LeonClub

Witam.

W moim leonie pęknoł przewód hamulcowy na połączeniu z "sztywnym" przewodem a giętkim. Wiec jest duży problem. Gdzie można do dostać ? patrząc od zacisku tylnego prawego jest: zacisk => połączenie przewodu elastycznego z giętkim (i tu właśnie pękło) => zakówka z elastycznego na "sztywny" który jest przykręcany pod podłogą. najłatwiej było by wymienić całość i po zabawie tylko skąd to zabrać. Bo z tego co zauważyłem to połączenia między elastycznym a "sztywnym" nie są rozkręcane ani żadne inne połączenie. Chyba że jest na to sposób ? tak samo jak na odkręcenie strasznie zapieczonych śrub trzymających zacisk na imbusa. Prosze was o szybką pomoc gdyż potrzebuje auto wskrzesić na poniedziałek do południa.

Jeśli ktoś miałby jakąś wizje a chyba łatwiej obgadać przez telefon to niech puści strzałe 505036686 ja oddzwonie bo chyba nie zbyt to zrozumiale napisałem a strasznie mi zależy żeby to zrobić bo autko musi jeździć.

Pozdrawiam

wilkman, jeśli wszystkie przewody hamulcowe są rozdzielne- najszybciej kupić w ASO.
podaj który dokładnie numer przewodu z rysunku Ci strzelił:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ca2 ... f16c8.html

na obrazku jest to 5 ale to co mi pękło tego tam nie ma. to mi pękło zaraz przy połączeniu z zaciskiem jest taka kostka śrubą przykręcana i pierwsze łączenie z elastycznym. Ale elastyczne przewody są zakuwane więc to chyba całość.

wilkman, tak jak piszesz - 5 jest zakończona śrubą i wchodzi do zacisku- każdy z przewodów występuje oddzielnie i nie powinno być problemu z odkręceniem ich. Przy zakupie musisz jeszcze tylko podać czy to prawa czy lewa strona bo przewody noszą inne oznaczenia

czyli ASO a powiedz mi jeszcze jak kwotowo to wychodzi. Wiadomo że to musze kupić a skłąniam się raczej do zakupu całości.

tutaj masz link do strony seata z cennikiem części:
viewtopic.php?t=15778
Zapraszam do wnikliwej analizy tego co już zostało napisane na forum

koszt 227zł i pisze że przewód sztywny. I dalej nie wiem czy to jest całość ?

[ Dodano: Nie 07 Cze, 2009 ]
no tak ale czy przejście od miękkiego na twardy od strony zacisku jest rozbieralne bo mi się to kręci w miejscu tak jak by to bylo zakute.

wilkman, 1J0611764K rurka hamulcowa od przewodu do cylinderka lub zacisku hamulca tarczowego prawo tyl, cena w ASO 95,59pln. Z jednej strony przykrecona do zacisku, z drugiej strony do miekkiej rurki na belce, tam jest wsuwka ktora sie sciaga, przeciaga przewod przez oczko w belce i rozkreca dwoma kluczami. Ta rurka jest od strony zacisku miekka, zakuta w twarda. Gwint do rozkrecenia jest w oczku na belce kiedy to znow laczy sie z miekka.

w ramach ścisłości:

to jest miejsce pęknięcia



to jest miejsce łączenia elastycznego z "sztywnym" którego nie umie rozdzielić :/ albo nie wiem jak:


a to znowu przejście z sztywnego na miekki i idzie do przodu:


może teraz się coś wyjaśni

wilkman, wymieniasz caly element pomiedzy zaciskiem, a laczeniem w oczku przy belce. Odkrecasz srube przy zacisku (1 zdjecie, na lewo od miejsca pekniecia) oraz odkrecasz lacze gwintowane (3 zdjecie), do belki przymocowany jest rowniez na zatrzaskach (widac na 2 zdjeciu), z ktorych odczepiasz. Element zaczyna sie od oczka na srube przy zacisku, przechodzi w czesc gumowa, nastepnie w metalowa i konczy sie gwintem, i to w calosci wymieniasz. Nr i cene podalem 2 posty wyzej.