Leon Amortyzatory

Reklama

przez **wgi** » 21 kwietnia 2010, 21:57

Ja tak bede robil

powodzenia

Figar, ultra SN pod -30 podejdą.

Reklama

przez **LeonARL** » 22 kwietnia 2010, 05:43

WGI-a powiedz w czym widzisz problem ? To jest tylko zwykle mocowanie stabilizatora wiec nie widze przeciwskazan.

jest tez druga metoda : wyjac wklad amorka i do mcpersona przyspawac takie oczko jak jest w oryg.amorku.

przez **roosman** » 23 kwietnia 2010, 06:40

LeonARL napisał(a):WGI-a powiedz w czym widzisz problem ? To jest tylko zwykle mocowanie stabilizatora wiec nie widze przeciwskazan.

jest tez druga metoda : wyjac wklad amorka i do mcpersona przyspawac takie oczko jak jest w oryg.amorku.

No gratulacje. Człowieku, jak Cię nie stać na amortyzatory to sprzedaj samochód i kup sobie tańszy. Rzeźba jest dobra, ale w muzeum a nie zawieszeniu - zawieszenie, hamulce i opony to są jedyne rzeczy które decydują o życiu Twoich bliskich, jak ich wozisz..
Obrazek

przez **paramedic71** » 23 kwietnia 2010, 14:47

LeonARL napisał(a):WGI-a powiedz w czym widzisz problem ? To jest tylko zwykle mocowanie stabilizatora wiec nie widze przeciwskazan.

jest tez druga metoda : wyjac wklad amorka i do mcpersona przyspawac takie oczko jak jest w oryg.amorku.

to sobie wez przyspawaj mozg chlopie....zastanow sie nad tym co piszesz bo az mnie skreca...widze pozniej na drogach takich tuningowcow zawinietych na drzewach...po to sa czesci dopasowane zeby ich samem nie trzeba bylo spawac ani cudowac

przez **LeonARL** » 23 kwietnia 2010, 15:41

No to jak tak mowicie to prosze mi podac nr. katalogowy kyb Ultra SN dla 4x4 ? :PPP

Bo z tego co szukalem to nie wystepuje na przod dla tego napedu.

A nie stac mnie zyby placic 2 razy tyle za np b8

I druga sprawa ja nikogo na forum nie obrazam wiec prosze o to samo. :no:

Myslalem nad takim rozwiazaniem poczatkowo ale wiadomo ze nie warto ryzykowac.

[ Dodano: Pią 23 Kwi, 2010 ]
Tylko prosze znow nie pisac ze jesli mnie nie stac na B8 to po co kupowalem takie auto :no:

Widze ze wedlug was najlepsza metoda to od razu zjeb... kogos niz cos poradzic. :zniesmaczony:

przez **DOC** » 23 kwietnia 2010, 17:21

LeonARL napisał(a):Tylko prosze znow nie pisac ze jesli mnie nie stac na B8 to po co kupowalem takie auto

Jak Cie teraz nie stac na B8 czyli pol-sportowy amortyzator to kup porzadna serie i bedziesz mial bezpieczny zestaw a nie rzezbe dla samobojcow.
Potem jak bedziesz mial przyplyw $$$ to sprawisz sobie B8 :ok:

przez **belzi** » 23 kwietnia 2010, 17:47

LeonARL, nie musisz od razu kupowac B8, do 4x4 na pewno jest B6 I Monroe (te drugie podobno tansze)

przez **LeonARL** » 23 kwietnia 2010, 20:02

Wiem ze sa,tylko chcialem kupic dosyc twarde a wiem ze Ultra SN takie wlasnie sa.

Tylko szkoda ze KYB nie ma w ofercie dla 4x4.

I cena tych amorkow jest naprawde dobra.

przez **belzi** » 23 kwietnia 2010, 20:21

LeonARL napisał(a):I cena tych amorkow jest naprawde dobra.

na jakiej podstawie twierdzisz, ze jest dobra, skoro w ofercie nie ma pasujacych do 4x4
To tak samo, jakbym powiedzial, ze cena opon 13" jest dobra
Co z tego, skoro nie pasuja do mojego auta

przez **roosman** » 24 kwietnia 2010, 01:01

LeonARL, Bo jakbyś nie został po męsku odwiedziony od tego pomysłu, to jeszcze byś to pospawał. Jeżeli już musisz kombinować to poczytaj uważnie.
Wahacz w 4x4 jeet taki sam jak w ośce - więc ma to ucho do przykręcenia stabilizatora, trzeba zmienić końcówkę stabilizatora przechyłów na tą od ośki i już masz możesz kupić amorki (na przód) od ośki. Ale : po pierwsze primo - to też rzeźba (mniejsza niż to co wymyśliłeś, ale rzeźba) Po drugie primo, nad konstrukcją zawieszenia myślały tęgie głowy, a nie takie jak moja i z jakiegoś powodu ten stabilizator jst przykręcony tam gdzie jest a nie tam gdzie nie jest

Po trzecie primo, taka możliwość istnieje (nie polecam jej, ale istnieje) z tym że przy pierwszej zmianie amorków nie musi wyjść taniej. I po czwarte primo, został bym jednak przy tym co fabryka wymyśliła. Pozdro.

przez **LeonARL** » 24 kwietnia 2010, 06:45

ROOSMAN-Dziekuje bardzo za madre slowo :ok:

Teraz mam jakis obraz tego wszystkiego,trzeba bedzie solidnie pomyslec nad kupnem amorkow.

A tak wogóle to przez to jedno glupie ucho ktorego nie ma w Ultra SN, duza ilosc osob jest pozbawiona kupna dosc dobrego amora za nieduze pieniadze, bo nie sadze zeby przez to ucho cena byla by duzo wieksza, zreszta na tyl amorki pasuja bez problemu dlatego zastanawiam sie dlaczego nie zrobili na przod dla 4x4.

Pozdrawiam

przez **diesel** » 27 kwietnia 2010, 10:15

Witam

Co prawda mam Golfa IV, jednak amortyzatory z tego co patrzyłem te same, może tutaj ktoś pomoże. Jakie seryjnie są montowane amortyzatory z przodu olejowe czy gazowe ? Golf IV 2002 1.9 TDI ALH. Muszę wymienić a chciałbym coś porównywalnego do serii nie chcę aby było twardo. Z tego co się dowiedziałem z tyłu jest Gaz, więc z przodu chyba też powinien być ?

Dzięki za odpowiedź.

przez **Figar** » 27 kwietnia 2010, 17:09

Chyba dosyć ciekawe ceny zestawu B8

http://www.zawieszenia.pl/amortyzatory/ ... /41724.php

przez **belzi** » 27 kwietnia 2010, 18:23

Figar napisał(a):Chyba dosyć ciekawe ceny zestawu B8

http://www.zawieszenia.pl...N_1M1/41724.php

cena rewelacyjna, tylko czy nie za twardo bedzie

przez **Figar** » 27 kwietnia 2010, 18:48

Ja osobiście myślę na KYB Ultra, bo niedrogo w porównaniu do B6. A B8 na pewno będzie najtwardszym z tej trójcy.

przez **belzi** » 27 kwietnia 2010, 18:54

Figar napisał(a):Ja osobiście myślę na KYB Ultra, bo niedrogo w porównaniu do B6. A B8 na pewno będzie najtwardszym z tej trójcy.

Tak, ale do 4x4 B8 (zgodnie z tym linkiem) jest tanszy niz B6 (przod o 225 PLN szt.)

przez **Marcin GTI** » 10 maja 2010, 06:33

Panowie krótko i na temat:
Potrzebuję kupić amortyzatory do mojego leona TS na tył,gdyż podczas przeglądu wyszło że już nie mają zbytnio okazji współpracować.
Nie potrzebuję nic wykozaczonego,ot po prostu jakie polecacie amory jako odpowiedniki / zamienniki seryjnych w TS-ie?zawieszenie seria TS

Czytałem temat od początku ale pokręcone to strasznie :nauka:

Pozdr5awiam

przez **wgi** » 10 maja 2010, 07:59

b4 sport

przez **Marcin GTI** » 11 maja 2010, 19:49

wgi napisał(a):b4 sport

Dziękuje za odpowiedź. :))

przez **grabarz18** » 12 maja 2010, 15:39

Marcin GTI napisał(a):
wgi napisał(a):b4 sport

Dziękuje za odpowiedź.

To nie jest dokładnie B4 Sport, ale B4 do zawieszenia sportowego

Jak ja po sklepach pytałem o B4 Sport to wszyscy się zarzekali że nie ma takich, że są B6 Sport. Dopiero jak się uparłem, to dokładnie sprawdzili i B4 wychodzą w 2 typach: B4 do zawieszenia normalnego i B4 do zawieszenia sportowego.

belzi napisał(a):cena rewelacyjna, tylko czy nie za twardo bedzie

Ja mam obecnie u siebie B8 ze sprężynami H&R o ile mnie pamięć nie myli i nie ma tragedii. W połączeniu z kołami 18" daje radę. Fakt jest twardo ale bez przesady. Na trasie z nierównościami lepiej mi się na tym lata niż we wcześniejszym Leonie z B4 sport, seryjne sprężyny i koła 17". W tamtym zawieszeniu się bujałem na nierównościach, tutaj jest wszystko ładnie wybierane i auto o wiele lepiej się prowadzi

przez **robertpik** » 25 maja 2010, 19:19

do mojego leona ( seryjnego) jakie amorki byscie z tych polecali na przod? ładować kase w te najdroższe Monroe ?http://www.4cars.pl/c/auto_czesci/amortyzatory/Seat/Leon/661.php

przez **pepej003** » 6 sierpnia 2010, 11:03

A powiedzcie mi mi czy jak założe standardowe amorki b4

Przód: VNE-4574
Tył: BNE-2942

do springów TS czyli -15mm to taki amortyzator będzie działał jak należy, czy nie będzie wykorzystywany w pełni?

przez **belzi** » 6 sierpnia 2010, 11:17

pepej003, producent zaleca tzw. B4 Sport, czyli wariant B4 "dla pojazdów z zawieszeniem sportowym"

Zdaje sie, ze to sa wlasnie takie nr:
VNE-4575 przod
BNE-2917 tyl

przez **pepej003** » 6 sierpnia 2010, 12:08

Dzieki belzi, właśnie widziałem we wcześniejszych postach te oznaczenia, z tym że te zwykłe b4 mogę teraz okazyjnie kupić. No i sam nie wiem co z tym fantem zrobić. niby to tylko 15mm różnicy ale ciekawe czy to bedzie prawidłowo działało.

przez **belzi** » 6 sierpnia 2010, 12:46

pepej003, zadzwon do firmy auto jarex i popytaj sie o ceny, oni maja bardzo dobre ceny na amortyzatory.
Jak ja szukalem, to roznica miedzy B4 a B4 Sport byla mala
http://autojarex.pl/index.php?strona=11&wysw=2

przez **IroN_87** » 1 listopada 2010, 15:25

Udało się komuś kupić w końcu KYB SN do 4x4?
Macie jakieś dojście do tanich B8 czy taniej niż TUTAJ raczej nie ma?

przez **jucek_l17** » 4 listopada 2010, 17:24

czy do amortyzatorow b4 sport VNE-4575 mozna wsadzic sprezyny -30mm ?

przez **Sammael** » 4 listopada 2010, 17:26

teoretycznie do obniżenia max -30 można stosować seryjny amor (lub zamiennik seryjnego)

przez **belzi** » 4 listopada 2010, 20:46

VNE-4575 jest zamiennikiem amora montowanego seryjnie w TSie, do ktorego seryjnie idzie sprezyna -15, nadaje sie podobno do obnizenia do -30

przez **peter250** » 5 listopada 2010, 06:46

Testowałem u siebie B4 sport ze sprężyną H&R (części nowe) i odradzam takie zestawienie. Buja i słabo tłumi. Czuć, że amorki nie wyrabiają przy tej sprężynie. Teraz mam B8 + sprężyna TS (wiem, można było H&R zostawić ale dla mnie za nisko) i jest bardzo dobrze - sztywno, auto pięknie się prowadzi a przy tym wszystkim plomby nie wypadają. Polecam taki zestaw.

przez **Herrero** » 6 listopada 2010, 23:40

Podepnę się do tematu. Wymieniając przednie amortyzatory wymieniłem też odboje, łożyska amortyzatora oraz takie harmonijki przeciwpyłkowe. Teraz stanąłem przed wymianą tylny. Co powinienem wymienić oprócz samych amortyzatorów?

przez **laska1193** » 27 grudnia 2010, 16:52

Witam.
Posiadam Seata Leona Sport 1,9TDI 110Km.

Czeka mnie wymiana tylnych amortyzatorów.
Jakie amorki proponujecie?? Olejowe czy gazowe??
Jestem zdania, że lepiej dołożyć parę groszy a kupić lepsze.

Mój Leon jest delikatnie obniżony.
Aktualnie z tyłu są założone takie pomarańczowe amortyzatory.

Proszę o pomoc.

przez **orlen** » 27 grudnia 2010, 19:04

laska1193, jaka sprezyna?

przez **laska1193** » 27 grudnia 2010, 19:31

Nie wiem.
Wiem tylko że niebieski są :hmmm:

przez **orlen** » 27 grudnia 2010, 19:45

tu masz temat odnosnie amorkow do naszych Leonow, polecam lekturke
viewtopic.php?t=4150&start=0

moze te amorki masz zolte? i przez brud wydaja sie pomaranczowe

jedyne co mi przychodzi do glowy to bilstein B6
http://www.bilstein.net.pl/oferta/bilstein-b6

a jeszcze lepiej jak zadzwonisz to bylego wlasciciela i zapytasz co wsadzil do Twojego Leona.

przez **laska1193** » 27 grudnia 2010, 19:48

Te amorki to takie pomiędzy żółtym a pomarańczowym.
No niestety Leonik został sprowadzony i nic w Polsce nie było robione.

[ Dodano: 28 Grudzień 2010, 16:17 ]
Zakładają takie
http://moto.allegro.pl/amortyzatory-bil ... 20845.html

będzie wszystko OK???
Jak to będzie się sprawować??

Proszę o pomoc.

przez **laska1193** » 27 grudnia 2010, 21:05

Mam Leona Sport 2000r 1,9TDI 110km.

Wg mnie jest lekko obniżony.
Z tyłu mam niebieskie sprężyny i między pomarańczowym a żółtym kolorem amorki.
Jakie teraz założyć aby było dobrze????

Pomóżcie koledzy :hmmm:

przez **Kozak** » 27 grudnia 2010, 22:28

sprężyny teraz załóż zielone a a amorki brzoskwiniowe i będzie gites

skąd my mamy wiedzieć co Ty tam masz za zawias i co dla Ciebie znaczy "dobrze "

przez **orlen** » 27 grudnia 2010, 23:15

laska1193, podjedz do jakiegos mechanika niech podniesie leona, zdejmie kolo i zobaczy na czym toczy sie Twoj klekot.

przez **jucek_l17** » 28 grudnia 2010, 14:53

Mial ktos do czynienia z amortyzatorami firmy AP? Konkretnie chodzi mi o taki zestaw:
http://cgi.ebay.de/AP-Fahrwerk-Seat-Leo ... 53dee9ab18

Ewentualnie mam jeszcze troszke drozsza opcje:
http://cgi.ebay.de/Weitec-Fahrwerk-Seat ... 53df1f614d

Ktore lepsze?

Jakie obciazenie przedniej i tylnej osi do tdi alh? wie ktos?

przez **laska1193** » 28 grudnia 2010, 16:10

Mam Leona Sport 2000r 1,9TDI 110km.

Wg mnie jest lekko obniżony.
Z tyłu mam niebieskie sprężyny i między pomarańczowym a żółtym kolorem amorki.
Jakie teraz założyć aby było dobrze????

Jak założę np takie amorki to będzie dobrze????

http://moto.allegro.pl/amortyzatory-bil ... 20845.html

przez **orlen** » 28 grudnia 2010, 16:38

laska1193, ogarnij sie... tu nie ma sklepu z farbami i nikt nie wie jak dla Ciebie jest dobrze.

przez **laska1193** » 28 grudnia 2010, 16:57

orlen napisał(a):laska1193, ogarnij sie... tu nie ma sklepu z farbami i nikt nie wie jak dla Ciebie jest dobrze.

Czy te amorki beda dobre

http://moto.allegro.pl/amortyzatory-bil ... 20845.html

przez **tadeusz0112** » 28 grudnia 2010, 17:41

laska1193, na litość, skoro na aukcji jest napisane że podchodzą do Twojego modelu to znaczy że będą dobre, nikt z nas nie potwierdzi Ci tego wzrokowo, bo równie dobrze ktoś może sobie wystawić amorki z poloneza i dać opis że pasują do ferrari i dopóki nie dostaniesz towaru do ręki to nie jesteś w stanie potwierdzić zgodności towaru z opisem na 100%. A jeśli chcesz być pewien do oddaj auto do jakiegoś dobrego mechanika, najlepiej jakiegoś znajomego i Ci to zrobi na 100% i wtedy w razie "W" będziesz miał gdzie jechać z zażaleniem że coś nie gra. Allegro to allegro i tam trzeba wierzyć w to co piszą sprzedawcy i ich uczciwość, chociaż trafiają się też dupki...ale cóż życie. Pozdrawiam, co złego to nie ja :peace:

przez **tatian** » 28 grudnia 2010, 18:03

Jeżeli chodzi o Bilsteina to do takiego Leona jak masz pasuje model b4 sport. Ten zwykły B4 jest ciut inny aczkolwiek też podejdzie. Ja jednak odradzam ten amortyzator. Jestem już drugą osobą na tym forum, którą dopadły wybijające się tuleje. Rozmawiałem ze sprzedawcą w sklepie i mówił, że takich przypadków już było kilka. Wygląda na to, że Bilstein się popsuł w jakości. Co z tego, że amorki są dobre, trzymają dobre parametry jak dochodzi z tyłu od nich hałas tłuczenia. Do wiosny przetrzymam, ale wtedy na pewno coś z tym zrobię, bo mnie to wkurza.

przez **laska1193** » 28 grudnia 2010, 19:48

To jakie proponujesz???

przez **LuQas** » 28 grudnia 2010, 20:16

laska1193, założyłeś nowy temat pomimo ze podobny już istnieje.
Jak ludzie mają Ci proponować co masz kupić,skoro Ty sam nie wiem co masz tam wsadzone,nie wiesz jakie amortyzatory,nie wiesz jakie sprężyny. Ktoś Ci zaproponuje to powiesz że gówniane...a czemu,bo ktoś Ci takie polecił,a Tobie sie widzą
jak dla mnie-kosz... tym bardziej ze temat podobny istnieje i piszesz i pytasz o to samo w obydwóch
pzdr.

przez **orlen** » 28 grudnia 2010, 23:12

pewnie temat i tak poleci do kosza, ale mam pytanko

tatian, od miesiaca borykam sie z problemem gluchego pukania w prawym tylnym kole, znajomy mechanik sprawdzal i wszystkie tuleje, poduszki ponoc dobre. Dzisiaj bylem na stacji diagnostycznej i pomiar amorkow (bilsteina) B4: przod 81:79, tyl 80:78. Zglupialem juz. Pukanie najbardziej slyszalne na malych nierownosciach. Co wiecej z lewej strony zaczyna mi tez pukac :killer:

Chyba zmienie mechanika

masz pomysl?

przez **Kozak** » 29 grudnia 2010, 00:11

orlen, gumy na stabilizatorze lub końcówki ( łączniki ) stabilizatora

przez **orlen** » 29 grudnia 2010, 12:55

Kozak napisał(a):gumy na stabilizatorze lub końcówki ( łączniki ) stabilizatora

zaczne od tej wymiany, pozniej zobaczymy co dalej, dzieki

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum