LeonClub

nie moge zamknąć popielniczki co sie mogło stać
Jak to naprawić

leem napisał(a):nie moge zamknąć popielniczki co sie mogło stać
Jak to naprawić

Hmm, oproznij ja z kipow i z popiolu wtedy powinna sie domknac

nixu, he he najśmieszniejsze jest to że nie pale

u mnie to przerabiałem

popierwsze wymontuj popielniczkę tak abyś widział mechanizm zamykania popielniczki, jest tam taki metalowy bolec co chodzi po prowadnicach mechanizmu i prawdopodobnie ten bolec ci się wcisną rada : wyciągnij bolec i podklej go kropelką aby znowu się nie wcisną

już wie co jest ułamał mi sie jakiś plastik chyba ten - bolczyk . Niestety gdzieś zginął czy można kupić gdzieś taką popilniczke poza ASO a może ktoś ma pomysł jak to naprawić

leem napisał(a):już wie co jest ułamał mi sie jakiś plastik chyba ten - bolczyk . Niestety gdzieś zginął czy można kupić gdzieś taką popilniczke poza ASO a może ktoś ma pomysł jak to naprawić

Przeszukaj kto ostatnio zakladal navigacje i pisz do tej osoby czy odsprzeda

a moze to : http://www.allegro.pl/item109856882_pop ... _leon.html

Podepnę się tutaj

Czy popielniczkę można rozebrać czy jest to całkowicie nierozbieralna konstrukcja?
Chcę zdjąć ten dolny plastik do lakierowania, ale jednocześnie nie chcę żeby mi się to wszystko rozleciało.

To ja też się podepne..

Cały mechanizm otwierania popielniczki mam ciut obniżony z lewej strony.
Nie przeszkadza to w użytkowaniu, jednak mega brzydko wygląda przy zamkniętej... robi się z lewej strony szpara wielkosci ok 5 mm.

Podejrzewam, że poluzowała się jakaś srubka.. ale za cholere nie moge jej znalezc
Możecie mnie jakoś naprowadzić?

Mam problem - raczej prozaiczny. Nie wiem czy jest to wynikiem upału czy przyłożenia zbyt dużej siły, ale nie mogę otworzyć w Leonie I popielniczki. Próbowałem z użyciem lekkiej siły ale nie przyniosło to zamierzonego efektu. Czy ktoś z klubowiczów rozwiązywał już podobny problem?

rzucic palenie

sorry nie mogłem się powstrzymać

a otwierałeś ją już ?

trzeba troszeczke nacisnąć do góry, taki mechanizm ma

Też racja Ale problem jest raczej w dostepie do gniazda zapalniczki

[ Dodano: Wto 17 Lip, 2007 ]

marti napisał(a):a otwierałeś ją już ?

trzeba troszeczke nacisnąć do góry, taki mechanizm ma

Nie, miałem zamiar ją rozdziewiczyć

hej
mam pytanko czy popielniczka u was jest podświetlana?
bo u mnie nie i nie wiem co jest
a ciemno bez tego jak cholera

Dobre pytanie!! A może zapalniczka powinna byc podświetlona? Też mam ciemność

paolo napisał(a):mam pytanko czy popielniczka u was jest podświetlana?

tatian napisał(a):Dobre pytanie!! A może zapalniczka powinna byc podświetlona? Też mam ciemność

gdy kupiłem leona to byłem źdźiwiony że popielniczka jest nie podświetlana
w polo z 95 miałem i zapalniczkę i popielniczkę podświetlaną

W ibizie też właśnie miałem. Myślałem, że jak włączy się zapalniczkę to się zapala. Rano dzisiaj testowałem ale też ciemność, nie to żeby mi to było jakoś potrzebne bo i tak nie palę i w tym aucie sie nie pali

Przednia popielniczka jest podświetlana , oraz miejsca na zapaliczkę też.

Tylna jest ciemna jak pupa murzynki nocą... - znaczy sie nie jest podświetlana.

Czy mowa również o pierwszych rocznikach? Czy tam również powinno bć podświetlenie? Co moze być nie tak skoro nie świeci?

Sam miałem Leszka z 2000 r i tez świeciła.

Trzeba dostać się do żarówki (1,2 W Całoszklana) .
W tym celu:
- wyjmujesz pojemnik na "kiepy"
-odkęcasz wkręta na tylnej scianie popielniczki
-wyciągasz całośc kasety polielniczki do tyłu samochodu
-odpinasz wtyczkę zasilajacą zapalniczkę
- sprawdzasz miernikiem czy żarówka jest dobra i czy dopływa do miejsca jej mocowania zasilanie
- wymieniasz zarówkę ( na 95% ) na nową i składasz wsio w odwrotnej kolejności.


Jak coś nie tak dzwonisz do mnie ...

mam pytanko czy popielniczka jest podświetlana???

paolo, Odpowiedź masz wyżej!!
Silver, dzięi mam zajęcie na weekend

mam jeszcze cordobę tam popielniczka i zapalniczka jest podświetlana
co z tym leonem

paolo napisał(a):mam jeszcze cordobę tam popielniczka i zapalniczka jest podświetlana
co z tym leonem

człowieku , czy Ty czytać nie umiesz czy jesteś tak leniwy że nie chce Ci się nawet przeczytać postów powyżej

ok
dzięki
sprawdzę tą żarówkę

Silver, jeszcze raz dzięki za pomoc.
Żarówka wymieniona i wszystko ładnie pięknie świeci.
Koszt żarówki 0,80 gr. Czas operacyjny 10 minut jeżeli wiemy co i jak. Mi zajęło trochę więcej, ale to nic.
Co potrzebujemy:
1. żarówkę coś takiego: http://www.laro.com.pl/index.php5/sklep/zarowk/3405
2. torx/imbus oznaczenie (u mnie ) T20
3. mały śrubokręt.
Otwieramy popielniczkę i na wprost Nas znajduje się śruba, którą odkręcamy za pomocą T20 i następnie ciągniemy popiołkę do siebie do takiej długości ażeby weszła nam tam ręka. Odczepiamy kostkę - jeden cyngiel z góry, drugi z dołu naciskając je i wtyczka wychodzi.
Następnie zabieramy się do popiołki. Obok zapalniczki od wewnątrz mamy takie coś czarnego z którego zdejmujemy najpierw czarną główkę tutaj przyda się mały śrubo. Następnie jak to zdejmiemy przekręcamy sobie trochę zapalniczkę żeby ten czarny pierdolnik był bardziej widoczny. Podwadzamy go bo jest tak jakby na takich dwóch szynach i schodzi nam cały. Następnie mamy w ręku coś w rodzaju walca. Uwaga otwiera to się z góry na dół i nie rozkłada się całkowicie. Gdy już to otworzymy pojawia się żarówka, którą ciągniemy i wychodzi raz dwa. Następnie wkładamy nową zamykamy, składamy wszystko w odwrotnej kolejności, następnie wtyczka -> przykręcamy popielniczkę i jesteśmy w domu. Wszystko wreszcie ładnie świeci .
PS. gdyby ktoś po moim opisie miał jeszcze problemy proszę o wiadomość na PW. Zrobiłem zdjęcia i mogę zrobić z tego jakiegoś manuala.

tatian napisał(a):Zrobiłem zdjęcia i mogę zrobić z tego jakiegoś manuala.

To moze rozprawe doktorska pod tytulem "Wymiana elementu podswietlajacego zapalniczke i popielniczke przedniej konsoli srodkowej w samochodzie osobowym marki Seat Leon model 1M"? Nie wiedzialem, ze mozna sie tak dlugo rozczulac nad wymiana glupiej zarowki i tyle o tym napisac jedna mala zarowka a postow dziesiatki

Axee, loozz , weź pod uwagę , że niektórzy z techniką są na bakier i dla nich taka wymiana może być skomplikowana

Axee napisał(a):Nie wiedzialem, ze mozna sie tak dlugo rozczulac nad wymiana glupiej zarowki i tyle o tym napisac jedna mala zarowka a postow dziesiatki

Cwaniak . Nie każdy ma fach w ręku taki jak Ty. Wpadnij do mnie do pracy zobaczymy czy będziesz taki mądry

bono napisał(a):Axee, loozz , weź pod uwagę , że niektórzy z techniką są na bakier i dla nich taka wymiana może być skomplikowana

oczywiscie, ze looz, looz ... prosze traktowac moja wypowiedz w formie zartobliwej jak ktos zadaje mi pytanie, to tez zawsze staram sie dokladnie i po kolei cos wytlumaczyc.

p.s. a najlepiej wytnij posty od 18.44 do teraz i w smietnik je

Silver dzięki
Tak zrobiłem jak radziłeś. Mianowicie wymieniłem żarówkę wszystko ładnie świeci :zapalniczka i popielniczka też jest podświetlona.Trochę zabawy jest z dostaniem się do żaróweczki, ale spokojnie i wszystko da się zrobić.
Jeszcze raz dzięki.

A i Tatian widzę że się uporał i ładnie opisał czynności to ja już nic nie będę dodawał ,żeby nie robić bałaganu.
Pozdrawiam

Na przyszłosc:

Sruba mocująca jest tutaj



http://img256.imageshack.us/my.php?imag ... zkakg5.jpg


W kółku zaznaczone miejsce gdzie jest wpięta wtyczka , a tam gdzie wykrzyknik miejsce schowania żarówki.



http://img528.imageshack.us/my.php?imag ... ka1ua1.jpg

Witam wszystkich przedmówców!!!
Chciałbym troche odnowić temat bo mi padło podświetlenie kipertacy (ale to juz wiemy jak zrobić) oraz panelu ogrzewania/chłodzenia z 3 pokretłami. Zona mówi ze jak jechała to cos bzyczało (pewnie jakies iskrzenie) i dzisiaj patrze a tu ciemno, dosyć niewygodna sprawa. Mam pytanko jak dostac sie do podswietlenia tego ustrojstwa (czym to jest podświetlane?). Moze jest to na jakims współnym bezpieczniku? bo juz nie pamietam czy swieciła popielniczka/zapalniczka (nie pale, nie uzywam). Wole spytac bo mam przykre doswiadczenia z demontazu cienkich plastików w poprzednicha autach (trochę połamałem). Pewnie ktos to juz wymieniał. Pozdrawiam!

Te trzy pokrętła są podświetlone jedną żarówką, znajdującą się pod środkowym pokrętłem. Musisz po prostu to pokrętło pociągnąć do siebie (chyba musi być do ściągnięcia ustawione pionowo - nie pamiętam już dokładnie), a następnie jakimiś cienkimi obcążkami lub czymś podobnym delikatnie wyciągnąć żarówkę. A tak swoją drogą to było to już gdzieś opisywane na forum.

Pozdrawiam!

Tak myślałem ze jedna żarówka, z tym pokrętłem to wołałbym mieć pewność bo wyłamać to nie problem. Jestem pewien że ktoś to demontował, wertuje ten dział i na razie nie znalazłem wiec jezeli ktoś ma jakąś podpowiedź to chętnie przeczytam.

Tu jest cały temat viewtopic.php?t=5440&highlight=pod%B6wietlenie+pork%EAte%B3 Tak trudno poszukać? Wystarczyło w szukaj wpisać oświetlenie podgrzewania

Dzięki tatian! Trochę inaczej to nazywałem dlatego mi nie znalazło.

Podepnę się do tematu. Czy ktoś wie czy pasuje popielniczka z A3 do 2000r do 1M? ponieważ wyglądają tak samo tylko że z A3 jest podświetlana wnęka pod popielniczką.

kornat napisał(a):Podepnę się do tematu. Czy ktoś wie czy pasuje popielniczka z A3 do 2000r do 1M? ponieważ wyglądają tak samo tylko że z A3 jest podświetlana wnęka pod popielniczką.

Powinna, tylko kwestia odpowiedniego podłączenia też się do tego przymierzałem, ale zmieniłem konsolę i plany wzięły w łeb

Z tego co pamiętam to tylko jedna dodatkowa kostka szła w A3 ale niestety nie mogłem sprawdzić bo jeszcze nie miałem Tolka. W sumie konsola taka sama to powinna pasować.

jak wymienić żarówkę w popielniczce nie pale, nie jest mi to potrzebne, ale jak ma tam coś świecić to niech świeci

mam popielniczkę wyciągniętą z konsoli i nie umiem dostać się to żarówki
nie umiem ściągnąć tego czarnego plastiku co osłania żarówkę

jak już mam wyciągniętą popielniczkę to chciałbym ją trochę podciągnąć do góry, bo nie podoba mi się ta szpara między klapa a korpusem (może ktoś wrzucić fotkę gdzie co i jak )

Opisywałem wszystko wcześniej dokładnie każdy krok. Do tego Silver zrobił zdjęcia. Poszukaj kilka stron wcześniej a nie pytasz bez sensu o to samo.

tatian napisał(a):Opisywałem wszystko wcześniej dokładnie każdy krok.

ok dzięki już znalazłem twojego posta i wymieniłem żarówkę nie wiedziałem jak ten czarny pierdolnik z żarówką ściągnąć

Jeżeli ktoś jest zainteresowany to popielniczka z A3 przed liftem pasuje do toledo 1M pewnie też będzie pasować do Leona. Ale z A3 oprócz tej wtyczki co w 1M do zapalniczki i podświetlenia popioły jest oddzielna wtyczka, która prowadzi do światełaka od podświetlenia tunelu. Ja zrobiłem podświetlenie sam poprzez wstawienie diody 3mm i rezystora i podłączenie do żarówki od podświetlenia popielniczki.
Wygląda to mniej więcej tak (kolor podświetlenie jest taki sam, przekłamanie aparatu)

kornat a ile ohm ten rezystor wstawiles, bo też bym sobie takie swiatelko zrobil, wychodzi mi że ok. 800ohm ? - nie spale tej diody

pbgalaxy, w zaleznosci od diody, kup diode lub diody mocno swiecaca >3000mcd, katalogowo dioda ma swoj optymalny prad (np. 20mA), znajac prawa Ohma i Kirchoffa ustalasz rezystorem ten prad.

Tak jak Axee pisze. Ja wstawiłem 800ohm i świeci już parę godzin.
Tu opis jak zrobić
http://www.toledoclubpolska.pl/viewtopic.php?t=2018

kornat napisał(a):Tak jak Axee pisze. Ja wstawiłem 800ohm i świeci już parę godzin.
Tu opis jak zrobić
http://www.toledoclubpolska.pl/viewtopic.php?t=2018

To podaj jeszcze proszę hasło i użytkownika do tego linku, żeby co cokolwiek zobaczyć

Kerad napisał(a):To podaj jeszcze proszę hasło i użytkownika do tego linku, żeby co cokolwiek zobaczyć

Sorki podałem link do forum na którym umieściłem manuala. Skopiowałem i wklejam tutaj.
Jakiś czas temu zrobiłem sobie podświetlenie tunelu pod popielniczką i jest w końcu widoczne co się ma w tym schoweczku.
Potrzebne nam będzie:
-wiertarka
-wiertła 2,5mm oraz 3mm
-dioda 3mm
-rezystor 800ohm - 1kohm
-troszkę kabla 2x0,25
-lutownica oraz cyna
-torx 20
-izolacja
-no i najważniejsze 15 minut
Zaczynamy od wyjęcia popioły przez odkręcenie wkręta torxa. W tym celu otwieramy popielniczkę i na górze mamy widoczny już torx. Wysuwamy popiołe w tył auta i odpinamy wtyczkę. Następnie wywiercamy otwór o średnicy 2,5mm na całą grubość klapy na środku ok. 4 cm od ścianki. Następnie od zewnątrz lekko rozwiercamy na grubość ok. 2 mm. Prze włożeniem LEDa zaizolowałem nóżki od diody, łączymy kabelki i izolujemy i gdzieś na jego długości montujemy rezystor. Drugą stronę kabli lutujemy do nóżek które wychodzą z tego czarnego plastiki (co wewnątrz jest żarówka od podświetlenia popielniczki). Pierwsza nóżka od zewnątrz popielniczki jest masa a drugi jest +12V. Lutujemy odpowiednio kabelki sprawdzamy czy działa i składamy wszystko z powrotem.
Zdjęcia już po montażu (kolor podświetlenia jest identyczny w rzeczywistości, lekkie przekłamanie aparatu)

Axee, kornat -dzieki za pomoc, jutro sie biore za montowanie ,

myślę żeby jeszcze sobie tak podświetlic klamki w srodku - wepne sie w podświetlenie przycisków od podnoszenia szyb - ma ktoś lepszy pomysł?? [/b]