Wentylatory na chłodnicy różne zagadnienia itp.

Reklama

przez **leopold** » 28 marca 2008, 14:41

To w takim razie chodzą od razu na 2 biegu. Przynajmiej u mnie bo mam ten sam problem.

Reklama

przez **fr3ak** » 28 marca 2008, 15:07

leopold napisał(a):To w takim razie chodzą od razu na 2 biegu. Przynajmiej u mnie bo mam ten sam problem.

Nawet jak masz zimny silnik i wyłączoną klimę?

Niektórzy "fachowcy" tak rozwiązują problem spalonego 1 biegu - podpinają na krótko żeby od razu chodził drugi bieg. Podjedź do ASO niech rzucą na to okiem. Nie mówię że tak jest u Ciebie ale niewykluczone.

przez **leopold** » 28 marca 2008, 15:35

fr3ak napisał(a):Nawet jak masz zimny silnik i wyłączoną klimę?

Tak

fr3ak napisał(a):Niektórzy "fachowcy" tak rozwiązują problem spalonego 1 biegu

Co tam się mogło spalić? Bezpiecznik ?
Jak poznać że to jest podłączone na krótko ?

przez **oczkolek** » 28 marca 2008, 23:31

Kto mi poleci dobry warsztat do naprawy klimy (prawdopodobnie elektronika, może czujnik

) w okolicach Warszawy. Diagtronik, czy tez moze wycieczka do MenIB mnie czeka. Jacek w jakich godzinaj pracujesz i przyjmujesz pacjentów

przez **MenIB** » 29 marca 2008, 20:48

jak napisalem , 7 - 16 , trzeba sie wczesniej umowic , terminy okolo 1 - 2 tygodnie, www.sztupecki.pl

przez **tomery** » 28 kwietnia 2008, 18:21

Witam Wszystkich serdecznie.
Mam pytanie odnośnie climatronica w VW Golf tdi.
Jak włączę klimatronic zaczynają mi się kręcić oba wentylatory na chłodnicy, jak dam "econ" czyli wyłączę klimę to oba się zatrzymują. Czy tak ma być ?
Poza tym wczoraj w trasie jadąc z włączoną klimą zauważyłem że temperatura na wskaźniku podeszła tak w okolice 90 C i poźniej spadła w okolice 3 kreseczek na początku wskaźnika - dlatego chyba że działąły oba wentylatory na chłodnicy (stąd pytanie j.w.).
Jak wyłączę klimę to temperatura rośnie.
W każdym razie ile wam się kręci wentylatorów przy włączonej klimie ?

przez **rossi** » 28 kwietnia 2008, 18:26

tomery napisał(a):Witam Wszystkich serdecznie.

W każdym razie ile wam się kręci wentylatorów przy włączonej klimie ?

przy włączone klimie kręci mi mały wiatrak, jak duży upał i autko mocno zgrzane to dodatkowo dopiero duży startuje i chodzą oba.

przez **leopold** » 28 kwietnia 2008, 21:23

Ja mam to samo u siebie w golfie. Podłączyłem pod kompa okazało się że nie mam jakiegoś czujnika. Kupiłem zamontowałem, podłączyłem pod kompa, wykasowałem błędy. Wszystko było dobrze, a po następnym odpaleniu silnika znowu to samo. I nikt nie wie co to moze byc.

przez **marcus415** » 28 kwietnia 2008, 23:07

tomery napisał(a):Witam Wszystkich serdecznie.
Mam pytanie odnośnie climatronica w VW Golf tdi.
Jak włączę klimatronic zaczynają mi się kręcić oba wentylatory na chłodnicy, jak dam "econ" czyli wyłączę klimę to oba się zatrzymują. Czy tak ma być ?
Poza tym wczoraj w trasie jadąc z włączoną klimą zauważyłem że temperatura na wskaźniku podeszła tak w okolice 90 C i poźniej spadła w okolice 3 kreseczek na początku wskaźnika - dlatego chyba że działąły oba wentylatory na chłodnicy (stąd pytanie j.w.).
Jak wyłączę klimę to temperatura rośnie.
W każdym razie ile wam się kręci wentylatorów przy włączonej klimie ?

Wszystko dziala poprawnie oprocz prawdopodobnie termostatu.
Na wlaczonej klimie powinny dzialac oba wentylatory rownoczesnie.Gdy jest bardzo goraco lub silnik ostro zgrzany, to poprostu przelaczaja sie z pierwszego biegu na drugi.

przez **tomery** » 29 kwietnia 2008, 07:15

marcus415 napisał(a):Wszystko dziala poprawnie oprocz prawdopodobnie termostatu.
Na wlaczonej klimie powinny dzialac oba wentylatory rownoczesnie.Gdy jest bardzo goraco lub silnik ostro zgrzany, to poprostu przelaczaja sie z pierwszego biegu na drugi.

Dzięki Marcus - chyba masz rację, coś może być nie tak z termostatem.
Są zbyt duże wahania temperatury a powinna stać raczej stabilnie.
Pytanie - gdzie on jest ? Gdzieś na wierzchu czy tak jak w mojej Astrze pod rozrządem ?
Czy coś dodatkowo trzeba rozkręcać/demontować do wymiany termostatu ?

przez **viper** » 29 kwietnia 2008, 08:00

Jeśli temperatura spada Ci bardzo szybko tzn. np masz 90 C a za chwile 70 C to raczej wskazywałoby na czujnik temperatury, termostat nie jest pod rozrządem :whoeva:

Zdejmujesz rurę z króćca, odkręcasz śruby mocujące króciec i wyjmujesz razem z termostatem. W TDI aby wyciągnąć termostat należy go przekręcić w lewo o 90*. Oczywiście należy spuścić płyn. nie jest to trudne ale jest z tym trochę zabawy :mruga:

http://figurel.w.interia.pl/termostatTDI.jpg

przez **Marcin_TDI** » 26 czerwca 2008, 10:48

Kiedyś dawno dawno pisałem że wentylatory mi nie działały.
Problem został wczoraj rozwiązany, 1 bieg miałem spalony w obydwu wentylatorach, sterownik na podłużnicy okazał sie dobry ale istalacja w tragicznym stanie, przewody bez styków zaizolowane porozpadały się. Dziękuję MenIB bo poświęcił nad tym sporo czasu, pokaleczył się, poprzeklinał ale wsio działa. Nawet klima daje teraz tak jak powinna działać. Polecam Wam jego usługi :peace:

przez **Yagi2** » 14 marca 2009, 15:15

Witam,
odgrzeję trochę kotleta:)Podczas kiedy wentylator od klimyzacjia się kręci słychać pisk,co to może być i jak zrobic,żeby nie piszczało,WD40 pomoże??
Pozdrawiam :piwo:

przez **taktiken** » 14 marca 2009, 20:13

Yagi2 napisał(a):pisk,co to może być

plastik ocierajacy o plastik? czy cos innego?

Moja padlina ma juz nowe wiatraki - nowki sztuki, jakos historie z kupowaniem wiatrakow na gieldzie a potem "surprise" ze nie dzialaja zniechecil mnie do szukania uzywek. Mam wiec ORI :hahaha:

Wyciaganie i montaz by MenIB i dudekv, bezkurzowe, bez sciagania pasa przedniego. Dzieki Panowie! I mala uwaga - nas kosztowala 4h dlubania przy aucie i wyjmowania czujnikow - oplaca sie przez wyciaganiem czujnikow "zrestartowac" climatronic, wyciagajac z tylu wtyczke

przez **Yagi2** » 14 marca 2009, 20:46

Nie,raczej nie jest to odgłos ocierających plastików,dźwięk dochodzi spod tej metalowej puszki na środku wentylatora.

przez **slawo80** » 21 maja 2009, 19:26

Witam.
Mam pytanie, kiedy włącza sie wentylator chłodnicy, przy jakiej temperaturze?. Pytam bo nie wiem czy mój nie jest padnięty, mam samochód Leon 2003r TDi ASVprawie rok i nie przypominam sobie żeby kiedykolwiek załączył mi się wentylator od chłodnicy.
Dodatkowo kilka dni temu miałem "kontakt" z dzikiem :killer:

, w wyniku tego (do czasu naprawy) musiałem trochę odsadzić na dystansach wentylator od chłodnicy bo obcierał o chłodnicę i dodatkowo trochę ciężej nim teraz kręcić. Przykładowo dzisiaj 28 st. ciepła, zrobiłem z pracy 30 km, postałem w korku, ciekawi mnie czy w takich warunkach nie powinien on się włączyć (u mnie się nie włączył), obserwuję wskaźnik temp. 90 stopni, nigdy nie przekroczył tej granicy.
Podsumowując, czy u Was jest podobnie, czy to normalne, nie chciałbym przegrzać silnika.
Pozdro.

przez **colin23** » 21 maja 2009, 19:41

jeśli masz włączoną klimatyzację to wiatraki powinny chodzić nonstop na pierwszym biegu. Jeśli nie chodzą to masz spalony 1 bieg. A drugi pewnie Ci się włącza bo jesli nie to przy temp. otoczenai pow. 25 stopni zagotowałbys raczej w mieście wodę.

przez **Marcin_TDI** » 22 maja 2009, 07:38

98 stopni chyba 1 bieg się włącza a 108st chyba 2 bieg. jakoś tak było dla TDI.

przez **colin23** » 22 maja 2009, 08:21

przy włączonej klimie 1 bieg chodzi od amego początku. To potwierdzone przez Jacka MenInBlacka więc musi być właśnie tak

przez **Marcin_TDI** » 22 maja 2009, 09:11

tylko ja nie piszę że przy włączonej klimie.

przez **colin23** » 22 maja 2009, 10:36

Marcin_TDI napisał(a):tylko ja nie piszę że przy włączonej klimie.

ok. tyle że włączając klimę najprościej można sprawdzić czy działa pierwszy bieg

Bo jeśli wiatrak stoi to jest kaput.

przez **slawo80** » 22 maja 2009, 16:23

Jesli dobrzez zrozumiałem to przy załączonej klimie powinny chodzić oba wiatraki? U mnie chodzi tylko ten mniejszy od klimy. Ten większy od chłodnicy nie zauważyłem aby kiedykolwiek się załączył, wskazówka temp. nigdy jednak nie drgnęła powyżej 90 stopni.

przez **colin23** » 22 maja 2009, 16:45

tak. przy załączonej kręcą się oba na pierwszym biegu. jeśli działa Ci jeden to niestety masz awarię. Niby możesz z czymś takim jeździć ale zawsze to lekkie ryzyko szczególnie latem

przez **slawo80** » 22 maja 2009, 18:30

W takim razie ma ktoś numer seryjny tego dużego wentylatora do TDI ASV.

przez **colin23** » 22 maja 2009, 18:39

o ile pamiętam to MIB mówił żę wiatraki sprzedają tylko w kompletach. Ale n ie jestem pewien czy tak samo jest w ASV. w ARL na 100%. koszt nowego jest spora więc warto naprawić tego lub poszukać na allegro.

przez **slawo80** » 22 maja 2009, 18:50

Z tego co zauważyłem to w ASV wentylatory są osobno. ten większy zamocowany jest na takich trzech plastikowych ramieniach.
Mam pytanie czy jeśli ewentualnie padniety jest pierwszy bieg to można takie coś naprawić?

Znalazłem nr seryjny tego wentylatora, może się komuś przyda

1J0959455F Wentylator chłodnicy 200W/60W 345mm

przez **colin23** » 22 maja 2009, 20:51

jakoś mi to JAcek tłumaczył że kupienie jednego nic nie da. On tu ostatnio rzadko zagląda ale może jakoś się z nim skontaktuje.

przez **taktiken** » 22 maja 2009, 21:11

colin23, ...mi Artur tez zalecil kupno obu. bono bedzie wiedzial albo dudekv

przez **JanuszSz** » 22 maja 2009, 21:28

slawo80, Znajdź na chłodnicy włącznik termiczny wentylatora,zdejmij wtykę i zewrzyj przewody przy włączonej stacyjce.Jeśli wentylator się nie uruchomi,masz odpowiedź co jest padnięte.
Nie słyszałem nigdy,że nie należy wymieniac pojedyńczych wentylatorów,jedynie komplet.
W ubiegłym roku wymieniłem jeden(mniejszy) i wszystko działa bez zarzutu.

przez **slawo80** » 28 maja 2009, 17:46

Wentylator chłodnicy wymieniony na używany oryginał cena 150 złotych, fakt przy włączonej klimie teraz oba się kręcą jak ta lala.
Pozdro.

przez **loru** » 29 maja 2009, 08:43

slawo80 napisał(a):akt przy włączonej klimie teraz oba się kręcą jak ta lala

to również dotyczy benzyniaków ?
Obecnie mam taki objaw że po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu go natychmiast załącza się wentylator (ten mniejszy), poprzedni właściciel już mi dostarczył sprawny sterownik wentylatorów jednak wolę zapytać czy obydwa wentylatorki w benzynce też mają się kręcić po załączeniu klimy ?

przez **kamil-leon** » 29 maja 2009, 09:03

loru napisał(a): czy obydwa wentylatorki w benzynce też mają się kręcić po załączeniu klimy ?

To jest temat o dieslach, a do benzynowych jest osobny

przez **loru** » 29 maja 2009, 09:15

To jest temat o dieslach, a do benzynowych jest osobny

Wiem o tym i w wziątku z tym mam dublować temat ....?
jest też temat "Leon 1 - Techniczne Ogólne" i jeżeli to nie stanowi problemu to proszę o przeniesieni tego topika do tego w/w tematu.

przez **kadamki** » 15 czerwca 2009, 18:21

mam problem dzis spalil mi sie wentylator stojac przed maska mam go po prawej stronie. to wentylator od klimy czy od silnika? (leon 1,6 16v z reczna klima) moze ma ktos taki wentylator na zbyciu?

przez **kalumet** » 15 czerwca 2009, 18:25

kadamki napisał(a):stojac przed maska mam go po prawej stronie. to wentylator od klimy czy od silnika?

od silnika

przez **loru** » 15 czerwca 2009, 20:29

kadamki napisał(a):to wentylator od klimy czy od silnika? (leon 1,6 16v z reczna klima) moze ma ktos taki wentylator na zbyciu?

Od silnika, ten po lewej (mniejszy) to od klimy, numer tego większego to 1j0959455f, poszukaj też 6x0959455a taki numerek ma identyczny wentylator ale do skody

http://www.skoda-sklep.pl/product_info. ... 0562bc477d
Też miałem spalony i dziś dojechał do mnie, jutro będę montował, aha cena w ASO w granicach 800pln :kreci:

z tego co pamiętam.
Jednak zanim zaczniesz kupować podłącz go na krótko bo u mnie spalony też był sterownik, może to on nawalił.

przez **slawo80** » 17 czerwca 2009, 15:55

Dwa tygodnie temu również kupowałem ten wentylator bo poprzedni ucierpiał po kolizji z dzikiem :killer:

Kupiłem używany oryginał z 2002 r. za 150 złotych i osobiście uważam to za najlepsze rozwiązanie. po co kupować zamienniki albo przepłacać za nowe. Poszukaj na allegro albo kogoś kto sprowadza "angliki".
Oczywiście przed kupnem niech gościu podepnie go pod akumulator i sprwadź czy chodzą oba biegi.

przez **Nogaj** » 17 czerwca 2009, 20:56

Stojąc przed maską ja mam po prawej większy wentylator i to ten od klimy.

przez **-=PAWEL=-** » 4 lipca 2009, 16:04

U mnie też padł prawy, objawy to brak klimy w korkach tzn. w czasie postoju, na trasie chłodziła bez zarzutów. Kupiłem nowy zamiennik za 110 PLN z roczną gwarancją, za uzywany od anglika na szrocie w Radomiu wołali 120 PLN bez gwarancji. Nowy hula jak trzeba, w razie awarii zawsze można oddać w ramach gwarancji.

przez **krris78** » 22 lipca 2009, 18:26

Witam. Problem dotyczy klimatyzacji. Nie działa jeden w wentylatorów, a spręzarka klimatyzacji raz sie wlącza, a raz wyłącza samoistnie. Przyczym mozna zaobserwować jak sprężarka sie włączy, to silnik na chwile traci obroty, a czasem nawet potrafi zgasnąć. Klimatyzacja jest uzupełniona. Przy wyłączonej klimatyzacji wszystko jest w porządku z silnikiem.

przez **szmoła** » 23 lipca 2009, 17:42

Witam

Kilka dni do tyłu miałem podobnie, klima "głupiała" a w kabinie głośne cykliczne buczenie... Wczoraj właśnie wymieniłem wentylator i jest bajka. Klima działa poprawnie i jest cisza.
Wymieniałem duży wentylator (ukł. chłodzenia - 1J0959455F ), był padnięty , że nawet ręką ciężko było go obrócić.
Po włączeniu klimy powinny załączyć się 2 wentylatory, jak jest inaczej to kaszana.
Stawiam na wymianę tego niedziałającego.

pozdro Szmoła

PS. Ja kupiłem ori na szrocie za 100pln od golfa IV, tu masz przykład
http://www.allegro.pl/item686994198_hit ... _audi.html

przez **krris78** » 24 lipca 2009, 07:31

Po podłączeniu na krotko okazało się, że ten mniejszy wentylator nie działa. Czeka wymiana. Dzieki za linka bo w serwisie zaoferowali mi za 700 zeta :zniesmaczony:

A czy to prawda zeby go wymienic w 1.8T to trzeba rozebrac caly przód?

przez **Marcin_TDI** » 27 lipca 2009, 09:31

krris78, nie trzeba.

przez **krris78** » 27 lipca 2009, 11:03

Nie trzeba? a w Maranie powiedzieli, że trzeba. Czyżby chcieli naciągnąć?

przez **szmoła** » 27 lipca 2009, 12:23

Nie wiem jakby to było z wymianą tego małego wentylatora u mnie w ASV, ale ja wymieniając ten duży nie miałem większych problemów ( ok. 30 minut), no ale fakt, że jest on bardziej dostępny w ASV niż ten mały. Zero rozbierania przodu auta, tylko śrubki wentylatora, złączka elekt. i już wyjęty, no ale nie wiem jak to jest w 1,8T.
Myślę, że odpowiednie narzędzia (np.torx ), zimny silnik coby się nie poparzyć i troszkę smykałki do takiej roboty i sobie poradzisz. Mi też mechanik coś marudził o rozbieraniu, ale że nie miał czasu sam się za to zabrałem i poszło naprawdę gładko.
Powodzenia

przez **krris78** » 29 lipca 2009, 07:31

Obeszło sie bez rozbierania przodu i uslug Marana. Bylem tam do tej pory trzy razy z dwóch poprzednich wizyt byłem zadowolony. Wentylatory działają bez wymiany na nowe

przez **jagood** » 14 lutego 2010, 18:20

Witam
Dzisiaj mój wentylator trochę zwariałował, włącza się od razu jak zapale silnik a temp na polu -3stopnie.
Nieważne czy silnik zimny czy ciepły, wentylator włącza się mniej więcej na 3sekundy po czym się wyłącza i znowu włącza.
Co to może być? jakiś czujnik czy coś? gdzie szukać problemu?
pozdrawiam

przez **kornat** » 14 lutego 2010, 18:38

Jest czujnik od wentylatora, u mnie jest taki sam jak ten od temperatury silnika tylko z niebieską wtyczką bodajrze nr 800 959 481 b

przez **Yagi2** » 14 lutego 2010, 19:41

Kolego jest też moduł od sterowania wentylatorów, znajduje się on koło akumulatora pod spodem. Możliwe, że to przez niego tak się dzieje.

przez **Nogaj** » 14 lutego 2010, 22:05

Jest też termowłącznik wentylatorow w chłodnicy na dole po prawej stronie.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum