LeonClub

W Leonie 1P przed liftem mozna wlaczyc dzienne na zarowkach H1 od swiatel dlugich. Warunek: bi-xenon z shooterem podlaczony na 14pinowej kostce (osobno przewod do dlugich, osobno przewod do przeslony xenona) - nie ma znaczenia czy skretne czy nie, 30 bajtowy modul centralnej elektryki w wersji high 3C8937049E, na 30 bajtowych 3C0 moga pojawiac sie bledy zarowki.

Mozna zakodowac na 2 sposoby.

1 sposob:

Bajt 0/Bit 1 [v] zainstalowane swiatla xenonowe z przyslona
Bajt 0/Bit 3 albo Bajt 0/Bit 4 [v] swiatla do jazdy dziennej Skandynawia lub Ameryka (preferuje opcje Ameryka, po zaciagnieciu recznego mozna stac na zaplonie/odpalonym silniku z wylaczonymi calkiem swiatlami)
Bajt 1/Bit 5-6 [60] (inaczej zaznaczamy bit 5 [v] i bit 6 [v]) oddzielne swiatla dzienne przez swiatla drogowe
Bajt 20 ustawiamy 19 lub 1E (25% lub 30%, przyciemnienie wg uznania) przyciemnianie przednich swiatel do jazdy dziennej
Bajt 21/Bit 0-2 [04] (inaczej bit 0 [ ], bit 1 [ ], bit 2 [v]) swiatla bi-xenonowe bez dodatkowych swiatel drogowych

2 sposob:

Bajt 0/Bit 1 [v] zainstalowane swiatla xenonowe z przyslona
Bajt 0/Bit 3 albo Bajt 0/Bit 4 [v] swiatla do jazdy dziennej Skandynawia lub Ameryka (preferuje opcje Ameryka, po zaciagnieciu recznego mozna stac na zaplonie/odpalonym silniku z wylaczonymi calkiem swiatlami)
Bajt 20 ustawiamy 19 lub 1E (25% lub 30%, przyciemnienie wg uznania, % w dec -> hex) przyciemnianie przednich swiatel do jazdy dziennej
Bajt 21/Bit 0-2 [05] (inaczej bit 0 [v], bit 1 [ ], bit 2 [v]) swiatla bi-xenonowe z oddzielnymi swiatlami do jazdy dziennej

Po tej operacji mamy swiatla dzialajace jak w polifcie. Jest jeden minus, swiatla drogowe swieca tylko na xenonie z otwarta przeslona, nie swieca na H1, czyli jest tak jak w polifcie. Plusy nie trzeba tracic czasu i pieniedzy na dodatkowe moduly i ich instalacje. Pozdro Ax!

Odrzuca mi kodowanie na Bajt 1/Bit 5-6 [60] - wartosc poza zakresem.
Modul jak ponizej, high beam mozna wlaczac/wylaczac niezaleznie od ksenona, wiec zakladam ze jest osobny kabel.

Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Serial number: 00000005419277
Coding: F38E8F2F00041000431D00000000000000117F075C000018000000000000
Shop #: WSC 18434 020 32896

Moze jest jakas zaleznosc do innych parametrow?
Albo za stary boardnetz?

a jak się pytałem swego czasu na forum to wszyscy milczeli
Axee, pierwszy sposób jest chyba najlepszy,kiedyś miałem to zakodowane tak jak piszesz, ale nie robiłem nic z Bajtem 21-wszym,dlatego nie zadziałało....
DZIĘKI

waldo, sprobuj takich opcji:

1. F3EE8F2F00041000431D00000000000000017F071E04000C000000000000

2. F38E8F2F00041000431D00000000000000017F071E05000C000000000000

W obydwoch opcjach dodatkowo wlaczone doswietlanie zakretow na halogenach.
Jak bedziesz testowal to wlacznik swiatel na 0, reczny nie zaciagniety.
Byc moze ze wymagany jest nowszy modul BCM ... ja testowalem na 3C8 937 049 E.

Axee, a nie wiesz jak to zakodować w polifcie? Mam wprawdzie zwykłe swiatła, ale nie mam trybu Amerykanskiego ani Skandynwaskiego. Rok 2010.

aiv, jeśli masz zwykłe światła to jaki jest sens kombinować dzienne na światłach drogowych, skoro można to zrobić normalnie na światłach mijania włączając tryb amerykański lub skandynawski i ustawiając przyciemnienie np. na 70% żeby zwiększyć żywotność żarówek. Tryb skandynawski lub amerykański aktywujesz tak samo jak opisał wyżej Axee. Przyciemnienie świateł mijania w trybie dziennym jest w chyba w bajcie 8.

Jak juz wspomnialem, na Bajcie 0 nie mam Bitu 4 w VCDS. Przepatrzylem calosc i nigdzie nie ma trybow amerykanskiego / skandynawskiego.

a jeśli u kogoś nie idzie tego zrobić (tak jak u mnie niestety ) to proponuje ustawić sobie dzienne z halogen Zrobiłem tak u siebie i jestem zadowolony, nikt się nie czepiał i na pewno wygląda o niebo lepiej od dokładanych ledowych pasów czy innych tego typu. ( bez obrazy jak ktoś ma ale według mnie to w ogóle nie wygląda...)

Axee napisał(a):waldo, sprobuj takich opcji:

1. F3EE8F2F00041000431D00000000000000017F071E04000C000000000000

2. F38E8F2F00041000431D00000000000000017F071E05000C000000000000

W obydwoch opcjach dodatkowo wlaczone doswietlanie zakretow na halogenach.
Jak bedziesz testowal to wlacznik swiatel na 0, reczny nie zaciagniety.
Byc moze ze wymagany jest nowszy modul BCM ... ja testowalem na 3C8 937 049 E.

Pobawilem sie dzisiaj troche kodowanie z polowicznym sukcesem.

ad.1
Nadal odrzuca kodowanie na bajt pierwszy. Wyglada ze za stary boardnetz.

ad.2
Tutaj prawie sie udalo...
Ustawiajac koding bajt 21/bit 0-2 na wartosc 05 -> Bi-Xenon Front Light with separate Daytime Running Lights (DRL), boardnetz zapala dodatkowe H1 jako dzienne.
Wazna jest wartosc w bajcie 20 -> przyciemnianie DRL. Jesli wartosc jest ponizej 50%dec(32hex) to po kilku sekundach kontroler wylacza swiatla i zglasza bledy:
02745 - Bulb for Daytime Running Light; Left
007 - Short to Ground
02746 - Bulb for Daytime Running Light; Right
007 - Short to Ground
Powyzej 50% jest OK. H1 dzialaja jako DRL.
Ale... dziala to tylko przy zgaszonym silniku. Po odpaleniu, blad jest zawsze zglaszany i swiatla gasna. Sprawdzalem przy roznych ustawieniach w bajcie 20.
Musze sprawdzic jakiej mocy sa zarowki do orginalnych DRL. Wyglada jakby H1 ciagly za malo/duzo pradu i jest zglaszane zwarcie do masy.

aiv napisał(a):jak to zakodować w polifcie?

pkonrad, czytaj uwaznie. W polifcie jest zupelnie inny bordnetz.

aiv, amerykana w polifcie wlaczysz ustawiajac Bajt 11 bit 0 na 1 DRL nieaktywne z hamulcem recznym - tryb amerykanski, oraz Bajt 11 bit 2 trzeba wlaczyc DRL poprzez swiatla mijania. Natezenie DRL jest ustawiane w bajcie 24.
Gdybys chcial skandynawa to Bajt 26 bit 4 nalezy zaznaczyc - Swiatla mijania aktywne caly czas.

waldo, mialem podobnie podczas pracy silnika, ale przy ustawieniu sciemnienia na 20% lewa zarowka sie po chwili wylaczala i wyskakiwal blad zarowki na zegarach, zmienilem na 25 i 30% i all ok. Na zgaszonym silniku wszystko dzialalo ok. Byc moze zalezy to od modulu i od kondycji zarowek H1.
Normalnie dzienne to zarowki 21W.

czapel12 napisał(a):a jeśli u kogoś nie idzie tego zrobić (tak jak u mnie niestety )

Wszystko idzie przerobic. Jaki powod ze u Ciebie nie idzie? Modul BCM za stary? Wymien na nowszy. Xenony dokladane? Dorzucic trzeba kabelek osobny od BCM'a do przeslon.

Wydaje mi sie ze boardnetz wylacza zarowki w moim przypadku bo pobierany prad jest zbyt duzy.
Jesli zarowka jest spalona jest taki blad:
01496 - Bulb for Fog-Lamps; Left (L22)
010 - Open or Short to Plus
U mnie pokazuje ze jest
02745 - Bulb for Daytime Running Light; Left
007 - Short to Ground
co znaczy ze pobiera za duzo pradu -> zwarcie do masy.
Zarowka H1 ma 55W, DRL powinna miec 21W. Wiec przy zapalonym silniku i wiekszym napieciu w instalacji prad jest za duzy przy H1.

Czy ktos wiem czy sa zarowki z trzonkiem H1 o mocy 21W?
Albo moze potestowac z LED w H1?

Jutro dopytam w pracy jakie sa wartosci graniczne pradu dla ustawienia DTC dla roznych zarowek (5W, 21W, 55W). Wtedy nie bedzie problemu z dobraniem odpowiednich zarowek.

A moze uda mi sie dorwac soft do mojego boardnetzu i zmienic te prady tak zeby nawet LED dzialay bez dodatkowych rezystorow.
Akurat moj modul jest z Delphi

Axee, nie mam w bajcie 11 czegos takiego. Tutaj screeny z VCDSa:
Tutaj link do screenow z VCDSa jakie zrobilem (nie ma wszystkich bajtow): https://imageshack.com/a/B5kq/1

aiv, troche pomyslunku ... Wpisz 81 zamiast 80 w bajcie 11, i juz masz zerowy(0) bit bajtu 11 ustwiony na 1 Jak jeszcze bit drugi(2) ma byc ustawiony na 1, to z 81 robi sie 85. To, ze nie ma miejsca na ptaszka w pomocniku kodowania, nie oznacza ze sie nie da wlaczyc tego na piechote ...

Sprobuj takie kodowanie (DRL sciemnione na 50%):
46180A3E900508904288008591008104460100A8425D8160328040000040
Masz zainstalowany wlacznik swiatel DRL (kodowanie powyzej)?
Jakbys nie mial włacznika to takie kodowanie:
46180A3E900508904208008591008104460100A8425D8160328040000040

P.S. A nastepnym razem moglbys nazwac nr rysunku np. nr bajtu :/ Bylo by prosciej, albo wpisac kodowanie po postaci textowej.

Wlacznik chodzi Ci o tryb Auto? Nie mam czujnika zmierzchu ani trybu auto.

Axee napisał(a):

czapel12 napisał(a):a jeśli u kogoś nie idzie tego zrobić (tak jak u mnie niestety )

Wszystko idzie przerobic. Jaki powod ze u Ciebie nie idzie? Modul BCM za stary? Wymien na nowszy. Xenony dokladane? Dorzucic trzeba kabelek osobny od BCM'a do przeslon.

Ori bi-xsenon. Próbowałem na różne sposoby i nie da rady-pewnie ten moduł za stary

czapel12, podaj nr modulu BCM i jego kodowanie. Modul zawsze mozna wymienic na wyzszy, nie jest to ani skomplikowane, ani bardzo kosztowne.

Axee, dzieki za rady. Wkleilem ten drugi kod (bez przycisku DRL bo nie wiem co to) i dziala. A ten reczny to wylaczy to w czasie jazdy tez? Bo np. ruszanie pod gorke moze byc klopotliwe dla nieznajomych, ktorzy nie wiedza ze mam HHC.
Moc ustawilem na 70%.

Witam, jest mozliwość uruchomienia dziennych na długich h1 na zwykłej lampie bez xenona?

Edit: pkonrad

Buniek85, pewnie tak. Tylko skoro masz zwykłą lampę bez xenona, to po jakiego chcesz uruchamiać dzienne na długich, skoro można to zrobić na światłach mijania, oraz zmniejszyć moc o ok. 30%

Jest ktoś z Warszawy lub okolic kto ogarniał u siebie takiego moda? Kodowanie to dla mnie czarna magia

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Witam,
Posiadam Leona 2. Rok produkcji 2008 z ori xenonem. Zmieniłem przód na polifta + poliftowy xenon.
Xenon święci, przesłona się rusza. Pod odpaleniu auta i zapaleniu świateł xenon idzie w dół, później na boki i na końcu wraca na górę.
Światło DRL w ogóle się nie świeci(w żaden sposób nie da się go zapalić). Dodatkowo na desce pali się cały czas ikonka o spalonej żarówce.

Co muszę kupić, jak zakodować, żeby działało wszystko jak w poliftowej wersji? Tzn. Samo poziomowanie, skręty, DRL i nie paląca się kontrolka.

Mam takie kodowanie w Leonie z 2010 roku lift
Przełącznik świateł z Auto

46 18 0A 3E 90 25 08 C0 42 80 00 85 95 00 81 04 05 51 00 A8 42 70 81 60 5C 80 C7 00 00 01

Chciałem włączyć tylko tryb amerykański ze zmianą na pełne mijania jak się przyciemni bo mam czujnik foto.
Zmieniłem wartość bajtu 11 z 80 na 85 i zapalają mi się światła mijania z przodu , ale też z tyłu pozycja świeci.
Wszystkie gasną po zaciągnięciu ręcznego.
Czy ja też mam też włączony tryb skandynawski ?
Posługuje się viakenem na smartfona (nie ma podpowiedzi) i żeby zmienić długie kodowanie
muszę je wpisać całe ze zmienionym bajtem i wysłać do modułu elektryki.
Pytanie który bajt zmienić i na jaka wartość?

przeciez jak masz polifta z xenonem to masz dzienne osobno ( DRL )
jak jest przelacznik na AUTO, to sam czujnik przelacza z DRL na mijania, tak dzial fabryka, nawet jak wjedziesz do garazu czy tunelu..

w poliftowym bordzie nie ma trybow skandynawskich, USA/Canada , da sie jedynie chyba "gasic" dzienne po zaciagnieciu recznego
warto wydac te 100zl na VCDS albo troche drozej ale ori obd11 i bedziesz mial wszystko z podpowiedziami i tylko zaznaczal "ptaszki"

Zapomniałem dodać , że mam zwykłe lampy z żarówkami H7.
Przepraszam ...to wątek o xenoonach, tak mi google znalazło
A gdzie te 100 PLN wydać bo nie chciał bym czegoś nieudanego kupić ?

Tracer2 napisał(a):A gdzie te 100 PLN wydać bo nie chciał bym czegoś nieudanego kupić ?

na aliexpress kupisz za tyle bez problemu, nawet po PL

aiv napisał(a):Axee, a nie wiesz jak to zakodować w polifcie? Mam wprawdzie zwykłe swiatła, ale nie mam trybu Amerykanskiego ani Skandynwaskiego. Rok 2010.

To mnie trochę zmyliło

Witam, posiadam 1p fr przed lift 2008r seryjnie z BCM 3C0 937 049 AJ wymieniłem go na 3C8 937 049 E by uniknąć jakiś błędów ale nie przyjmuje mi on ani kodowania z 3C0 ani tych które podał Axee, jakieś sugestie co robię nie tak?

Axee napisał(a):
1. F3EE8F2F00041000431D00000000000000017F071E04000C000000000000

2. F38E8F2F00041000431D00000000000000017F071E05000C000000000000

paFel napisał(a):Witam, posiadam 1p fr przed lift 2008r seryjnie z BCM 3C0 937 049 AJ wymieniłem go na 3C8 937 049 E by uniknąć jakiś błędów ale nie przyjmuje mi on ani kodowania z 3C0 ani tych które podał Axee, jakieś sugestie co robię nie tak?

Axee napisał(a):
1. F3EE8F2F00041000431D00000000000000017F071E04000C000000000000

2. F38E8F2F00041000431D00000000000000017F071E05000C000000000000

Co było powodem wymiany BCMa ?
Masz kodowanie tego nowego BCMa? Może wystarczy na kodowaniu tego nowego wprowadzić parę zmian zamiast kopiować całego kodowania.

mm.max napisał(a):Co było powodem wymiany BCMa ?
Masz kodowanie tego nowego BCMa? Może wystarczy na kodowaniu tego nowego wprowadzić parę zmian zamiast kopiować całego kodowania.

Wymieniłem BCM profilaktycznie bo podobno na 3C0 może walić błędami a trafił się za grosze.
Mam kodowanie nowego i nie próbowałem nic zmieniać tylko kopiowałem od razu kodowanie ze starego bez skutecznie co jest dla mnie niezrozumiałe.

Czy można uruchomić opcję USA na module 23 bajtowym?