Pompa paliwa od CDLA do BWJ - raz a konkret

Reklama

przez **Eko** » 22 grudnia 2014, 14:21

Przeglądałem działy, tematy i nigdzie nie ma w jednym miejscu konkretu.
Tj
1- jaki nr ma pompa od wspomnianej wersji? ew jakie wozy miały ją bądź inną mocniejszą?
2 - czy pasuje p&p?
3- czy rzeczywiście pompuje więcej niż seryjna w BWJ ?- bo doszukałem się sprzecznych info

Reklama

przez **caligator** » 22 grudnia 2014, 21:35

Ad 1) szukaj pompy z cupry poliftowej, audi s3, golf r (CDL...)
Ad 2) pasuje p@p

Wysłane z iPhone 7 Prototype build211

przez **Eko** » 23 grudnia 2014, 00:30

(temat powstał by zebrać info na temat w jednym miejscu)
Natomiast wg info od Patryka z Compsport te pompy nie różnią się od siebie. I tu pojawia się kłopocik

przez **caligator** » 23 grudnia 2014, 23:02

To czemu stronka compsportu mowi cos innego?

Mozesz isc na grubo i kupic pompe np. ApR:p

Wysłane z iPhone 7 Prototype build211

przez **Eko** » 24 grudnia 2014, 11:47

Wątpię w swoich mikołajów :mrgreen:

, więc jeśli będzie potrzeba i możliwość to chciałbym mniejszym kosztem. A temat się przyda i dla innych.
Właśnie przeczytałem to pod gwiazdą na ich stronce

przez **gregor10** » 27 grudnia 2014, 12:42

Pompa jest ta sama.Wystarczy sprawdzic w ETCE AXX BWA CDL BHZ każdy ma tą samą pompe.

Jak chcecie większą wydajność to wkładacie pompe APR-a lub wkład autotecha i jest zapas.

Ile mocy robicie że potrzebujecie pompe ?

przez **antoś** » 27 grudnia 2014, 17:11

Pompa jest taka sama, jej zmiana mocy nie da.

Pompa z nowszego silnika może lepiej działać bo jest po prostu świeższa. Przed jej założeniem warto odkręcić górny zawór (jeżeli dobrze pamiętam na klucz 32) i go wyczyścić.

Większe ciśnienie paliwa można uzyskać poprzez zmianę wkładu pompy, a potem zaworka od RS4.

CDL ma inny wałek ssący, który ma inną krzywkę napędzającą pompę.

przez **Eko** » 27 grudnia 2014, 18:49

gregor10 napisał(a):Pompa jest ta sama.Wystarczy sprawdzic w ETCE AXX BWA CDL BHZ każdy ma tą samą pompe.

Jak chcecie większą wydajność to wkładacie pompe APR-a lub wkład autotecha i jest zapas.

Ile mocy robicie że potrzebujecie pompe ?

No i wyjaśnione.
Od kwestii krzesania setek koni i ich efektywnego używania są tu inni :wink:

Zakładając temat chodziło o to by raz i w jednym miejscu była dokładna informacja odnośnie rzekomej różnicy w pompkach

przez **Kamcio46** » 25 lipca 2016, 16:29

Chwila...pozwolę się wtrącić, bo dalej coś jest dla mnie nie jasne...
"BWA CDL BHZ każdy ma tą samą pompe. "
A czy w takim razie BWJ Też ma tą samą pompę co CDL???

przez **winner4** » 30 lipca 2016, 15:34

Tak, każda seryjna HPFP z 2.0TFSI EA113 230-310PS jest taka sama.

Reklama