swiatla do jazdy dziennej

Reklama

przez **swierg** » 30 marca 2013, 21:19

Poczekaj tydzień to się wypowiem na temat tych:
http://sklep.motohid.pl/pl/p/LITEC-Swiatla-do-jazdy-dziennej-20-LED-310x30x40-mm-BLACK/604

Na chwilę obecną mogę powiedzieć, że po wypakowaniu z pudełka są super. Ładne, dobrze wykonane, po podłączeniu w domu mogę powiedzieć, że świecą mocno, wyraźnie i w prawidłowym kierunku (są wyprofilowane pod zaokrąglony zderzak). Ściemnianie do funkcji postojówek też działa jak należy. Posiadają oczywiście homologację zarówno na dzienne jak i na postojówki. W komplecie jest sterownik, kompletna wiązka i elementy montażowe. Generalnie pierwsze wrażenie super.

Za około tydzień wypowiem się jak poszedł montaż i spasowanie, bo trzeba będzie przyciąć kratkę i może delikatnie zderzak oraz napiszę jak świecą na aucie.

Będę je montował w Leonie przedliftowym w kratkach tuż nad halogenami.

Wysłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2

Reklama

przez **m4niac** » 30 marca 2013, 22:24

Zmieszczą się nad halogenami ? Wyglądają faktycznie niezle , jak zamontujesz zrob pare fotek i wstaw tu . Czyli jak włączysz św mijania to te nie gasną tylko przygasają do 50 % a nie powinny całkowicie gasnąc?

przez **swierg** » 30 marca 2013, 22:47

Masz wybór czy mają gasnąć czy przygasać, więc nie ma nic na siłę. Mnie akurat rozwiązanie z pozycyjnymi odpowiada. Na moje oko ściemniają się bardziej niż do 50%, może tak do 20-30%. Mogą się ściemniać i pełnić funkcję pozycyjnych, bo mają na to homologację, czyli mają homologację RL - dzienne i A - pozycyjne. Przy korzystaniu z funkcji pozycyjnych, aby być na 1000% w zgodzie z prawem trzeba tylko odłączyć fabryczne pozycyjne, czyli wyjąć żarówkę i prawdopodobnie zastosować filterek, ale to już detal. Co do tego czy się zmieszczą czy nie to się okaże. Z moich pomiarów wynika, że albo się zmieszczą, albo są delikatnie za duże i będzie trzeba je tam "upchnąć". Na razie nie miałem czasu na dokładniejszą przymiarkę. W każdym razie kupiłem je świadomie i jak się nie zmieszczą to będzie delikatna rzeźba.

przez **szybki_xyz** » 8 kwietnia 2013, 20:27

Witam wszystkich.
Mam pewien problem ze światłami do jazdy dziennej. Zamontowałem je aby oszczędzić ksenony. Po ustawieniu w pozycji auto jak i normalnym włączeniu świateł ledy gasną ale po chwili świecą stłumionym światłem i po włączeniu kierunkowskazu lub naciśnięciu stopu rozświetlają się. Montowałem już ledy w VW z ksenonami i nie było problemu. Nie wiem czy powinienem zamontować jakiś adapter do can busa? Pomóżcie :-)

przez **Un Sacré Numéro** » 11 kwietnia 2013, 15:27

Parę dni temu nabyłem sobie lampki typu dayline które mi się cholernie podobają :mrgreen:

ale wiadomo o gustach się nie dyskutuje
a o to efekt:

Obrazek

Tutaj małe video

http://www.youtube.com/watch?v=r05NN2oA ... e=youtu.be

przez **Norbertoo** » 11 kwietnia 2013, 15:50

A jak w nocy ? Oświetlają coś w ogóle ?

przez **Misiek** » 11 kwietnia 2013, 19:19

OK gusta zostawię w spokoju :wink:

, ale widziałem kilka leonów z tymi lampami i szału nie ma.

Te paseczki led zupełnie nie widoczne w dzień

Un Sacré Numéro napisał(a):Parę dni temu nabyłem sobie lampki typu dayline które mi się cholernie podobają

i to najważniejsze :-D

przez **Bodek_28** » 11 kwietnia 2013, 20:09

Mam kilka pytań. Mój Leoś jest wyposażony w przełącznik świateł z Auto oraz czujnik zmierzchu.
Rozumiem, że gdy przełącznik jest ustawiony w pozycji Auto świecą się światła dzienne - to nie są mijania (tył podświetlanie tablicy itd) to jest chyba tryb skandynawski?
Czy można włączyć do trybu skandynawskiego dodatkowo tryb amerykański (jednocześnie oba)? Jaki będzie tego efekt?
Czy po włączeniu trybu amerykańskiego i ustawieniu przełącznika w pozycję Auto będą paliły się światła dzienne w dzień (tylko przód)a w nocy auto włączy automatycznie wszystkie światła?
Czy po włączeniu obu trybów auto będzie wyłączać światła po zaciągnięciu ręcznego?
Czy po przestawieniu w tryb amerykański światła wyłączą się automatycznie po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki?

przez **lec** » 11 kwietnia 2013, 21:16

misiek_t napisał(a):OK gusta zostawię w spokoju , ale widziałem kilka leonów z tymi lampami i szału nie ma. Te paseczki led zupełnie nie widoczne w dzień

bo to są postójowki a nie dzienne, Dayline nie ma prawdziwych dziennych w ledzie. To musza D-Lite'a lampy - sporo droższe.

przez **Misiek** » 11 kwietnia 2013, 21:27

zgadza się lec ja o tym wiem, ale wielu używa ich jako dziennych a'la audi dlatego o tym wspomniałem.

przez **Un Sacré Numéro** » 12 kwietnia 2013, 11:18

lec napisał(a):Te paseczki led zupełnie nie widoczne w dzień

Pewka! po podpięciu słabo słabiuteńko tylko na postojowe się to nadaje

, ale ja u siebie zmodyfikowałem tak że świecą o wiele mocniej niż seria i w pełni zdają egzamin podczas jazdy dziennej są dobrze widoczne :mrgreen:

tutaj filmik http://www.youtube.com/watch?v=MRMmEQFX-D8&feature=youtu.be

przez **lec** » 12 kwietnia 2013, 11:49

czyli masz niehomologowane dzienne i pizgajace po oczach postojówki

przez **Un Sacré Numéro** » 12 kwietnia 2013, 12:04

dokładnie tak :mrgreen:

przez **Bodek_28** » 12 kwietnia 2013, 15:41

Bodek_28 napisał(a):Mam kilka pytań. Mój Leoś jest wyposażony w przełącznik świateł z Auto oraz czujnik zmierzchu.
Rozumiem, że gdy przełącznik jest ustawiony w pozycji Auto świecą się światła dzienne - to nie są mijania (tył podświetlanie tablicy itd) to jest chyba tryb skandynawski?
Czy można włączyć do trybu skandynawskiego dodatkowo tryb amerykański (jednocześnie oba)? Jaki będzie tego efekt?
Czy po włączeniu trybu amerykańskiego i ustawieniu przełącznika w pozycję Auto będą paliły się światła dzienne w dzień (tylko przód)a w nocy auto włączy automatycznie wszystkie światła?
Czy po włączeniu obu trybów auto będzie wyłączać światła po zaciągnięciu ręcznego?
Czy po przestawieniu w tryb amerykański światła wyłączą się automatycznie po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki?

Korzystając z chwili wolnego odpowiem na własnego posta

Po aktywacji świateł trybu skandynawskiego i amerykańskiego z przełącznikiem świateł ustawionym na "Auto" sytuacja wygląda następująco:

Dzień: Świecą się tylko światła mijania z przodu oczywiście wyłączanie i włączanie odbywa się przez ręczny (podświetlanie zegarów itd. nie działa)
Noc: Automatycznie światła przełączają się na mijania + pozycyjne z tyłu i przodu (podświetlanie zegarów itd. działa) nie wiem jeszcze jak czujnik zmierzchu zareaguje nocą gdy zaciągnę ręczny - przetestuję i dam znać.

przez **saddam** » 12 kwietnia 2013, 16:15

Bodek_28, o ile mnie pamięć nie myli to było już o tym w tym wątku. :wink:

Co do "ręcznego w nocy", nie wpłynie na światła. Ewentualnie gdy będziesz chciał samochód zostawić na postojowych to tylko po zaciągnięciu hamulca. Inaczej będą świecić również mijania.

przez **Bodek_28** » 12 kwietnia 2013, 16:26

saddam napisał(a):Bodek_28, o ile mnie pamięć nie myli to było już o tym w tym wątku.

znalazłem tylko z pokrętłem w pozycji 0-zero dlatego postanowiłem dopisać z Auto

saddam napisał(a):Z co "ręcznego w nocy", nie wpłynie na światła. Ewentualnie gdy będziesz chciał samochód zostawić na postojowych to tylko po zaciągnięciu hamulca. Inaczej będą świecić również mijania.

Super wielkie dzięki

przez **swierg** » 12 kwietnia 2013, 23:31

Un Sacré Numéro, myślałem, że masz lapy z serii D'Lite, w których wbudowane w lampie LEDy robią za DRL i po ściemnieniu za postojówki. Powiem szczerze, że na zdjęciach i filmiku, który jest słabej jakości, LEDy wyglądają całkiem spoko. Nie wiem jak świecą w rzeczywistości, ale jak modyfikowałeś je we własnym zakresie, to mówię zdecydowanie nie :nonono:

Jak chciałeś mieć DRLe na LEDach trzeba było dołożyć te 200-300 zł i mieć porządne lampy z homologacją bez druciarstwa. Na oficjalnej stronie dectane ta różnica w cenie wcale nie jest taka duża, bo zaledwie 20 EUR. Z DRL są po 299, a bez po 279.

Moje DRL jeszcze "dojrzewają" czekając na montaż, ale wszystko zmierza w dobrym kierunku :mrgreen:

przez **Un Sacré Numéro** » 13 kwietnia 2013, 09:25

swierg napisał(a):Un Sacré Numéro, myślałem, że masz lapy z serii D'Lite, w których wbudowane w lampie LEDy robią za DRL i po ściemnieniu za postojówki.

tak właśnie jest :wink:

swierg napisał(a): Powiem szczerze, że na zdjęciach i filmiku, który jest słabej jakości, LEDy wyglądają całkiem spoko.

jakość HD

specjalnie ustawiłem nie na tej samej wysokości co światła żeby sensor za dużo światła nie łapał :wink:

i mam te lampy o których piszesz, ale te za 279, a te za 299 niczym się nie różnią jak instalacją, jeden kabelek +12V w instalacji lampy :evil:

Świecą naprawdę fajnie i jestem zadowolony :wink:

tyle mogę powiedzieć :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=Q0XpWFWg ... e=youtu.be

przez **m4niac** » 13 kwietnia 2013, 10:54

Ile dałeś za te lampy ? mogłbyś dac jakiegos linka gdzie je kupiles? Jaka roznice w spalaniu pokazuje komputer kiedy auto stoi na biegu jalowym jak masz wlaczne same ledy i jak masz wlaczone sw mijania ?

przez **Piotrek_tdi** » 13 kwietnia 2013, 11:55

m4niac napisał(a):Jaka roznice w spalaniu pokazuje komputer kiedy auto stoi na biegu jalowym jak masz wlaczne same ledy i jak masz wlaczone sw mijania ?

Sądzę że żadnej różnicy nie pokazuje. :shock:

przez **lec** » 13 kwietnia 2013, 12:25

Un Sacré Numéro napisał(a):
swierg napisał(a):Un Sacré Numéro, myślałem, że masz lapy z serii D'Lite, w których wbudowane w lampie LEDy robią za DRL i po ściemnieniu za postojówki.
tak właśnie jest

to sie zastanow czy masz Dayline czy D-Lite bo podajesz sprzeczne informacje.

Un Sacré Numéro napisał(a): i mam te lampy o których piszesz, ale te za 279, a te za 299 niczym się nie różnią jak instalacją, jeden kabelek +12V w instalacji lampy

a skad ta wiedza ? bo ja mam wiedze, ktora moge latwo udowodnic, ze sie jednak róznią. Jako sprzedawca mialem niejednokrotnie w reku wersje z homologacja i bez i dokladnie sobie je obejrzalem. Poza "dodatkowym kabelkiem" i nabita na kloszu homologacja DRL , sa zastosowane zupelnie rozne uklady optyczne i widac to gołym okiem - wystarczy wiedziec jak wygladaja jedne a jak drugie.

przez **m4niac** » 13 kwietnia 2013, 20:38

Sądzę że żadnej różnicy nie pokazuje.

120 Watt wiecej gdy wlaczone sa sw mijania wiec sadze ze roznica jest

przez **swierg** » 13 kwietnia 2013, 20:57

Załóżmy - czysto teoretycznie - że silnik 2.0 TDI 140 KM osiąga na wolnych obrotach 10% mocy maksymalnej, czyli 14 KM. 1 kW = 1.36 KM, czyli 14/1.36 = 10.3 kW. Wychodzi, że na wolnych obrotach silnik wytwarza moc ok. 10 kW, która jest wykorzystywana na opory silnika, wytworzenie ciepła, zasilenie odbiorników elektrycznych, takich jak pompa wody, oleju, paliwa, wspomaganie, wentylator, itd. gdzieś na końcu w tych odbiornikach znajdują się żarówki, które jak wyliczyłeś zużywają jakieś 120-150 W w trybie świateł miajania. Mając do dyspozycji 10 kW, czyli 10 000 W, wychodzi że żarówki zużywają ok. 150/10000 = 0.015 = 1.5% całkowitej energii wytwarzanej przez silnik na wolnych obrotach. Niech będzie 1-2%. Podczas jazdy, gdzie moc auta jest wyższa (wyższe obroty) udział żarówek w ogólnym zużyciu energii będzie jeszcze mniekszy. Wnioski nasuwają się same.

m4niac, nie odbierz tego źle, ale sądzę, że więcej zaoszczędzisz inwestując w rower zamiast w światła dzienne. Piszę to całkowicie poważnie, bo rower to całkiem fajna alternatywa na krótkie wypady po mieście latem :mrgreen:

przez **m4niac** » 14 kwietnia 2013, 09:21

m4niac, nie odbierz tego źle, ale sądzę, że więcej zaoszczędzisz inwestując w rower zamiast w światła dzienne

Rower już mam :-D

przez **Piotrek_tdi** » 15 kwietnia 2013, 10:38

m4niac napisał(a):
Sądzę że żadnej różnicy nie pokazuje.

120 Watt wiecej gdy wlaczone sa sw mijania wiec sadze ze roznica jest

Poczytaj temat o przekłamaniach seryjnych kompów/wyświetlaczy w Leonie,takiej różnicy nie pokaże Ci za chiny ten wyświetlacz.

przez **swierg** » 29 kwietnia 2013, 00:04

Takie DRL'e dostał Leon - obiecane fotki:
1
2
Na razie, z powodu braku czasu, podłączone na krótko.

przez **lec** » 29 kwietnia 2013, 08:27

Nie masz zezwolenia na wyświetlanie tego albumu.

przez **swierg** » 29 kwietnia 2013, 10:18

Teraz powinno być ok :wink:

przez **Tom-Tdi** » 29 kwietnia 2013, 11:13

wyglądają ciekawie, i praktycznie nie widać gdy są wyłączone :wink:

przez **Misiek** » 29 kwietnia 2013, 15:55

swierg, wyszło dobrze. Światła fajne i tak jak pisze Tom-Tdi, niewidoczne gdy wyłączone

Osobiście razi mnie tylko zderzak, jakoś nie umiem strawić seryjnego. Leon z charakterem ma być zadzior a nie uśmiechnięta panda :mrgreen:

przez **swierg** » 30 kwietnia 2013, 12:19

misiek_t, co do zderzaka to się zgodzę - ten od FR zdecydowanie ładniejszy, ale tyczy się to tylko przodu, to raz.
Dwa, że zmiana zderzaka chłonie sporo $$, którą można przeznaczyć na 3-4 mniejsze mody. Po trzecie, żeby samemu zmienić zderzak, to przydałby się garaż, bo pod blokiem tego nie będę robić. Trzymanie zderzaka w domu czy piwnicy to także nie najlepszy pomysł, pewnie od razu byłby gdzieś porysowany. To tak dla wyjaśnienia, dlaczego nie zmieniam zderzaka.

DRL rzeczywiście fajnie wpasowały się w zderzak, ale bez rzeźby się nie obyło.

BTW nie każdy musi mieć pakiet FR, bo jak ktoś już kiedyś pisał, niedługo wszystkie 1P na forum będą w FR style :wink:

przez **szybki_xyz** » 2 maja 2013, 19:47

swierg światła do dziennej wyszły rewelacyjnie. Szkoda, że za późno odkryłem forum i kupiłem jakieś chińskie badziewie :-D

jak się spalą to wiem co kupić :-)

Co do zderzaka to też uważam, że nie wszyscy muszą mieć ten od FR.

przez **pkonrad** » 11 maja 2013, 06:07

Witam, szybkie pytanie. Czy to normalne, że po zakodowaniu trybu amerykańskiego w trybie dziennym oprócz świateł mijania z przodu świecą się jeszcze światła pozycyjne? Tył tak jak być powinno nie świeci. Samochód posiada 17 bajtowy sterownik Bordnetz.

przez **swierg** » 11 maja 2013, 07:21

pkonrad, u mnie świecą tylko mijania, bez pozycji.

Wysłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2

przez **saddam** » 11 maja 2013, 07:45

U mnie pozycyjne przednie również świecą. Podobno nie udało się zakodować aby świeciły tylko mijania...

przez **pkonrad** » 11 maja 2013, 09:25

W moim Leonie świecą tylko światła mijania, ale wczoraj kodowałem tryb amerykański w VW Touranie z 2004 lub 2005 roku i w nim światła pozycyjne również świecą razem ze światłami mijania. Dlatego się zdziwiłem, bo do tej pory we wszystkich autach w których kodowałem tryb amerykański, świeciły tylko światła mijania bez pozycyjnych. Ciekawe od czego to zależy.

przez **Kubek04** » 19 maja 2013, 23:46

Witam czy Philips Daylight 8 to dobry wybor i czy zmieszcza sie nad nad halogenami?
Pozdrawiam

przez **BartekLeon2010** » 21 maja 2013, 08:52

Witam. Mam do Wasz pytanie. Wróciłem oczywiście zdenerwowany z ASO. Prosiłem, aby włączyli mi tryb amerykański mam skandynawski. Czy to prawda, że akurat mój leon z 2010 roku jest tym wyjątkowym rocznikiem, w którym nie ma trybu amerykańskiego, czy po raz kolejny serwis wykazał się "kompetencją" ? . O cenie usługi nie będę się wypowiadał, bo mnie krew zalała. Bardzo proszę o Waszą opinię bo nie wiem czy czasami nie przejadę się do nich jeszcze raz i niech mi udowodnią że się nie da.

przez **saddam** » 21 maja 2013, 08:52

Jakoś nie chce mi się wierzyć, że u Ciebie nie dało się tego zrobić skoro starsze roczniki mają taką opcję.

przez **BartekLeon2010** » 21 maja 2013, 08:57

saddam napisał(a):Jakoś nie chce mi się wierzyć, że u Ciebie nie dało się tego zrobić skoro starsze roczniki mają taką opcję.

No mi właśnie nie chce się wierzyć. Jestem sam na siebie zły bo powinienem nie zapłacić. Może w tym serwisowym sprzęcie (Vanos czy jakoś tak )szuka się tej opcji jakoś inaczej niż w Vag-u ? Bardzo proszę jeśli wiedzie jak to zrobić proszę o pomoc...chciałbym pojechać i udowodnić mistrzowi że się myli.

przez **saddam** » 21 maja 2013, 09:12

W tej kwestii akurat nie pomogę, bo sam nie wiem jak u mnie dokładnie było to robione. Wiem tylko, że takim dużym, dotykowym, bezprzewodowym urządzeniem i trwało to zaledwie kilka minut. A cena była adekwatna do wykonanej pracy czyli 20zł.

przez **ardian85** » 7 czerwca 2013, 12:55

Proszę Was o pomoc: zainstalowałem światła dzienne, wszystko podłączone prawidłowo lecz przy wyłączonym silniku swiatla dzienne wylaczaja sie wraz z wlaczeniem postojowek, niestety przy wlaczonym silniku tylko przygasaja- nie wygaszaja sie do zera... Co zrobic z tym faktem? prosze o porade...

przez **Misiek** » 7 czerwca 2013, 23:03

Jakie masz dzienne, model itd. Możliwe że masz dzienne z funkcją postojowych tak jak u mnie, albo źle podłączyłeś. Masz trzy kable.
-plus po stacyjce
-masa
-sygnał ze świateł mijania by zgasić lub przygasić dzienne do postojowych (w zależności od modelu)

przez **Lysy** » 8 lipca 2013, 07:21

To może podepnę się pod temat

Kilka dni temu zakupiłem Leona, wyprodukowanego w grudniu 2009. Jak tylko znalazłem trochę wolnego czasu to złapałem za VAG'a i postanowiłem włączyć DRL, comming home i leaving home ale niestety wystąpiły drobne problemy

Udało mi się włączyć światła do jazdy dziennej, ale jak się okazało wraz z światłami mijania z przodu włącza się tylne światło przeciwmgielne. Jak włączę światła przełącznikiem to światło przeciwmgielne gaśnie i co gorsze nie mogę go włączyć wyciągając pokrętło do włączania świateł. Nie udało mi się włączyć coming i leaving home, pomimo uaktywnienia tych opcji za pomocą VAG'a nic się nie świeci ani jak otwieram samochód ani jak gaszę silnik. Dodatkowo świeci mi się kontrolka z żarówką na desce rozdzielczej i skasowanie błędów nic nie daje bo po ponownym uruchomienie zapłonu błąd znowu wraca. Nie działają mi również kierunkowskazy w nadkolach:/ Mój moduł ma numerek 5K0 937 086 D. Kodowanie z loga przed modyfikacjami: 46180A3E900508904280008091008104050100A8425D81605C8040000000 , po ustawieniu tej wartości niestety dalej nie ma kierunkowskazów, nie da się włączyć przeciwmgielnego z tyłu i zapala się kontrolka z żarówka. Samochód jest w wersji Reference, nie ma czujnika zmierzchu, czujnika deszczu, lampy zwykłe + przeciwmgielne z przodu, mały FIS.

Czy da się to wszystko jakoś odkręcić i włączyć DRL, coming i leaving home za pomocą zwykłego VAG'a czy konieczna będzie wizyta w ASO i przywrócenie fabrycznych ustawień?

-- 8 lipca 2013, 08:21 --

Okazało się, że cały problem wynikał z przestawienia bajtu 18 w centralce. Najczęściej jego prawdziwa wartość ustawiona w fabryce jest zakryta przez 00 co skutecznie utrudnia możliwość powrotu do ustawień fabrycznych

Na szczęście znalazłem stronkę z rozpisanymi wartościami dla bajtu 18: http://www.vagtune.in/index.php?option= ... Itemid=535 . Dla mojego samochodu poprawna wartość to 18h. Czytałem na forum VW, że były problemy z połączeniem się przez VAG'a do tego modułu po zmianie wartości bajtu 18 dlatego też najlepiej tej wartości nie zmieniać w ogóle.

Mam już światła do jazdy dziennej, ale wraz ze światłami mijania palą się postojówki i tylne światła. Nadal nie udało mi się uruchomić coming i leaving home jakby ktoś miał jakieś pomysły co trzeba jeszcze tam poprzestawiać to byłbym wdzięczny.

przez **miroA3** » 16 lipca 2013, 13:31

piter75 napisał(a):rocznik 2007 bez zenonów
Lampa lewa:
-pozycyjne --> szaro-czarny 0,5mm2 [pin nr 10]
-mijania --> biało-czarny 1,5mm2 [pin nr 8]
-długie --> żółto-czarny 1,0mm2 [pin nr 6]
-kierunkowskaz --> czarno-biały 1,0mm2 [pin nr 9]
-masa --> brązowy 1,5mm2 [piny nr 3, 5, 7]
-silniczek do regulacji zasięgu świateł -->czarno-niebieski 0,5mm2 [pin nr 1] +po zapłonie z bezpiecznika nr2
-silniczek do regulacji zasięgu świateł -->czerwono-niebieski 0,5mm2 [pin nr 2] z potencjometru regulacji

Lampa prawa:
-pozycyjne --> szaro-czerwony 0,5mm2 [pin nr 10]
-mijania --> biały 1,5mm2 [pin nr 8]
-długie --> żółto-zielony 1,0mm2 [pin nr 6]
-kierunkowskaz --> czarno-zielony 1,0mm2 [pin nr 9]
-masa --> brązowy 1,5mm2 [piny nr 3, 5, 7]
-silniczek do regulacji zasięgu świateł -->czarno-niebieski 0,5mm2 [pin nr 1] +po zapłonie z bezpiecznika nr2
-silniczek do regulacji zasięgu świateł -->czerwono-niebieski 0,5mm2 [pin nr 2] z potencjometru regulacji

ma ktoś może taką rozpiskę dla lamp polifowych bixenon ?

przez **leo 23** » 4 września 2013, 19:23

witam
co myślicie o takim czymś
[picasa][/picasa]

przez **saddam** » 4 września 2013, 20:38

Wklej zdjęcie to ktoś się wypowie. :wink:

przez **enzo34** » 29 października 2013, 16:54

Witam. Chciałbym dowiedzieć się jak w programie VCDS aktywować światła dzienne jako halogeny ? Leon 2 FL 2011r bez xenonów i czujnika zmierzchu. Proszę o odpowiedź.

przez **Seqtor** » 29 października 2013, 19:40

Po przeczytaniu tematu mam mętlik w głowie, w FL z bixenonem w lampie są już wbudowane DRL'e. A co pozostaje właścicielą wersji przed liftem? Mam lampy bixenon. Czy jakieś auto z koncernu vag oprócz Fabi Rs miało drl i przeciwmgielne w jedenej lampie? pytam aby sprawdzić które by najłatwiej zaadaptować.

Tapnięte z Galaxy I9505

przez **swierg** » 29 października 2013, 20:27

Fabia 2 RS nie ma halogenów. Ma za to DRL, które służą także jako postojówki, zamiast halogenów.

Wysłane z mojego GT-I9000 za pomocą Tapatalk 2

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum