LeonClub

czesc czy ktos z was spotkal sie diodami led do leona 1p? chcialbym cos zalozyc, cos co bedzie ladnie wkomponowane w przod.
z gory dzieki
ps czarny leon 1P tdi JE Desing

Jeżeli chodzi Ci o diody do postojówek to nie będą działały. Zapalają się i po chwili gasną. Ja założyłem W5W Philips Blue Light i świecą dużo ładniej (bardziej biało) niż zwykłe.

siema chodzi mi o dodatkowe swiatla dzienne

pewnie chodzi o cos takiego jak w nowej S6 sa ledy dzienne - mozesz kupic komplet i zainstalowac, kumpel zalozyl do pierwszej A6 wlasnie z tej nowej i jezdzi i pewnie da sie je zalozyc i do leona przy pewnych przerobkach - bo gotowych to raczej nie dostaniesz

Na ebay.de jest coś takiego
LED TAGFAHRLICHT SCHEINWERFER SEAT LEON ab 2005 NEU

to cale reflektory i do tego brzydkie jak dla mnie....

Masz na myśli coś takiego?
Światła
Jak dla mnie to niestety wieś tańczy wieś śpiewa... Jak są wbudowane w reflektory jak w Audi to jeszcze przejdzie ale tak o to wiocha... Aczkolwiek trudne w montażu to chyba nie jest.

Pozdrawiam

wszystko zalezy od umieszczenia w dobrym miejscu , gdzie skiedys widzialem na jakims neimeickim forum takie elastyczne ze mozna wyprofilowac i twedy mozna juz jakos ladnie gdzies to wkomponowac , te lampy cale reflektory wygladaja marnie....a wlasnie oryginalne lampy leona sa klejone zapewne?bo najlepiej bylo by w srodku lampy.

kristo te swiatelka to faktycznie totalna wiocha

to że wiocha wiem i ja - za darmo bym czegoś takiego do leo nie założył -
bardziej mi chodziło o pokazanie że coś takiego jest a trafiłem na nie zupełnie przypadkowo szukając tylnych lamp

Sławek miałeś racje te żarówki Philipsa rzeczywiście świecą dużo lepiej niż zwykłe ale nie chodzi o W5W Philips Blue Light tylko o W5W PHILIPS BLUEVISION

Zobaczcie co wynalazłem całkiem przypadkowo Może kogoś to zainteresuje, tylko że niestety nie ma tam dobrych zdjęć jak te lampy wyglądają, na tych zdjęciach które tam są to co najwyżej średnio wypadaja...
LINK

Pogrzebałem trochę więcej i wypatrzyłem takie fotki ale nie wiem czy to jest ta sama lampa...

LINK1

LINK2

LINK3

Leon z takimi światłami:



Widziałem gorsze rozwiązania świateł na wzór R8, tragicznie się to nie prezentuje, ale fanem takich modów to ja nie jestem. Ciekawe jak jakość wykonania i co ważniejsze jak świecą te lampy.

http://www.madwhips.com/dectane-seat-copa-edition/

tu widać jak wyglądają tylne lampy, pewnie do kompletu

Andre napisał(a):wszystko zalezy od umieszczenia w dobrym miejscu , gdzie skiedys widzialem na jakims neimeickim forum takie elastyczne ze mozna wyprofilowac i twedy mozna juz jakos ladnie gdzies to wkomponowac

http://www.allegro.pl/item490653884_lis ... 24led.html

no to teraz tylko rozpolowic lampe oryginalna

[ Dodano: Wto 30 Gru, 2008 ]
jutro bede mial do testow popsute lampy z leo 2

Hej
Ostatnio zmieniły się przepisy, co sprawiło że montaż świateł dziennych stał sie znacznie prostszy. To znaczy światła te mogą swiecic samodzielnie po włączeniu zapłonu - zapalenie każdych innych świateł (oprócz drogowych na chwilke) ma zgasić światła dzienne. Więc z elektrycznego punktu widzenia montaż staje sie prosty jak drut ...

Patrząc na strony Hella są dwie opcje - albo montaż świateł dziennym w miejsce na przeciwmgielne (czego nie chcialbym robić) albo montaż listy diód ..
Czy ktoś się zastanawiał, gdzie taką listę diodową w 1P umieścić ...

[ Dodano: Sro 19 Sie, 2009 ]
I w temacie. Chyba jedyny miejsce gdzie mozna wpakować światła dzienne jeżeli ma się juz halogeny.
Wygląda niestety średnio ...

Mam pytanie czy do zwykłych lamp w leo 1p da się zamontować """xenony""" tzn. przetwornice z żarówkami... bo rozmawiałem z mechanikami z seata i oni twierdzą że TAK...!?

oczywiście że się da. jaka tam siedzi żarówka w 1P jak h7 to nawet mam takie na sprzedaż.

H7 i nie ma problemu tylko trzeba przelogować kompa zeby mi migały,chyba nie chcesz wsadzac xenonów do normlanej lampy ?

no właśnie o to pytam!! czy można wsadzić ""xenony"" do ZWYKŁEJ lampy bo tak mi powiedzieli ludzie z seata, że się da!! mi sie wydawało, ze musi być soczewka...

crash86, http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Techn ... ,4298.html - tutaj masz odpowiedź na Twoje pytanie.

crash86 napisał(a):no właśnie o to pytam!! czy można wsadzić ""xenony"" do ZWYKŁEJ lampy bo tak mi powiedzieli ludzie z seata, że się da!! mi sie wydawało, ze musi być soczewka...

Dać to sie wszystko da ale jest to jedną wieklą porażką....

crash86, tak jak powiedział Piotrek_tdi zakładanie żarówek ksenonowych do zwykłych lamp to porażka i jedno wielkie nieporozumienie. Do tego jest to niezgodne z przepisami Przy kontroli drogowej gdy policjant to zauważy dowód masz zabrany na dzień dobry i mandat do 200zł. Jednak najgorsze w tym wszystkim jest to, że takie światła oślepiają innych użytkowników drogi W dwóch poprzednich samochodach nie miałem ksenonów i jedyne co zrobiłem to wymieniłem seryjne żarówki świateł mijania (H7) na Philips Blue Vision (w Corolli E12) i Philips Xtreme Power Racing (w Golfie V). Oba modele żarówek polecam, świecą sporo lepiej niż seria (szczególnie w Corolli) ale mają znacznie krótszą żywotność i nie są zbyt tanie. Także jak dużo jeździsz to musisz liczyć się z tym, że będziesz je musiał często wymieniać.

Panowie nie przesadzajcie... Ja w każdym swoim aucie zakładałam xenony bo i lepsza widoczność noi wygląd.
Owszem polecam to tylko wtedy, gdy jest soczewka, do zwykłych nie bardzo bo żółknie szkło.
A i oślepia innych jeśli ktos jest hardkorem i założy 8000K wzwyż. ale takie 6000K świecą przyzwoicie na biało i nie oślepiają.
do swojego leona też chce założyć... ale zastanawiam się bardziej nad kwestią czy nie kupić seryjnej lampy xenonowej.

Kimsi_3 napisał(a):ale takie 6000K świecą przyzwoicie na biało i nie oślepiają.

akurat temperatura barwowa ma tutaj mało do rzeczy - oślepiania

Kimsi_3 napisał(a):czy nie kupić seryjnej lampy xenonowej.

kupić

Oślepiać może wszystko - od zwykłej żarówki po ori xenon. Wszystko zależy od tego czy lampy są ustawione.

Kimsi_3 napisał(a):ale takie 6000K świecą przyzwoicie na biało i nie oślepiają.

Seryjny xenon ma barwę 4300k, ale tak jak napisali poprzednicy nijak ma się to do oślepiania.

Jeśli chodzi o lampy ze światłami do jazdy dziennnej (montaż przyklejanych pasków LED to generalnie porażka): http://moto.allegro.pl/item786924603_la ... chrom.html (dostępne także w wersji "black"). Do tego światła mijania i drogowe mają nowszy typ żarówek - H1 a nie H7.
Natomiast montaż xenonów z allegro (299-399zł) - rzeczywiście nie dość że fatalnie to oświetla drogę i oślepia (szczególnie jak się przesadzi z temperaturą barwową - np. 8000K), to grozi zabraniem dowodu rej. przez policję. Kilkukrotnie widziałem takie akcje na warszawskim Okęciu - okolice ul. Wirażowej - ogólnie znane miejsce "zlotów" i miłośników palenia gumy. Nieciekawie to więc wygląda jak o północy trzeba w obecności policji "odkręcić" proces i z powrotem montować zwykłe żarówki. A najciekawszy był widok kierowcy pewnego czarnego leona jak próbując ukryć posiadane xenony jechał wprost na patrol policji z... wyłączonym światłami. Nietrudno się domyśleć, że manewr się nie udał...

Rozumiem, że czekamy na pierwszego chętnego, który zainstaluje Dayline w swoim 1P ?

zwirek75 napisał(a):Rozumiem, że czekamy na pierwszego chętnego, który zainstaluje Dayline w swoim 1P ?

Dokładnie. Wydatek spory, decyzja musi być przemyślana. Ciekawe jak będzie z jakością - po 2-3 latach i kilkudziesięciu tys. przebiegu... a może nasi Decydenci zlikwidują chory przepis o jeżdżeniu na światłach cały rok i temat zwyczajnie upadnie.

zwirek75 napisał(a):Rozumiem, że czekamy na pierwszego chętnego, który zainstaluje Dayline w swoim 1P ?

Wydaje ni się, że forumowicz kichuw ma takie światła założone.

fido70 napisał(a):zlikwidują chory przepis o jeżdżeniu na światłach cały rok

a ja mam nadzieję że nigdy się tak nie stanie

Kozak napisał(a):

fido70 napisał(a):zlikwidują chory przepis o jeżdżeniu na światłach cały rok

a ja mam nadzieję że nigdy się tak nie stanie

Popieram Kozaka.
Uważam, że to dobry przepis.

Kozak napisał(a):a ja mam nadzieję że nigdy się tak nie stanie

Sammael napisał(a):Uważam, że to dobry przepis.

Też tak uważam. Poza tym dzięki tym przepisom mamy świtała LED do dziennej jazdy i cały ten wątek

ja po prostu miałem kiedyś sam taką sytuację że jechałem pod słońce , chciałem skręcić w lewo , zatrzymałem się , przepuściłem dwa samochody jadące na światłach , natomiast w mocnym słońcu nie widziałem ciemnego busa który jechał za nimi bez świateł do tego w cieniu drzew , sytuacje miała miejsce ok godz 13 tej , niestety go nie zauważyłem mimo tego że był już bardzo blisko mnie , skończyło się to bardzo poważnymi wypadkiem , więc jeżeli ktoś pisze że jazda w dzień na światłach nic nie daje to życzę mu takiej sytuacji

Kozak, przy inteligencji naszego spoleczenstwa ten przepis to naprawde pomysl! Kazdy na pewno widzial delikwentow ktorzy np w lipcu/sierpniu jechali bez swiatel w porzadnej ulewie bo przeciez swiatla sa obowiazkowe od 1 pazdziernika a oni doskonale wszystkich widza!

DOC napisał(a):Kozak, przy inteligencji naszego spoleczenstwa ten przepis to naprawde pomysl! Kazdy na pewno widzial delikwentow ktorzy np w lipcu/sierpniu jechali bez swiatel w porzadnej ulewie bo przeciez swiatla sa obowiazkowe od 1 pazdziernika a oni doskonale wszystkich widza!

Ale to nie tyczy się tylko Polski, w tym roku właśnie jechałem autostradą przez Austrię. Sierpień, godz. 19:00, ulewa na potęgę, że wycieraczki nie nadążają i co trzeci Austriak leci 150 km/h bez świateł. Jakaś masakra. Wg mnie zwiększające się natężenie ruchu, prędkość z jaką jeździmy i niedostateczna widoczność na polskich drogach powoduje, że ten przepis to konieczność. Jak widać na przykładzie opisanej przeze mnie sytuacji - nie tylko w Polsce.

kamil_n napisał(a):jechałem autostradą przez Austrię

w Austrii w tym roku znieśli obowiązek całorocznej jazdy na światłach ( pierwszy taki przypadek w Europie )

Kozak napisał(a):w Austrii w tym roku znieśli obowiązek całorocznej jazdy na światłach ( pierwszy taki przypadek w Europie )

Ciekawe na jak długo, bo ja byłem w szoku, że oni gdzieś mają to, że są zupełnie niewidoczni przy fatalnych warunkach na drodze. Z tego co wyczytałem, to powodem zniesienia przez Austrię obowiązku jazdy na światłach w dzień było to, że wprowadzenie tego przepisu nie przyczyniło się do spadku wypadków drogowych. Wręcz przeciwnie w ostatnim roku, podczas którego przepis ten obowiązywał, liczba wypadków śmiertelnych zwiększyła się... Innym argumentem było zwiększenie poboru prądu z alternatora, a w dalszej kolejności większe zużycie paliwa i emisji szkodliwych spalin do środowiska naturalnego sic! Austriacki rząd chce podobno zaapelować do Unii Europejskiej by światła do jazdy dziennej były obowiązkowo montowane przez producentów samochodów. Ciekawe co z tego wszystkiego wyjdzie...

kamil_n napisał(a):Innym argumentem było zwiększenie poboru prądu z alternatora, a w dalszej kolejności większe zużycie paliwa i emisji szkodliwych spalin do środowiska naturalnego sic!

rzygam tą całą ochroną środowiska....

Mało tego, kiedyś słyszałem na stacji dyskusję dwóch panów w nakryciach głowy z poloneza i matiza jak bardzo są niezadowoleni z obowiązku używania świateł bo żarówki się zużywają szybciej....wyśmiałem ich w twarz to stali oburzeni

Także miałem podobną sytuację co Kozak, na szczęście nie skończyło się wypadkiem, ale dużo nie brakowało.

W leonie 1P z tego co pamietam można VAGiem włączyć światła tak aby paliły sie przez cały czas i pełniły funkcję daylightów (a nie dayline jak ktoś cześniej napisał), być może jest jeszcze opcja ustawienia % ściemnienia tych świateł.

Jednakże gorzej sytuacja sie ma w przypadku samochodów wyposażonych w ori lub dokładane xenony - gdzie na krótkich dystansach jazdy miejskiej częste właczanie/wyłaczanie świateł ma negatywny wpływ na żywotność żarników i przetwornic.

W tym wypadku opcją są
a) dodatkowe światła do jazdy dziennej
b) zamontowanie modułu zapalającego światła dodatkowe (te z żarowkami H1 chyba) wraz ze organiczeniem napięcia tej żarówki do 30-40% napięcia znamionowego przez co światła nie oślepiają i pełnią funkcję swiateł do jazdy dziennej. (rozwiązanie podobne stosowane jest w audi gdzie żarowki P21W pełnią tą funkcję oszczędzając przy tym żarniki)

Z drugiej strony podróbki rozwiazań z audi dotyczących diod w refelektorach z samego założenia są niezłe ale realizacja tego jest kiepska gdyż zauważcie ze większość firm stosuje diody o niebieskawym odcieniu lub całkiem niebieskie a w oryginale diody te są śnieżno białe z delikatną niebieską poświatą - a wiec jak ktoś chce robić z samochodu choinkę to jego cyrk jego małpy

Nie wiem czy zauwazyliście to bardzo ciekawym rozwiązaniem wykazali się konstruktorzy Octavii II gdzie w nowych modelach od czerwca br. mamy w halogenach podwójne żarówki i odbłyśniki - jedna zarówka sluży do jazdy we mgle a druga służy jako światła dzienne. Sam montaż swiateł dziennych w miejsce halogenów odpowiada wymaganiom technicznym dotyczącym montażu takowych świateł (chyba min 30cm od ziemi) jednakże z racji iż halogeny Leona II nie maja stosownej homologacji a świecą światłem dość jaskrawym przy pierwszej kontroli wpada sie pod paragraf mandatowy.

BTW
Przepis jazdy na światłach jest jak najbardziej słuszny. A jeżeli ktoś przeczy to znaczy ze jego kultura motoryzacyjna oraz doswiadczenie w różnych sytuacjach na drodze jest zbyt płytkie. Dodatkowo należy wziąć pod uwagę charakter polskich dróg ich jakość oraz nateżenie ruchu i odpowiedzieć sobie na pytanie czy kiedykolwiek w życiu nie było sytuacji gdy w piękny słoneczny dzień nie nadzialibyśmy się na jakiś bolid pędzący bez świateł i bez wyobraźni.

Kozak napisał(a):

kamil_n napisał(a):jechałem autostradą przez Austrię

w Austrii w tym roku znieśli obowiązek całorocznej jazdy na światłach ( pierwszy taki przypadek w Europie )

Może po prostu ktoś to przekalkulował, że skoro odsetek wypadków i tak jest (stosunkowo) niski to nie ma sensu ponosić takich kosztów (zużycie paliwa, emisja CO, ileś tysięcy spalonych żarówek do utylizacji czy wreszcie zwykłe niszczenie się lamp), bo statystycznie niewiele to da...
W Hiszpanii też nie ma obowiązku, tyle że tam przy ograniczeniu 130km/h mało kto jedzie szybciej niż 140 choć ma do tego warunki. A u nas? Trasa Katowicka - co chwila znak "70" i tylko fotoradary powodują że zwalniają ci, którzy nierzadko jadą 2x szybciej. Już nie wspominam o 50-tce w miastach, skoro jadącego ok. 60km/h wszyscy wyprzedzają...
Nie dajmy się zwariować! Zabija prędkość a nie to, że ktoś jest lepiej lub gorzej oświetlony (rzecz jasna - w dzień, żeby nie było nieporozumień)

Oczywiście, jeśli warunki pogodowe są złe, to także rozsądek a nie tylko przepis powinien określać nasze zachowanie, ale z weekendowych statystyk, niestety wiemy jaka jest (smutna) prawda.
Aha - mm.max - "dayline" to nazwa handlowa tych lamp.

mm.max napisał(a):(...) jeżeli ktoś przeczy to znaczy ze jego kultura motoryzacyjna oraz doswiadczenie w różnych sytuacjach na drodze jest zbyt płytkie (...)

Nie powiem, wnioski odważne i ciekawe... Idąc tym tropem - aż strach się bać na samą myśl jakie opinie byś Kolego wystawił cwaniakom łamiącym przepisy (prędkość, podwójna ciągła, manewr skrętu z niewłaściwego pasa itp). Łamanie kołem, zesłanie na Sybir, czy tylko dożywocie?

P.S. Sorry za mały OT, ale do takiej refleksji ten temat mnie pobudził.

mm.max napisał(a):W leonie 1P z tego co pamietam można VAGiem włączyć światła tak aby paliły sie przez cały czas i pełniły funkcję daylightów (a nie dayline jak ktoś cześniej napisał), być może jest jeszcze opcja ustawienia % ściemnienia tych świateł.

Da się i da się je ściemnić z dokładnością do 1%.

mm.max napisał(a):W tym wypadku opcją są
a) dodatkowe światła do jazdy dziennej
b) zamontowanie modułu zapalającego światła dodatkowe (te z żarowkami H1 chyba) wraz ze organiczeniem napięcia tej żarówki do 30-40% napięcia znamionowego przez co światła nie oślepiają i pełnią funkcję swiateł do jazdy dziennej. (rozwiązanie podobne stosowane jest w audi gdzie żarowki P21W pełnią tą funkcję oszczędzając przy tym żarniki).

Jak do tego przepisy ? rozumiem, ze zakładamy ze nie będzie sprawdzany opis na obudownie halogenu ?

znalazłem przypadkiem światła do jazdy dziennej w ten sposób zamontowane http://www.autoscout24.de/AllImages.asp ... scl2jcucyp co prawda w Altei -ale musze przyznać że wygląda to ciekawie-choć nie obyło się bez cięcia kratki

Tom-Tdi napisał(a):znalazłem przypadkiem światła do jazdy dziennej w ten sposób zamontowane http://www.autoscout24.de/AllImages.asp ... scl2jcucyp co prawda w Altei -ale musze przyznać że wygląda to ciekawie-choć nie obyło się bez cięcia kratki

Bawiłem sie w podobny Virtual Tuning, nie obejdzie sie bez ciecia.





A może coś takiego Hella-i ?



[ Dodano: Pią 11 Gru, 2009 ]
I jeszcze pomysły, tym razem z okrągłymi lampami - grubość 3-4 cm, średnia 8-10 cm






[ Dodano: Pon 14 Gru, 2009 ]
Mozna głosować:
http://zwirek.net/?p=725

[ Dodano: Sob 19 Gru, 2009 ]
Opcja z okrągłymi światłami - obok przeciwmgielnych i zamiast przeciwmgielnych
http://picasaweb.google.com/zwirek/20091219Dzienne#

Ja bym widział u siebie coś w takim stylu:

Oczywiście mówię o prawej stronie, zrobione na szybko na paincie, więc nie do końca estetycznie, ktoś kto się zna może poprawić. Chodziło mi tylko o pokazanie idei

fido70 napisał(a):Nie dajmy się zwariować! Zabija prędkość a nie to, że ktoś jest lepiej lub gorzej oświetlony (rzecz jasna - w dzień, żeby nie było nieporozumień)

gorszych glupot nie slyszalem jeszcze ja wczoraj jechalem 220 i zyje
od predkosci jeszcze nikt nie umarl za to od naglego zatrzymania sie w wyniku zderzenia z nieoswietlonym glupkiem juz tak


inna sprawa chlopaki stac was na samochody a nie stac was na zarowki? nie chce nikomu do portfela zagladac ale 30zl raz na pol roku to nie majatek jesli chodzi o kase zainwestowana w bezpieczenstwo swoje i innych - tak wiem zaraz ktos napisze, ze on musi wymieniac co 2miesiace to odpisze odrazu zeby sprawdzil sobie czy z instalacja elektryczna u niego wszystko gra

ares, tu nie chodzi o żarówki a choćby o to:

WGI sorry ale te swiatla, ktore wy pokazujecie ala audi moga sluzyc do doswietlania sobie stop w samochodzie a nie nadaja sie do jazdy, jest to jeden wielki kicz. Pozatym jaki jest sens montazu tego jesli i tak trzeba uzywac swiatel zeby byc widzianym? A inna kwestia moze jesli kupisz sobie super wypasione swiatla do jazdy dziennej nie bedziesz oslepial innych kierowcow a wierzysz w to, ze wiecej niz 0.1% aut w polsce zostanie w takie swiatla wyposazone??