LeonClub

Witam,

Przestały dzialac mi dzis wszystkie spryskiwacze w Leonie, tylnej szyby, przedniej i reflektorow. Nie leci z nich plyn, ale podczas wlaczania slychac charakterystyczny dzwiek ich pracy.

Mialem wczesniej malo plyny i zaswiecila sie kontrolka, zeby dolac plynu. No ale tak przejechalem kawalek, zuzylem caly plyn i kilka razy wlaczylem spryskiwacze jak juz nie bylo nic plynu. Dolalem 2 litry plynu a tu zonk. Nie leci woda, chociaz spryski pracuja i swieci sie dalej kontrolka jakby bylo malo plynu a dolalem 2 litry.

Czy zatarlem pompke?? Pomozcie bo musze to szybko naprawic, bo tak sie nie da jezdzic A moze cos tam zamarzlo?? Auto stalo na dworze, duzy mroz...

Pozdrawiam
Marcin

marcin_kielce, Wygląda na to,że płyn,który ostatnio wlałeś był mało odporny na dzisiejszy mróz i po prostu w dyszach zamarzł.Wstaw auto na jakiś czas do ciepłego garażu i po dolaniu odpowiednio skoncentrowanego płynu przepryskaj dokładnie wszystkie dysze.

Dzieki za odpowiedz. Leon wlasnie sie naprawil. Poprzedni plyn byl letni i po prostu zamarzl. Juz wszystko dziala jak nalezy

Pozdrawiam
Marcin

Odgrzewam.

Zmarzają mi spryski - szczególnie jak na autostradzie jadę z większa prędkością, a przede mną kilka tysięcy kilometrów po świętach (płyn -22stC).

W A3 z tego samego roku co mój były podgrzewane - czy da się je w jakiś rozsądny sposób zaadaptować? Nie uśmiecha mi się stawanie na każdym parkingu i mycie szyby, a koszt koncentratów przewyższy ewentualny montaż takiego dobrodziejstwa.

Polecam zimowy płyn Shella. Tani nie jest bańka 30 zł, ale jeszcze nigdy mnie nie zawiódł. -15-20 nie robi dla niego różnicy.

The_GrabeK, dolej spirytusu z mety, jakieś 10zł za litr.

A tak na poważnie słyszałem, że zdarzają się rozcieńczone płyny do spryskiwaczu. Dla przykładu w sklepie Carefour wszystkie pojemniki z płynem zimowym były otwarte - miały naruszone plastikowe zgrzewy przy nakrętce. Może właśnie taki kupiłeś.

Po świętach ma być ocieplenie.

ja polecam koncentrat firmy sonax. 2litrowe opakowanie nie kosztuuje 20 zł i ja go zmieszałem w proporcjach 1/1 i zrobił się płyn do -20. Można dolać mniej wody to będzie mocniejszy.

Ja kupiłem płyn w Lidlu, niby do -20, tylko że przy -10 już zamarzał na szybie

Odeszliśmy nieco od tematu

Pytałem o możliwość zamontowania tych sprysków od A3

Na trasę i tak do bagażnika wrzucę z 2-3 butelki koncentratu Shella.

Nie chciałem zakładać nowego tematu dlatego piszę tu bo to jest związane ze spryskiwaczami.

Mianowicie gdy pryskam na przednie szyby to z tylnej dyszy też leci płyn. Dość dziwne. Co może być przyczyną?

The_GrabeK napisał(a):W A3 z tego samego roku co mój były podgrzewane - czy da się je w jakiś rozsądny sposób zaadaptować?

w toledo tez byly grzane
przynajmniej taki info napisal wlasciciel tolka 2.3 wer angielska

Witam,
Przestały mi działać spryskiwacze przedniej szyby. Auto jest garażowane więc zamarznięte dysze odpadają. Tylny spryskiwacz działa bez problemu. Przednia dysza od strony pasażera robi się lekko wilgotna , druga jest sucha. Pompka pracuje normalnie. Podejrzewam że coś się rozłączyło/pękło. Jak najlepiej dostać się do tych przewodów, one idą gdzieś w podszybiu? Trzeba ściągać wycieraczki żeby się tam dostać? Byłbym wdzięczny za w miarę łopatologiczną instrukcję Prośba o szybką pomoc bo jazda w taką pogodę bez sprysków to masakra

sciagaj podszybie - tam najczęściej jest przyczyna

Marcin_TDI napisał(a):sciagaj podszybie - tam najczęściej jest przyczyna

Ok, dzięki. Wycieraczki też trzeba ściągać czy da radę jakoś odchylić?

ściągać

Marcin_TDI napisał(a):ściągać

Bez ściągacza da radę?:)

Felype napisał(a):Bez ściągacza da radę?:)

da radę , jeżeli nie będzie chciało zejść to trzeba stuknąć w trzpień ( oczywiście przez nakrętkę ) i wyjdzie bez problemu

Skorzystam z istniejącego tematu bo po co tworzyć nowy.

Dzisiaj zauważyłem, że na wysokości środka szyby leje mi się pionowo spod podszybia płyn w momencie gdy używamy spryskiwacza. Ogólnie mógłby to być trzeci spryskiwacz ale nie da się go wyregulować by lało się na szybę tylko sika pionowo w górę.

Czy zdejmując uszczelkę podszybia da się tam na tyle dojść by zakleić czymś dziurkę w wężyku chociażby prowizorycznie i tymczasowo czy bez zdjęcia podszybia się nie da tego zrobić?

Pękł Ci wężyk... zdarza się Weź kup w najbliższym sklepie motoryzacyjnym lub akwarystycznym wężyk fi 5, ściągnij uszczelkę podszybia, zdejmij pokrywę filtra przeciwpyłkowego i podważ podszybie. Przetnij wężyk w miejscu pęknięcia i połącz wężykiem fi 5 naciągając go z jednej i drugiej strony na jakieś 4 cm (10 cm wężyka wystarczy). Po tym zabiegu wszystko powinno wrócić do normy.

Jak zmieniałem ori spryskiwacze na spryskiwacze od Octavii II to popękały mi wężyki i całą instalacje naprawiłem pod sklepem, w którym kupiłem wężyki w 15 minut.

A jakie zalety mają spryskiwacze od Octavii II w stosunku do fabrycznych

Tutaj masz tutorial
http://www.samnaprawiam.com/poradniki-6 ... oledo.html

A w tym temacie o tym rozmawialiśmy:
viewtopic.php?p=324684#324684

Czy ktoś miał problem z samoprzestawiającym się spryskiwaczem w Leonie 1M? Chodzi o zwykły nie, żaden mgłowy.
Kilka miesięcy temu wstawiłem nowe dysze i jedna co chwile mi sika niemal pionowo w górę. Jakieś rozwiązanie może ktoś podsunie?

Ustawić, wysuszyć i zapuścić delikatnie kropelką.

Też o tym pomyślałem, ale wtedy już w razie czego nie da się go przestawić.

odświeżam temat,

sprawa jest następująca, nie działa mi spryskiwacz przedni, nie słychać nawet pompki, proszę o pomoc, jak sprawdzić co jest tego przyczyną? z góry dziękuje za szybką odpowiedź.

podłącz na krótko pompkę pod 12v i już jedną rzecz bedziesz miał sprawdzoną

jestem zielony w tym więc głupio zapytam jak to zrobić tzn. podłączyć na krótko...

A skąd jesteś? Może podjedź na jakiegoś spota chłopaki zerkną i będziesz wiedział co i jak.

podkarpackie, pompka jest wewnątrz zbiornika płynu czy na zewnątrz?

Pompka jest na zewnątrz. W pompkę jest wsadzona wtyczka, która ma dwa piny, steruje nią przekaźnik 377, 379, lub 389, który podaje napięcie 12V ze zmianą biegunowości (+/- przedni sprysk i -/+ tylny sprysk). Dla spróbowania możesz podłączyć Pin 1 do masy, a pin 2 do plus 12V. Jak podprowadzisz tam na chwilę napięcie pompka powinna się załączyć.


/Axee edit.

wtyczka 1 czy 2 to pompka?

milosh, wtyczka 2, ale lepiej zawiez to auto do serwisu jak nie odrozniasz czujnika poziomu od pompki
P.S. filtr paliwa tez byl dosc dawno wymieniany :/

próbuje sam wymienić, tyle tylko że mam problem z odkręceniem pompki, ona jest zakręcona na gwint czy jakoś wytknięta?

Pompka jest wciśnięta w gumową uszczelkę. Wystarczy lekko pokręcić w lewo w prawo i pociągnąć w góre. Powinna wyjść

dzięki Owieczka, teraz tylko jak go sprawdzić czy pomka działa

milosh napisał(a):teraz tylko jak go sprawdzić czy pomka działa

Tak jak Ci pisaliśmy powyżej

dzięki , wymieniona pomka i smiga jak trzeba

A czy mial ktos nastepujacy problem: Normalnie gdy przyciaga sie manetke spryskiwaczy do siebie to powinny sie uruchomic spryskoiwacze przedniej szyby u mnie jest tak ze psika na przednia szybe i wycieraczki lataja ale zauwazylem tez ze delikanie psika na tylna szybe bez uruchomienia wycieraczki. Czy ktos wie w czym moze byc problem?

Możesz mieć źle ustawiony kąt pryskania płynu. U mnie też psika na tylną szybę ale zlewam to. Może na dniach zamontuje spryski od Octavi

Szukam pomocy, pękł mi wężyk od spryskiwacza tylnej szyby i szukam gdzie to mogło sie zdarzyc... Tylko nie iwme którędy on idzie?? Jak on jest przeprowadzony??? Ma ktos jakiś schemat??
Dodam że droge od pompki pod maską sprawdziłem i tylna cześ do zamknięcia klapy tez... i nie wiem gdzie ten cały płyn sie podziewa...

Lewa tylna tapicerka wokół koła. Zdejmujesz ja i plastik z lewej strony i wtedy Twoim oczom ukaże sie złączka, która prawdopodobnie a raczej na pewno (jeśli wszystko inne jest w porządku) jest rozpięta. Tam też powinieneś znaleźć zagubiony płyn

A jak jest rozpięta to z pewnością rozepnie się ponownie...
Są dwa wyjścia:
1. Spinasz wsjo do kupy i zaciągasz trytytkami...
2. Wywalasz złączkę by zastąpić ja wężykiem fi5. Naciągasz go na przewody tak na 3-4 cm i ponownie wzmacniasz trytytkami.

Osobiście mam drugie rozwiązanie 3 lata i sucho wszędzie

no i zrobione:) w te mrozy nie było łatwo ale sie dało rade:)
mój słupek umiejetności powoli rośnie:) dzięki za pomoc:)

Siema,

Chciałbym sprawdzić czy mi działa pompka sposobem jak opisaliscie powyżej ale czy ktoś może ma patent jak odpiąć wtyczkę od pompki? Nie chce za cholerę zejść a nie chce niczego uszkodzić

Dopchnąć wtyczką, wcisnąć zapadkę, odpiąć wtyczkę. Czasem jak dużo syfu się napcha trzeba mocniej pociągnąć, ale musisz być pewien, że zapadka puściła.

Psiknij jeszcze WD 40 w te wtyczkę.

Czołem,

Sprawdziłem "na krótko" jak opisywaliście powyżej i pompka działa. Nawet się dowiedziałem, że mam spryskiwacze reflektorów o czym nie wiedziałem, bo nie działały... kable podłączyłem do jednej, jak się domyślam z pompek, tą odpowiedzialną za reflektory bo tylko one zadziałały...

Co dalej mogę zdiagnozować i sprawdzać? Bezpieczniki wykluczam bo są 3 różne do każdych spryskiwaczy, pompki też bo wszystkie na jeden raz nie siadły.

Poniżej dodaje zdjęcie, możecie mi napisać co pozaznaczałem ?
1 - pompka którą sprawdzałem, przy niej działają spryskiwacze reflektorów
2 - to będzie pompka od spryskiwaczy przedniej szyby + czujnik płynu

Z tyłu też widziałem że coś jest podłączone, ale bardzo ciężki dostęp, do będzie może pompka odpowiadająca za tylni spryskiwacz ?

1 pompka od lamp
2 czujnik płynu
Do szyb jest jeszcze jedna co obsługuje obie szyby

Okej, czyli to z tyłu to pompka od szyb ? To co dalej robić ?

Sprawdź pompke od szyb jeszcze jak chodzi to miernik i sprawdzać wiązki