LeonClub

Nie muszę zaznaczać chyba że światło cofania w leonie 1p służy bardziej jako sygnalizacja dla innych, niż samemu kierowcy. Brat od jakiegoś czasu przypominał mi się żeby coś zrobić z tym fantem.
Do moda posłużył sterownik oparty na AX2002 wysterowany na około 1,5A , zasila on 3 diody XP-G2 R5 5A2 (na miedzaianym podłożu noctigon + parta termo mx2 na polerowanej części wałka alu) w szeregu plus optyka owalna. Całość wypluwa grubo ponad 1000 lumenów. Chłodzenie ledów - wałek aluminiowy fi 20mm wysoki na 30mm. Przy tak krótkim zastosowaniu spokojnie daje radę.




Parametry zdjęć :
- F/3.2,
-czas naświetlania 4,5 sek.
-ISO200,
-WB światło słoneczne

Rewelacyjnie świeci. Masz zdjęcia tego skonstruowanego leda?

Po świętach będę robił kolejną to wrzuce foto.

Może byś skonstruował kilka takich modułów i byśmy zrobili zamówienie grupowe, przy okazji byś zrobił a chętnych na pewno kilku by się znalazło.

Don't be the same, be better.

Wrzuce fotki pomierze prądy to myślę, że rusze z tematem.
Do pierwszej generacji Leona pasuje również, myślę że do wielu innych samochodów też będzie.

Minusem jest bląd żarówki w Leonie 2, po wlaczniu wstecznego na kilkanaście sekund kontrolka gaśnie.
Sianie na radiu można pominąć ,bo kto podróżuje dluzej na wstecznym?

-- 7 kwietnia 2016, 18:29 --

Prąd pomierzony na sterowniku przy 12,6V = 1,3A

Optyka owalna 43.6° X 23.3° , przepuszczlność 87 % , zatem dla np :
cree xp-g2 r5 można przyjąć na wyjściu 1050 lumenów

Wersja finalna będzie wyglądać tak

vin324pl bedziesz działał produkcje masowa? przynajmniej dla forumowiczów ?

vin324pl, wez pod uwage do pomiarow zasilanie 14,2V ...

Świetny mod, a lista chętnych rośnie 1+
Może warto włożyć tam od razu kasownik błędu CAN?

Co do pomiarów przy wyższym napięciu to raczej nie ma potrzeby, bo sterownik i tak ma spory naddatek do napięcia przewodzenia 3 ledów (+0,9V spadku) przy prądzie 1,3A w pojedyńczego leda. Z racji tego nie będzie dawał większej mocy przy pracy silnika.

Teraz muszę przetestować sprzęt, jak będzie spisywał się u mnie i wtedy mogę zainwestować w potrzebne części jak będzie zainteresowanie.

Koszt żarówki wyniósłby około 100 zł na diodach cree xp-g2 R5 3500K .

Całość pomimo radiatora grzeje się bardzo szybko i trzeba będzie pamiętać żeby nie chwalić się przed kolegami zbyt długo na parkingu .

Hej, podłącze się pod temat. Szukam jakiejś żarówki cofania LED do Altei, co by weszła w oryginalne miejsce bez modów i choć troszkę lepiej świeciła niż oryginalna. W tym okresie nie da się cofać tym autem. Dramat.
Co proponujecie? Opis powyżej super, ale nie chę nic modzić - akurat przy tym.

kolski napisał(a):Hej, podłącze się pod temat. Szukam jakiejś żarówki cofania LED do Altei, co by weszła w oryginalne miejsce bez modów i choć troszkę lepiej świeciła niż oryginalna. W tym okresie nie da się cofać tym autem. Dramat.
Co proponujecie? Opis powyżej super, ale nie chę nic modzić - akurat przy tym.

JA ostatnio do swojego Leona 1P zakupiłem z motohid taką żarówkę do wstecznego:

http://sklep.motohid.pl/pl/p/BA15s-1156 ... 4500k/1110

Pasuje bez poblemu; poprawa widoczności podczas cofania po zmroku wg mnie jest bardzo znaczna. Ponadto, nie wywala żadnych błędów "przepalonej żarówki"

Ja kupiłem również na MotoHidzie żarówę
konkretnie taką, http://sklep.motohid.pl/pl/p/BA15s-1156 ... -4500k/796
i też jestem zadowolony.
Kiedyś wpadło ni do głowy aby do leona 1P zaadoptować na lewą stronę drugie światło wsteczne z anglika i zaadoptować to jakoś z przeciwmgielnym.
Co byście powiedzieli w temacie?

Kupiłem dwie żarówki ledowe z ebay

Wrzucam fotki porównanwcze

Ustawienia aparatu ISO 200 F=3,5 2 sekundy , światło słoneczne
Wyjątek dla mojego moda , żeby nie przejaskrawić fotki i jak najbardziej oddać efekt wizualny
Ustawienia aparatu ISO 200 F=3,5 1 sekunda , światło słoneczne

Zwykła żarówka ( niesety w tle też poświata od ledów z tablicy rejestracyjnej )



LED z LINK


LED z LINK


MOD


Niech każdy wyciągnie własne wnioski, dla mnie sens modowania jest oczywisty ze względu na efekt tego co prezentują gotowe produkty a modowana żarówka. Chętnie bym porównał do tych z motohida ale szału się nie spodziewam. Ledy w tych z ebay i z motohid ulokowane są w wszystkich kierunkach efekt jest taki że jak staniemy za autem to lampa daje po oczach ale duża cząść swiatła się z niej nieefektywnie wydostaje. Zapewne ma na to wpływ geometria lampy przystosowana do pozycji żarnika żarówki, nie zaś do rozmieszczenia ledów.
W mojej żarówce optyka działa jak reflektor zastępczy wypuszczając światło z lampy, idę o każdy zakład że efekt jest przynajmniej 2 razy lepszy niż z motohid.

Żarówki wieloledowe z nastawianiem na ulokowanie źródeł światła na boki doskonale sprawdzają się jako świata dzienne (jeśli mają dobre chłodzenie)

Pacjent czyli Leon 1M pozował do fotek z świecącą tylko lampą od strony kierowcy.

vin324pl ciekawe jak w 1P by to wygladało i jaki koszt jest takiej modowanej zarowki o jakiej mowisz

Fotki z dwójki są na górze, co do kosztów to od 100 - 165 zł w zależności od optyki, zastosowanego podłoża oraz najważniejsze rodzaju ledów

Najbardziej optymalna wersja (cena / jakość)
wersja na xp-g2 R5 4c (podłoże alu + optyka zwykła )1050 lumenów 100 zł ,
z podłożem miedzianym ( na bezpośrednim padzie termalnym ) dopłata 13 zł
optyka owalna - dopłąta 10 zł