Sprężyny SEAT Sport - jak się mają do Eibach Pro Kit

Reklama

przez **AdamTower** » 12 lutego 2009, 17:26

pkonrad, no przecież w tabelce, którą sam podałeś masz napisane czym się różnią :whoeva:

Reklama

przez **pkonrad** » 12 lutego 2009, 17:32

No tak, ale według tej tabelki to sprężyn do modelu 2.0 TFSI 200 i 240KM nie ma

Cotic miał je zamontowane przy Leonie FR 2.0 TFSI i z tego co wiem zamawiał i montował je w ASO Seata, więc chyba tam nie założyli by mu nieodpowiednich sprężyn :whoeva:

przez **noktoto** » 12 lutego 2009, 20:00

FR TDI i TFSI ważą praktycznie tyle samo, więc te z "B" powinny być ok. Nie wiem czemu nie ma info o silnikach 2.0 TFSI :hmmm:

przez **biloowa** » 12 lutego 2009, 21:22

A ja mam takie pytanko czy ktoś sie orientuje czy są amorki KYB AGX z regulacją do 1P

przez **pkonrad** » 13 lutego 2009, 09:47

noktoto napisał(a):FR TDI i TFSI ważą praktycznie tyle samo, więc te z "B" powinny być ok. Nie wiem czemu nie ma info o silnikach 2.0 TFSI

Dzwoniłem do kilku ASO Seata i wszędzie powiedzieli mi, że do 2.0 TFSI 200KM są z literką "A" na końcu, do 2.0 TDI 170KM "B"

PS.
Najlepiej powiedzieli mi w HSK w Krakowie. Nie wiedzieli i mieli skontaktować się z IMC i mi oddzwonić. Przed chwilą oddzwonili i powiedzieli, że tego samochodu nie da się już obniżyć i jak mi się źle prowadzi (myszkuje po drodze) to trzeba zmienić amortyzatory :hahaha:

PS 2.
Reasumując, zamówiłem sobie nowe spężyny na przód z literką "A" na końcu w Solo Kielce w cenie 350zł, tył używany od Cotic za 200zł :tancze:

[ Dodano: Pią 13 Lut, 2009 ]
noktoto, ceny Eibacha w tej chwili są "kosmiczne". Jak planujesz wymianę to możesz kupić Seat Sporty w Solo w Kielcach, ceny mają naprawdę świetne

http://www.leonclub.pl/forum/viewtopic.php?t=15195

przez **noktoto** » 13 lutego 2009, 13:34

pkonrad, cena faktycznie dobra, jak będę kupował (marzec zapewne) to rozważę tą opcje.

przez **AdamTower** » 13 lutego 2009, 14:49

pkonrad napisał(a):Najlepiej powiedzieli mi w HSK w Krakowie. Nie wiedzieli i mieli skontaktować się z IMC i mi oddzwonić. Przed chwilą oddzwonili i powiedzieli, że tego samochodu nie da się już obniżyć i jak mi się źle prowadzi (myszkuje po drodze) to trzeba zmienić amortyzatory

co za debile w tym ASO - nie no masakra - skąd oni ich biorą ? może z irlandii

przez **pkonrad** » 13 lutego 2009, 23:55

AdamTower napisał(a):co za debile w tym ASO - nie no masakra - skąd oni ich biorą ? może z irlandii

Nie wiem, nie wdawałem się z nimi w zbędną dyskusję bo i tak nie miałoby to sensu. Dowiedziałem się przynajmniej ile nowe amortyzatory do FRki kosztują

Z 5 serwisów do których dzwoniłem najbardziej "kumate" były: Dynamica w Jaworniku koło Myślenic i Solo Kielce. Auto Barcelona i Komot to dno, a o HSK Kraków już nie wspomne - tego nawet dnem się nie da nazwać :peace:

[ Dodano: Sob 14 Lut, 2009 ]
Panowie, zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz. Skoro sprężyny Seat Sport to tak naprawdę Eibach Pro Kit, to jakim cudem mamy 3 rodzaje sprężyn Seat Sport (1P1071605, 1P1071605A I 1P1071605B), a dwa rodzaje Eibach'ów (10-81-009-04-22 i 10-81-009-05-22). Wychodzi na to, że te pierwsze Eibachy nadają się do tych Leonów, gdzie montujemy sprężyny 1P1071605 i 1P1071605A (według strony seat.pl), a drugie Eibachy do Leonów do którch dedykowane są sprężyny 1P1071605B

