LeonClub

Witam
Pisałem o tym wycieku we wcześniejszym temacie, ale niestety został usunięty, gdyż nie potrafiłem podać dokładnej lokalizacji wycieku. Jednak wczołgałem się pod auto i zrobiłem zdjęcie. Więc proszę was o rozpoznanie co to za część cieknie:
http://vpx.pl/i/2015/08/20/DSC02212f2f66.jpg
Niestety nie mam zielonego pojęcia co to może być. Olej czarny cieknie z tej rurki, którą zaznaczyłem czerwoną strzałką.
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

To jest kolego przewód od powietrza, czyli dalej już wiesz wszystko.

A to dziękuje za odpowiedz. Czyli nie pozostaje mi nic innego jak szukanie rurki IC bo normalnie jej na pewno nie dostanę. Dzięki za odpowiedz.

Nie doczytałeś: przewód od powietrza, co za tym idzie:
Nie ma prawa tam być oleju. Skąd się bierze?
A samo szukanie rurki to tylko ukrycie problemu, który i tak się pojawi na nowej.

A dobrze myślę, że jest to rurka IC od turba?Czy to jest to samo co rurka powietrza? Fakt, czyli to nie jest wina rurki a czegoś wyżej co spływa na tą rurkę. Oby to była jakaś uszczelka. Olej sprawdzałem jest w porządku, ale na pewno musi kapać, jak stoi i nie chodzi to nie kapie, tylko jak jest rozgrzany. W poniedziałek jadę do mechanika, aby to zobaczył.

Witam Serdecznie!

Pozwole sobie odnowic temat .Sytuacja wyglada tak ze po kilku miesiacach postanowilem sprawdzic stan silnika ,zauwazylem nastepujacy wyciek od strony rozrzadu (EGR) oraz od strony pompy vacum wszystkie wycieki widac dobrze na misce olejowej oraz na poduszce skrzyni biegow (mokra) splywa olej nie wiem w jakim czasie sie nagromadzilo go tam i nie wiem czy to jest normalne .Pompa Vacum jest mokra . Pytanie czy to moze byc ODMA (widoczny wyciek na foto ) ? co obstawiacie ? Na srodku bloku jest Suchutko nie ma zadnego wycieku jest tylko po bokach . Oleju nie ubywa (tzn. ubywa ,ale jest to norma,ktora sie miesci w dopuszczalnej skali i ktora sie nie powieksza ) Turbosprazarka suchutka ,czysta (zmieniona 5 mies temu na . GTB22 ) ... Dziekuje za kazda opinie.















pozdrawiam

-- 22 sierpnia 2015, 03:17 --

Rozebrana zostala obudowa od rozrzadu (Pasek ,rolki itd suche... ) Nie widac oleju ; od strony wewnętrznej obudowy nie widac nic Oleju -jedynie na krawędzie od strony zewnetrznej(obudowy rozrzadu) komory silnika tam gdzie splywa..

Nie widać dokładnie...nad turbiną sucho? Nie puściła przypadkiem pokrywa zaworów? Może upg? Z Vacum lubi lecieć od str. ściany grodziowej. Nawet nowa metalowa ori uszczelka często przepuszcza. Trzeba dodatkowo posmarować jakimś dirkiem do misek.

Witaj.

Dzieki za zainteresowanie.Turbina suchutka nie ma kropli oleju. Co to Upg - plyn chlodniczy czysciutki. Dzis wyczyscilem silnik dokladnie - break cleanerem 150km przelecialem na razie suchutko od spodu. UPG jezeli by byla to chyba po calosci uszczelki no i chyba objawy wieksze by byly(chociaz moze sie myle ),plynu nie ubywa chlodniczego sprawdzam na biezaco .Tutaj srodek bloku silnika od wewnetrznej strony lezac pod samochodem jest suchy tylko od strony EGR olej oraz od strony vacum w dol .Pokrywa zaworow OK. Obstawiam taki wariant ze olej gromadzil sie z EGR kupeee czasu ,splywal,splywal i powstalo co powstalo ..w srodku EGR , krople oleju widoczne spore (dzis demontowalem,czyscilem) .

Chodziło mi bardziej o normalny wyciek oleju z upg na zewn. niż jej wydmuchanie związane mieszaniem chłodziwa. Zrzuć vacumke, uszczelnij i obserwuj dalej.
Odnośnie oleju w EGR. że niby w nim się gromadził? Masz sporego boosta przy GTB że nawet 1l/1000 przepchnie

Co do jeszcze mojego wątku, na innym forum napisano mi, że jest to maglownica układu kierowniczego. Oby prognozy się nie sprawdziły bo to koszt 700 zł przy regeneracji.

edit. Jedna z harmonijek magla sucha więc to nie to. Wygląda na wyciek oleju z dolotu.

Byłem dziś u mechanika wymienić Przekaźnik 109 bo auto raz na ruski rok nie odpalało, czujnik temperatury bo taki błąd pokazywało i dalej pokazuje, ale nie będę już tego dochodził bo mechanik mówi, że to nic strasznego, przy okazji jakiś tempomat bo ponoć nie otwierał się jak chłodnica była rozgrzana no i sprawdził mi ten wyciek. Najpierw obmył auto, następnie patrzył skąd cieknie i mówił, że teraz już nie ma wycieku. Ponoć był gdzieś ślad oleju od turbo przez rurę IC i mówił, że w każdej rurce IC jest olej po czasie. Co dziwne jak do tej pory jeździłem to gdy dodałem dynamicznie gazu potrafiłem całą drogę zadymić, obecnie dymek jest 10 razy mniejszy.

mi tak sie tempomat nie otwiera oleju troche będzie ale nie powinno nic kapać

We wcześniejszym poście chodziło mi o termostat a nie tempomat

Podłącze się pod temat. Poprawiając osłonę silnika zauważyłem u siebie taki wyciek oleju, skąd to może iść?

to jest przewód od turbo do Intercoolera pod ta oslona termiczną jest on polączony z rura z turbiny za pomoca jakiegos kijowego zabezpieczenia a lączenie "uszczelnia" oring czesto robia sie tam nieszczelnosci. Na 100% olej wali z tego laczenia. Sprawdz czy zacieka z odmy tylko czy turbo wyrzuca.

Dzięki;)

Witam Was, mam pytanie odnośnie wycieku oleju, bo martwi mnie to oraz nie daje spokoju, czy ktoś mi podpowie czy to po prostu turbo puszcza ?, czy to z odmy, czy winny jest jakiś oring który wymienię i będzie spokój. ?!
Jest to miejsce zaraz za kołem od strony pasażera, bodajże do dolotu powietrza się dostaje, być może ma to związek że podłoga bliżej podszybia na środku jest trochę spocona...

http://www.fotosik.pl/zdjecie/d11e1df20fd500ec