LeonClub

Nic nie ma konkretnego w temacie o zawieszeniu i zrobił się za bardzo ogólny, wyszukiwarka też nic nie daje, więc założyłem nowy temat.

Po 15.000KM w Polsce zaczęło stuka pukać itp, Chciałbym założyć poliuretany, bo słyszałem, że są trwalsze, więc stąd moje pytania:

1. Czy rzeczywiście są wytrzymalsze?
2. Czy po założeniu będzie jeszcze twardziej?
3. Jaką firmę polecacie.
4. Jakie elementy można zamienić na poliuretan?
5. Co zrobić by nie skrzypiały?
6. Czy jest jakaś firma w Wielkopolsce która mi to ogarnie.
7. Co można kupić tuleje, łączki, uchwyty poduszki??


Czym się różnią?
http://www.strongflex.vot.pl/index.php? ... t&Itemid=1

http://www.youshop.pl/powerflex-tuleja- ... pff85-505/

Bardzo proszę o pomoc.

Do moderatorów, proszę nie usuwajcie, bo ten temat na pewno pomoże innym użytkownikom w podejmowaniu decyzji o doborze łączników, tulei itp. Takowego nie ma, a pytanie o wszystko w temacie "zawieszenie" powoduje bałagan i stratę czasu przy szukaniu.

koledze Raby poliuretany zaczęły stukać po 25 tys,więc kwestia przemyślenia czy się opłaca,zagadnij do niego na pw,to może cos więcej Ci powie

skiba napisał(a):koledze Raby poliuretany zaczęły stukać po 25 tys,więc kwestia przemyślenia czy się opłaca,zagadnij do niego na pw,to może cos więcej Ci powie

Tylko, że kolega Raby ma 1M, a mnie interesują głównie 1P.

Auto będzie twardsze i bardziej sportowo się zachowywać na jezdni (sztywniejsze zawieszenie) pod warunkiem że wymienisz wszystkie gumy aby te seryjne szybko nie padły, warto przy tym zastosowaniu wymienić również łącznik stablizatora na lepszy np: EIBACH.

Poliuretan wymaga porządnego wysmarowania jakimś smarem (miedziowym, sylikonowym - czasami jest w komplecie) bo lubią skrzypieć, przy samym montażu proponuję to zrobić.

ShA 75-80 KOLOR CZERWONY: standardowa twardość poliuretanowych elementów zawieszeń.
Twardość zbliżona(nieco wyższa) do oryginalnych tulei. Polecany do codziennego użytku, a także dla kierowców ze sportowym zacięciem. Znaczna poprawa komfortu, stabilności i jakości prowadzenia samochodu.

ShA 80-85 KOLOR ŻÓŁTY: zalecany do samochodów poddanym tuningowi zawieszenia(obniżenie, zawieszenia gwintowane, sportowe sprężyny) lub też wyposażonych w duże felgi aluminiowe z szerokimi oponami(zastosowanie tulei znacznie niweluje efekt \\\"pływania\\\" samochodu).
Polecane także do sportów typu : KJS, SPRINTY, WYŚCIGI 1/4 MILI.

ShA 90 KOLOR NIEBIESKI: niezastąpiony w sportach motorowych, najtwardsza odmiana stosowana w przemyśle samochodowym.
PRZEZNACZENIE: RAJDY, DRIFTING, WYŚCIGI TOROWE

skiba napisał(a):koledze Raby poliuretany zaczęły stukać po 25 tys,więc kwestia przemyślenia czy się opłaca,zagadnij do niego na pw,to może cos więcej Ci powie

dziwna sprawa, chyba że kupił kiepskiej jakości to się rozerwały. One tak wytrzymują 150-180tys i wszystko zależy po czym jeździsz i jak.

florek, a jestes pewien ze to co piszesz jest rowniez do zawieszenia golfa 5 ? (a3 8p, leon 1p itp)

w a3 8p zakladaja wszyscy strongflexy

czerwone, bo zolte juz sa bardzo twarde (chyba ze komus odpowiada, ale to juz hardkor)

zalozyc sie da tylko przednie i tylne tuleje na wahacze przednie, bo innych nie robia,lub do niedawna jeszcze nie robili

do 8l i do 1m da sie zalozyc wszedzie i na wszystko, czy to power czy strong

http://www.bikopur.pl/

do zawieszenia golfa 5, do niedwana nic wiecej nie bylo, moze sie zmienilo
obadacie temat dokladniej, to piszcie, sam jestem bardzo ciekaw

miroA3 napisał(a):czerwone, bo zolte juz sa bardzo twarde (chyba ze komus odpowiada, ale to juz hardkor)

dokładnie żółte to hardcore jest

Trzeba poszukać tych poliuretanów, odezwij się do niego
http://allegro.pl/tuleje-poliuretanowe- ... 79596.html
http://allegro.pl/tuleja-wah-vw-eos-gol ... 91052.html

czyli dokladnie to o czym pisalem, tylko przednie i tylne przedniego wahacza

trzeba wprasowac zamiast oryginalu i jest gitara, jak mi sie moje skoncza, na pewno zainwestuje

StrongFlex to nie jedyne co można założyć, Powerflex czy SuperPro mają od dawna bardzo bogatą ofertę:

http://www.powerflex.co.uk/products/Leo ... 634/1.html

http://www.superpro.com.au/find-superpr ... Search+Now

Dodatkowo Whitline robi też tuleje na przód (w tym WALK) i tył.

florek napisał(a):http://allegro.pl/stabilizatory-sportowe-eibach-seat-leon-1p-i2337747019.html

Jakoś słowo "outlet" w nazwie sklepu mi nie pasuje przy diwajsach wpływających na prowadzenie (bezpieczeństwo)...

marcink79 jak chcesz takie stabi eibacha to uderz do agin'a on ma fajną ofertę

Tom-Tdi dzięki za info... Jak mi się 1P(adło) nie sprzeda to go trochę doinwestuję w tę stronę chyba

marcink79 napisał(a):

florek napisał(a):http://allegro.pl/stabilizatory-sportowe-eibach-seat-leon-1p-i2337747019.html

Jakoś słowo "outlet" w nazwie sklepu mi nie pasuje przy diwajsach wpływających na prowadzenie (bezpieczeństwo)...

Tak się składa że ten "outlet" na allegro jest dystrybutorem Eibach'a w Polsce http://eibachpolska.pl/kontakt-m-12.html

Sev napisał(a):

marcink79 napisał(a):

florek napisał(a):http://allegro.pl/stabilizatory-sportowe-eibach-seat-leon-1p-i2337747019.html

Jakoś słowo "outlet" w nazwie sklepu mi nie pasuje przy diwajsach wpływających na prowadzenie (bezpieczeństwo)...

Tak się składa że ten "outlet" na allegro jest dystrybutorem Eibach'a w Polsce http://eibachpolska.pl/kontakt-m-12.html

Ale w pełni wartościowego czy "outletowych" produktów? Myślałem, że dystrybutorem jest prince.com.pl
A może jest ich kilku...

Nigdzie nie piszą że produkt z wyprzedaży, końcówki serii czy hgw co jeszcze. 5 lat gwarancji itd. No tak się reklamują ale co z tego skoro agin i tak ma lepszą ofertę

... a to że jest z "tej samej dzielnicy" to jeszcze lepiej

zamontujesz poliuretany i po 15 tys , zacznie Ci wszystko w budzie trzeszczeć i stukać , ale Twój wybór

martig napisał(a):zamontujesz poliuretany i po 15 tys , zacznie Ci wszystko w budzie trzeszczeć i stukać , ale Twój wybór

Tak samo jak na twardszym zawieszeniu dolna i górna rozpórka częściowo rozwiąże trzeszczeniu plastików



Kolego Florek temat jest o poliuretanach a nie o zawieszeniu i rozpórkach więc nie odbiegaj od tematu. Jak już nie masz nic do dodania to nie pisz a nie siejesz chaos. ||Sebek

florek napisał(a):dolna i górna rozpórka częściowo rozwiąże trzeszczeniu plastików

To nie 1M.

qczarq napisał(a):Po 15.000KM w Polsce zaczęło stuka pukać itp, Chciałbym założyć poliuretany, bo słyszałem, że są trwalsze, więc stąd moje pytania:

po założeniu poliuretanów będzie jeszcze gorzej pod względem trzeszczenia itp.
będzie twardziej i spotęgujesz trzaski, stuki itd

http://www.powerflex.pl/show.php?model=226&marka=26

Mój brat jeździ na komplecie Powerflexa + gwintowane zawieszenie w Fordzie Puma... Auto jest niesamowicie precyzyjne...
Co ciekawe uważa, że więcej dała zmiana gum na poliuretan niż zawiasu na gwint...

Sam przymierzam się mocno do Powerflexa i chyba latem uda się to przeprowadzić...