Różnica między pierwszym a drugim Eibachem to obciążenie, pierwsze do 1020kg a drugie do 1110kg. FRka z 2.0 TFSI waży mniej więcej tyle samo co FRka z 2.0 TDI, więc może jednak do mojego Leona muszę zamontować sprężyny z oznaczeniem "B" na końcu

Bardzo proszę o fachową poradę :nauka:

przez **noktoto** » 14 lutego 2009, 17:12

pkonrad, dokładnie o tym samym dzisiaj pomyślałem wizytując stronę Eibacha. SEAT nie pierwszy raz ma problemy z rzetelnym podawaniem danych swoich produktów, a podział Eibacha wydaje mi się logiczny (uzależniony od masy pojazdu) i na Twoim miejscu zakładał bym sprężyny "B". Chyba, że sprężyny SEAT SPORT to jednak nie to samo co Eibach Pro-Kit...

przez **pkonrad** » 14 lutego 2009, 21:31

noktoto napisał(a):Chyba, że sprężyny SEAT SPORT to jednak nie to samo co Eibach Pro-Kit...

W tej sprawie to najlepiej byłyby skontaktować się z samym Eibach'em. Może oni byliby w stanie udzielić rzetelnej odpowiedzi, bo na ASO Seata czy nawet imprortera IMC nie ma co liczyć niestety

przez **Piotrek_tdi** » 14 lutego 2009, 21:33

pkonrad napisał(a):
noktoto napisał(a):Chyba, że sprężyny SEAT SPORT to jednak nie to samo co Eibach Pro-Kit...

W tej sprawie to najlepiej byłyby skontaktować się z samym Eibach'em. Może oni byliby w stanie udzielić rzetelnej odpowiedzi, bo na ASO Seata czy nawet imprortera IMC nie ma co liczyć niestety

To samo z tej same fabryki ale z innym znaczkiem ... na 99%

przez **pkonrad** » 14 lutego 2009, 21:47

Piotrek_tdi napisał(a):To samo z tej same fabryki ale z innym znaczkiem ... na 99%

Czyli z tego co piszecie wynika, że powinienem kupić sprężynki 1P1071605B

przez **Piotrek_tdi** » 14 lutego 2009, 21:55

pkonrad napisał(a):
Piotrek_tdi napisał(a):To samo z tej same fabryki ale z innym znaczkiem ... na 99%

Czyli z tego co piszecie wynika, że powinienem kupić sprężynki 1P1071605B

Tak,nie wiem czy ma znaczenie w przypadku spręzyn średnica amorka(jezeli ma to musisz kupić na średnicę 55mm) i będzie ok

przez **noktoto** » 15 lutego 2009, 00:39

Nie ma znaczenia (... na 99%

).

przez **pkonrad** » 15 lutego 2009, 09:17

Też mi sie wydaje, że to nie ma znaczenia. Jutro zmienie zamówienie w Solo i biorę te z "B" na końcu. Myślę że będą odpowiednie. Skoro oryginały Eibach'a do 2.0 TFSI są również odpowiednie do 1.9 i 2.0 TDI, jak również do 2.0 FSI z automatyczną przekładnią, to z Seat Sport musi być tak chyba samo

przez **Piotrek_tdi** » 15 lutego 2009, 10:34

Jeżeli pasuje do 2.0 tdi to i do ciebie też będzie bo jest właśnie amorek o średnicy 55mm

pozdrawiam

przez **Seba** » 15 lutego 2009, 11:53

A gdzie robicie podmiankę w ASO czy u jakiegoś zaprzyjaźnionego mechanika a może sami w garażu? Chodzi mi o to żeby nie utracić gwarancji...

przez **Piotrek_tdi** » 15 lutego 2009, 12:11

Jeżeli chodzi o springi to nie ma chyba problemu żeby wymienić sobie gdzieś indziej,ja tylko geometrie ustawiałem w ASO i nikt nie wnikał co jak i gdzie :yes:

przez **Seba** » 15 lutego 2009, 12:20

A czy po wymianie springów trzeba zrobić geometrie?

przez **Piotrek_tdi** » 15 lutego 2009, 12:23

Sebalenk napisał(a):A czy po wymianie springów trzeba zrobić geometrie?

No przydałoby się bo jednak amorek zdejmujesz i rozpinasz to i owo

przez **pkonrad** » 15 lutego 2009, 16:39

Ja robię przekładkę w ASO na wiosnę, auto mam już po gwarancji.

przez **Piotrek_tdi** » 15 lutego 2009, 18:11

pkonrad napisał(a):Ja robię przekładkę w ASO na wiosnę, auto mam już po gwarancji.

Przekładka w ASO po gwarancji ? Nie szkoda ci pieniędzy ? mi powiedzieli 600 zł za to czyli praktycznie 2 sprezyny

przez **Seba** » 15 lutego 2009, 18:15

pkonrad, skoro masz po gwarancji to nie szkoda kasy trochę? Szczerze ja bym się bał oddawać auto do ASO

Znasz może koszty takiej zabawy w ASO?

przez **pkonrad** » 15 lutego 2009, 18:20

Sebalenk, ok 500zł za 4 sprężyny z ustawieniem geometrii, chyba że możecie mi polecić jakiś naprawdę dobry warsztat w okolicach Kielc lub Krakowa.

[ Dodano: Sro 18 Lut, 2009 ]

Dzisiaj odebrałem z Solo zamówione sprężyny Seat Sport 1P1071605B:
Obrazek

A tutaj fotka razem z używanymi 1P1071605 od Cotic:
Obrazek

Różnica w długości jest chyba wynikiem tego, iż jedne są używane a drugie nówki. Jeżeli się mylę to proszę mnie poprawić

Byłem w "dobrym" warsztacie w Kielcach (właściciel pracuje w serwisie VW/Audi) i powiedział mi za przełożenie przodu i tyłu bez regulacji geometrii ok. 300-350zł. Chyba nie będę kombinował z szukaniem warsztatu, w ASO Dynamica zapłace nie więcej jak 500zł za wszystko łącznie z ustawieniem geometrii.

przez **Andre** » 18 lutego 2009, 19:02

jakby byly krotsze to by bylo tak jak mowisz , a uzywki sa dluzsze wiec sa inne.Wklej fotej jak zalozysz

przez **noktoto** » 18 lutego 2009, 19:47

pkonrad, w na tej używanej to ja widzę 5P na początku, co oznacza, że to do SEATa Altea jest sprężyna.

przez **pkonrad** » 18 lutego 2009, 19:49

Andre, no właśnie teraz dopiero zauważyłem, że te używki od Cotic nie są do Leona 1P tylko do Altea/Toledo 5P :olaboga:

Początek ich oznaczenia to 5P:
Obrazek

Serwis "Komot" przygrał sobie nieźle w h**a. Założyli mu sprężyny zupełnie od innego
autka

Podobnie tylne są od Toledo

Edit:
noktoto, uprzedziłeś mnie

Cotic przysłał mi komplet kilka dni temu, ale jakos nie zauważyłem że na początku jest 5P. Bardziej rzuciło mi sie to, że sprężyny nie mają "A" lub "B" na końcu, więc są nieodpowiednie do mojej wersji silnikowiej. Normalnie jestem w szoku. On zamawiał to w ASO Komot w Czechowicach-Dziedzicach koło Bielska-Białej razem ze zderzakami itp... No brak mi słów :palacz:

przez **noktoto** » 21 lutego 2009, 22:40

pkonrad, kiedy wymiana? Bardzo jestem ciekaw Twojej opinii na temat tych sprężyn.

przez **pkonrad** » 22 lutego 2009, 07:21

noktoto, z racji tego że sprężyny od Cotic nie są do Leona 1P, musiałem domówić sobie jeszcze komplet na tył. Niestety nie ma ich na miejscu w IMC, czas oczekiwania na zamówienie to ok. 3 tygodnie (lecą z Hiszpani). Będę je wymieniał pewnie dopiero po 20 marca.

przez **Piotrek_tdi** » 22 lutego 2009, 17:40

pkonrad napisał(a):noktoto, z racji tego że sprężyny od Cotic nie są do Leona 1P, musiałem domówić sobie jeszcze komplet na tył. Niestety nie ma ich na miejscu w IMC, czas oczekiwania na zamówienie to ok. 3 tygodnie (lecą z Hiszpani). Będę je wymieniał pewnie dopiero po 20 marca.

A czy przypadkiem nie jest to dokładnie to samo ? budowa zawiasu we wszystkich 3 autach jest dokładnie taka sama,roznia sie tylko numerkami ? jezeli pasuje to mozesz przeciez zalozyc ten zestaw który kupiłeś...

pozdrawiam

przez **pkonrad** » 22 lutego 2009, 17:47

Piotrek_tdi, przednie sprężyny różnią się długością. Kilka postów wyżej jest zdjęcie. Poza tym oznaczenie w katalogu Eibacha jest również inne dla Leona 1P i Altei/Toledo 5P

przez **Piotrek_tdi** » 22 lutego 2009, 17:50

Dziwna scena jakas heh

przez **pkonrad** » 22 lutego 2009, 17:53

Piotrek_tdi napisał(a):Dziwna scena jakas heh

TZN.

przez **Piotrek_tdi** » 22 lutego 2009, 17:54

pkonrad napisał(a):
Piotrek_tdi napisał(a):Dziwna scena jakas heh

TZN.

Wydawało mi sie ze jest to samo,ale czlowiek jest omylny,przyczyną moze byc troche większa masa toledo/altea i dlatego te springi sie roznią

pozdrawiam

przez **pkonrad** » 22 lutego 2009, 18:00

Na stronie Seata sprężyny do Leona 1P (przód) występują w 3 rodzajach:
http://seat.pl/index.php?domain=akcesor ... _rodzaj=67

Ja zakupiłem te z końcówką "B" - analogicznie do tych z katalogu Eibach'a.

Do Toledo 5P masz tylko to:
http://seat.pl/index.php?domain=akcesor ... _rodzaj=67

Podobnie jest w przypadku Altei.

przez **noktoto** » 22 lutego 2009, 18:24

Piotrek_tdi napisał(a):A czy przypadkiem nie jest to dokładnie to samo ? budowa zawiasu we wszystkich 3 autach jest dokładnie taka sama,roznia sie tylko numerkami ? jezeli pasuje to mozesz przeciez zalozyc ten zestaw który kupiłeś...

Altea/Toledo są cięższe i stąd różne modele sprężyn mimo identycznej budowy zawiasu.

Piotrek_tdi napisał(a):przyczyną moze byc troche większa masa toledo/altea i dlatego te springi sie roznią

Zresztą sam na to wpadłeś

przez **pkonrad** » 2 marca 2009, 11:32

Przed chwilą dzwonili do mnie z ASO Solo Kielce. Są już sprężynki Seat Sport na tył. Na tygodniu je odbiore i trzeba myśleć o przekładce, bo pogoda z dnia na dzień coraz lepsza :jupi:

przez **noktoto** » 2 marca 2009, 20:42

To chyba szybciej niż się spodziewałeś :ok:

Czekam na sprawozdanie z jazdy po wyminie

przez **pkonrad** » 2 marca 2009, 22:00

noktoto, jak tylko wymienie dam znać jakie wrażenia z jazdy :ok:

przez **noktoto** » 2 marca 2009, 22:13

pkonrad, jakie masz koła? 17 czy 18?

przez **pkonrad** » 2 marca 2009, 22:14

18" oryginalne FR

przez **Passenger** » 2 marca 2009, 22:40

Mogę wiedzieć jak długo czekałeś na sprężyny po złożeniu zamówienia?

przez **pkonrad** » 3 marca 2009, 06:39

Na przody 1 dzień ponieważ były na stanie w IMC, a na tyły ok. 1 tygodnia bo leciały z Hiszpani.

przez **Passenger** » 3 marca 2009, 14:55

Dziś zamówiłem w ASO w Toruniu, ciekawe jak długo będą jechać z Hiszpanii...

przez **pkonrad** » 3 marca 2009, 22:07

Passenger, ile Ci śpiewneli za komplet

Ja zapłaciłem 710zł za komlet

przez **Passenger** » 3 marca 2009, 22:27

Heh... Nie wiem skąd oni te ceny biorą.
Razem 950 pln i ani grosza mniej... Powiedzieli, że na montażu będzie można coś opuścić.

przez **pkonrad** » 3 marca 2009, 22:40

Passenger, trzeba było zamówić w Solo Kielce. Sprzedają towar na Allegro. Z wysyłką miałbyś pewnie ok 750zł za taki komplecik

200zł piechotą nie chodzi

[ Dodano: Nie 08 Mar, 2009 ]
noktoto, zamawiałeś już springi czy czekasz na mnie aż zamontuje i napiszę jak się spisują

przez **noktoto** » 9 marca 2009, 00:44

pkonrad napisał(a):noktoto, zamawiałeś już springi czy czekasz na mnie aż zamontuje i napiszę jak się spisują

Czekam

przez **pkonrad** » 9 marca 2009, 07:52

No to jak dobrze pójdzie to może w tym tygodniu załatwie sprawe

[ Dodano: Pon 09 Mar, 2009 ]
Wstępnie umówiłem się na ten czwartek na 8:00 w ASO Dynamica :okulary:

przez **noktoto** » 14 marca 2009, 21:12

Jakie amortyzatory polecacie (i dlaczego) do sprężyn SEAT Sport/Eibach Pro-Kit? B4 Sport? B6? Czy może zostać przy ori z FR?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum