swiatla do jazdy dziennej

Reklama

przez **zwirek75** » 10 lutego 2010, 09:59

Kratki i światła dopasowane, przymiarka wygląda tak:
Obrazek

z lewej halogen, z prawej dzienne

Zostaje ustawienie, wyrzucenie halogenów, podłączenie elektryki

Reklama

przez **F@bian** » 14 lutego 2010, 22:01

Ja zalozylem 2x 24 diody po dwoch stronach w paskach o to jak to wyglada w nocy.

przez **zwirek75** » 14 lutego 2010, 22:04

F@bian napisał(a):Ja zalozylem 2x 24 diody po dwoch stronach w paskach o to jak to wyglada w nocy.

Kolejna zaleta zdearzaków FR/Cupra mieszczą sie listwy LED nad halogenami.U mnie niestety nie wejdą.
Co prawda są nieco ukośnie, ale to przejdzie pewnie

Jak masz podłączoną elektrykę ?

przez **Misiek** » 14 lutego 2010, 22:50

Ja zalozylem 2x 24 diody po dwoch stronach w paskach o to jak to wyglada w nocy.

super,juz tez o tym myslalem.masz moze fotki w dzien jak to wyglada.I jak elektryka,pod postojowki?

przez **F@bian** » 14 lutego 2010, 23:32

Jutro porobie fotki w dzien i podesle, co do elektryki podlaczone pod postojowki.

przez **oczkolek** » 15 lutego 2010, 14:45

A panowie uzwględniliście to, że przepisy unijne nakazują aby światła do jazdy dziennej wyłączały się po włączeniu świateł mijania.

przez **zwirek75** » 15 lutego 2010, 14:53

oczkolek napisał(a):A panowie uzwględniliście to, że przepisy unijne nakazują aby światła do jazdy dziennej wyłączały się po włączeniu świateł mijania.

Światła dzienne mają zwykle trzeci przewód, który się dołącza do zasilania świateł mijania.

Ja w swoim rozwiązaniu zamierzam w ogóle podłączyć dzienne tak samo jak przeciwmgielne, i przestawić w VAGu, zeby sterownik traktował halogeny jak dzienne + włączenie trybu amerykańskiego

[ Dodano: Pią 26 Lut, 2010 ]
Dobra - światła podłączone. Wygląda to tak:

Obrazek

[ Dodano: Sob 27 Lut, 2010 ]
Elektryka podłaczenia do wymiany - leca mi cały czas błędy na VAG

- w sumie wiadomo dlaczego

[ Dodano: Nie 28 Lut, 2010 ]
Udało się bez zmiany w elektryce

- wszystko dziala i nie ma błedów

Przetesowane

[ Dodano: Pon 01 Mar, 2010 ]
Tutorial u mnie na stronie
http://zwirek.net/?p=953

przez **pkonrad** » 5 marca 2010, 16:26

zwirek75,

profi robota. Napewno przyda się następnym pokoleniom.

przez **Misiek** » 7 marca 2010, 16:57

zwirek75

,gratuluje moda :yes:

swietna robota :))

przez **michal.wawa** » 28 maja 2010, 12:52

Witam. Mam pytanie, gdzie podłaczyć kabelki śwaiteł dziennych led pod światło postojowe i stacyjkę w komorze silnika w Leonie 2 . Z góry dziękuje

przez **wujektomek** » 4 lipca 2010, 06:19

Przylaczam sie do prosby kolegi Michal wawa bo listwy led odebralem i nie mam pojecia jak podlaczyc pod elektryke.Trzeba podpiac 3 kabelki: masa to jasne drugi do przewodu swiatel mijania i trzeci do napiecia + po stacyjce.Moglby ktorys z kolegow pstryknac zdjecie z dokladnym zaznaczeniem gdzie wpiac te kabelki.
Wielkie dzieki

przez **F@bian** » 27 października 2010, 21:32

Ja zrobiłem coś takiego
Zdjęcie nie oddaje efektu w realu < chodzi o jasność świecenia >

Światła do jazdy dziennej z homologacją OSRAM - model DRL 507HP
Założone zgodnie z prawem czyli nie dalej niż 40cm od obrysu pojazdu, na wysokości nie mniejszej niż 25cm i oddalone od siebie przynajmniej o 60cm, po włączeniu świateł mijania day light-y przygasają.
Polecam jak ktoś chce montować.

Podłączenie może komuś sie przyda.

< przewód czarny - MASA >
< przewód czerwony + po stacyjce podłączony przy bezpiecznikach w samochodzie >
< przewód żółty + po włączeniu świateł mijania >

przez **wgi** » 27 października 2010, 21:40

Chyba lepiej by wyglądało na zewnątrz tych pionowych części zderzaka tzn na kratkach od halogenów.
No ale to moje zdanie

przez **F@bian** » 27 października 2010, 22:33

Wiesz może i tak tyle ze tutaj sa schowane, w srodku a tak to byly by na zewnatrz wiec nie bylo by to za estetycznie.

przez **niq** » 28 października 2010, 15:15

wgi napisał(a):Chyba lepiej by wyglądało na zewnątrz tych pionowych części zderzaka tzn na kratkach od halogenów.
No ale to moje zdanie

Kto co woli

ja bym osobiście czegoś takiego nie zamontował :no:

przez **wgi** » 28 października 2010, 17:15

niq, napisałem "lepiej" a nie, że mi się podoba :PPP

przez **niq** » 28 października 2010, 20:43

przez **F@bian** » 28 października 2010, 21:38

Ten nowy zderzak Leona jest ostro beznadziejny w porównaniu do "starego" ( oczywiscie to moje zdanie) co do umiejscowienia day light-ow to swieca w bok a nie przed siebie wiec nie wiem co to za sens montowania tutaj swiatel.

przez **Misiek** » 28 października 2010, 22:14

Nie świecą w bok. Są światła dzienne które mają (w zależności od modelu) iluś stopniowy kąt skrzywienia tak by pasowały do zderzaka a ich diody są kierowane tak by świeciły przed siebie. Np Hella ma taki model (nie pamiętam dokładnie jaki) który idealnie pasuje do zderzaka Cupra/FR i świeci prosto, a nie na skos.
Wyglądają tak:
Obrazek

przez **Cielmus** » 31 października 2010, 08:25

Fabian mylisz się ten nowy przód to rewelka a diody tam jak najbardziej pasują
.

przez **damcar** » 9 grudnia 2010, 17:34

witam

wczoraj nabyłem leona2 ze standardowym zderzakiem i szukam patentu na montaż światęł do jazdy dziennej. Niestety cały post przeczytałem i nie znalazłem zdjecia ze sposobem montażu listwy (montaż w miejsce halogenów nie wchodzi w grę), byłbym wdzięczny za info lub zdjecie jakie ledy najlepiej kupić i w którym miejscu je zamontować

pozdrawiam

przez **piter75** » 10 grudnia 2010, 23:13

Zastanawiam się do czego służą te diody:
Obrazek

Może dałoby się ich używać jako świateł do jazdy dziennej ?

przez **F@bian** » 10 grudnia 2010, 23:18

Nie da sie dlatego je wylaczylem i zainstalowalem swiatla do jazdy dziennej, swieca slabo widac dobrze dopiero po zmroku.

przez **damcar** » 17 grudnia 2010, 20:39

no i w standardowy zderzak udało się zamontować światła do jazdy dziennej wg. normy UE - bardzo fajny efekt. polecam

przez **Sebool2006** » 17 grudnia 2010, 20:41

Pokaż fotki jak żeś to zamontował i jak to wygląda

przez **zwirek75** » 17 grudnia 2010, 20:54

piter75 napisał(a):Zastanawiam się do czego służą te diody:?

Światła pozycjne (homologacja typu A)

przez **damcar** » 18 grudnia 2010, 17:23

SEBOOL2006 napisał(a):Pokaż fotki jak żeś to zamontował i jak to wygląda

chętnie pokaże ale nie mogę dodać foty gdyż wyskakuje: Przekroczyłeś maksymalny limit uploadu (1 Bajtów)

przez **Sebool2006** » 18 grudnia 2010, 17:31

damcar napisał(a):ale nie mogę dodać foty gdyż wyskakuje: Przekroczyłeś maksymalny limit uploadu (1 Bajtów)

A gdzie je wrzucasz

Proponuję Ci wrzucenia na www.imageshack.us tu nie ma limitu

przez **damcar** » 18 grudnia 2010, 17:48

mam nadzieje że będzie widoczne: http://img834.imageshack.us/i/zdjcie0002c.jpg/ w komplecie moduł sterujący który automatycznie załancza światła po uruchomieniu silnika , a co najważniejsze gaszą się automatycznie po uruchomieniu postojówek lub świateł mijania. Na żywo barwa światła jest dużo ładniejsza

przez **Sebool2006** » 18 grudnia 2010, 17:49

Jest dobrze widoczne.

przez **piter75** » 19 grudnia 2010, 16:51

Niemcy sprzedają takie coś:
Obrazek

są jednak dwie małe niedogodności: roczniki 2009+ i cena 179E :olaboga:

tutaj link do sklepu

.

przez **damcar** » 19 grudnia 2010, 18:02

i jeszcze jedna kwestia - przepisy (montaż minimum 25cm od powierzchni drogi - a wydaje mi sie że led pod halogenem nie spełni tej normy)

przez **zwirek75** » 19 grudnia 2010, 19:12

piter75 napisał(a):Niemcy sprzedają takie coś:
są jednak dwie małe niedogodności: roczniki 2009+ i cena 179E
tutaj link do sklepu
.

No wlasnie jest pewna niescislosc, jest opisane:
suitable as replacement for original part number: 1P1 853 665 A, 1P1 853 666 A
A to sa numery kratek w 1p 06-09

przez **piter75** » 6 marca 2011, 17:12

Dalej nie daje mi spokoju temat świateł dziennych

Pomyślałem o montażu czegoś w środkowym grillu, ale okazuje się że nie spełnia to warunku max odległości 40cm od obrysu pojazdu...
Chyba pozostaje wstawienie świateł dziennych zamiast halogenów, albo kombinowanie i rzeźbienie w tej kratce wokół halogena. Najmniejsze okrągłe światła dzienne jakie widziałem na allegro mają 70mm i może udałoby się je wcisnąć obok halogenów, ale wtedy znów większość jadących z naprzeciwka będzie myśleć że jadę na halogenach i będą mrugać uprzejmie

przez **damcar** » 6 marca 2011, 22:18

ja mam w środkowym grillu wg. norm ustalonych i wszystko gra (jak kupisz philipsy 4-ro diodowe bedzie ok bo 5-cio diodowe juz sa za szerokie)
p.s widziałem juz nie raz chińską tandetę która ledwo świeci i zdycha po 2-3 miesiącach , moje działają bezproblemowo od 3 miechów. Zainwestuj w firmowe a bedziesz się długo cieszył.

przez **Jedrus** » 6 marca 2011, 22:38

Panowie a jak z zamatowaniem tego regulatora tak jak ma to u siebie kolega sybi, w Leonie 1M czy to jest zgodne z przepisami

policja się nie przyczepi

viewtopic.php?p=335027&sid=5671c7334de45da82bd69e2557c39b42#335027

http://allegro.pl/swiatla-dzienne-regul ... 10432.html

przez **zwirek75** » 6 marca 2011, 22:55

Jedrus, Światła drogowe to nie światła dzienne.
Gdyby tak było to da się to skonfigurować prawie w każdym 1P.

[ Dodano: 6 Marzec 2011, 22:59 ]
piter75, rzeczywiscie moze byc za wąsko (dlatego tak nie instalowałem), ale chyba nikt z linijką nie będzie latał. Chyba ze na przeglądzie technicznym.
IMO - nie ma sensu tego robić jezeli jest niezgodne przepisami. Po co się obawiać kontroli drogowych i przeglądów ?
Miganiem innych sie nie ma co przejmować, nauczą się kiedyś i przestaną.

przez **Jedrus** » 6 marca 2011, 23:16

Tylko że ten regulator wykorzystuje 30% mocy świateł drogowych można wtedy uznać to za światła do jazdy dziennej

czy nie ma to znaczenie i po prostu będzie to i tak nie zgodne z przepisami

przez **zwirek75** » 6 marca 2011, 23:22

Jedrus, Nie ma to znaczenia, to nie są światła dzienne i nie są uznawane za światła dzienne. Oczywiście w razie kontroli kontrolujący nie musi o tym wiedzieć, ale w wypadku jego podejrzeń i wlepienia mandatu sprawa jest przegrana.
Dodatkowo w 1P nie musisz używać żadnego regulatora zeby uzyskać taki efekt, ale z powodów jak wyzej nie powinno sie tego zrobić.

przez **Jedrus** » 6 marca 2011, 23:25

Ok dzięki

przez **konstant** » 8 marca 2011, 09:54

zwirek75 napisał(a):Jedrus, Nie ma to znaczenia, to nie są światła dzienne i nie są uznawane za światła dzienne. Oczywiście w razie kontroli kontrolujący nie musi o tym wiedzieć, ale w wypadku jego podejrzeń i wlepienia mandatu sprawa jest przegrana.
Dodatkowo w 1P nie musisz używać żadnego regulatora zeby uzyskać taki efekt, ale z powodów jak wyzej nie powinno sie tego zrobić.

Mysle, ze przesadzasz w ta przepisywoscia.
Wszystko jest jak byc powinno z tym regulatorem - tyl sie nie swieci, przod wlacza po zapaleniu silnika, po wlaczeniu swiatel mijania dzienne gasna, "mrugniecie" tez smiga.
Wiec co jest nie tak?
Tak samo Policjant moze sie doczepic do osobnych montowanych swiatel do jazdy dziennej jak i do tego regulatora.

przez **zwirek75** » 8 marca 2011, 10:09

konstant napisał(a):Wiec co jest nie tak?

Światła drogowe świecą inaczej niż dzienne, w inny sposób, z inną mocą, inaczej rozkłada się wiązka światła. To że światła dzienne mają świecić jak dzienne a nie jak drogowe to z czegoś wynika - być może z badań, być może z potrzeby zrobienia biznesu producenta świateł- jakkolwiek na każdy typ świateł w samochodzie wymagana jest homologacja która potwierdza że świecą zgodnie normami i przepisami.

konstant napisał(a):Tak samo Policjant moze sie doczepic do osobnych montowanych swiatel do jazdy dziennej jak i do tego regulatora.

A to niby dlaczego ? Mozesz wskazac przepis ze światła nie mogą być osobno ? Pojazd może mieć światła do jazdy dziennej i dopóki są one zgodne z przepisami (a więc homologowane i zamontowane prawidłowo) nie ma prawa się nikt czepiać (chyba że go nie doszkolono).

Oczywiście każdy decyduje za siebie, jakkolwiek udzielając rad na publicznym forum chyba warto aby były zgodne z obowiązującym prawem ? Szkoda kasy na mandaty przy spotkaniu kumatego miśka, bo w sądzie sprawa przegrana.

przez **mik1980** » 8 marca 2011, 12:09

Witam serdecznie!
Panowie mam juz dosc zaparowanych swietel i chce kupic takie:
http://allegro.pl/lampy-przednie-seat-l ... 90515.html

co o nich sadzicie warto / nie warto?
posiadam akutlanie zwykle lampy z zarowkami H7 do tych nowych (tuningowanych) podobno tylko przeklada sie silniczki i podobno swieca gitara

przez **Piotrek_tdi** » 8 marca 2011, 15:57

Te lampy nie świecą dobrze i wyglądają moim zdaniem marnie,lepiej kupić jak już chcesz orignalny bi-xenon-rozwiązanie droższe ale sprawdzone,te chińskie też będą ci parowaly tak samo jak orginalne lampy

pozdrawiam

przez **niq** » 8 marca 2011, 16:43

Również polecam zestaw oryginalnych xenonków. Za ok. 2000zł da się już skompletować wszystko.

przez **mik1980** » 8 marca 2011, 19:55

tylko problem w tym ze nie mam tyle kasy zeby wydac min. 2000zl na komplet xenonkow
te diodowe kosztuja 800zl.
z tego co widzialem na youtube swieca ladnie... tylko sie zastanawiam czy te zarowki H1 co tam sa swieca wystarczajaco mocno...

przez **niq** » 8 marca 2011, 20:08

Na filmie to wiesz... lepiej uszczelnij obecne lampy, kup dobre żarówki (ewentualnie hidy). Te chinole mają kiepskie wykonanie, a tak poza tym zalatuje wsią :whoeva:

przez **piter75** » 8 marca 2011, 22:44

Mało która aukcja zawiera zdjęcia tych lamp od tyłu:
Obrazek

Według mnie wygląda to na prowizorkę wartą 80zł a nie 800. :zly:

A te diody to są postojówki jak już ustaliliśmy w tym temacie parę stron wcześniej...

przez **djnero** » 14 kwietnia 2011, 14:40

Mam pytanie. Zamontowałem sobie światła do jazdy dziennej w miejscu halogenów. Pozostała mi kwestia podłączenia. Do kabiny wyprowadziłem sobie trzy kabelki.

Jeden jest to masa, drugi podłączam pod przewód od zasilania lamp - tak że po zapaleniu światełek wyłączają się światła do jazdy dziennej (najłatwiej i najszybciej chyba będzie wpiąć się w lampie).
Kwestia wpięcia się gdzieś pod zasilanie, tak że po zapaleniu silnika włączają się światełka do jazdy dziennej. Mógłby mi ktoś wskazać, gdzie najlepiej się wpiąć ? najlepiej ze wskazaniem na zdjęciu

przez **uti** » 15 kwietnia 2011, 08:54

http://www.amt-alarmy.pl/index.php?t=41 ... 0&rg=0&sg=

Może to się komuś z Was spodoba.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum