LeonClub

Witam serdecznie,

Właśnie znalazłem takie lampy na Allegro: http://moto.allegro.pl/item646364235_la ... black.html

Proszę o opinie co o nich sądzicie. Jak wyglada demontaż orygianlnych lamp? Czy trzeba rozbierać pół przdu aby je wymienić?

Nie mogłęm znależć podobnego tematu dlatego założyłem nowy.

Z góry dziękuję za pomoc.

no ja do nie dawna spotykałem je tylko na niemieckich stronach:) miło ze do nas tez juz trafiły. poza tym modelem wiem ze jest jeszcze jeden jak nie dwa i sa lepsze od tego. sam też czekam az ktos da opinie o nich na forum:)

Chodzi o coś takiego ?

Trzeba przyznac ze w tym bialym 1P wyglada to

wogole w 1P wyglada bardzo ladnie i estetycznie, podkresla sportowy charakter i ladna linie lamp
Mysle, ze na zywo musi robic o niebo lepsze wrazenie

fantastyczne, chetnie przymierzyłbym je do swojego. Jednak chcialbym zobaczyc to na zywo. Jesli jakis forumowicz zamontuje takie to niech da znac.

Dla autek bez fabrycznego xenonu świetna alternatywa. W tą soczewkę można wsadzić HIDy i powinno to bardzo fajnie się prezentować. Ciekawe jak z jakością tych lamp.

Znalazłem jeszcze czarnego leon-a:

widziałem na żywo te lampki też w czarnym 1P z hidami, niestety jak wszystkie nie ori parują. Ale wygląda moim zdaniem to bardzo ładnie.

Do tych świateł trzeba jeszcze kupić ładny zderzak seat-sport:)

Tutaj fotki 1P które widziałem ... i miałem okazję się ścigać z nim (o długość za mną na mecie )
Mam nadzieję że właściciel nie będzie miał mi za złe jeśli umieszczę fotki Przy okazji pozdrawiam jeśli tutaj trafi

mam pytanie do osób, które już zamontowały w swoich wozach te lampy:
1. jaka jest jakość wykonania, czy widać że plastiki z których je wykonano to szajs?
2. podobno ciężko ustawić skupienie tych świateł?
3. co jeżeli jedna z diód się spali...?
pozdrawiam

moim zdaniem paskudne są, szczególnie na tych ostatnich zdjęciach w wersji chromowanej do czarnego leona to masakra... jak montować ksenon to tylko oryginalny

johnny napisał(a):jak montować ksenon to tylko oryginalny

Ale te lampy to nie xenon

Jak dla mnie totalna kaszana jedyne słuszne lampy to oryginalne chyba że tylne diodowe to tak...

Zastanawiam się nad zakupem lamp z diodami led :

znalazłem 2 modele :

a) lampa 1

b) lampa 2

Czy ma ktoś jakieś doświadczenia z nimi?
Konkretnie chodzi mi o jakość wykonania, parowanie i co najważniejsze czy dobrze świecą .
W poprzednim aucie miałem założone soczewki i nie świeciły za diabła - kupione chyba z 6 kpl. żarówek, jazda do stacji diagnostycznej , ustawianie itd. a efekt był naprawdę mizerny.
W przypadku leona chciałbym tego uniknąć .

W późniejszym czasie może planowałbym włożenie xenonów ale nic na siłę.
Za wszelkie sugestie będę wdzięczny.

Jakość wykonania jest do bani, z tego co pamiętam to firma sonar. Wolałbym kupić na waszym miejscu już oryginalne xenony seata. Fajnie to wygląda tylko w nocy. W dzień tego praktycznie nie wiać. Ma po prostu za słabe diody. Do lamp audi im dużooo brakuje Nie wiem czy jak nie zamontujesz hidów to lampy się nie stopią
http://www.youtube.com/watch?v=o73600ut_90
jak zobaczysz jasność/barwa diód jest niezafajna.


Takie lampy są spoko
http://www.youtube.com/watch?v=UP4zor_f4_E

te tylne ledowe lampy DECANTE osobiscie mam zamontowane i bardzo polecam nic nie paruje i spasowanie jest nawet dobre ...nic nie odstaje...

A przednie Dectane ? Jak jest z ich jakością?

Wszystkie są są chyba pod HID-a ? - 2 rodzaje w dwóch kolorach każdy
Czy jest wersja pod zwykłe żarówki ? Nie planuje HID-ów.

http://www.dectane.de/artikeldet.php?suchspeicher=SWSI04GX&proid=16625&bez=DAYLINE%20Scheinwerfer%20Seat%20Leon%2005-09%20_1P1_TFL-Optik%20_%20chrome&sid=9469a9c30197e2ee55412745067c0134

http://moto.allegro.pl/item800673261_lampy_reflektory_seat_leon_dayline_led_od_2005_kpl.html

nie wiem, nie miąłem z nimi styczności... ale za taką cenę to wolałbym kupić oryginalne xenony a lełon świetnie wygląda na 'niebieskim' świetle
Pzdr

[ Dodano: Pią 20 Lis, 2009 ]
np http://moto.allegro.pl/item823837346_bi ... _nowy.html

potargujesz się i zjedzie z ceny

hubcio napisał(a):nie wiem, nie miąłem z nimi styczności... ale za taką cenę to wolałbym kupić oryginalne xenony a lełon świetnie wygląda na 'niebieskim' świetle
Pzdr

[ Dodano: Pią 20 Lis, 2009 ]
np http://moto.allegro.pl/item823837346_bi ... _nowy.html

potargujesz się i zjedzie z ceny

No tak, ale cała zabawa w poziomowanie, spryskiwacze itp ...
Poza tym nie będę miał świateł dziennych, a to jest mój kaprys i podstawowy cel

wydaje mi sie czytalem na tym lub innym forum, ze te ledy sa zdecydowanie za slabe na swiatla dzienne...

celinskip napisał(a):wydaje mi sie czytalem na tym lub innym forum, ze te ledy sa zdecydowanie za slabe na swiatla dzienne...

W sensie, że nie spełniają norm ?

Z ciekawostek - światła dzienne z pakietu JE Design do 1P po liftingu ...
Raczej nie wyglądają na specjalnie mocne ...


Zastanawiałem sie czy jakos czegos takiego nie da się wrzucić do 1p normalnego, ale moze byc problem jezeli nie ma sie zderzaka od Cupry, nie wejdzie nic ponad światłami przeciwmgielnymi.

zwirek75, dla mnie to szczyt buractwa. Ostatnio widziałem chyba Audi z takimi diodami przy halogenach. Wygląda to jak typowy agro-tuning

moze lepiej w halogeny wlozyc jakas slabsza zarowke, pytanie czy takowe ktos wyprodukowal... wogole jaka jest zarowka w halogenach?

Sa swiatla dzienne robione przez helle montowane w miejsce halogenow, mysle ze to jest dosc fajne rozwiazanie.

celinskip napisał(a):Sa swiatla dzienne robione przez helle montowane w miejsce halogenow, mysle ze to jest dosc fajne rozwiazanie.

No własnie się dzisiaj pobawiłem VAG-iem i można prosto ustawić żeby:
- przeciwmgielne robiły za światła dzienne (oczywiście zakładając ze wymienimy je na dzienne)
- można ustawić jasnośc tych świateł
- można ustawić tryb działania tych świateł (kombinacje ze światłami pozycyjnymi) : europejski, skandynawski i USA

To bedzie najlepsza opcja, ale czy nie da się zrobic tak jak w Octavii - ze lampa jest dual mode- czyli w jednej obudowowie i dzienne i przeciw ... szkoda mi też przeciwmgielnych

zwirek75 napisał(a):ale czy nie da się zrobic tak jak w Octavii - ze lampa jest dual mode

W Octavii są dwie osobne żarówki - jedna do halogenów, druga do świateł dziennych.

kamil_n napisał(a):

zwirek75 napisał(a):ale czy nie da się zrobic tak jak w Octavii - ze lampa jest dual mode

W Octavii są dwie osobne żarówki - jedna do halogenów, druga do świateł dziennych.

Dwie żarówki - Ale w jednej obudowie ?
Ciekawe czy taka obudowa mogłaby pasować w miejsce halogenów w 1P ... ?

EDIT
Sprawdzilem, kompletnie inny kształt ...

[ Dodano: Wto 24 Lis, 2009 ]
No i jeszcze jedno. Nowa Cupra R ma mieć światła dzienne w standardzie, przy instalacji świateł bixenonowych. Niestety nowe lampy chyba nie pasują do modeli sprzed faceliftingu ...

Kod: Zaznacz cały

The lighting system includes new headlights and tail lights, optional bi-xenon lights with the AFS system that now features daytime driving lights ahead of the 2011 deadline for obligatory installation. It also comes with standard cornering fog lights that greatly improve visibility.

A przy okazji - ktoś włączał funkcję doświetlania zakrętów halogenami ?

powiem szczerze ze przy ksenonach te halogeny sa niepotzrebne wiec ja chetnie mialbym tam swiatla do jady dziennej

czyli mozna sciemnic przeciwmgielne przez vaga?

Andre napisał(a):
czyli mozna sciemnic przeciwmgielne przez vaga?

Tylko wtedy jeżeli pracują jako światła dzienne.
Jeżeli pracują jako przeciwmgielne to nie widze takiej opcji.

[ Dodano: Wto 24 Lis, 2009 ]
W vcds 9 pojawila sie opcja
LC,20,0-7,1,Front Fog Light Dimming (Standard 5C)
LC,20,0-7,1,Decimal Value (Resolution: 1%)

Sprawdze przy okazij

znalazł ktos te swiatła do jazdy dziennej Helli , temat mnie zainteresował tyle ze nie moge jakos znaleźć

na allegro znalazlem na stronie helli cos mi nie idzie http://www.allegro.pl/item799515546_swi ... a_led.html

[ Dodano: Wto 24 Lis, 2009 ]
jeszcze jeden nowy produkt od helli. http://www.tagfahrlicht.com/index_de.html

Na razie zeby nie było że nic nie zrobiłem to włączyłem sobie tryb amerykanski/kanadyjski i ściemniłem światła mijania o 60% . Niestety nie da zamienić mijania na drogowe ...

tryb amerykanski znaczy kierunki sie swieca?

Nie nie, to się włącza osobno , tak jak stop na przeciwmgłowym tylnym czy doświetlanie zakrętów podczas manewrowania halogenami (o ile to działa, bo nie sprawdzałem).

W trybie amerykańskim cały czas się świecą światła mijania (w pozycji 0) jako światła dzienne, bez pozycyjnych (chyba ze zaciągniemy hamulec ręczny - wtedy gaśnie wszystko ). Ściemniłem je o 60% - zobaczę jeszcze czy nie za bardzo
W pozostałych ustawieniach przełącznika wszystko po staremu.

jak mozesz podac instrukcje jak to zrobic to napisz na forum albo priv ,pobawilbym sie w weekend vagiem ,bo przedstawia sie to niezle

Jest to opisane gdzieś na vwpassat forum, ale generalnie mozna posłużyć się tym:
http://en.openobd.org/vw/golf_1k.htm#09

Moduł 9 - elektronika centrlna, długie kodowanie (u mnie jest 30 bajtów)
Ustawiamy:
Ustawiamy na 1 bit 4 w bajcie 0 ( Daytime Running Lights (North America))
W bajcie 08 (Dimming Daytime Running Light) - wpisujemy dziesiętnie wartość w procentach jasności całkowitej - fabrycznie było 50%

[ Dodano: Sro 25 Lis, 2009 ]
Tylko jest jeden problem. Zgodnie z wymaganiami technicznymi samochód nie może mieć możliwości włączenia samych świateł mijania, muszą być włączone razem z pozycyjnymi.

Czyli zgodnie z prawem światła dzienne mogą się świecić samodzielnie, zaś mijania muszą się świecić razem z pozycyjnymi. Więc zostaje niestety tryb Skandynawski zamiast Amerykańskiego, który różni się tym, że pozycyjne świecą się cały czas.

zwirek75, mam do Ciebie pytanie odnośnie programowania lamp przez vaga. Czy da się zrobić tak aby po zapaleniu świateł postojowych z tyłu zapaliły się światła zarówno na klapie jak i na błotnikach i tak samo po naciśnięciu stopu. Bo z tego co wiedziałem to w 1M trzeba było dorabiać kable....

Ojciec napisał(a):zwirek75, mam do Ciebie pytanie odnośnie programowania lamp przez vaga. Czy da się zrobić tak aby po zapaleniu świateł postojowych z tyłu zapaliły się światła zarówno na klapie jak i na błotnikach i tak samo po naciśnięciu stopu. Bo z tego co wiedziałem to w 1M trzeba było dorabiać kable....

Sprawdzałem dzisiaj i tak:
- u mnie przy postojowych świeca się jedne i drugie, przy czym jasność świateł stopu (na błotnikach) jako postojowych można regulować (fabrczynie było ustawione na 29%_, jasności postojowych (na klapie) nie
- po naciśnięciu stopu zapala się jaśniej tylko stop - czyli na błotnikach
- można zrobić zeby po naciśnięciu stopu zapalało się przeciwmgielne tylne, niestety jest tylko jedno wiec dziwnie to wygląda
Jeszcze jest jedna opcja (Rear/Brake Light Function active), ale nie wiem co ona robi

a montował ktos diodowe postojówki W5W z przodu?? Beda działac , czy mrugają??

diody w postojówkach będą gasły - wyskakuje błąd spalonej żarówki..

zaniuch napisał(a):diody w postojówkach będą gasły - wyskakuje błąd spalonej żarówki..

A jeżeli wyłączymy diagnostykę przednich/tylnych świateł postojowych ?

EDIT:
tutaj coś piszą o działających żarówkach LED z ebeja

http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=233258&highlight=lamp&page=10

Witam,

Jestem na etapie zakupu lamp soczewkowych firmy Dayline. Mam pytanko czy żeby wymienić lampy trzeba ściagnąć zderzak ? Czy jest to na tyle proste, że sam sobie poradze ?

Z góry dziękuję za pomoc.

mpuzon napisał(a):Witam,

Jestem na etapie zakupu lamp soczewkowych firmy Dayline. Mam pytanko czy żeby wymienić lampy trzeba ściagnąć zderzak ? Czy jest to na tyle proste, że sam sobie poradze ?

Z góry dziękuję za pomoc.

Musisz zdjąc zderzak bo jedna sruba jest pod nim ukryta ( są w sumie 3) zalezy jak sprawny jesteś manulanie ale jakis super trudności z tym nie ma

Kolego mpuzon jak juz bedziesz mial zalozone, prosze wrzuc foty

martig napisał(a):a montował ktos diodowe postojówki W5W z przodu?? Beda działac , czy mrugają??

mi wywalało błędy, albo gasły...

http://www.youtube.com/watch?v=yUzBLIjEVlI
tam gdzieś w komentach widziałem aukcje na ebay'u, które nie wywalają błedów
pzdr

Z ciekawostek i lekko off topic
Włączyłem sobie tryb doświetlania zakrętów halogenami (inne opcje to doświetlanie drogowymi) . Przez moment myślałem, że nie działa. Jednak po paru km jazdy po mieście zauważyłem ze czasami świecą mi się halogeny
Więc tak - opcja działa. Zasada jest prosta - włączenie kierunkowskazu lub przekręcenie kierownicy w którąś stronę o pół obrotu włącza odpowiedni halogen. Podejrzewam, że przestaje to działać powyżej pewnej prędkości, niestety nie mam jak tego sprawdzić.
Niestety nie wiem jak to ma się do prawie o ruchu drogowym.

Z innych ciekawostek - lampy halogenowe w Leonie mają ok 70-75 mm średnicy. Za 300 pln można kupić homologowane lampy takie: http://mycarr.com/index.php?mo=ProductInfo&ac=product2_show&csn=&psn=22

zwirek75 napisał(a):Z innych ciekawostek - lampy halogenowe w Leonie mają ok 70-75 mm średnicy. Za 300 pln można kupić homologowane lampy takie: http://mycarr.com/index.p...how&csn=&psn=22

Nie no to już jest delikatnie mówiąc TOTALNA wioska i agro tjuning...

zwirek75, możesz napisać jak włączyłeś to doświetlanie zakrętów halogenami bo bym sobie to tez chciał włączyć