LeonClub

Witam
Dziś chyba drugi raz zdarzyło mi się że zamrugał mi kilka razy wykrzyknik na zegarach ten od hamulca ręcznego i podczas mrugania miałem sygnał dźwiękowy przerywany. Stało się to podczas jazdy i nie wiem o co chodzi ? Kiedyś też mi się to zdarzyło ale wtedy zawracałem na ręcznym hamulcu trochę i za chwilę po kilku mrugnięciach wszystko było ok. Nie wiem czego to wina. Może ktoś się z czymś takim spotkał ? Błąd nie wiem czy sie odpisał jakiś bo nawet nie wiem w jakim module szukać błędu jeśli już...?

Jak zawracałeś na ręcznym to może teoretycznie być przełącznik od ręcznego, ale podejrzewam, że poziom płynu hamulcowego za niski i jak pobujało budą to się odezwał dźwięk. Potwierdza to fakt, że teraz podczas jazdy Ci się to zdarza...

Hmmm nie wiedziałem, jutro sprawdzę i dam znać...

witam, prawdopodobnie masz zepsuty czujnik od ręcznego, ponieważ ktoś mądry zaprojektował coś takiego co przypomina o "spuszczeniu" ręcznego gdy się rusza autem, i jeśli ruszysz z zaciągniętym ręcznym to odzywa się sygnał dźwiękowy i przypomina o tym. Pewnie masz zasyfiony czujnik i coś się w nim styka lub nie odbija tak jak powinien. Taka jest moja opinia i od sprawdzenia czujnika bym zaczął szukać przyczyny, pozdrawiam.

Płynu hamulcowego mam na max

tadeusz0112 dzięki za podpowiedź. Sprawdze ten czujnik bo rzeczywiście może to być on winowajcą tym bardziej że raz na ręcznym jak zawracałem zaczeło pikać

Kolego sprawdź też czujniki/iki od ABS. Ja miałem taki przypadek, że po zmianie opon miałem identyczne objawy.

ale w jaki sposob sprawdzic czujniki od ABS ?

PiterEL napisał(a):ale w jaki sposob sprawdzic czujniki od ABS ?

Podłączyć auto pod komputer (VAG).

To ostatnio jak sprawdzałem to nie było żadnych błędów ale sprawdze może dziś. Tylko chyba jakby ABS szwankował to inna kontrolka jest od ABSu

PiterEL napisał(a): Tylko chyba jakby ABS szwankował to inna kontrolka jest od ABSu

W dziale download masz instrukcję do Seata Leona po polsku. Tam możesz się zapoznać z wszelkimi informacjami na temat Twojego auta.

Instrukcje już studiowałem

[ Dodano: 30 Październik 2010, 10:52 ]
A więc sprawdzałem czujnik od ręcznego i działa poprawnie. Styka za każdym razem. Sprawdziłem płyn hamulcowy jest na full. Błędów żadnych w ABS i wogóle w żadnym module w aucie nie mam. Także już teraz nie wiem czego to wina ze tak sie zapala kontrolka piszczy i mruga ? ....

[ Dodano: 16 Grudzień 2010, 09:38 ]
nie wiem juz czego to wina , co jakis czas mi dzieje się to samo może miał ktoś taki przypadek ?

[ Dodano: 27 Luty 2011, 08:41 ]
Czy ktoś poradził zobie z tym problemem ? Bo mnie juz zaczeło to denerwować. Wczoraj wymieniłem klocki i tarcze hamulcowe z przodu i tyłu oraz płyn hamulcowy i nadal mam z tym problem najczęściej to jakoś wczoraj pojawiało się przy gwałtownym hamowaniu...

wiem, że temat starej daty, ale czy wyżej opisany problem został jakoś zdiagnozowany?
taki sam problem pojawił się nam w passacie B5...

powiedzcie mi, układ odpowietrzecie na uruchomionym silniku?

Miałem tak kiedyś w A3 wymieniłem klocki przód tył i problem zniknął, nie wiem czy to się nawet nie nazywa czujnik zużycia klocków hamulcowych.

Przyłączam się do tematu.
U mnie jest to samo tylko że ja nawet zanim odpalę samochód to już u mnie na zapłonie piszczy. Zaczęło się to po wymianie tarczy i klocków na nowe, byłem na komputerze i podobno prawy tył mam walnięty czujnik ABS. Ściągnę koło i dam znać co i jak, może gamonie mechaniki wypieli albo urwali... -_-

Kolega ma pewnie podobny objaw jak na tym filmiku http://www.youtube.com/watch?v=wAlLHa8uVXI w 1:38m.
Od siebie dodam że mam identyczny problem co kolega tyle że zanim odpalę autko dzieje się u mnie to samo co na desce tego anglika a po odpaleniu przez kilka sekund miga jeszcze kontrolka od ręcznego i jest ten sygnał dzwiękowy.
Z buszowania po sieci dowiedziałem się że w większości przypadków winę za to ponoszą zimne luty na płytce w zegarach lub padnięty procesor Motoroli. Nie wiem czy ten migający wykrzyknik jest z tym powiązany czy to oznaka jeszcze innej usterki ale warto chyba też zbadać sprawę od tej strony że może to być oznaka padających zegarów u Ciebie także.
Na wiosnę wybieram się do mechanika który już kiedyś spotkał się z takim problemem , także w Leonie i pomogło wygrzanie zimnych lutów hotairem.
Pozdrawiam i życzę rozwiązania problemu bo wiem jak bardzo jest to irytujące

U mnie występują takie błędy na komputerze, wiem na 100% że lewy przód jest gdzieś uszkodzony przewód a przez tył pika i miga wykrzyknik.

Dzisiaj dostałem wreszcie przewód od przodu od ABS do wymiany ale to nie to co u mnie... ja mam 2 w 1 tzn czujnik od zużycia klocków i od czujnika ABS łączą się w 1 przewód, takiego szukam :/
Do tyłu się jeszcze nie dobierałem, ale wkrótce zamierzam

-- 3 lut 2014, o 10:25 --

Wymiana kabelka lewy przód pomogła. Irytująca migająca kontrolka wreszcie zniknęła

to zapewne wina brakującego płynu hamulcowego.

Cześć, trochę odkopuję ale temat widzę nie został wyjaśniony. Mam ten sam problem, zdarzyło się to z 5 razy i wygląda dokładnie tak - 3 sygnały dźwiękowe, jakieś 15 razy miga wykrzyknik ręcznego i koniec, nic więcej się nie dzieje, jadę spokojnie dalej. Ostatnio miałem kompletny remont hamulców z tyłu, stare zostały tylko zaciski oraz wymieniony został płyn hamulcowy. Miałem nadzieję że to rozwiąże problem ale jednak znowu zapiszczało. Irytujące to jest, przodu na razie nie miałem zamiaru robić bo jest całkiem dobry, poprzedni właściciel wymieniał w czerwcu 2019. Jakieś pomysły co to może być? Dodam że wykazuje 0 błędów abs itp.

Voldesik napisał(a):Cześć, trochę odkopuję ale temat widzę nie został wyjaśniony. Mam ten sam problem, zdarzyło się to z 5 razy i wygląda dokładnie tak - 3 sygnały dźwiękowe, jakieś 15 razy miga wykrzyknik ręcznego i koniec, nic więcej się nie dzieje, jadę spokojnie dalej. Ostatnio miałem kompletny remont hamulców z tyłu, stare zostały tylko zaciski oraz wymieniony został płyn hamulcowy. Miałem nadzieję że to rozwiąże problem ale jednak znowu zapiszczało. Irytujące to jest, przodu na razie nie miałem zamiaru robić bo jest całkiem dobry, poprzedni właściciel wymieniał w czerwcu 2019. Jakieś pomysły co to może być? Dodam że wykazuje 0 błędów abs itp.

po wymianie - sprawdzałeś poziom płynu?
Może właśnie tył zaczął lepiej pracować,
i zwiększyła ci się pojemność obwodu?
- sprawdź! Jeśli mało, dolewasz. Pamiętaj
sitko hamuje przepływ płynu do obwodu i
musisz pewien czas odczekać, aby sprawdzić
ponownie poziom!