LeonClub

Czy ktoś z klubowiczów próbował już może zdemontować panel klimatyzacji i ewentualnie obudowę liczników
Chciałbym sobie przemalować te plastiki na jakiś inny kolor, ale za bardzo nie wiem jak się za brać do demontażu.

Jeżeli chodzi o panel od radia to musisz wyjąć je wyjmakami które są w każdym sklepie car-audio - wyjmą ci to za free albo za 10 zł - co do wyjęcia samej obudowy (rozłozenia) to nie wiem jak do tego sie zabrać,górny panel od climatronic'a trzyma sie od dołu na 2 ampulach(chyba 10) od góry na zatrzaskach ....

pozdrawiam

ps. ty masz to białe ?

Nie białe to zdjęcie z netu, ja mam fabryczny kolor..... radio mam już zdemontowane bo nie będzie tam fabrycznego sprzętu,

Orientuje się może ktoś jak zdemontować obudowę liczników żeby wszystkie te elementy zrobić w jednym kolorze a nie tak jak na foto tylko radio i clima ?

Tu znajdziesz różne ciekawe fotki www.leon2passion.com tylko język pogański
PS. Widziałem tam zdjęcia z demontażu klimy i licznika

psiko napisał(a):Tu znajdziesz różne ciekawe fotki http://www.leon2passion.com tylko język pogański

PS. Widziałem tam zdjęcia z demontażu klimy i licznika

odswieżę temat, bo chciałby na zimę spryskać silikonem wewnętrzne zaczepy panelu aby nie trzeszczały tak mocno na wybojach. Link powyżej zaprowadził mnie.... do strony ślubnej macie może manuala, gdzie będzie pokazane jak zdemontaować panel klimy, obudowę radia i daszek zegarów w 1P?

jak wyjąc
http://www.youtube.com/watch?v=SiuCtlfqANo

możecie podesłać jakie wyjmaki trzeba kupić ?

Takie małe FAQ

1. Wyjmaki uniwersalne.
2. Klimatronik na 2 śrubki. Potem ciągniemy, jest kilka zatrzasków od góry. U mnie jeden od strony daszka, trzeba było mocniej potraktować.
3. Daszek na 4 śrubki po zdjęciu radia i klimatronika. Zatrzaski od strony drzwi kierowcy głównie, polecam tam złapać jedną ręką, drugą z prawej strony daszka(daszku?) i wyciągnąć do siebie.

brucelee napisał(a):2. Klimatronik na 2 śrubki. Potem ciągniemy, jest kilka zatrzasków od góry. U mnie jeden od strony daszka, trzeba było mocniej potraktować.

dwie śrubki od spodu możliwe do wykręcenia dopiero po demontażu radia jeszcze były coś tak kojarzę

Tak, tak. To były właśnie te dwie.

Trochę za dużo chciałem opisać, ale chodziło mi o zatrzaski, że jeden od strony daszka trzeba było mocniej potraktować i pogimnastykować.