LeonClub

Witam
Seat Toledo 1,9 TDI z 2003 roku ma problemy z elektryką. Ucieka zasilanie wszystkiego co zamontowane jest w drzwiach, tzn. szyb, centralnego zamka oraz zamontowanych światełek. Nie działa centralny zamek z pilota. Nie działa oświetlenie wnętrza przy lusterku oraz przy drzwiach tylnych.
Po przejechaniu kilku kilometrów wszystko wraca do normy. Po postoju kilku godzinnym znowu problem zasilania wraca.
Podejrzewam jakiś zaśniedziały styk.
Może ktoś spotkał się z takim problem albo wie gdzie szukać, żeby nie rozkopać całego auta.
Samochód pali bez problemu i reszta urządzeń działa bez zarzutu.
Pozdrawiam

Punktem wspólnym wszystkiego o czym piszesz jest moduł komfortu, sprawdź jego zasilanie, gniazdo bezpiecznika itp.

oświetlenie wnętrza też? Bezpieczniki ok a moduł komfortu gdzie znajdę?
już znalazłem w goglach
http://imagizer.imageshack.us/a/img823/8194/9oy9.jpg

Też.

Sprawdziłem bezpieczniki, nr 14 wg opisu jest odpowiedzialny za zamieszanie, ale jest ok.
Zamek centralny nie działa z pilota ale za to działa z klucza oraz z przycisku wewnątrz auta, reszta sztywna brak reakcji.

Sprawdź na łączeniu drzwi z karoserią kostki. Pod tą gumową harmonijką jak otworzysz drzwi masz kostki. Możliwe że zaśniedziały lub któryś z kabli pękł.

problemem może tez być kostka która znajduje sie przy siłowniku szyby.do tej kostki przychodzą wszystkie przewody z urządzen elektrycznych w drzwiach kierowcy.warto ją odpiąć i przeczyścić jakimś kontaktem

no tak ale czy to ma też wtedy wpływ na to że nie działa oświetlenie wewnątrz, nawet jak chce włączyć na stałe a nie po otwarciu drzwi?
Raczej stawiam że albo zaśniedziało albo gdzieś się poluzowało.
W każdych drzwiach nie działa (szyba + zamek) , oświetlenie to w drzwiach, podświetlenie przycisków i oświetlenie wewnątrz. Po przejechaniu kilku km wszystko wraca do normy.
Także to nie jest problem tylko drzwi kierowcy ...

Dysponujesz jakimś miernikiem lub chociaż kontrolką na 12V? Dobrze by było zmierzyć parę napięć w sytuacji gdy nic nie działa bo takie nasze gdybanie nie wiele da.

W między czasie w pod tablicą przekaźników są złącza śrubowe którymi poskręcane są kable. Sprawdź dokręcenie tych oznaczonych numerem 30 i dokręcenie śrub w skrzynce rozdzielczej nad akumulatorem.

Witam po małej przerwie.
W końcu zabrałem się za naprawę i to co udało mi się ustalić.
Moduł komfortu nie jest odpowiedzialny na szyby bo po wypięciu złączek szyby działają. Co do samych szyb to raz działają a raz nie. Po wypięciu kostki z wiązką która idzie do lewych przednich drzwi, pozostałe działają bez zarzutu.
Czy szyby mają swój sterownik i z którego miejsca są zasilane?
Napięcia na grubych przewodach plusowych maja napięcie 12 voltów, które są na połączeniu śrubowym, wszystko jest podokręcane, napięcia są również przy module komfortu, Masy też.
W tym tygodniu miałem taką przypadłość, że któryś z przekaźników zaczął wariować, nie wiem który bo jak zdjąłem obudowę pod deską to już był spokój. Objaw był taki, że oświetlenie w kabinie jak i oświetlenie na drzwiach włączało się wyłączało.
Macie jakiś pomysł gdzie szukać przerwy w zasilaniu?
Na pewno jest problem z zasilaniem comfortu ( na grubych przewodach zasialanie jest) i zasilaniem szyb.
Pozdrawiam

kolego a wiec mialem kiedys tez przypadek ze szalało mi swiatło działało jak chciało i okazało sie ze po rozebraniu komfortu u mnie z koncówką ah miałem 7 zimnych lutów tyle naliczyłem i przelutowałem od tej pory mam elegancko za kazdym razem swiatło tam sa przekazniki w module im tez sie przyjżyj czy maja dobry styk z płytką a co do reszty to tak jak wyzej pisali w silniczku szyby tez moszesz miec do przelutowania bo tam jest odpowiedzialne za szybki i zamykanie centralnego też.

Jeżeli kupie moduł komfortu taki sam jaki mam, to czy zadziała po podłączeniu czy trzeba go programować, zakładam że piloty (pilot) nie zadziałają. Czy trzeba programować vag-iem czy bez też się da?