2.0 BKD Po Wirusie Zmiana skrzyni??

Reklama

przez **kamatosek** » 15 kwietnia 2009, 17:11

Jestem po udanym zabiegu zmiany softu w moim Leonie

Obecnie zrobiony jest na 174KM @ 404NM

Z uwagi, ze zrobilo sie cieplo oponki sa juz letnie postanowilem sprawdzic V-MAX tego samochodu i niestety nie jest za ciekawie 214km/h na prostej,

Zauwazylem ze w tym aucie jest bardzo krutka skrzynia pierwszy bieg praktycznie do 20km/h ostatni przy 200km/h ma juz 4200 obrotow,

Z tad takie moje gdybanie czy nie da sie zmienic skrzyni na taka z dluzszymi przelozeniami,
czy wystarczy mocy, zalezy mi najbardziej na nizszych obrotach przy predkosciach Autostradowych 140-160km/h bo 3000/3200 RPM to juz troche duzo,

Czy po zmianie takiej skrzyni v-max wzrosnie czy te 214km/h dla 174 to jest juz max

pzdr.

KM

Reklama

przez **tatian** » 15 kwietnia 2009, 17:51

kamatosek napisał(a):Z tad

Stąd

Chłop ze stolicy a takie błędy wali

przez **SlawekGD** » 15 kwietnia 2009, 18:42

pierwszy bieg praktycznie do 20km/h

mam ten sam silnik i 40km/h bez problemu na jedynce

V-MAX tego samochodu i niestety nie jest za ciekawie 214km/h na prostej

taka prędkość osiągnąłem na prostej bez żadnego programu (seria mierzona 149KM i 356Nm)
Program nie zwiększa prędkości max a przede wszystkim elastyczność i dynamikę.

przez **Cotic** » 15 kwietnia 2009, 18:44

No a niby na jaką chciałbyś wymienić:D?

Polecam zmienić auto na inne;)
Może jakieś Pagani Zonda R - tam V max jest zadowalający

przez **sat666** » 15 kwietnia 2009, 19:42

kamatosek napisał(a): Z uwagi, ze zrobilo sie cieplo oponki sa juz letnie postanowilem sprawdzic V-MAX tego samochodu i niestety nie jest za ciekawie 214km/h na prostej

Jezeli to pomiar GPS-em, to mysle ze tyle mniej wiecej idzie na prostej 170 konny diesel
(w moim maks na zimowych kolach gps zanotowal 215, przy okazji sprawdze ile pociagnie teraz). I chyba lepiej zmienic auto zamiast ruszac skrzynie.

pozdrawiam,
s

przez **johnny** » 15 kwietnia 2009, 21:23

u mnie przy 172 km i 410 nm max było 220-225 licznikowe, moim zdaniem skrzynia sprawdza sie super na jedynce spokojnie do 40 można dojść

przez **kamatosek** » 15 kwietnia 2009, 21:32

A co sadzicie o zmianie na skrzynie z silnika 2.0 CommonRail 170KM tam z tego co podaje strona seata sa wieksze przelozenia na ostatnich biegach.

przez **Cotic** » 15 kwietnia 2009, 21:52

Wydaje mi sie że skrzynia krótka jest dobra.

Przynajmniej w moim przypadku przy seryjnej jeździe pare razy osiągnąłem licznkowe 260.
Raczej poruszam się w prędkościach 100-160kmh

przez **Sammael** » 15 kwietnia 2009, 22:26

Cotic, ale Ty masz benzynę przecież :hmmm:

nawet na krótkiej skrzyni z paluszkiem... zrobisz 100kph na 2ce co dla traktora jest mało osiągalne a już napewno nie efektywne.

przez **olus** » 15 kwietnia 2009, 22:28

Cotic, piszesz o benzynie, a my tu o dieslach

kamatosek, z tego co sam kiedys szukalem to najdluzsza skrzynie miala octavia rs tdi (2.0 tdi 170km)

ale czy jest to gra warta swieczki? skrzynie de facto kupujesz w ciemno

przez **noktoto** » 15 kwietnia 2009, 22:32

kamatosek, po co Ci większy maks? Regularnie 200+ podróżujesz? Jeśli tak to wymiana na benzynę bardziej wskazana niż kombinowanie ze skrzynią.

przez **kamatosek** » 15 kwietnia 2009, 22:39

Nie chodzi mi o v-max ale o obnizenie obrtow na autostradzie przy v-150-160km/h wtedy zmniejszy sie halas silnika i spadnie spalanie,

przez **noktoto** » 15 kwietnia 2009, 22:49

Ja bym sobie odpuścił takie zabawy, na tym spalaniu, jeżeli nawet było by mniejsze to kosztów całej zabawy nie odzyskasz raczej. Natomiast co do hałasu, to mi się wydaje, że przy 160 głównie szum powietrza doskwiera, a nie silnik.

przez **Macieto** » 16 kwietnia 2009, 10:25

SlawekGD napisał(a):
pierwszy bieg praktycznie do 20km/h

mam ten sam silnik i 40km/h bez problemu na jedynce

:zdziwko:

aż dzisiaj sprawdzę

ale powiedz gdzie się znajude kreska obrotomierza jak śmigasz 40 na jedynce?

przez **kamatosek** » 16 kwietnia 2009, 12:19

Po robocie dzis sprawdze tylko rozgrzeje silnik na poczatku ale 40 watpie ze dam rade na 1 biegu, z tego co wiem to na obrotach jalowych na 1 biegu predkosc 6,8 km/h

przez **noktoto** » 16 kwietnia 2009, 20:15

kamatosek napisał(a): tego co wiem to na obrotach jalowych na 1 biegu predkosc 6,8 km/h

Jeśli tak jest, to przecież do 40 km/h na jedynce spokojnie da radę.

przez **Macieto** » 16 kwietnia 2009, 20:51

zrobiłem test i 40km/h na jedynce mam przy ok 4000 obrotów i nie powiedziałbym że "spokojnie da rade" bo te 4000 obrotów na 1 wydaje inny (ultra)dzwięk niż 4000 obrotów na 5 :-)

ja przy normalnej jeździe zmieniam na 2 przy ok 20km/h
a przy nienormalnej przy ok 30 km/h (tak mi sie wydaje bo nie mam wtedy czasu zerknąć na tarcze hehe)

przez **noktoto** » 16 kwietnia 2009, 21:10

Macieto napisał(a):zrobiłem test i 40km/h na jedynce mam przy ok 4000 obrotów

To spokojnie do 45 km/h da radę

przez **Macieto** » 16 kwietnia 2009, 22:11

noktoto napisał(a):
Macieto napisał(a):zrobiłem test i 40km/h na jedynce mam przy ok 4000 obrotów

To spokojnie do 45 km/h da radę

wychodzi na to że jest to wprost proporcjonalne do ilości obrotów

20km/k - 2000 obrotów
40km/h - 4000 obrotów
na czerwonej kresce 60 km/h - 6000 obrotów

czyli ze skuterami można się ścigać na pierwszym biegu :peace:

przez **Piotrek_tdi** » 18 kwietnia 2009, 18:48

Podobno z 2.5 tdi można zaadoptować,ale to bedzie wiadomo za jakiś czas

przez **Orełek** » 18 kwietnia 2009, 21:05

olus napisał(a): z tego co sam kiedys szukalem to najdluzsza skrzynie miala octavia rs tdi (2.0 tdi 170km)

ale czy jest to gra warta swieczki? skrzynie de facto kupujesz w ciemno

Skody na pewno mają dłuższe skrzynie, bo fabryczna Vmax jest w ich przypadku znacznie większa niż w Leonach z tym samym silnikiem. Osobiście mi też się nie podoba krótka skrzynia... W ARLu miałem minimalnie ponad 2000 obrotów przy 120, a w Altei już 2200... Najchętniej to bym zmienił tylko 6 bieg na dłuższy, ew. 5 i 6. Oszczędność na pewno by była, no i czasami pogonić kogoś po dwupasmówce można by. A teraz... 215... śmiech na sali - tyle co wolnossąca dwulitrówka.

przez **kamatosek** » 27 kwietnia 2009, 15:12

Czy zmiana jednego przełożenia np 6 biegu jest wykonalna i jakby to wygladalo kosztowo,
Znacie w Warszawie jakies zakłady tunerskie ktore by sie tego podjely??

KM

przez **Piotrek_tdi** » 28 kwietnia 2009, 09:33

Rozłozenie skrzyni to nie taki prosty temat,musisz dokupić 5.czy6. bieg,pytaj w jakiś warsztatach co zajmują sie naprawą skrzyn...

przez **sat666** » 11 maja 2009, 18:24

sat666 napisał(a): (w moim maks na zimowych kolach gps zanotowal 215, przy okazji sprawdze ile pociagnie teraz).

Mialem okazje sprawdzic auto na autostradzie i maksymalna predkosc jaka udalo mi sie uzyskac mierzac gps to 225 (droga prosta "na oko", felgi 18). Licznik troche zawyza przy 220 na gps bylo na nim 230 pare. Z tego co widzialem to przy 200 na liczniku mam jakies 3500-3700 rpm.

s

przez **olus** » 11 maja 2009, 22:21

ja mialem dokladnie 4 tys obrotow przy 214 gps na liczniku cos kolo 230km/h.

dalej nie szedl, zastanawiam sie co jest powodem: slabej jakosci paliwo (moja dupohamownia

stwierdzila ze napewno brakowalo kolo 20Nm wiec pewnie i pare koni ucieklo) czy to ze bylem zaladowany dosc mocno - jakies 350kg na pokladzie.

bede mial okazje to jeszcze raz przetestuje

przez **piter** » 15 sierpnia 2009, 10:51

Czy mógłby ktoś podać osiągi prędkości przy 4000 obr./min. na poszczególnych biegach na seryjnej skrzyni Leonem 2.0 tdi BKD ? Jedynka już wiemy - 40 km/h, prędk. max też. Ile ciągnie na dwójce, trójce itd? Thanx.

przez **tony_tr** » 21 września 2009, 21:55

Czy FR ma taka samą skrzynię i przełożenia??

przez **olus** » 22 września 2009, 01:58

trzy pierwsze biegi sa takie same, 4 nie pamietam, a 5 i 6 sa napewno inne

przez **Tom-Tdi** » 22 września 2009, 18:46

4,5 i 6 bieg są dłuższe na 100% ciekawe jak to wygląda w octavii rs?

przez **olus** » 22 września 2009, 20:19

pierwsze 4 biegi sa takie same w rs i fr

przez **zajcu** » 11 kwietnia 2010, 14:33

http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/seat-leon-ii/

Tutaj są dane odnośnie każdego przełożenia w 1P w każdym dieslu. Niestety nigdzie nie mogę znaleźć przełożeń Octavii RS TDI, a właśnie planuję skrzynie biegów zmieniać. Czy do BKD pasuje P&P skrzynia od fr i od rs?

Reklama