LeonClub

Witam

Szukam miejsca gdzie bede mogl zamowic wydech z rura zastepujaca filtr DPF ... co polecacie

Pozdrawiam

MG motorsport, albo wykonać wszystko u tunera na miejscu ( r performance ostatnio robiło auto grzybka z forum i wyszło super )

U tunera odpada bo mieszkam za granica a samochodem do PL nie bede sie tłukł... musze poszukac cos z wysylka .

To MG albo milltek na miejscu w UK

Komplet millteka to prawie £900 ... Chcialbym zeby to troche mniej kosztowalo...

-- 19 maja 2013, o 10:45 --

Piotrek_tdi napisał(a):To MG albo milltek na miejscu w UK

MG chce 2300pln po przeliczenu £464 plus wysylka wlasnie dostalem od nich mejla... milltek kosztuje tutaj £380 z darmowa przesylka chyba wiadomo co bym wybral.

W szuku jestem myslalem ze bedzie taniej a tu prosze.

Taniej nie będzie,masz dobrego millteka na miejscu to niepotrzebnie kombinujesz

A dlaczego ma być taniej skoro MG jest lepszy

Kluaus nie ma chyba potrzeby zaczynać znowu dyskusji który kawałek rury jest lepszy lub który tuner i tłumikarz najlepszy Ja wyraziłem swoją opinię.Poza tym millteka ma na miejscu w UK.

pozdrawiam P.

klauspolo napisał(a):A dlaczego ma być taniej skoro MG jest lepszy

Rozumiem ze to Twoja opinia ktora mozesz podeprzec jednoznacznymi faktami przemawajacymi na strone MG ?

Piotr pewnie że nie Wyraziłem tylko swoją opinię opartą na własnych doświadczeniach, dwukrotnie robiłem kompletny układ w MG i byłem/jestem zadowolony. O Millteku słyszałem z pewnych żródeł, że od pewnego czasu obniżyli ceny i jakość. Natomiast skoro masz na miejscu to kup Millteka i po sprawie...

U nas dużo znajomych jeździ na millteku i nikt nie narzeka,z MG mam kata u siebie i też jestem bardzo zadowolony więc obie firmy są na wysokim poziomie jeżeli chodzi o jakość Wyboru trzeba dokonać samemu wg.własnym preferencji np. dźwięk itp

pozdrawiam

Milltek w UK jest znaną firmą i wiele osób sobie go chwali !

fiona napisał(a):Milltek w UK jest znaną firmą i wiele osób sobie go chwali !

I tak samo wiele narzeka ... Sa glosy za i sa glosy przeciw, jak narazie znalazlem miejsce gdzie zrobie wydech i nie bedzie to milltek.

A cena zaproponowana przez MG to smiech na sali, no chyba ze sie odzwyczailem od Polskich cen ...

Alzak napisał(a):A cena zaproponowana przez MG to smiech na sali, no chyba ze sie odzwyczailem od Polskich cen ...

Tzn? Ile taka przyjemność?

Witam
Tłumik końcowy z moim Leoniku uległ rdzy i na szwie niestety się rozszedł.
Powstał plan aby zmienić trochę tył autka i przerobić wydech tak aby miał dwie końcówki, tak jak poniżej:
http://static5.redcart.pl/templates/ima ... 6108c.jpeg

Pytanie jest takie jak uzyskać taki efekt, modyfikacja zderzaka? Bawić się w wycinanie w plastiku po stronie prawej takiej samej dziury i reszta no to już zabawa z wydechem? Jeśli tak to czy w ogóle jest to wykonalne i kto w okolicach małopolski, śląska, podkarpacia by się tego ewentualnie podjął? czy kombinacje z innymi zderzakami?

Żadne wycinanie czy inne druciarstwo tego typu. Jeśli chcesz uzyskać taki efekt to pakuj oryginalny zderzak MS Design na tył i do tego wydech końcowy MS lub ewentualnie (ale to już są koszta) jedź do kogoś kto zrobi Ci taki wydech końcowy na wymiar. Tylny zderzak MS nie jest drogi i powinieneś go znaleźć nawet w kolorze jak poszukasz.

Skąd jesteś?

Byłem dzisiaj w warsztacie i tak, dorobienie tłumika na dwie końcówki będzie mnie kosztowało ok 500zł robota + części + koszt dwóch końcówek. Ma to wyglądać tak, że puszka, która jest w poprzek na tyle będzie usunięta i od głównej rury pójdzie trójnik, kolanka i końcówki + zostanie założona pucha od jakiegoś innego auta na górze głównej. Oczywiście zostaje sprawa wycięcia otworu po prawej stronie na nową końcówkę, ale to już będzie "szałupnicza robota".
Myślałem o zderzaku ms design, ale kupując tylni to pasowałoby kupić przedni + progi + lotka i wtedy koszt rośnie znacznie, a nie chce mieć jakiegoś składaka.
Muszę się na tym wszystkim zastanowić co z tym robić.

Oj poważnie się zastanów, żebyś nie spartolił sobie fajnego samochodu. Nie lepiej poczekać trochę, doskładać i zrobić tak jak powinno być?

Tomki napisał(a):Myślałem o zderzaku ms design, ale kupując tylni to pasowałoby kupić przedni + progi + lotka i wtedy koszt rośnie znacznie

Jak ktoś popatrzy z tyłu to przodu nie będzie widział a tak serio to cierpliwość popłaca i warto się chwilę wstrzymać.

Podepnę sie pod temat. Co sądzicie o takim wydechu koncowym remusa? Zmieni głos? I czy warto za 340 zł

Jesli komorowy to bedzie tak jak na seryjnym. Tylko nie wiem czy ta konciwka nie bedzie robic furkotu. Ja mam uklad w sharanie od turbo chyba 67 mm dalej troszke mniej az dobkonca 56mm i na samym koncu tlumik remusa ale nie przelotowy tylko komorowy i jest cicho. Jeden tlumik wystarcza. A i z nierdzewy wszystko mam. Zero katow zero srodkowych itp. Tylko gtb2056 i tlumik.

Dziś przyszedł zamontowałem i cichy jak nie wiem ... . Najlepiej Mi sie podobało wgl bez koncowego . A co myślicie jak by wywalił środkowy a remusa na koncu zostawil bedzie roznica?

Mogłes ode mnie wziąc wydeszek bo sprzedaje

https://www.youtube.com/watch?v=Wx_ZzO3 ... e=youtu.be

Konrad20vt napisał(a):Mogłes ode mnie wziąc wydeszek bo sprzedaje

Co to za wydech i jak cenowo ? Daj znać na pw



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Srodkowego brak nie powinien wplynac znaczaco na dzwiek. Przerabialem wywalenie srodkowego w kilku autach i nie wyczulem wielkich roznic.

wydech przerobiony:) remus lezy w garazu a z niego końcówka tylko sie przydała:) Mechanik zamiast ostatniego wydechu wyspawal Mi z rury przelot i zakończył końcówka ( za material i spawanie 115 zł ) . Polecam taki mod ! w samochodzie cicho a na zewnątrz sam bas i turbo

Zdjęcie podglądowe jak to mniej wiecej wygląda ( ps fota nie moja, ale jest tak samo tylko wychodzi na jedną rurę)

wstaw film jak chodzi

jutro nagram.

Odswieze bo nie chce zakładać nowego tematu, chciałbym się dowiedzieć czy tłumik końcowy z benzyny czyt leon cupra jest odpowiedni do tdi. Chodzi mi o budowe wewnętrzna, czy może blokowac diesla?

Nic nie bedzie blokowac.

Dzięki za info a po usunięciu dpf jeżeli wyciągnę wnętrzności w końcowym wydechu otrzymam jakiś fajny dźwięk? Czy trzeba ingerować w środkowy?

Generalnie 90% to decyduje o dzwieku sam tlumik koncowy. Uciecie skrocenie samego wylotu z puszki koncowej tej rury powoduje mruczenie,buczenie.

fistach napisał(a):Dzięki za info a po usunięciu dpf jeżeli wyciągnę wnętrzności w końcowym wydechu otrzymam jakiś fajny dźwięk? Czy trzeba ingerować w środkowy?

podepne sie pod pytanie co do wybebeszenia

-- 25 marca 2017, 12:52 --

forumowicze/klubowicz macie kogos kto zrobi końcowy wydech z samych rur ale nie zedrze kasy z Ciebie? mam tłumik końcowy do zmiany, niby kupilem remusa msd na dwie strony ale mysle teraz zeby nie ładować tlumika, koncept sie zminił i całkowity przelot chce zrobić, chyba zmieni to troche wydźwięk samochodu. chodzi mi o dorobienie końcowego wydechu + ew. mozliwosc kupienia u nich koncówek + wyrzeźbienie otworów pod ten wydech w zderzaku. cośw deseń jak są wydechy robione pod RDX centralnego.

Ja mam coś takiego przelotowy pełen.

Ten kupiłem za 500zł na allegro, okazja się trafiła
2.5", bańka z tego co wiem jest przelotowa.


Potem wyrzuciłem DPF, za którego wziąłem 500zł. a wyspawanie downpipe 2.75', kosztowało mnie 800zł, więc to była kwestia dołożenia 300zł


Filmiki jak chodzi, na profilu
Jest głośny

Warczy bo koncowy przelotowy. Srodkowy tlumik praktycznie nie wplywa na dzwiek.

Ja mam jeszcze jedno pytanko, mam niby dpf ale jest usunięty jego tył, gdybym zrobił na przelot końcowy tłumik to dźwięk ulegnie poprawie?

zalezy co znaczy ze ulegnie poprawie. Dla mnie ze bedzie glosniej furotac od srednich obrotow to nie poprawa.

Nie mam teraz hajsu na pełen układ i chce żeby dźwięk się trochę zmienił. Nie oczekuje cudów tylko żeby nadać trochę takiego wyrczenia i sowy

To w razie co mozesz zmieniac srednice i dlugosc czesci wylotowej z tlumika to tym zmienisz dzwiek.