos to wziąłem z tego że w mojej Celice 2001 rok którą miałem tak się działo

i w sprinterze którym jezdziłem

, dzięki za wyprowadzenie z błędu. Człowiek uczy się całe życie

przez **Axee** » 15 stycznia 2014, 17:07

pkonrad napisał(a):Jest nas 3, bo ja również poluje na nowy panel z grzanymi stołkami i powiem Ci, że ciężko taki dorwać na rynku wtórnym

Jak ktos chce panel z grzanym stolkiem to viewtopic.php?f=3&t=42584

przez **Frutii** » 17 sierpnia 2014, 17:05

Panowie, żebym miał pewność: silniczek mam jeden, wg tego co pisał Axee (wolne piny w kostkach) więc wystarczy, że zamienię tamte 2 piny miejscami i wszystko będzie ok, czy trzeba jeszcze coś gdzieś męczyć?

Wysłane z Galaxy S5

przez **Blad** » 15 maja 2016, 16:13

Podpięte już dawno, wszystko działa ale ostatnio zauważyłem dziwną rzecz. W poliftowym leonie diody na panelu są tak podświetlone, że za dnia idzie normalnie odczytać siłę nawiewu oraz temperaturę.
U mnie w przedlifcie z poliftowym panelem dane te widzę tylko na radiu, a podświetlenie panelu widzę nocą. Wtedy dopiero diody są widoczne. Za dnia nie jest się w stanie nic dostrzec.
Sprawdzone u mnie na 3 różnych panelach, w tym ten - który w polifcie działa jak opisałem.

Co można zrobić, żeby to podświetlenie działało jak powinno?

przez **facet02** » 28 lipca 2017, 05:47

Axee napisał(a):
pkonrad napisał(a):
untaztood napisał(a):Czy dzięki nowemu panelowi parametry klimy wyświetlają się na RNS/RCD?

Tak

Pod warunkiem, ze ma sie zamontowana dodatkowo w miare nowa bramke CAN.
untaztood napisał(a):Gdzie w starym panelu znajduje się czujnik temperatury? Ktoś, kiedyś na forum napisał że w środku, zaraz nad radiem. Czy to prawda?
Czujnik temperatury wewnetrznej znajduje sie na starym panelu pomiedzy przyciskami + i - predkosci nawiewu. Na nowym to ta kropka posrodku.

Pytanie , jeśli pojawia się parametry na RNS/RCD to na MFD2 też to zobaczę :?:

Mam MFD2 u siebie a niestety nie mam pewności odnośnie wyświetlanych informacji po zmianie panelu.

Rozumiem że z bramka CAN to będzie loteria , zadziała lub też nie zadziała , czy można sprawdzić to wcześniej :?:

przez **Qrczaq** » 30 lipca 2017, 18:24

MFD2 nie wyświetli parametrów z klimy.

przez **Kaspoll1988** » 1 grudnia 2017, 00:36

Blad napisał(a):Podpięte już dawno, wszystko działa ale ostatnio zauważyłem dziwną rzecz. W poliftowym leonie diody na panelu są tak podświetlone, że za dnia idzie normalnie odczytać siłę nawiewu oraz temperaturę.
U mnie w przedlifcie z poliftowym panelem dane te widzę tylko na radiu, a podświetlenie panelu widzę nocą. Wtedy dopiero diody są widoczne. Za dnia nie jest się w stanie nic dostrzec.
Sprawdzone u mnie na 3 różnych panelach, w tym ten - który w polifcie działa jak opisałem.

Co można zrobić, żeby to podświetlenie działało jak powinno?

Podłączam sie pod pytanie. Coś trzeba zmienić by świeciło jak w polifcie?

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

przez **Qrczaq** » 11 grudnia 2017, 11:07

Nowszy bordnetz i kodowanie pod to, żeby samochód wiedział, że jest jasno i widno (dzień i noc)

przez **Arczii** » 11 grudnia 2017, 11:13

Qrczaq napisał(a):Nowszy bordnetz i kodowanie pod to, żeby samochód wiedział, że jest jasno i widno (dzień i noc)

A z którego roku dokładniej ? Może jakiś numer .?

przez **Qrczaq** » 11 grudnia 2017, 16:22

Załóż od Cupry R poliftowej i będzie banglało

przez **Tomix2505** » 23 sierpnia 2018, 21:50

Witam odsiweże temat zamontowalem panel z polifta. Czy rozwiązał ktoś problem z słabym podświetleniem?

przez **k_aamil** » 23 sierpnia 2018, 22:27

Tomix2505 napisał(a):Witam odsiweże temat zamontowalem panel z polifta. Czy rozwiązał ktoś problem z słabym podświetleniem?

Podpinam się. Jest to mega uciążliwe jeśli nie widać czym się steruje. Wymiana bordnetz na BCM z lifta ma pomoc? Skad panel wie czy jest jasno czy ciemno? Może da się to podłączyć pod przełącznik świateł?

przez **Tomix2505** » 4 października 2018, 20:03

przez **Premo** » 6 października 2018, 16:40

Tylko i wyłącznie wymiana bordnetz na BCM zaradzi.

przez **piotrek233** » 5 listopada 2018, 22:27

Posiada ktoś numer ramki poliftowej bo niestety w moim ASO nie ogarniają takich spraw...

przez **barto128** » 1 grudnia 2018, 22:02

Premo napisał(a):Tylko i wyłącznie wymiana bordnetz na BCM zaradzi.

A nie przypadkiem licznik steruje jasnością podświetlenia w aucie poprzez wbudowany czujnik natężenia światła

Bo niby skąd sam BCM będzie wiedział jak mocno ustawić natężenie podświetlenia, a czujnik światła i deszczu to opcja i nie wszędzie był montowany.

przez **untaztood** » 11 grudnia 2018, 19:45

https://www.briskoda.net/forums/topic/2 ... -to-prefl/

Tu jest sposób na dwa silniczki obiegu zamkniętego i nowy panel klimatyzacji. Nie testowane

przez **piotrek233** » 22 kwietnia 2019, 15:07

Po zmianie panelu na polifta, vcds wyrzuca mi błąd, też tak macie? Ewentualnie jak się pozbyć- po skasowaniu wraca od razu.
Auto rok 2009, nie podmieniałem pinów 16 i 20

13701456 - Ograniczenie działania z powodu braku informacji
U1111 00 [009] - -
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

-- 22 kwietnia 2019, 15:07 --

k_aamil napisał(a): Tomix2505 napisał(a):
Witam odsiweże temat zamontowalem panel z polifta. Czy rozwiązał ktoś problem z słabym podświetleniem?

Podpinam się. Jest to mega uciążliwe jeśli nie widać czym się steruje. Wymiana bordnetz na BCM z lifta ma pomoc? Skad panel wie czy jest jasno czy ciemno? Może da się to podłączyć pod przełącznik świateł?

Podpinam się pod pytanie, ktoś rozwiązał problem?

przez **mihcio121** » 24 czerwca 2019, 17:33

Odgrzewam temat
Mam panel klimatyzacji poliftowy ,auto rok 08. Problem polega na tym ze jakis czas temu nie chce uruchomic sie sprezarka lub robi to rzadko. Raptem 2 tyg temu jezdzilem sprawdzic czy wszystko w porzadku z czynnikiem i po 3 latach ubylo jakies 200g. Serwisant odciagnal stary czynnik i wtloczyl nowy w odpowiedniej ilosci 525g i wszystko dzialalo pieknie lecz nadal nie zawsze zalaczal sie kompresor. Zmienialem piny na kostce A (16 z 20) Zauwazylem ze pamiec ostatnich ustawien klimatronika po tym dzialala jak nalezy i sprezarka zalaczala sie bez zarzuty za kazdym razem, okazalo sie ze nie na dlugo. Teraz gdy chce uruchomic klime rzadko sie udaje a widze to po spalaniu chwilowym i po mimo prób uruchomienia wskazuje 0.6l zamiast wskoczyc plynnie na 0.9l . Czy ktos miał podobny problem lub wie jak sie z tym uporac? Wedlug mnie to winna po stronie elektrycznej bo gdy juz zaskoczy smiga wszystko fajnie a dodam ze sprezarka/osuszacz i inne pierdoly byly wymieniane 3 lata temu na nowe. Help :cry:

przez **Misiek** » 24 czerwca 2019, 20:43

Teoretycznie jeśli auto z 2008r nie powinno być większych problemów z poliftowym panelem. Wiele nie pomogę, ale opiszę mój przypadek. Auto z 2006r i okazało się że sterownik silnika wyłącza klimatyzację. Wymieniłem kanał na taki z jednym silniczkiem, pozmieniałem piny i na koniec okazało się że do wymiany jest jeszcze sterownik silnika bo nie włącza sprężarki. Olałem temat bo w sterowniku mam program wgrany na kilka kuni więcej :wink:

przez **Premo** » 25 czerwca 2019, 23:09

Misiek napisał(a):...Wymieniłem kanał na taki z jednym silniczkiem...

Zamierzam też wsadzić taki kanał. Powiedz mi bardzo ciężka jest to operacja w Leonie?

przez **Misiek** » 26 czerwca 2019, 07:12

Premo napisał(a):
Misiek napisał(a):...Wymieniłem kanał na taki z jednym silniczkiem...

Zamierzam też wsadzić taki kanał. Powiedz mi bardzo ciężka jest to operacja w Leonie?

Łatwo nie jest. Ciasno tam, ale jest to do zrobienia.

przez **Premo** » 26 czerwca 2019, 07:54

Misiek napisał(a):
Premo napisał(a):
Misiek napisał(a):...Wymieniłem kanał na taki z jednym silniczkiem...

Zamierzam też wsadzić taki kanał. Powiedz mi bardzo ciężka jest to operacja w Leonie?
Łatwo nie jest. Ciasno tam, ale jest to do zrobienia.

Przez schowek wchodziłeś?

przez **Misiek** » 26 czerwca 2019, 20:45

Premo napisał(a):Przez schowek wchodziłeś?

tak, trzeba go całkiem zdemontować i z tego co pamiętam to nagrzewnicę też trzeba poluzować przynajmniej od tej strony. Nie jest to łatwy zabieg tym bardziej pierwszy raz. Ja zmieniałem kanał kilka razy bo wtedy to było w fazie testów zanim okazało się że to wina sterownika silnika i później już doszedłem do wprawy i łatwiej się to zakładało/demontowało

przez **untaztood** » 28 listopada 2019, 11:18

Powiem Wam szczerze, że ten panel w przedliftowym Leonie jest bardziej przyjazny w obsłudze, niż ten nowszy ;-)

Osobiście z chęcią bym wymienił na taki, jak miałem w Leonie z 2006 ;-)

przez **bzykofm** » 28 listopada 2019, 11:49

No nie mogę się tutaj zgodzić. W w przedlifcie żeby zmienić temperaturę o 5 stopni trzeba klikać 10 razy a w polifcie wystarczy jeden obrót regulatora.

przez **artur324** » 28 listopada 2019, 13:01

Jak chodzą w "parze" to faktycznie 10 razy. A jak oddzielnie lewa i prawa strona to nawet 20 :-)

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

przez **untaztood** » 2 grudnia 2019, 16:29

Tylko, że w polifcie nie ustawisz 19.5 stopnia, tylko pełne wartości.
Poza tym, w przedlifcie można ustawić tryb mono i wtedy regulujesz dwie temperatury na raz.

Reklama