ZAWIESZENIE W 1P i wszystko co z nim związane

[ksl]

chlorek, prosze sie teraz wytlumaczyc

[chlorek]

Załóż sobie Sachs oem i w zamienniku + spreżyny sportline to zrozumiesz. Dlatego jak miałem Leona szukałem oryginalnych a nie w zamienniku. Seba zobacz ile u ciebie oryginały wytrzymały myślisz że zamiennik przejedzie tyle samo?. Prostym przykładem jest Piotrsenior.

[Zobacz Profil piotrek233]

Z tego co się dowiedziałem to na pierwszy montaż idą właśnie Sachs.

Nie porównuj Sachs OEM do Sachs zamiennik. Dwa różne światy.

Co ze maja niby dwa rozne produkty? I 2 rozne tasmy montażowe?
Skada mssz takie informacje?

Z tego co kiedyś się dowiadywałem aso ma ostrzejsze normy jakościowe dla produktów. To co nie spełnia norm leci jako zamiennik.
Oczywiście spełnia normy założone przez producenta.
Kiedyś słyszałem od pracownika fabryki aut. Przykład akumulatora, Producent x zakłada, że sprawność nowego akumulatora musi mieścić się w przedziale 90-100%. Aso bierze tylko akumulatory którego minimalna granica to 96%. jeżeli przyjdzie gorszy akumulator, będzie jakiś problem i linia produkcyjna aut stanie, producent akumulatorów płaci bardzo wysokie odszkodowanie za przestój linii produkcyjnej.

Ile w tej historii jest prawdy, nie wiem. Ale u mnie w domu jest auto 16 letnie, auto do jazdy wokół komina, tylko miasto, gaszenie, zapalania silnika, generalnie tras nie robi, stoi pod chmurką. W aucie siedzi oryginalny akumulator który wyjechał z autem z fabryki. Czyli jest 16 letni akumulator. Gdybym od kogoś usłyszał, że akumulator może tyle wytrzymać, nikomu bym nie uwierzył. Auto benzyna i mały silnik, wiec akumulator ma trochę łatwiej.
Wnioski każdy wyciągnie sam.
W obecnych czasach mało który markowy akumulator dociągnie 5 lat..

[Zobacz Profil cezzal]

Cześc, mam pytanko, potrzebuje wymienić tylne amorki w leon 1P cupra i mam problem z doborem odpowiednich, nr z oryginałów to 1K0512011RN sachs, pomoże ktoś? chciałbym takie same bez zmiany charakterystki. pozdrawiam

[Zobacz Profil marcin7x5]

To kup oryginalne lub poszukaj dedykowanych sachs-a.

[Zobacz Profil cezzal]

Dedykowane Sachs to 310 950, a bilstein b4 19-127439. Może ktoś potwierdzić że będą odpowiednie względem serii?

[Zobacz Profil maniek23]

Witam,

Mam pytanie. Jestem na etapie wymiany amortyzatorów (bilstein B4) i przy okazji chciałbym wymienić sprężyny (pacjent leon 1p 2.0 tdi BKD). Co polecacie?

[chlorek]

maniek23, jeśli chcesz blisko serii to eibach prokit. Jeśli coś niższego to sportline. Rozważ używane bo można trafić w b.dobrym stanie prokit ok. 200zł a sportline 300+. Te same pasują do Golf V/VI

[Zobacz Profil maniek23]

maniek23, jeśli chcesz blisko serii to eibach prokit. Jeśli coś niższego to sportline. Rozważ używane bo można trafić w b.dobrym stanie prokit ok. 200zł a sportline 300+. Te same pasują do Golf V/VI

Dzięki, chcę jak najbliżej serii więc chyba zdecyduje się na eibach prokit. Mocno obiży się auto, bo na stronie jest -30 mm, a jak to wychodzi w rzeczywistości? i czy dobrze będzie współpracować z bilstein B4?

[chlorek]

Z B4 będzie bardzo dobrze współpracował. Lepsze prowadzenie, trochę sztywniejszy. Obniży tyle co Cupra/FR czyli dalej wysoko i duży zapas. Innych sprężyn typu Kyb/Sachs nie polecam - wolałbym już w używce oryginalne. Raczej nie odczujesz dużej różnicy. Chyba, że twoje zawieszenie już było na tyle wybite/ugniecione.
Nie zapomnij wymienić poduszek P+T. Koszt nie wielki a jedna robota. Przynajmniej po złożeniu będziesz miał pewność, że nic nie puka.

[Zobacz Profil maniek23]

Z B4 będzie bardzo dobrze współpracował. Lepsze prowadzenie, trochę sztywniejszy. Obniży tyle co Cupra/FR czyli dalej wysoko i duży zapas. Innych sprężyn typu Kyb/Sachs nie polecam - wolałbym już w używce oryginalne. Raczej nie odczujesz dużej różnicy. Chyba, że twoje zawieszenie już było na tyle wybite/ugniecione.
Nie zapomnij wymienić poduszek P+T. Koszt nie wielki a jedna robota. Przynajmniej po złożeniu będziesz miał pewność, że nic nie puka.

Dzięki za poradę.
Z tymi poduszkami to masz na myśli mocowania amortyzatora? (jak tak to też mam to zamówione)

[chlorek]

maniek23, tak górne mocowanie amortyzatorów.

[Zobacz Profil Robertos23]

maniek23, jeśli chcesz blisko serii to eibach prokit. Jeśli coś niższego to sportline. Rozważ używane bo można trafić w b.dobrym stanie prokit ok. 200zł a sportline 300+. Te same pasują do Golf V/VI

Czy z kazdego golfa V i VI podejda sprezyny pro-kit do leona cupry, bo w katalogu eibacha mają różne numery.
Warto zakladac pro-kit wzgledem oem sprezyn w cuprze, czy jest jakas poprawa, bo przednie amorki mam do wymiany,

[ksl]

Z golfa nie podejda i nie rob tego. Maja dlatego inne numery i obciazenia. Prokit nie obnizy Ci nic.

[Zobacz Profil Robertos23]

Z golfa nie podejda i nie rob tego. Maja dlatego inne numery i obciazenia. Prokit nie obnizy Ci nic.

Czyli do cupry nie ma co zmieniać sprężyn oem na pro-kit, nic nie ugram na nich. Wymienie same amory na bilstein b4. Dzięki za info.

[ksl]

Wymien na b6 i wrzuc sportlina a autko bedzie sie lepiej prowadzic przy wyższych prędkościach

[Zobacz Profil daiman]

Cześć, Mam problem z doborem przednich sprężyn do mojego Leona FR, silnik BWA, 2006, PR-95. Katalogowo, będą to OEM 1K0411105JC, ale są nie do dostania w rozsądnej cenie.
Myślałem o 1K0411105GT, ale nie wiem czy będą najlepsze. Nie chcę obniżać pojazdu bardziej niż obecnie.

[chlorek]

Z golfa nie podejda i nie rob tego. Maja dlatego inne numery i obciazenia. Prokit nie obnizy Ci nic.

A jak już wejdziesz w poszczególny składnik ma taki sam numer .

-- 19 paź 2021, o 09:09 --

daiman, szukaj prokitów. Nie wiele się zmieni a szybciej znajdziesz.

[Zobacz Profil miro192]

Witam,
mam problem z zawieszeniem w moim leonie.
Leon 1P FR 2008 2.0 Tdi 170KM. Mam założone zawieszenie gwintowane z firmy AP. Pękła mi sprężyna prawy przód. Zawiozłem auto do mechanika żeby wymienił mi wszystkie 4 sprężyny. Chciałem pod te amory AP założyć Eibachy Sportline. Teraz mi dzwoni mechanik że 2 komplety przyszły i żadne nie pasują (wg mechanika "ma być średnica dolna 60mm").
Nigdzie nie mogę znaleźć informacji jaki mój leon ma dopuszczalny obciążenie na oś przód/tył oraz czy na pewno średnica ma być 60mm

Możecie jakoś pomóc?
Pozdrawiam

[Zobacz Profil jendrek1975]

Nigdzie nie mogę znaleźć informacji jaki mój leon ma dopuszczalny obciążenie na oś przód/tył

Tabliczka znajduje się w komorze silnika po prawej stronie.