przekaźnik zespolony bez zdejmowania kierownicy

Reklama

przez **przemaszko** » 3 listopada 2017, 21:45

Kolejny problem to zablokowanie przełącznika długich świateł na włączone ruszenie przełączników nic nie daje kierunki działają normalnie. Musiałem odłączyć żarówki długich żeby nie świeciły. Da się dostać do tego przełącznika nie zajmując kierownicy bo nie mam takiego klucza....

Reklama

przez **lysaglaca** » 4 listopada 2017, 21:27

Nie wyciągniesz tego bez zdejmowania kierownicy tam potrzebujesz splin m12 w casto kupisz samą nasadke ze splinem na grzechotke 1/2"

przez **przemaszko** » 5 listopada 2017, 10:32

jeszcze pytanie przełącznik można kupić osobno z tego co widze tzn lewa strona bo ta mi nawalila

przez **Tracer2** » 5 listopada 2017, 10:56

Tak lewa i prawa wystepują oddzielnie w różnych wykonaniach z i bez tempomatu lub z lub bez komputera.

przez **przemaszko** » 5 listopada 2017, 12:53

jak mam bez to dużo zabawy żeby wymienić na te z komputerem np

-- 5 listopada 2017, 13:53 --

jeszcze mam pytanie czy za włączanie i wyłączanie odpowiada jakis przekaźnik??? może to on padł a nie przełącznik zespolony....jak to sprawdzić??? przypominam że światła długie na stałe sie świeca przełącznik zespolony nie wyłącza tego

przez **Tracer2** » 5 listopada 2017, 13:13

Na schemacie nie ma przekażnika. To o czym mówimy to jest przełącznik zespolony.
Może na razie da się w lampach przełożyć kabelki pomiędzy żarówkami długich i mijania ?

przez **przemaszko** » 5 listopada 2017, 14:46

żarówki długich podłączyłem od zasilania więc nie świeca jedynie święci kontrolka świateł długich

Reklama