FOTORELACJA Wymiana zamka drzwi tył demontaż tapicerki LEON

Reklama

przez **oloelektro** » 28 marca 2015, 09:43

Witam skromna fotorelacja z wymiany zamka drzwi tył lewych Seat Leon 2 , i częściowo demontaż boczka (tapicerki) drzwi

Wymieniałem zamek ponieważ stary zacinał się nie otwierał po zablokowaniu centralny ( kupiłem sprawny na aukcji za 50 zł z przesyłką )
Więc : możliwe ze są dwie opcje 1 szybsza gdzie wystarczy tylko zdjąć część tapicerki na wysokości klamki i w tedy obracając zamkiem uda sie go wysunąć lub 2 dłuzsza ok 1h z odkręceniem całej tapicerki ..

Tu przedstawiam gdzie znajdują się śruby mocujące tapicerke drzwi..
Obrazek

następnie zdejmujemy górną część tapicerki trzyma się tylko na zatrzaskach ...
Obrazek

potem odkręcamy zamek 2 śruby
Obrazek

i teraz ja próbowałem wyjąć bo gdzies czytałem ze juz w tym momencie można wyjąć zamek ale nie wiedziałem dlatego poszedłem dalej sciagajac reszte tapicerki , można próbować bo wyjmuje się go napewno w taki sposób jak na zdjeciu lekko obracając w bok ..
Obrazek

dalej zakładamy ze zamek nie wyjęty odkrecamy śrubę na dole (najdłuższa bo trzyma prowadnice od szyby . troche ciężko potem trafic ale spokojnie i wejdzie . jedna znajduje sie nad głośnikiem ( osłonkę głośnika podważamy )
Obrazek

potem ściągamy plastik od rączki czarny , trzyma sie tez tylk na zatrzaskach pod nim ukryta jest jedna śruba , potem 2 które trzymają metalową część korbki od szyb , i dwie tez niedaleko ..
Obrazek

i po tym wszystkim powinnismy miec 7 śrubek , ściągamy korbkę odsuwając plastik lekko w bok
Obrazek

cały boczek podważamy do góry i potem do siebie i wtedy wyjmujemy zamek odpinamy odpowiednio cięgna i wtyczke
Obrazek

, zakładamy nowy zamek i skladamy wszystko spowrotem , jesli ktos chce calkiem sciagnac boczek to od srodka jest przymocowany do plastikowego boczka mechanizm korbki i on trzyma..
i to na tyle pzdr.

Reklama

przez **bad** » 28 marca 2015, 09:50

Dobra robota, przydatny opis :brawo:

Żeby tylko zdjęcia nie wyparowały po pewnym czasie jak w niektórych tematach.
Powinien być specjalny dział z fotomanualami i zdjęcia umieszczane na serwerze forum, aby nie przepadły.

przez **jendrek1975** » 28 marca 2015, 10:22

Super,przyda się :-)

przez **oloelektro** » 28 marca 2015, 20:13

obecnie mam zdjęcia na google ale wiem ze różnie to bywa ...

przeniosłem do działu Leon 2 - Tuning - Warsztat, bardziej tu pasuje
misiek_t

przez **kkasper** » 22 sierpnia 2015, 12:15

Chyba też mnie czeka taka operacja bo ostatnio nie zawsze otwierają mi się właśnie te same drzwi, na szczęście zawsze się zamykają :-D

. Nie wiem czy to będzie tylko kwestia nasmarowania zamka czy wymiana. Wcześniej na słuch było widać że zamek ten nieco inaczej pracuje, ale nie było problemów z zamkiem. W ETKA zauważyłem że są 2 rodzaje zamków, wie ktoś może w czym tkwi różnica (w oznaczeniach jeden był z końcówką A)?

przez **jendrek1975** » 22 sierpnia 2015, 15:14

To jest mój zamek,miałem dokładnie tak samo,zamykały się ale nie otwierały,dzięki fotorelacji kolegi oloelektro udało mi się wyciągnąć zamek ,nie musiałem ściągać całego boczku wystarczyło tylko górną część tapicerki,a co do zamku to kolega mi go rozkręcił poruszał mikro-styki i po złożeniu wszystko działa jak należy :mrgreen:

przez **TeddyBB** » 16 września 2015, 17:52

Dzięki kolego oloelektro oraz jendrek1975. Zamek wymieniony bez ściągania całego boczku, wyjmowania szyby itp.
Rozkręciłem też stary zamek ale nie ma tam nic do naprawiania - te mikrostyki wyglądają na niewyciągalne, próbowałem je wyciągnąć ale chyba są przyklejone/zalane. Chyba że trzeba je jakimś specjalnym narzędziem wyciągać..
Jaki zamek wkładaliście bo wg etki to do naszych aut wchodzi tylko 1P0839015 (to akurat lewy tył, prawy tył to 1P0839016). Tylko jedną taką aukcję znalazłem na allegro. Natomiast do VW, Skody to zamków jest wysyp i wszystkie wyglądają na takie same.

przez **untaztood** » 18 września 2015, 21:59

Zamek można wymienić zdejmując tylko materiałowy boczek.
Zaoszczędzimy jakieś 90% czasu.

Mi wymiana zamka zajęła 15 minut.

przez **jck1** » 21 października 2015, 09:15

A czy przedni zamek też da się wymienić ściągając tylko materiałową część boczka?

Pozdrawiam
Jck1

przez **tatian** » 21 października 2015, 16:14

Nie da się. Przynajmniej mi się nie udało. Doradzę Ci tylko żebyś nie wykręcał całkowicie dwóch, długich śrub na dole boczka drzwi wtedy Ci się mechanizm szyby nie rozjedzie i boczek wyjmiesz z mechanizmem. Ja tego nie zrobiłem i się męczyłem. Następnym razem tak już nie zrobię.

przez **jck1** » 22 października 2015, 14:32

Wielkie dzięki za info i za ostrzeżenie :-D

Pozdrawiam
Jck1

przez **michal84** » 23 października 2015, 09:37

Witam serdecznie forumowiczów, temat bardzo stary ale myślę że nadal aktualny.
Brakuje informacji w jaki sposób wyjąć zamek po zdjęciu samej tapicerki z klamką.
Ktoś podpowie?

przez **jendrek1975** » 23 października 2015, 14:31

Piąta fotka licząc od samego początku tematu :-)

przez **dylan** » 1 marca 2016, 21:27

Dziękuję autorowi za ten wątek. Dziś sprawdziłem czy wszystkie drzwi są zamknięte i prawe tylne nie były. Nie wiem czy miało to związek ale kilka dni temu zwróciło moją uwagę nie sygnaliziwanie awaryjnymi światłami zamknięcia auta. Wydaje mi się że wcześniej przy zamknięciu. Już miałem rano jechać do serwisu bo kiedyś zdiagnozowali mi jakiś błąd tylnego zamka. jednak tutaj i postanowiłem sprawdzić w czym problem i spisać numer części. No i udało się . Nie nawet całej tej środkowej tapicerki z klamką a jedynie jej połowę i odgiäłem ją w kierunku zawiasów. Wyciągnąłem zamek, zrobiłem fotkę, cięgnami i podłączyłem do kostki na.szybko bez montażu. Zrobiłem kilka prób zamykania i otwierania pilotem i zaczął działać od razu. z powrotem i działa.
Zobaczymy jak długo ale jest to do zrobienia samemu nawet gdy jest się tak nerwowym człowiekiem jak ja. Bez fotorelacji nie dałbym rady zdemontować bez polamania. Dziękuje bardzo i zachęcam do samemu w miarę rozsądku oczywiście.

przez **segwaye** » 2 marca 2016, 12:19

dzięki kolego, mnie też to czeka :-(

przez **dylan** » 2 marca 2016, 20:30

Rany Boskie, przeczytałem ten mój post z wczoraj , który pisałem na telefonie i przepraszam za ten bajzel. Słownik chyba powywalał lub zastąpił kilka słów, zwalił interpunkcję. Wyszedłem na analfabetę a zwykle staram się po polsku pisać. Wiedziałem, że te smartfony to czyste zło. :-D

Jeszcze raz przepraszam i obiecuje nie pisać z telefonu

przez **vincentok** » 3 marca 2016, 12:06

Niestety i mnie dopadł problem z otwieraniem drzwi kierowcy kluczykiem bo już się nie otwierają z pilota (zamykanie z pilota działa).
Ja osobiście podejrzewam że jest problem z jednym z dwóch silniczków w zamku (jeden odpowiada za zamykanie drugi za otwieranie).
Jak to jest w końcu z tą rozbieralnością tego zamka większość twierdzi że się nie da rozebrać bez uszkodzenia, widzę że forumowicz jendrek1975 rozebrał i wymienił silniczki i działa. Proszę o pomoc w tym temacie bo już sam nie wiem czy mogę to naprawić czy tylko nowy zamek.

przez **jendrek1975** » 3 marca 2016, 15:39

No hej,nie wymieniałem silniczków tylko u mnie zostały poruszane mikro-styki,być może u mnie jeden się zawiesił i po poruszaniu go śrubokrętem zaczął działać.

przez **klonek23** » 6 marca 2016, 04:40

Witam, po kupnie Leona 2009r. też miałem problem z zamkiem od drzwi kierowcy. Nie otwierał się z pilota.Zamek naprawiłem i działa już pięć miesięcy bez zarzutu. Problemem była wigoć i osad na komutatorze silniczka dużego, odpowiedzialnego za otwieranie.Po pierwsze należy zdjąć tapicerkę z drzwi tak jak na zdjęciu z pierwszego posta, ten element pokryty materiałem aby mieć widok linki do zamka.Niestety otwór przez który widać zamek jest za mały aby go przez niego wyjąć.Pierwszy raz wyjmowałem zamek odkręcając cały boczek ale wiąże się to z częściowym demontażem prowadnic więc nie polecam zdejmowania całego boczku,naprawdę jest duży problem aby go zamontować poprawnie.Więc drugim razem odciąłem brzeszczotem jedno wystające mocowanie w lewym dolnym rogu otworu przez który widać zamek.Nie jestem zwolennikiem tego typu wycięć ale teraz wiem ,że to było dobre posunięcie.Następnie wykręcamy zamek z drzwi i bez problemu wyjmujemy go przez ów otwór.Wykręcamy wszystkie śruby z zamka aby dostać się do silniczków. Wyjmujemy duży silnik i musimy go rozebrać,odginamy te dwa zagięcia obudowy na plastik i delikatnie wyjmujemy plastik aby nie połamać blaszek (szczotek). Czyścimy komutator i składamy wszystko po kolei.Ja przed rozebraniem silniczka podłączyłem go kilka razy do ładowarki na 9v czy 12v już nie pamiętam i faktycznie nie zawsze pracował prawidłowo.Przy złożeniu silnika użyłem dwóch igieł aby rozszerzyć szczotki aby weszły ładnie na komutator i się niepogieły.W ten sposób naprawiłem swój zamek w dobrą godzinę i zaoszczędziłem kilka stówek.W zamku wszystkie mikrostyki są zalane hermetycznie i nie ma możliwości ich naprawy.Pozdrawiam

przez **facet03** » 6 marca 2016, 09:30

klonek23 czy zamek otwierał Ci się czasem z pilota czy nigdy? Ja właśnie u siebie mam tak, że raz się otwiera, a raz nie.

Co też dziwne , rygluje się przy 30km/h ale czasem podczas jazdy słychać jakby się jeszcze raz ryglował - coś jakby było luźne..

przez **vincentok** » 6 marca 2016, 22:56

Wziąłem się w końcu za naprawę przedniego zamka, wbrew obiegowym opiniom jest on w pełni rozbieralny.
Jak zwykle w takich sytuacjach jest haczyk, dość skomplikowana przynajmniej jak dla mnie konstrukcja cięgien i mechanizmów (dwa silniczki, pięć zębatek, oraz cała kupa cięgien i różnych dziwnych wihajstrów). Niestety aby rozebrać cześć z silniczkami to trzeba rozkręcić część z cięgnami i prowadnicami no i trzeba to robić ostrożnie żeby się te mechanizmy nie poprzemieszczały bo będzie problem z odtworzeniem ich prawidłowego ułożenia. U mnie wystarczyło przygiąć blaszkę która odpowiada za załączanie krańcówki otwierającej zamek z pilota.
Osobiście uważam że zamek można naprawić, warto sprawdzić bo jak się nie uda to można kupić używkę.
Zauważyłem że jest dużo używanych zamków z oznaczeniem takim jak w leonie do audi oznaczenia się zgadzają oprócz trzech pierwszych znaków stosowanych zależnie od marki w leonie jest to 1P1 audi ma inne ale wizualnie są identyczne więc podejrzewam że będą plug&play

-- 6 marca 2016, 23:56 --

klonek23 nie wiem jak to robiłeś ale ja nie ściągałem tego plastiku do którego są przymocowane prowadnice szyb, tylko ją odgiąłem na odległość około 6 cm i to wystarczyło by odpowiednio kręcąc zamkiem (odpięte obie linki i wtyczka zasilająca) go wyciągnąć.

przez **tatian** » 7 marca 2016, 05:32

Panowie opisywałem to już. Żeby nie mieć problemów z prowadnicami wystarczy nie wykręcać całkowicie dolnych dwóch śrub od boczka.

przez **vincentok** » 7 marca 2016, 22:15

tatin ale jak zrobisz tak jak ty to opisujesz to nie da się ściągnąć tego całego plastiku razem z prowadnicami bo poszycie drzwi ma za mały otwór

przez **tatian** » 7 marca 2016, 23:51

Napisałeś tak, że nic nie rozumiem. A więc dodam coś od siebie. Rozbierałem przód 4 razy. Drzwi kierownicy 3 i pasażera raz. Uwierz mi, że wiem jaka to jest męka. Tylko ostatnim razem zrobiłem tak jak opisałem dzięki pomocy Axee. Było wtedy o niebo łatwiej i do wszystkiego miałem dostęp, a prowadnice dołem mi się nie rozjechały.

przez **wikara** » 8 kwietnia 2016, 19:44

tatian
To jak masz przyjacielu taki fach w rozbiurce boczków i montażu zamka bo mi właśnie się uszkodził zamek nie otwiera się tył, i musze wymienić zamek który mam z szrotu, to moge podjechać byś mi to zrobił

przez **tatian** » 8 kwietnia 2016, 20:00

wikara, tyłu nie robiłem przyznaję się bez bicia. Walczyłem z przodem

i tutaj ew. mogę pomóc.

przez **wikara** » 8 kwietnia 2016, 20:10

tatian
Aj kurde no szkoda bo Tył muszę zrobić ,no cóż może najbliższy mechanik mi to ogarnie jeśli czegoś nie popsuje

przez **tatian** » 9 kwietnia 2016, 04:34

Ale przy tyle nawet nie ściągasz boczka, do tego nie nasz bębenka zamka, więc jeszcze łatwiej. Masz wyżej fotorelację. Banał spróbuj sam jeżeli masz tylko odpowiednie klucze.

przez **lucasnufc** » 6 maja 2016, 08:26

Od jakiego auta jeszcze bedzie pasowac zamek? Bo pod numerem 1p0839015 nie znajduje prawie nic

przez **untaztood** » 6 maja 2016, 13:47

Tył z racji "dziwnej" klamki pasuje tylko od Leona

przez **Artiks** » 25 września 2016, 07:36

oloelektro napisał(a):potem odkręcamy zamek 2 śruby

I tu utknałem... Myślałem że to ztykły torx a jednak nie. Jakim kluczem odkręcacie te dwie śruby ? Splinem 8 ? Leon ma fabrycznie takie maty wygłuszające w środku ? Altea jest pusta jak bęben

przez **segwaye** » 26 września 2016, 06:31

ja w swoim toledo 3 odkręciłem odpowiednim imbusem

przez **kkasper** » 24 października 2016, 06:38

A jak odpiąć linkę od klamki zewnętrznej? Od wewnętrznej to z linka sie zamek da wyjąć. Wtyczka też jest twardo wetknięta - trzeba nacisnąć jakiś zatrzask śrubokrętem?

przez **segwaye** » 24 października 2016, 08:33

tutaj masz opis, ja za pierwszym razem wykręciłem tą śrubkę do końca, uwaga może wpaść na dno drzwi i póżniej ciężko ją wsadzić z powrotem w otwór, linkę widać w klamce jak wyciągniesz bębenek
https://www.youtube.com/watch?v=-trh6Rk ... e=youtu.be

-- 24 października 2016, 09:33 --

viewtopic.php?f=45&t=58250

przez **kkasper** » 24 października 2016, 12:00

segwaye napisał(a):tutaj masz opis, ja za pierwszym razem wykręciłem tą śrubkę do końca, uwaga może wpaść na dno drzwi i póżniej ciężko ją wsadzić z powrotem w otwór, linkę widać w klamce jak wyciągniesz bębenek
https://www.youtube.com/watch?v=-trh6Rk ... e=youtu.be

-- 24 października 2016, 09:33 --

viewtopic.php?f=45&t=58250

Chodziło mi o tył w Leonie II

przez **-arti-** » 30 listopada 2016, 08:27

Panowie wszystko Cacy ale niech ktoś podpowie jak odpiąć cięgno klamki od zamka??????

Nie chcę się siłować aby czegoś nie urwać przy demontażu.Ja myślę aby odkręcić klamkę i przy niej odpiąć cięgno a mając zamek na wierzchu łatwiej wtedy cięgno wypiąć z samego zamka. Czy taki patent da radę zastosować???

A tak ogólnie to moje pytanie wynika z tradycyjnego problemu tylnego lewego zamka. Rano nie otwiera się a później już pracuje normalnie. Czasem w czasie jazdy słyszę jak tylny zamek pracuje czyli prawdopodobnie rygluje i odryglowuje drzwi.

I ostatnie pytanie: Czy kupować używany (numer to chyba 1P0839015 na osiem pinów) np z tej aukcji:
http://allegro.pl/zamek-lewy-tyl-seat-l ... 16866.html

Czy zainwestować w nowy?????

Dzięki za odpowiedzi i Pozdrawiam.

przez **mecenasik** » 30 listopada 2016, 16:36

-arti- napisał(a):Panowie wszystko Cacy ale niech ktoś podpowie jak odpiąć cięgno klamki od zamka??????

Nie chcę się siłować aby czegoś nie urwać przy demontażu.Ja myślę aby odkręcić klamkę i przy niej odpiąć cięgno a mając zamek na wierzchu łatwiej wtedy cięgno wypiąć z samego zamka. Czy taki patent da radę zastosować???

A tak ogólnie to moje pytanie wynika z tradycyjnego problemu tylnego lewego zamka. Rano nie otwiera się a później już pracuje normalnie. Czasem w czasie jazdy słyszę jak tylny zamek pracuje czyli prawdopodobnie rygluje i odryglowuje drzwi.

I ostatnie pytanie: Czy kupować używany (numer to chyba 1P0839015 na osiem pinów) np z tej aukcji:
http://allegro.pl/zamek-lewy-tyl-seat-l ... 16866.html

Czy zainwestować w nowy?????

Dzięki za odpowiedzi i Pozdrawiam.

-arti- tu masz opisane, jak ugryźć problem zamka w tylnych drzwiach: viewtopic.php?f=38&t=48851

Zanim postanowisz kupić nowy / używany zamek warto żebyś sprawdził u Siebie, czy nie wystarczy przygiąć blaszki odpowiadającej za odblokowanie rygla. U mnie pomogło

przez **-arti-** » 5 grudnia 2016, 14:33

Panie -mecenasik- dziękuję za podpowiedź.

Tak zamierzam w pierwszej kolejności wyciągnąć z drzwi ,,chwasta,, i się trochę nim ,,pobawić,, - zobaczymy ten patent z podginaniem tych ,,blaszek,,. Będę mądrzejszy jak sam to rozbiore.

-- 5 grudnia 2016, o 15:33 --

-arti- napisał(a):Panie -mecenasik- dziękuję za podpowiedź.

Tak zamierzam w pierwszej kolejności wyciągnąć z drzwi ,,chwasta,, i się trochę nim ,,pobawić,, - zobaczymy ten patent z podginaniem tych ,,blaszek,,. Będę mądrzejszy jak sam to rozbiore.

No i sobie poradziłem. Tak jak pisałem wyciągnąłem zamek - pobawiłem się stykami,nasmarowałem i jak na razie działa bezproblemowo. Oby już tak na zawsze.

przez **Maciek91x** » 28 grudnia 2016, 17:39

Panowie, poproszę o poradę.
Zacznę od tego, że taką operację robiłem w Golfie 4 nie raz i zawsze kończyła się sukcesem.
Mam problem z zamkiem drzwi pasażera. Chcę go podobnie jak w golfie wyjąć, rozdzielić część elektryczną od mechanicznej i poprawić luty na płytce oraz wyczyścić mikrostyki. Czy taka operacja jest możliwa w zamku Leona? Czy są jakieś komplikacje? Np czy są tam śrubki czy nity które trzeba rozwiercić i zastąpić śrubkami? Lub czy na płytce jest dostęp do lutów? Będę bardzo wdzięczny za wszelkie wskazówki.
Pozdrawiam!
Maciek.

przez **untaztood** » 29 grudnia 2016, 09:10

W zamku Leona 1P dostanie się do płytki drukowanej graniczy z cudem - płytka jest zalana twardym plastikiem, którego nie da się bezinwazyjnie usunąć.

przez **Dyaus84** » 29 grudnia 2016, 11:14

Witam. Miałem ten sam problem z zamkami. Konserwacja tylnego zamka (styki, mechanizm) pomogła ale pozostał przedni zamek. Próbowałem zdemontować cały boczek (nie rozkręcając całkowicie dwóch dolnych śrub), ale wtedy boczek jest na sztywno razem z prowadnicami szyb. Cały boczek ma dookoła haczyki i nie da się go podnieść (aby je odhaczyć) jeżeli dolne śruby trzymają. Mógłbym prosić o jakieś dokładniejsze wskazówki jak ten boczek ruszyć?
Wie ktoś może co jeszcze może trzymać na środku boczek z drzwiami? Zaryzykowałem rozkręcenie całkowicie tych dolnych śrub (na koniec na szczęście udało się je spowrotem skręcić), na środku wystawała taka jakby tulejka przy jednej śrubie która trzymała, ale oprócz tego nie znalazłem nic więcej. Niestety nadal coś trzyma na środku. Jedną i drugą stronę (od strony zawiasu i od strony zamka) dało się delikatnie podnieść ale nadal coś trzyma. Miałby ktoś jakieś wskazówki? Bo przy moich kombinacjach parę haczyków w boczkach już się urwało

a chciałbym resztę z nich zostawić.

przez **maniek23** » 28 marca 2017, 13:42

Hej,
Pytanko do osób, które mają rozbieranie drzwi za sobą.
Chcę wyjąć zamek z tylnych drzwi, i próbowałej już zdjąć tą tapicerkę, ale już połamałem 2 plastikowe zatrzaski i narazie zrezygnowałem (zaczołem od strony zawiasów w drzwiach).
Może ktoś podpowie od której strony zacząć, aby zdjąć ten materiałowy boczek z tylnych drzwi bez łamania zatrzasków?

przez **mecenasik** » 28 marca 2017, 17:41

z tego co pamiętam, to zaczynałem od przeciwnej strony, tj. od strony właśnie zamka

przez **facet03** » 10 maja 2017, 07:30

Czy ten zamek będzie pasował ?
http://allegro.pl/lewy-zamek-drzwi-tyl- ... 61409.html

untaztood, Tobie udało się wyjąć zamek ściągając tylko materiałowy boczek, jakieś porady??

przez **segwaye** » 10 maja 2017, 07:57

kupiłem u tego gościa taki zamek do toledo III ale cięgno, które mocuje sie do zamki zewnętrznej jest w innym miejscu i ciągnie się je w innym kierunku (to jest te w którym jest ten żółty plastik, który notabene nie wiem do czego służy - w oryginale go nie ma) więc wg mnie nie będzie pasował, najlepiej porównaj ze zdjęciem jakiejś używki.

przez **facet03** » 10 maja 2017, 08:31

W Aso zamek pewnie z 5 stow , dlatego szukam jakiegoś zamiennika - używki nie chce.

Jeszcze znalazłem cos takiego :
http://s.aliexpress.com/u6nEniEb

przez **bzykofm** » 10 maja 2017, 08:45

Co do tak precyzyjnych części to bym nie ufał przyjaciołom zza wielkiego muru.

Tu patrzyłeś?

http://motoplatforma.com/index.php?d=sz ... 1&x=36&y=9

przez **facet03** » 10 maja 2017, 09:52

To też zamienniki bez zdjęć - ciekawe czy będą pasować.
Nowy w aso po 12% rabacie 642 zł..

przez **bzykofm** » 10 maja 2017, 10:35

Napisz do nich, bardzo dobry kontakt z klientem, Czujnik poziomowania prawdopodobnie będę u nich zamawiał.

przez **facet03** » 10 maja 2017, 10:46

Ile pinów ma ten zamek 7, 8 ?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum