LeonClub

Witam!
Chciałem zamontować sobie maty grzewcze w fotele i teraz mam pytanie gdzie takie maty kupić?
Gdzie będzie najtaniej(ASO Seat,VW,Skoda-o ile też podejdą) i czy jeszcze jest coś mi potrzebne poza włącznikami/regulatorami i ogólnie jakiego kosztu się spodziewać...?
Z góry dzięki i pozdrawiam...

the_rahzel, Koszt samych mat na jedne siedzisko w ASO Seata spód i plecy to koszt ok. 700-800 pln. Lepiej poszukać całych używanych grzanych stołków.

Pozdrawiam,
Wojtek

Ja chyba bede mial cale stolki grzane na srzedaz...moge oddac razem z przelacznikami na deske rozdzielcza.

marcin_kielce napisał(a):Ja chyba bede mial cale stolki grzane na srzedaz...moge oddac razem z przelacznikami na deske rozdzielcza.

Stołki mi nie potrzebne,tylko maty... Właśnie przegapiłem na allegro za 250zł/komplet i nie mogę tego znieść...

marcin_kielce napisał(a):Ja chyba bede mial cale stolki grzane na srzedaz...moge oddac razem z przelacznikami na deske rozdzielcza.

A jakie masz foteliki??
U mnie jest skóra i alcantara, i tez szukam jak je ogrzac...

Szukajcie całych foteli z Passata B5 bądź B5fl (tutaj wszystkie miały podgrzewanie z tego co mi mówił mistrz. ) tak będzie najłatwiej bo są najpopularniejsze. Czasem można znaleźć też same gąbki z wklejonymi matami. Potem trzeba przekleić maty na Wasze fotele i poprowadzić instalację.

Powiedzcie proszę co myślicie o tych matach grzewczych foteli

cena niska 40zl z przesyłką ale czy przypadkiem wymiary nie są jakieś za małe???


http://allegro.pl/mata-grzewcza-fotela- ... 62202.html

ardi84, zdecydowałeś się na tą matę? Przepaliła mi się mata stołka kierowcy i sam bym coś z chęcią "pomodził". Tyle że patrząc na rozmiary to niestety jest mniejsza a niżeli siedzisko. W sumie to dobry i kawałek ciepłego fotelika.

Zamówiłem dwie i będę kombinował to jakoś zmontować.

Są mniejsze ale za to cena jak dla mnie super. Łącznie z przesyłką 70 zł. Zobaczymy jak z trwałością.

Jak tylko do mnie dotrą to opiszę moje wrażenia co do jakości.

PS. Dzwoniłem do gościa z allegro i będą na pewno dostępne do końca września.

Dajcie jakiś link, też byłbym zainteresowany bo mi fotelik nie grzeje.

wklejam link:

http://allegro.pl/mata-grzewcza-fotela- ... 88930.html

Tylko żeby nie było od razu mówię że nie mam w tym żadnego interesu.

Pozdrawiam:)

Dzięki za linka, proszę o fotorelację z przebiegu demontażu fotela i wymiany maty. Pozdrawiam

ardi84, i jak z tymi matami? Daj znać. Czekamy

Przepraszam za zwłokę - - - dawno nie zaglądałem

Maty są wykonane jak na moje oko solidnie. Nagrzewają się nawet nieco szybciej niż oryginały. Co prawda nie montowałem ich do leona - naprawiłem swoje oryginalne. Zamontowalem je ojcu do nissana i jak narazie jest zadowolony. Do montażu zdjąłem tapicerkę tylko na tyle aby móc wsunąć maty w siedzisko i oparcie. Żeby nie przemieszczały się użyłem samoprzylepnego rzepa (w markecie 8zł za metr).

Co do wad to mogły by być nieco większe ale za to cena jest jak najbardziej ok.

A jak naprawiłeś swoje? Zlutowałeś a następnie opaska termokurczliwa? Ciężko jest zdjąć tapicerkę? Od czego się zaczyna? Daj jakiś mały opis jak możesz. Myślę że nie tylko mi się to przyda

Swoje maty postanowiłem nie lutować - czytałem na forum, że lut pęka i znowu jest ten sam problem. U siebie zwyczajnie połączyłem przepalony przewód na "skrętkę" i dopiero na to koszulka termokurczliwa.

Za pierwszym wystarczyło kilka razy usiąść i faktycznie znowu mata nie grzała więc wymyśliłem sobie, że nałożę koszulkę termokurczliwą w taki sposób aby ewentualne rozciąganie przewodu (podczas siadania/wysiadania) działało właśnie na koszulkę termokurczliwą, a nie na przewód.

Nie wiem czy klarownie to wyjaśniłem... chodzi mi o to żeby nie zakłądać koszulki w osi przewodu tylko założyć ją w taki sposób żeby powstał taki "kikut" prostopadły do osi przewodu. Rozciąganie przewodu nie działa wtedy na miejsce łączenia tylko na koszulkę.


PS. chciałem zamieścić szkic tego połączenia i wszystko było by jasne ale wyskakuje mi coś takiego: "Plik ma za duży rozmiar.
Maksymalny dozwolony rozmiar to: 1 Bajtów
Przekroczyłeś maksymalny limit uploadu (1 Bajtów)"

ardi84 napisał(a):chciałem zamieścić szkic tego połączenia i wszystko było by jasne ale wyskakuje mi coś takiego:

Skorzystaj z jakiegoś zewnętrznego serwera, np. www.imageshack.us

A przy takiej macie tez jest mozliwość regulacji temperatury?? czy Grzeje zawsze tak samo??

Jak masz pokrętło z natężeniem 1-5 to raczej jest mozliwość.

Tylko się ze mnie nie śmiejcie:)

link do szkicu : http://img215.imageshack.us/img215/2947/aleladnie.png

czarne symbolizuje przewody, czerwone - skręcone przewody, zielone - koszulka termokurczliwa.

Ja tak połączyłem i jak n razie nie mam już z tym problemu. Bez lutowania szybko i sprawnie.


Jeśli chodzi o te maty z allegro za 30zł to jedyne co mają to wbudowany termostat na 70 st. celcjusza. Jeśli chodzi o regulację natężenia grzania to tylko we włączniku. Mata sama w sobie nie ma regulacji.

Pozdrawiam
Adi:)

Szkic dwuznaczny ale dobrz eobrazuje;P;P czyli co jakbym kupił taka mate i regulacje od leona i bym połaczył to powinno ładnie mykac??

z nieoryginalnej maty wychodzą dwa przewody "+" i "-". W przypadku oparcia nie ma problemu bo w ori macie oparcia też są tylko dwa przewody, problem pojawia się w przy ori macie siedziska - z tej bowiem wychodzą cztery przewody: dwa od tego druta który się grzeje i dwa od czujnika temperatury.

Nieoryginalne maty można oczywiście połączyć szeregowo tak jak w przypadku ori ale nie wiem czy na ori włącznikach będzie regulacja natężenia bez tego czujnika temperatury. Wiem, że napewno można podłaczyć te nieori maty w taki sposób, że będą grzały bez stopniowania (na 1-5 grzeją na maxa)

Czyli by do tego trzeba bylo jeszcze skołowac jakis czujniczek temperatury i w tedy podpiac pod regulacje.;p

W leonkach jak już wcześniej ktoś pisał regulacja nie polega na tym, że podawane jest różne napięcie na maty tylko ten właśnie czujnik steruje czasem grzania mat. Zatem napewno jakiś czujnik temperatury powinien być... ale jaki to już się nie zagłębiałem...

A jak najprościej sprawdzić czy maty grzeja w oryginalnych siedziskach. Kupiłem autko niecały miesiąc temu i mam wrażenie jakby nie grzały. Tak jakoś jakby słabo albo wogole. Ma ktoś pomysł na najprostrze sprawdzenie ?

Jak grzeją to powinieneś czuć. Włącz na max i poczekaj kilka minut (oczywiście na zapalonym silniku) . Albo grzeją albo nie.

Panowie jak poznać czy fotele które kupiłem są grzane?

wejdz pod fotel i popatrz ile i jakich kostek masz. już nie pamietam w kolorach, ale zółta to chyba poduszki, zielona grzanie a czerwona el. fotele.
poza tym jak masz grzane oreginalnie w aucie, to na konsoli obok świateł awaryjnych są dwa pokrętła z możliwości regulacji natężenia grzania.

Aktualnie mam serie - stella w kwadraciki 2005R.
Kupiłem stołki z top sporta 2003R, jedna kostka wiec tylko poduszki z tego co piszesz.

Jutro wymieniam, wszystko podejdzie P&P?

No więc fotel kierowcy mi nie grzeje. Pasażera jest wyczuwalne i grzeje prawidłowo.
Od czego zacząć sprawdzanie ?

antypolonia napisał(a):Aktualnie mam serie - stella w kwadraciki 2005R.
Kupiłem stołki z top sporta 2003R, jedna kostka wiec tylko poduszki z tego co piszesz.

Jutro wymieniam, wszystko podejdzie P&P?

Podejdzie.

nie grzeje mi fotel kierowcy. Czy orientuje się ktoś jak sprawdzić która mata czy siedziska czy oparcia padła ? I czy jak któraś padnie to nie grzeje wtedy cały fotel ? do kostek dochodzą sygnały więc któraś z mat chyba wysiadła


Orientuje się ile kosztuje nowa mata grzewcza oryginalna ? Na allegro nie mogę nic znaleźć

nowa mata 657 zł w serwisie

Chyba ich " Bóg opuścił " przecież to szaleństwo kurde masakra. To już chyba rozgrzebe fotel i bede lutować jakoś tą uszkodzoną

PiterEL, na poprzedniej stronie tematu ardi84, pokazuje jak najlepiej naprawić przepaloną matę. Jeśli chcesz nową to pozostaje ASO lub tą o której mowa wyżej. Tyle że ona jest mniejsza.

Ok a czy zakładając ta nieoryginalną mate można jakoś wydłubać z oryginalnej maty ten czujnik temperatury i wsadzić w tą nieoryginalną ? Wtedy chyba mata nieryginalna na siedzisku działała by tak samo jak oryginalna... Co wy na to ?



Czy w leonie gdzies pod siedzeniem jest jakis przekaźnik od grzania siedzeniami ?

PiterEL napisał(a):Czy w leonie gdzies pod siedzeniem jest jakis przekaźnik od grzania siedzeniami ?

nie , czujnik temperatury jest w macie siedziska , poza tym nie ma żadnego przekaźnika

no wiem ze jest w macie ale czy nie da się go wydłubać i przełożyć do tej nowej ?


Podobnież do obu foteli powinny być przekaźniki tak podobno jest w VW a wydaję mi się że to bedzie analogicznie.


A jeśli nie grzeje całe siedzenie tzn. oparcie i siedzisko to oznacza ze siedzisko jest spalone i nie idzie do oparcia juz prąd

Z jakiego drutu jest wykonana grzałka w matach ? Czy to jest miedź ?

Z przekładaniem tego czujnika to nie wiem... być może dało by radę...

mata oparcia i siedziska jest połączona szeregowo - jeżeli mata siedziska przepalona to oparcie nie dostaje napięcia.

Przekaźniki są jedynie w włącznikach (pokrętłach) nie ma ich ani w matach ani w fotelu.

drut w matach na miedź mi nie wygląda (znawcą nie jestem) raczej kilka cieniutkich żył stalowych.

a wiesz moze jak sprawdzić dokładnie czemu mi nie grzeje ? Pod siedzeniem mam zielona kostke 6 pinową w ktorej są tylko 4 przewody oraz białą kostke 2 przewodową. Nie mam pojęcia jak to zdiagnozować.

Nie wiem za bardzo jak ty naprawiłeś u siebie ta mate i jak zakładałeś ta koszulke. I powiedz mi czy przerwanie było widać przez tą wkłóknine maty czy szukałeś jakoś
Pytam ze względu że chce wiedzieć dokładnie zanim rozbiore siedzenie...

Pirwsze co zrobiłem to spradziłem czy do fotela jest podawane napięcie. Wypiąłem zieloną kostkę z fotela, podpiąłem woltomierz do pinu 1 i 2 ( albo 3 i 4 - teraz nie pamiętam, było we wcześniejszych postach) okazało się, że napięcie do fotela dochodzi po przekręceniu włącznika. Potem zająłem się fotelem. W gnieździe przy fotelu podpiąłem omomierz i sprawdziłęm oporność mat (wcześniej też już ktoś pisał które to piny), w każdym bądź razie wyszło mi, że mata przepalona.

Przez włokninę od razu było widać miejsce przepalenia, wyciągnąłem nieco te przepalone przewody, obrałem trochę starej koszulki i skręciłem razem przewody. zaizolowałem i działą do dziś.

Zrezygnowałem z podmianki na nieoryginalne bo ori są znacznie większe.

a można założyć maty do foteli Recaro w Cupra r ? bo chciałbym mieć ciepło w pupkę


znalazłem rozwiązanie:D dla wszystkich , tanio trzeba ją tylko opchać pod tapicerkę lub przywiązać sznurkiem albo taśma


http://allegro.pl/mata-podgrzewana-na-s ... 56552.html

szefu55, ona jest na tyle duża że ani jej ładnie nie wyprofilujesz ani nic. Będą zgrubienia i niewygoda na maxa. Jedbym słowem fuszerka. Jak już koniecznie chcesz

szefu55 napisał(a):mieć ciepło w pupkę

to zamiontuj te małe z aledrogo o których mowa wyżej.

Mam do was pytanie, naprawiałem dziś swoją mate, była przepalona. Zlutowałem kabelek i działa ale mam pytanie. W kostce zielonej są cztery kabelki. Dwa z nich odpowiadają za grzanie maty a dwa są od czujnika temperatury. Czy podpinając miernik do tych dwóch od czujnika powinien miernik wskazywać jakąś oporność ? Bo mnie nie pokazywał miernik nic i nie wiem czy czujnik działa. Włączyłem grzanie to grzeje dość mocno , szczerze to az za gorąco jest i za jakiś odcinek drogi muszę wyłączyć lub zmniejszyć na jedynke pokrętło lub inną pozycje niż 5.

Pytanie za 100 punktów: Czy w Top Sport maty podgrzewania foteli są tylko na płaszczyznach prostokątnych pod alcantarą czy też pod trzymaniami bocznymi ?

ja kiedyś rozbierałem taki fotel od TS i maty były tylko na środku

ja miałem podgrzewane też boczki bo właśnie na przejściu z siedziska na podparcie ud ciągle się przepalały , więc w zwykłych fotelach ( Signo w ślimaki ) muszą być inne maty niż w TS

butcherDG napisał(a):ja kiedyś rozbierałem taki fotel od TS i maty były tylko na środku

hm. To wyglada na to ze w fotelach z TS'a tez szly różne maty. W FR są grzane również boczki.

transit_master napisał(a):

butcherDG napisał(a):ja kiedyś rozbierałem taki fotel od TS i maty były tylko na środku

hm. To wyglada na to ze w fotelach z TS'a tez szly różne maty. W FR są grzane również boczki.

Ja mam TS w pełnej skórze (bez alcantary) i również grzane boczki.

Witam forumowiczów.
Mam taki problem... kilka dni temu szukałem czegoś pod siedzeniami, jak sie okazało siadałem kolanem na siedzisko i od tego czasu nie grzeje mi fotel
Pojechałem do elektryka, sprawdził ze prąd dochodzi i stwierdził ze mata ma winę. Pytał sie czy siadałem kolanami... no a fakt jest taki ze tak ( nie wiedziałem ze tak nie nalezy robić )
Mówił ze muszę poszukać uzywanej maty i wymiana.
Widzę ze na allegro cięzko cos dostać. Poczytałem na forum ze mozna taka matę naprawić... Moje pytanie jest takie czy po rozebraniu siedzenia będzie widać gdzie jest połamana mata, a jezeli nie to jak mozna do tego dojsć... ? Czy połamaną matę tez mozna naprawic czy tylko przepaloną?
Proszę o pomoc bo zima sie zbliza i chciałbym ten problem załatwić rozsądnie i dobrze.
Pozdrawiam.