automatyczne otwieranie klapy tylnej

Reklama

przez **untaztood** » 21 listopada 2013, 13:11

Oddam po taniości dwa odbojniki od Sirocco, jakby ktoś szukał.

Reklama

przez **arturxtc** » 21 listopada 2013, 15:24

Szukam jaka cena?

przez **untaztood** » 21 listopada 2013, 15:57

arturxtc napisał(a):Szukam jaka cena?

Nie mogę do Ciebie napisać PW. Odezwij się proszę do mnie i tam będziemy kontynuować rozmowę.
Cena za dwie sztuki - 30 zł + przesyłka.

Obrazek

przez **albin111** » 15 lutego 2014, 17:10

czy ktoś ostatnio zakładał? mam pytanko do tych co maja czy maja wyciszone klapy ,planuje troszkę wyciszyć i nie wiem czy nie będzie za ciężka chodz i tak pewnie jest niż w leonie

-- 15 lutego 2014, 18:05 --

http://www.youtube.com/watch?v=lQllUfV4GUI

a tu chodzi bez problemów i nawet się fajnie zamyka

-- 15 lutego 2014, 18:10 --

http://www.youtube.com/watch?v=lQllUfV4GUI

a tu chodzi bez problemów i nawet się fajnie zamyka

przez **wasil** » 16 lutego 2014, 13:35

Jak widać można to fajnie zrobić. Pytanie tylko jakie części i rozwiązania zastosować...

przez **trojan343** » 1 marca 2014, 15:11

jakie sa te kody do zamka pozdrawian

przez **kuba_emi** » 2 marca 2014, 20:52

kolego trojan343 prześledź temat od deski do deski jest napisane a temat nie jest obszerny. mi pomógł drugi opis jak zakodować, który jest tu zawarty

przez **trojan343** » 3 marca 2014, 17:32

witaj zwykly wag com da rade czy jakis lepszy progran trzeba ?

przez **albin111** » 5 marca 2014, 18:16

witam

szukam po forach i nie ma opisu do altei , wie kto jakie siłowniki podejdą?

przez **trojan343** » 5 marca 2014, 18:36

w leonie org maja 340n dalem z golfa 4 500n i odbojniki z shiroco i fajnie to smiga a w aldei ile maja n i dlugosci

przez **albin111** » 6 marca 2014, 17:14

dł 500, i 480n

-- 6 marca 2014, 18:14 --

dodano

wie ktoś jak odboje skrócić ?

przez **Misiek** » 6 marca 2014, 20:02

musisz odkręcić śrubkę w środku jest na imbus, albo na torx nie pamiętam, zamykasz klapę, odboje się dopasują, zakręcasz śrubkę i po robocie.

przez **albin111** » 16 marca 2014, 10:23

ok właśnie doszedłem do tego :-D

-- 15 marca 2014, 11:13 --

panowie walczę z klapą w altei odskakuje ale siłowniki z siła 600 N maja problem z podniesieniem jak podczepiona jest półka , bez półki czasami da rade , znalazłem jak niemiec to zrobił , tylko traslator trochę chyba poprzekręcał

http://translate.googleusercontent.com/ ... ZRIwBed3sQ

-- 16 marca 2014, 11:23 --

ktoś podpowie gdzie to kupić?
http://i561.photobucket.com/albums/ss55 ... AG0048.jpg

przez **tenroh** » 16 września 2014, 19:13

Brayan10 napisał(a):mi udało się to zrobić moim zdaniem idealnie. Wymieniłem odbojniki na te z scirocco, wymieniłem siłowniki na siłowniki 470N i dodałem sprężynki do siłowników. Klapa otwiera się elegancko, nie za szybko i nie za wolno ale co najważniejsze nie ma problemu z zamykaniem. Oczywiście nie tak jak przed wymianą ale na pewno nie jest to uciążliwe.

Z jakiego auta użyłeś siłowniki?Myślę,że podejdą od Ibizy 02-04.

http://allegro.pl/silownik-teleskop-kla ... 84779.html

Przy okazji:

kupię odbojniki z scirocco - 1K8 827 761 C

przez **torzech** » 25 listopada 2016, 13:20

Jestem już po testach.
Zamówiłem siłowniki 470NM.

Moje spostrzeżenia:
- faktycznie cieżej zamknąć,
- "od dołu" ładnie się otwiera,
- przy końcu procesu otwierania jest takie "walnięcie" u góry, że szkoda mi zawiasów.

Tak więc, ktoś potrzebuje takich siłowników?
Używane 5min.

przez **facet03** » 21 grudnia 2016, 16:43

Panowie ma ktoś u siebie takie rozwiązanie dłuższy czas już? Zamek klapy i zawiasy nie dostają po dupie? Kończą mi się siłowniki w klapie i będę musiał wymienić..

przez **Chochlik437** » 21 grudnia 2016, 19:16

Także z chęcią się dowiem jak po dłuższym użytkowaniu takiego zestawu są wasze opinie , przy okazji mógłby wstawić ktoś listę części do tego moda i namiary gdzie to najlepiej kupić :-D

przez **Buli** » 22 grudnia 2016, 07:55

Ja już mam jakiś rok i nic się nie dzieje.. wszystko wygląda i działa idealnie

przez **siwy1982** » 22 grudnia 2016, 12:25

U mnie mod nie zdal egzaminu... po regulacji odbojów aby klapa nie odstawała, po otwarciu odskakuje ona za słabo lub siłowniki sa za słabe i jej nie dzwigają, aby ruszyła do góry musze prawie do konca wykręcić odboje a wtedy klapa odstaje sporo od lamp/karoserii i jest duży nacisk na zamek

Siłowniki od Fabii II 5J6 827 550 B siła wyrzutu [N] 440

przez **Arczii** » 22 grudnia 2016, 21:24

siwy1982 napisał(a):U mnie mod nie zdal egzaminu... po regulacji odbojów aby klapa nie odstawała, po otwarciu odskakuje ona za słabo lub siłowniki sa za słabe i jej nie dzwigają, aby ruszyła do góry musze prawie do konca wykręcić odboje a wtedy klapa odstaje sporo od lamp/karoserii i jest duży nacisk na zamek
Siłowniki od Fabii II 5J6 827 550 B siła wyrzutu [N] 440

Odboje kupione z sirocco w salonie vw i siłowniki z Golfa IV 500 n

https://youtu.be/YCXo4qNQJ4k

P.s Jest tylko jeden minus po używaniu 1,5 roku tego moda siada zamek w klapie (takie moje przypuszczenie, zamek mam już nowy wiec zobaczę ile wytrzyma)

przez **facet03** » 22 grudnia 2016, 22:24

no właśnie ten zamek.. to mnie niepokoi trochę, ile dałeś za nowy ?

przez **siwy1982** » 22 grudnia 2016, 23:29

Dlatego ze wzgledu na zamek wziąłem te z Fabii II 440N ale u mnie nie dają rady

Może jakby sprężynki założyć byłoby lepiej siłownikom z klapą? Tylko gdzie ich szukać?

przez **Arczii** » 23 grudnia 2016, 15:34

michu napisał(a):no właśnie ten zamek.. to mnie niepokoi trochę, ile dałeś za nowy ?

280 zł ? Jakoś tak ... oczywiście ori i zaciągany z Niemiec 5 dni trza było czekać

siwy1982 napisał(a):Dlatego ze wzgledu na zamek wziąłem te z Fabii II 440N ale u mnie nie dają rady
Może jakby sprężynki założyć byłoby lepiej siłownikom z klapą? Tylko gdzie ich szukać?

Dlatego są 500 a nie 440 bo są za słabe nawet te 500 nie zawsze łapią w zależności jak samochód stoi tzn pod górkę z górki itp
Jak jest na równym zawsze się otwiera

przez **tomek-waw** » 5 września 2017, 17:29

Kolega PHIL COVERDALE z grupy WLC na FB podesłał opis co i jak z tym modem. ( tłumaczenie google )

FAQ - Czego potrzebuję?
>>Para VW Scirocco Zderzaki. Numer katalogowy 1K8827761D.
Dają pokrywy bagażnika początkowy impuls po zwolnieniu mechanizmu blokującego.
>> Para Skoda Octavia MK1 rozpórki.
Istnieją różne numery części do nich i różnymi siłami wysuwania; 1U6827550E (wysuwania siły 500nm) te dopasowano do standardowego Octavia
1U6827550F (wysuwania siły 515NM) te dopasowano do Octavia z wycieraczką tylnej
1U6827550G (wysuwania siły 550 nm) (prawdziwego część przerwano sierpnia 2010) te dopasowano do Octavia z spojler ( VRS)
1U6827550H (Eject siły 565NM) zostały one zamontowane Octavia z tylnym spojlerem i wycieraczka tylnej
Dlatego niektóre Leony z tego moda wyposażonego będzie miał mocniejszy otwór niż inne i trudniej będzie zamknąć.

Standardowe rozpórki Leon ma siłę wysuwania z 320Nm.

>> Coding (nie dotyczy wszystkich)
Pre lifting Leons będą musiały być kodowane przy użyciu VCD lub podobny włączyć funkcję na pilocie zdalnego pilota.
Jak mam to zrobić?
1a. Zacznij usuwając standardowy Leon Zderzaki z 24mm klucza lub gniazda. Zaledwie ćwierć obrotu to zrobi.
1b. Pasować guz Scirocco zatrzymuje się w ten sam sposób.
1c. Użyj klucza imbusowego 3 mm do uelastycznienia ogranicznik tak, że może poruszać się swobodnie po obu stronach i zamknąć bagażnik. 1d. Otworzyć bagażnik i kliknij każdy zatrzymać się kilka kliknięć, a następnie ostrożnie dokręcić z powrotem z klucza imbusowego 3mm. Nie overtighen!
2a. Za pomocą małego płaskiego śrubokręta, zwolnij metalowe zaciski trzymające w standardzie Leon zastrzały i usunięcia. Należy pamiętać, że pokrywa bagażnika spadnie w tym momencie. Wspierać go ze swojej głowy lub innych środków, lub znaleźć inny zestaw rąk aby Ci pomóc!
2b. Założyć nową podporę w miejsce standardowego.
2c. Powtórz kroki 2a i 2b na drugiej stronie.
3a. Korzystanie VCD wybrać i otworzyć moduł 46 (Central Conv.)
3b. Wybierz 'Kodowanie -07'
3c. Wybierz 'Długi Coding Helper'
3d. Wybierz 'bajt 1' i zaznaczyć „Zamek Centralny (tylny przykrywką) SoftTouch (bezpośredni otwarty / no release)
3e. Zamknąć pomocnika i wybierz „Do It!”

Tekst oryginalny do kodowania:
3a. Using VCDS, select and open module 46 (Central Conv.)

3b. Select 'Coding -07'

3c. Select 'Long Coding Helper'

3d. Choose 'Byte 1' and tick 'Central Locking (Rear Lid) Softtouch (direct open/no release)

3e. Close the helper and select 'Do It!'

Te instrukcje były dokładne VCD na moim 2009 pre liftingu. Funkcja może być umieszczony w innym miejscu na Ciebie, ale nadal w module 46 i nadal nazywa się to samo! Nadzieję, że to był pomocny przynajmniej kogoś ...

-- 1 wrz 2017, o 21:50 --

Ze swojej strony mogę polecić siłownik o sile 470Nm, jest to alternatywa pomiędzy serią w 1P 340Nm a opisywanym wcześniej i stosowanym przerz niektórych 500Nm.

Numer FA Krosno: 23169
Marka: AUDI Model: A3 (8L) Rocznik: 08/00-05/03
Odmiany: klapa bagażnika - hatchback
Średnica tłoczyska: 8 mm Średnica cylindra: 18,5 mm
L max: 500 mm Skok: 193 mm Siła F1: 470 N
Mocowanie od strony tłoczyska: 9 Mocowanie od strony cylindra: 7b
Numer oryginalny: 8D9827552F

Katalog siłowników
http://www.fakrosno.pl/pl-PL/aftermarke ... rmarketowy

Właśnie zamówiłem taki i będę próbował ogarnąć temat.

-- 1 wrz 2017, o 21:55 --

lub

Numer FA Krosno: 23151
Marka: SEAT Model: Leon (1M1) Rocznik: 11/99-06/06
Odmiany: klapa bagażnika - hatchback
Średnica tłoczyska: 8 mm Średnica cylindra: 18,5 mm
L max: 500 mm Skok: 200 mm Siła F1: 450 N
Mocowanie od strony tłoczyska: 9 Mocowanie od strony cylindra: 7b
Numer oryginalny: 1M6827550A

-- 5 wrz 2017, o 18:29 --

Zamontowane.
https://youtu.be/agw81L_coB0

przez **bzykofm** » 5 września 2017, 18:20

No fajna robota :brawo:

chyba Cię pomęczę na spocie

A nie zauważyłeś żeby coś obcierało albo uderzało w sąsiednie elementy?
Otwiera się, że tak powiem z wilka gracją i wyczuciem :-D

Jak z zamykaniem? Nie trzeba się wieszać na klapie?

przez **tomek-waw** » 5 września 2017, 19:00

bzykofm napisał(a):Nie trzeba się wieszać na klapie?

Jak mnie pomęczysz to Ci powiem :-D

Trochę ciężej ale bez napinki.

przez **facet03** » 5 września 2017, 21:20

Podsumowując - zamowiłeś siłowniki o mocy 470 nm FA Krosno 23169 i odboi nie zmieniłeś? Czyli modyfikacja polegała jedynie na wymianie siłowników? Moje kończą swój żywot i właśnie muszę jakieś zamówić..

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

przez **tomek-waw** » 5 września 2017, 21:23

Zastanawiam się czy 500Nm nie były by lepsze, :roll:

Mniej kręcenia na odbojach. Cena taka sama w zasadzie,

przez **facet03** » 5 września 2017, 21:32

Ktoś miał 500nm to strasznie klapę wysadzało, u Ciebie otwiera się z gracją. Skoro trzeba tylko siłowników to chyba je zamówie. W vcds coś ustawiałeś?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

przez **bzykofm** » 5 września 2017, 21:39

Już wiem michu co będziemy robili na zlocie :-D

To takie?

https://autoczescizielonki.pl/partscata ... 9~2fa.aspx
Coś jeszcze trzeba zakupić?

przez **tomek-waw** » 5 września 2017, 21:41

VCDS nie ruszany.
Odboje niewiele się u mnie różnią od tych z Sirocco. Dlatego nie zmieniałem. Jak masz takie same jak u mnie to zostaw.
VW ma trochę dłuższy gumowy grzybek.

SEAT
Obrazek

VW

przez **facet03** » 5 września 2017, 21:42

Daj jeszcze linka jak możesz skąd zamawiałeś.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

przez **tomek-waw** » 5 września 2017, 21:56

https://allegro.pl/listing?string=8D982 ... i-1-3-0901

Wybierz sobie sprzedawcę. Ja brałem od pierwszego od góry. Albo szukaj po numerze. 8D9827552F

przez **Arczii** » 6 września 2017, 07:36

Odboje z sirocco są na sprezynkach ruchome No co wy i się roznia od zwykłych

przez **Axee** » 6 września 2017, 07:41

tomek-waw napisał(a):Odboje niewiele się u mnie różnią od tych z Sirocco. Dlatego nie zmieniałem. Jak masz takie same jak u mnie to zostaw.
VW ma trochę dłuższy gumowy grzybek.

A swistak zawija w sreberka. A pod grzybkiem w tych od Scirocco jest sprezyna, ktora przy zamknietej klapie jest zgnieciona, i po otwarciu zamka sie rozpreza i odbija klape.

przez **chlorek** » 6 września 2017, 08:02

To może grupowo zamówimy na zlot. Będzie taniej

. Jak michu i bzykofm chce to mamy już trzy osoby

.

przez **facet03** » 6 września 2017, 08:15

W temacie występują dwa numery odbojow z scirocco: 1k8827761c oraz 1k8827761d , czy ktoś wie jaka jest różnica ? W scirocco podobno występowały normalne i ze sprężynka - które my teoretyczne potrzebujemy.

przez **bzykofm** » 6 września 2017, 09:51

chlorek napisał(a):To może grupowo zamówimy na zlot. Będzie taniej . Jak michu i bzykofm chce to mamy już trzy osoby .

Ja już kupiłem :oops:

tzn. tylko siłowniki.

przez **tomek-waw** » 6 września 2017, 10:00

michu napisał(a):1k8827761c oraz 1k8827761d

Pierwszy został wycofany z produkcji i zastąpiony z literką D.

przez **facet03** » 6 września 2017, 10:02

tomek-waw napisał(a):
michu napisał(a):1k8827761c oraz 1k8827761d

Pierwszy został wycofany z produkcji i zastąpiony z literką D.

I to są te wersje ze sprężyną?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

przez **chlorek** » 6 września 2017, 10:05

Pytanie czy odboje nie zwiększą siły otwarcia.

przez **tomek-waw** » 6 września 2017, 10:13

Jak się wstrzymacie do jutra to odpowiem.

przez **miroA3** » 6 września 2017, 11:06

moim zdaniem tak C jak i D ma sprezyne

na tym zdjeciu widac zwykly vs C ( widac w nim sprezyne )

Obrazek

jakby nie bylo, od 2011 roku juz, nie ma w sprzedazy ( ASO ) C, ktore zostaly zastapione D

Obrazek

przez **Arczii** » 6 września 2017, 11:28

Ja posiadam ten co na zdjeciu i działa tak jak powinnio

przez **Buli** » 6 września 2017, 19:55

https://youtu.be/yN8_AGiSw9Y tu są Moje siłowniki od Golfa IV o sile 500NM i odboje od Scirocco .. :-D

jedyny minus że ciężko się zamyka

mam już prawie 1.5 roku i nic się nie dzieje

przez **tomek-waw** » 7 września 2017, 12:25

Buli napisał(a):https://youtu.be/yN8_AGiSw9Y tu są Moje siłowniki od Golfa IV o sile 500NM i odboje od Scirocco

Zęby może wybić :mrgreen:

-- 7 wrz 2017, o 13:22 --

Dziś kupiłem odboje od Sirocco 1K8827761D.
Nie mają one żadnej sprężynki. Odbijają identycznie jak moje Cuprowskie. Mają skok ok. 2mm.
Mogę jedynie powiedzieć, że moje siłowniki ( 470Nm ) są delikatnie za słabe. Dokupię jeden o sile 500Nm i podmienię. Nie chcę aby było za mocno.

przez **miroA3** » 7 września 2017, 12:39

patrz na ten film, on ma właśnie D, ewidentnie mają sprężyne, co by je tak odbijało

https://www.youtube.com/watch?v=vEbiR5IjUHw

odblokowałeś je w ogóle

patrz na film

tutaj zestaw ECS dla golfa, tak samo te odbojniki i tez je reguluje " skok sprezyny "

https://www.youtube.com/watch?v=7RgZTIMsJLc

przez **tomek-waw** » 7 września 2017, 13:10

idę to sprawdzić

-- 7 wrz 2017, o 14:10 --

Zachowałem się jak ten robotnik rosyjski który kuje młotem udarowym bez prądu.
https://www.youtube.com/watch?v=o-RREm4P5tc

A to efekt po prawidłowym ustawieniu i odblokowaniu odboi. ( skąd miałem o tym wiedzieć ? ) Chyba nie tylko ja nie wiedziałem, że trzeba je obrócić o 45 stopni.
https://youtu.be/Juxvmcxwyoc

Dzięki miroA3

przez **miroA3** » 7 września 2017, 13:19

bravo

tomek-waw napisał(a):Dzięki miro

nie ma sprawy

przez **bzykofm** » 14 września 2017, 17:44

U mnie już działa

Dzięki tomek-waw

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum